|
Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
Цитата:
Цитата:
|
Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
Цитата:
|
Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
Цитата:
|
Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
Ну а мне повезло меньше, с одной стороны все разобралось влегкую, а с другой пипец: горелка, съемник, бубен, танцы...
|
Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
Цитата:
Для того, чтобы датчик АБС не повреждался у нас есть набор специальных разрезных проставок. Хотя при понятии о том как все делается, можно и без них нормально обойтись. |
Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
Цитата:
|
Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
Хочу поделиться еще одним наблюдением. Ваши проблемы с приводами и прочим связаны с регионом прописки автомобиля (реагенты и коктейли "Лужкова" и подобное). Потому что у нас в регионе это исключительный случай. С Тойотами чуть сложнее, но причина там в подгонке деталей, а не их закисания.
|
Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
Цитата:
Вы абсолютно правы, каверны с шариков никуда не денутся и подшипник все равно придется менять. Только вот человек спрашивал, как ему без замены подшипника проехать 750 км, я подсказал временную меру.:hat: |
Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
Уже не 750 км, а - 340. Меняю сегодня в Сыктывкаре.
Добавлено через 13 часов 32 минуты О да! И наступила тишина, разбавляемая гулом шипов :) На всё ушло 2 часа, ничего не закисло. Левый подшипник был с люфтом, правый выглядел как изношенный. По деньгам вышло 5454,40 за подшипники у ОД Митцу и 2000 за саму работу. Доволен как слон! |
Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
Цитата:
|
Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
Цитата:
"...Ощутимый люфт колеса, люфт в ступичном узле с двухрядным подшипником с гарантированным натягом. Это можно считать неисправностью. Это может ощущаться в виде стука в движении. Хотя в последнее время, на автомобилях ВАЗ ПП, часто появляется этот люфт, без гула подшипника, не советую менять подшипник только из за люфта. Видимо чего то не так сейчас с нашей "подшипниковой" промышленностью, но бороться с этим на своей машине не стоит ( купленные в каждом магазине Китайские подшипники могут оказаться не лучше ). Нехороший люфт в ступичном узле со сменным двурядным подшипником( который необходимо устранять ), может быть вызван тремя причинами ( неисправностями ): 1). Не затянута как следует ( испорчена резьба, отсутствует опорная шайба ) стяжная гайка ( болт ) ступичного узла ( ШРУСа ). Обычно, даже при небольшом пробеге с открученой гайкой ( болтом ), происходят 2). выработки посадочных поверхностей ступицы и подшипника. Требуется замена обоих деталей. Но иногда бывают исключения, поэтому предлагаю затянуть и поездить с недельку. Если люфт пропадёт при затяжке, а через неделю появится снова, значит выработки есть и надо менять подшипник со ступицей. Если люфт пропадёт навсегда - повезло и ничего менять не надо.3). Бывают выработаны ( изношены, продавлены ) беговые дорожки в обоймах подшипника. Обычно сопровождается гулом ( шумом с вибрацией ) при вращении колеса и при езде. При попытке затяжки стяжной гайки ( болта ), люфт не уходит - нужно менять подшипник..." Источник http://forum.zr.ru/forum/topic/35854.../#entry1038859 И еще, здесь про Мицу http://automn.ru/mitsubishi-pajero/m..._id2-4511.html Это конечно несколько сложнее для понимания, чем полиуретан и супер смазки для тормозов... Без обид!:hat: |
Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
Ссылочки слабенькие , не хватает ещё пользоваться рекомендациями с форума "Запорожца". Приведите в подтверждение своей сомнительной рекомендации выдержки из мануалов Mitsubishi Outlander II/ASX/LancerX....Если Вы , обслуживая раз в год тормоза своего авто экономите на оригинальной смазке , используя вместо неё дешёвоё фуфло производителя "чудо-смазок", то это как раз говорит об уровне "понимания"...
|
Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
tesla, просто поверьте. На Мицубиси свет клином не сошелся. По сути то же средство о четырех колесах.
|
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
Напишите пожалуйста номер датчика АБС бош
|
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
0 265 007 905 Bosch
|
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
первый поменял уже на 36 сейчас 60 и опять гудит
|
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
Цитата:
|
Цитата:
Усилие затяжки должно быть Tightening torque: 144 - 176 N·m Для сравнения: момент затяжки колесной гайки 98 ± 10 N·m, а 176 нм это ~ как затягивают гайки которыми крепятся рельсы к шпалам на железной дороге (т.е. практически от пупка). https://out-club.ru/board/attachment...mbbbcjphqp.png У тебя с одной стороны привод который упирается во внутреннюю обойму, а с другой стороны ступица на ней же. Ранний "износ подшипников" скорее всего зависит от количества ям на дороге или качества выделки самих подшипников. :hat: PS Если чё: - за 106 т.км. еще не менял,но скоро наверное им время то и придёт. |
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
Цитата:
|
Цитата:
Зацени приблуду Digital torque wrench PG-TW-A2 Короч - переходник динамометрический с измерением усилий. Ставишь его между трещеткой и головкой (на 1\2). Accuracy: +-1%(clockwise), +-2%(counter clockwise) Torque Range: 20~200NM. Resolution: 0.1NM http://i01.i.aliimg.com/wsphoto/v0/9...pg_350x350.jpg |
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
Цитата:
круги наворачиваю. Если реально работает, заменит как минимум два динамометрических ключа. И точность великолепную заявляют - 0,1 nm. Не совсем только понял что значит 10 pre setting - до десяти сохраненных в памяти установок что ли? Не знаешь? |
Цитата:
Но насчет точности наверное они всё же приврали.. указав точность LCD дисплея к.м.к. |
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
Цитата:
|
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
Цитата:
|
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
Сегодня решил поменять датчик АБС на задней левой ступице. Открутил болтик крепления датчика , потянул а там пусто(( только грязное отверстие. Так что сравнивать не с чем. Все пишут :
1. Сточить площадку датчика до состояния цилиндра и в тугую засунуть в отверстие. Одна сторона датчика ступенчатая, другая плоская. Рабочая сторона плоская (т.е. ей наружу, ступенчатая смотрит вовнутрь машины). Засовывать нужно на 2 мм глубже оригинального, т.к. сенсор находится на некотором расстоянии от края датчика. 2. Удлинить датчик на 10мм. Операция связана с аккуратным срезанием площадки кольцевым сверлом и напайкой пластиковой вставки. Так вот что такое именно "площадка датчика"? В моем случае, нужно как то чистить отверстие, можно ли просто пшыкнуть вдшкой? Или все разбирать , диск торм, ступицу?.. И вообще что ни у кого нет фото как должен выглядеть доработаный датчик? Не понятно на сколько этот датчик засовывать?? |
Цитата:
И потом непонятно с чем хотели сравнивать.. что в наличии было то???. Про бошевский писали что надо удлинять\переносить площадку на 8-10 мм Вот как это должно было бы выглядеть со стороны снятого привода (на фото передняя ступица). https://out-club.ru/board/attachment...5&d=1396949513 Вот как это же выглядит на задней https://out-club.ru/board/attachment...3&d=1376050830 Вот фотки снятых задних ступиц https://out-club.ru/board/attachment...8&d=1377401682 В этой теме вроде всё что только делали - расписали. |
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
YesYes, сравнивать с датчиком бош ! Доставать правый не очень хочется... Там ковыряться .
Там не понятно что именно точить! И на сколько вставлять ) |
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
|
Цитата:
Не хватает в глубину 8-10 мм. Т.е. надо подпиливать площадку, "удлиняя сам стержень". Можешь сделать щуп и проверить глубину, так чтобы он не упирался.. и поймешь про эти 8-10 мм. Плоская часть датчика должна "смотреть на улицу, а не под машину" |
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
Короче, вытащил все что осталось от старого датчика.
Промыл отверстие вдшкой, новый датчик входил без доработак полностью на 38,8 мм, Шляпку спилил максимум на 1,5 мм. Вставил как есть , за крутил , пере паял фишки, снял клемму с АКБ (5 мин.) Проехал 10 км , изменений ни каких(( Посоветуйте! |
Цитата:
А чего советовать то?? Вроде уже писали, что там не хватает на бошевском датчике 10 мм в глубину. А вы спилили 1,5... Ну какой вывод???? Сделайте из карандаша щуп (с одной стороны площадку подрежьте как у датчика) - опустите в "дырку" и всё поймете. Еще раз к прочтению: вот и вот отчет. |
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
В первом отчете на писано , глубина тела датчика должна входит на 38,8 мм, так вот он с самого начала такой! Вчера вечером не дождавшись вашего ответа, пошел и спилил еще шляпку на 2-3 мм, установил и без результатно... У меня вопрос а какой стороной его ставить? Я поставил шляпкой внутрь машины, может нужно перевернуть но тогда шляпку спилить придется?!...
|
Цитата:
2 - ставят "плоским спилом" (плоский спил на конце - это и есть расположение самого датчика) на задней ступице "наружу - на улицу" . Я же фотки https://out-club.ru/board/attachment...3&d=1376050830 приводил как это должно выглядеть если бы былобб видно. https://out-club.ru/board/showpost.p...6&postcount=52 - вот про заднюю ступицу. https://out-club.ru/board/showpost.p...5&postcount=54 - вот дальше \\\Прошу прощения, ошибся когда написал длину тела датчика 38.5 мм, на самом деле 48.5 мм, чтобы зазор стал равным 1.5 мм. |
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
YesYes, спасибо , получилось! Сразу бы сказали что шляпку полностью снести...
Чек остался гореть... как убрать? Кнопочка на торпеде "инфо" не реагирует, не могу по меню полазить(( У меня только так?) |
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
Цитата:
|
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
Ага подержал пару секунд и меню активировалось! Но!! Сегодня проехал 10 км и появилась ошибка asr!!! Что это значит?
|
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
Укажите темку про замену заднего ступичного ... (2.4 CVT 2008 г.в., полый привод)
Добавлено через 9 часов 46 минут Цитата:
|
Вложений: 10
Цитата:
Девайс чума. Сравнил с железячными. Работает без проблем, но батарейки в комплекте уже наполовину пустые. Мануал в аттаче. |
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
Сегодня тоже на почту пришло, завтра забираю. Спасибо за наводку!
|
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
PRED121, задний ступичный подшипник идет монолитом со ступицей, т.к. ступица является его внешней обоймой
https://out-club.ru/board/attachment...8&d=1377401682 |
| Текущее время: 17:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU