OUT-CLUB.RU
Страница 10 из 17 123456789 10 11121314151617
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL. 2010. Jet fighter grill - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=297)
-   -   XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4 (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=27014)

TimSIP 19.01.2012 18:49
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от 1dong (Сообщение 1189223)
Я вам не верю
Смотря в каком городе. Если бы я ездил только на работу и с работы, у меня бы выше 10л тоже не поднималась планка. Но сейчас у нас за бортом -30 и ниже, поэтому расход в среднем 11-12 литров - это в среднем после 10-20 минутного прогрева и езды. Ни разу после движения по городу (не путать с часовыми простоями в московских пробках) не видел расход 15-18литров. Не более 14 литров с учетом всего мукомольства. Я бы даже поспорил, ежели был у меня видеорегистратор.

M.V.K. 19.01.2012 19:05
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от 1dong (Сообщение 1189223)
Я вам не верю
Для меня это тоже фантастика!!!
Но вряд ли коллега врать будет. Города разные.
У нас на 2.0 за 10 месяцев и 12000 пробега - 14 литров, по выходным - 10.5-11, в будни 16-17.
Но у нас и режим - дом-работа по пробкам и светофоры через каждые 100 метров. Трассы из этого пробега - 400 км от силы.

Fin31 19.01.2012 23:41
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от 1dong (Сообщение 1189223)
Я вам не верю
Фото бортовика если попросите по трассе могу выложить ;) Есть и видеорегистратор, но честно нет охоты делать видео ибо на форум его не знаю как кидать :blush:
И то думаю в теме про расход будет более уместно выложить фото :)
По городу сейчас особо не мотаюсь нет такой нужды, проще прыгнуть на маршрутку :Data_204:
А так если бы цены на бензин не обещали бы поднять, то думаю можно и 3.0 брать ибо запас под педалью все таки нужен, особенно при плотном движении и необходимости обгонов.....

TimSIP 20.01.2012 05:07
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от Fin31 (Сообщение 1189476)
Фото бортовика если попросите по трассе могу выложить ;)
Фото не актуально, можно на ходу обнулить и сфотать литров 6 на 100км (ну это я про недоверчивых). В общем думаю не нужно париться, нужно радоваться тому, что есть!

Enemy 20.01.2012 11:12
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от sunex (Сообщение 1187852)
Доброго времени!
Очень долго выбирал между мотором 2.0 2.4 перекопал весь рунет и сделал вывод: 2,0 более чем достаточно для города и поездок на дачу. Деньги были... но я сделал окончательный выбор еще и в выборе МОНО привода, т.к. имел до аута sorento ТД там полный привод умный и умеет отключаться, экономя топливо, тут как я понимаю либо 4 крутят 50/50 скажем как на сузуки витара (был опыт с 2,0 двигателем) либо моно (лоу не учитываем) . Рынок показывает равную цену на б/у что на 4 что на моно привод, так зачем платить больше в условиях города? не проще за эти 100-200к рублей поставить скажем автозапуск с gsm/gps модулем + мультимедия с ебея скажем + камера заднего вида... да и акустику поинтересней можно сделать... обвес... еще и останется немало...
Честно говоря не понимаю полный привод в городе и в условиях сплошных пробок ( не относятся к пользователям ежедневных загородных поездок в зимнее время) - зачем полный? заплатить денег больше т.к. круто? паффос?
Если не ошибаюсь даже инструкция говорит что желательно включать в условиях города (про пробки молчу) режим моно привода для экономии топлива.

...всем хорошего настроения...

ищу достойный аппарат с навигацией "за бугром" - помогите те кто уже купил за период конца 2011 года. Ссылки и цены (с доставкой) обязательны (если не сложно).
это, просто, жлобство ))

Ed_888 20.01.2012 14:11
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от TimSIP (Сообщение 1189260)
Смотря в каком городе. Если бы я ездил только на работу и с работы, у меня бы выше 10л тоже не поднималась планка. Но сейчас у нас за бортом -30 и ниже, поэтому расход в среднем 11-12 литров - это в среднем после 10-20 минутного прогрева и езды. Ни разу после движения по городу (не путать с часовыми простоями в московских пробках) не видел расход 15-18литров. Не более 14 литров с учетом всего мукомольства. Я бы даже поспорил, ежели был у меня видеорегистратор.
Еще забыли добавить, стиль, манера вождения.
Можно в 10 л уложиться, но придется забыть про обгоны и т. п., только размеренная езда.
Вот у меня сегодня, бортовик показывает 11.2, пробег 46.8 км (город, трасса), макс. скорость 119, время в пути 1 ч. 8 мин.

TimSIP 20.01.2012 14:26
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от Ed_888 (Сообщение 1189758)
но придется забыть про обгоны и т. п.
Ну не скажите, я держу скорость 60-80км/час, для меня это размеренная, и в этом темпе обгоняю. А расход растет как раз от постоянных разгонов, торможений.

---------- Добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:26 ----------

Ну я имею в виду полное торможение

Ed_888 20.01.2012 17:33
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от TimSIP (Сообщение 1189768)
Ну не скажите, я держу скорость 60-80км/час, для меня это размеренная, и в этом темпе обгоняю. А расход растет как раз от постоянных разгонов, торможений.

---------- Добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:26 ----------

Ну я имею в виду полное торможение
Я что хотел сказать, а какой расход у вас будет, если езда не размеренная, постоянные разгоны и торможения?

AlexNekh 20.01.2012 19:47
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от TimSIP (Сообщение 1189768)
я держу скорость 60-80км/час, для меня это размеренная, и в этом темпе обгоняю
Мне Вас жалко.
А кого можно обгонять на 80 км/ч. Гужевые повозки чтоли одни на дорогах?
:)

Ed_888 20.01.2012 22:18
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Да, не существенный это спор, выбор между 2.0 или 2.4, слишком мала разница, еще можно поспорить 2.0 или 3.0, а так нужно кататься и наслаждаться.

TimSIP 21.01.2012 09:14
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от AlexNekh (Сообщение 1190014)
Мне Вас жалко.
А кого можно обгонять на 80 км/ч. Гужевые повозки чтоли одни на дорогах?
:)
Ну видите ли, разрешенная максимальная скорость на городских дорогах России не более 60 км/ч. У нас замкадышей и, как некоторые решили, людей крайнего севера не все люди готовы двигаться по заснеженным и обледенелым дорогам даже с такой скоростью. Поэтому я без труда на 80км/ч умудряюсь обогнать ползущий в правом ряду. И жалеть нас не надо, мы тут как-то нормально волочем свое существование. Ну а если в столице нашей необъятной гужевые повозки разгоняются до 60км/ч, то жалко мне Вас....

1dong 21.01.2012 11:29
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от Ed_888 (Сообщение 1190079)
Да, не существенный это спор, выбор между 2.0 или 2.4, слишком мала разница, еще можно поспорить 2.0 или 3.0, а так нужно кататься и наслаждаться.
Ну конечно уж! Кажите тут..

400 кубичиских см в ДВС это не мало

хмырь 21.01.2012 16:02
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от 1dong (Сообщение 1190256)
Ну конечно уж! Кажите тут..

400 кубичиских см в ДВС это не мало
начиная с 4000 оборотов разница должна чувствоваться
поднимите руки кто постоянно крутит в этом режиме

1dong 21.01.2012 16:10
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от хмырь (Сообщение 1190347)
начиная с 4000 оборотов разница должна чувствоваться
поднимите руки кто постоянно крутит в этом режиме
обычно так пишут те, кто пожалел денег на 2,4 :biggrin:

без обид

2.0 и 2.4 это действительно небо и земля, особенно хорошо это ощущается когда едешь не один в машине

хмырь 21.01.2012 16:26
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от 1dong (Сообщение 1190351)
обычно так пишут те, кто пожалел денег на 2,4 :biggrin:

без обид

2.0 и 2.4 это действительно небо и земля, особенно хорошо это ощущается когда едешь не один в машине
по аналогии с другими авто разница в 400 кубиков несущественная,разница в 600 ощутимая,разницу в 1 литр не не приходилось испытать но думаю должна быть реальная
а вообще говорят скупай платит дважды
в нашем случа один раз при покупке второй раз при заправке:biggrin:

1dong 21.01.2012 16:32
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от хмырь (Сообщение 1190355)
по аналогии с другими авто разница в 400 кубиков несущественная,разница в 600 ощутимая,разницу в 1 литр не не приходилось испытать но думаю должна быть реальная
а вообще говорят скупай платит дважды
в нашем случа один раз при покупке второй раз при заправке:biggrin:
а вот расход у них практически одинаковый, ибо двухлитровому надо больше усилий приложить, чтоб тянуть такую же массу как и на 2,4

хмырь 21.01.2012 17:10
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от 1dong (Сообщение 1190358)
а вот расход у них практически одинаковый, ибо двухлитровому надо больше усилий приложить, чтоб тянуть такую же массу как и на 2,4
камера сгорания на 400 кубиков больше и одинаковый расход?
начиная с холостого хода в эту камеру подаётся больше бензина
возможно при большой загрузке,но это случается не так часто

1dong 21.01.2012 17:24
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
не знаю как на ауте, но на собственном опыте и на опыте близких друзей:

1) Toyota Mark2 2 литра "есть больше, чем трехлитровый.

2) Harrier 2,4 литра "есть" больше, чем трехлитровый.

3) Prado (120 кузов) 2,7 литра есть ровно столько же, как и 4-х литровых

хмырь 21.01.2012 17:34
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
я спорить не буду,могу лишь только предположить
очень часто взяв очень прожорливое авто начинают корректировать манеру езды настолько что приближаются к желаемому результату

Вадим_69 21.01.2012 21:02
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от 1dong (Сообщение 1190358)
а вот расход у них практически одинаковый, ибо двухлитровому надо больше усилий приложить, чтоб тянуть такую же массу как и на 2,4
Я думаю, это в полной мере проявляется на трассе - там, скорее всего, 2.4 будет даже менее прожорливый, а вот в городе - наоборот, ИМХО

holy 21.01.2012 22:46
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Да может в городе 2,4 и буде попрожорливей, но не настолько, что бы не наслаждаться вождением этого автомобиля. Я перед покупкой тестил 2,0, других не было в салоне, там при наборе скорости такой звук был от вариатора, как в самолете, в 2,4 такого нет. Ездишь и наслаждаешься. Мне кажется в наших городах из-за постоянных пробках что 2,0 что 2,4 не очень то и большая разница в расходе топлива. С другой стороны, кто что хотел, о и купил. Кто-то и 2,0 моноприврод хвалит, кому-то и 3,0 не хватает. Мы все равно все одной крови, как в Маугли. Главное, что МЫ ВСЕ ВЫБРАЛИ МАРКУ OUTLANDER XL не жалеем об этом

хмырь 21.01.2012 22:59
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
я могу даже причину назвать по которой выбрал эту марку
основным пунктом при выборе была цена
не было бы этой ценовой категории за другую цену смотрел бы у конкурентов

хохол 22.01.2012 02:14
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Разница в объемах сказывается на расход в городском цикле,на трассе она минимальна.На 2.4 и 3.0 на трассе разница в 0.8 литра примерно,а в городе 3-4 литра.Очень существенна зимой в режиме прогрева,вроде 3.0 должен и нагреваться быстрее,но у него больше на 2.5 литра антифриза,который тоже надо нагреть.
Если опять сравнить 2.0 4вд и 2.4 4вд,(и 2вд)то тут разницы практически нет.Если только по прямой и то не более 0.5 литра на 100.
Скорей всего выбор обусловлен только ценой за 2.0 и за 2.4.Ну и налогом.

Вадим_69 22.01.2012 12:38
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от хохол (Сообщение 1190620)
Скорей всего выбор обусловлен только ценой за 2.0 и за 2.4.Ну и налогом.
Для меня главное было - полный привод. При этом 2.4 обошёлся дешевле, чем 2.0 4WD :)

хмырь 22.01.2012 13:10
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от хохол (Сообщение 1190620)
Разница в объемах сказывается на расход в городском цикле,на трассе она минимальна.На 2.4 и 3.0 на трассе разница в 0.8 литра примерно,а в городе 3-4 литра.Очень существенна зимой в режиме прогрева,вроде 3.0 должен и нагреваться быстрее,но у него больше на 2.5 литра антифриза,который тоже надо нагреть.
Если опять сравнить 2.0 4вд и 2.4 4вд,(и 2вд)то тут разницы практически нет.Если только по прямой и то не более 0.5 литра на 100.
Скорей всего выбор обусловлен только ценой за 2.0 и за 2.4.Ну и налогом.
если ездить преимущественно на короткие дистанции 10-20км и меньше разница в расходе будет ощутимая
поэтому учитывая налог и покупочную стоимость 2.0 обходится всё же дешевле

СергейМДХ 25.01.2012 15:25
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Да что 2.0, что 2,4 - очень одинаковы. Что по расходу бензина, что по расходам на обслуживание, что по динамике... ИМХО, разница не велика. Но лично я 2,4 литра считаю классным движком. Когда загруженная машина на скорости 160 имеет всего 3 тысячи оборотов, то это очень здорово!:)

Эдуард 25.01.2012 21:43
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
"Чипованный" 2.0,практически равен стоковому 2.4,за исключением малых потерь в "лошадиных силах",и в серьезных потерях в Ньютон/метрах крутящего момента...Доказано!!!
В силу того,что "чипанув" 2.0-определенно прибавляем в л.с.,(чуток не хватает..)и в тоже в ремя не "дотягиваем" весьма в увеличении Нм(соответственно в сравнении 2.4)


Достаточно "топнуть" педалькой газа на скорости более 100км/ч,дабы понять,что не колличество л.с.,ставят на ступени педьестала определенное авто,а "его величество-крутящий момент!"

Вадим_69 26.01.2012 06:49
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от Эдуард (Сообщение 1193070)
Достаточно "топнуть" педалькой газа на скорости более 100км/ч,дабы понять,что не колличество л.с.,ставят на ступени педьестала определенное авто,а "его величество-крутящий момент!"
Особенно, если при этом в машине 5 чел. и полный багажник ;)
Тут 2.0 никакой "чип" не спасёт...

CADR 26.01.2012 18:23
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от Эдуард (Сообщение 1193070)
"Чипованный" 2.0,практически равен стоковому 2.4,за исключением малых потерь в "лошадиных силах",и в серьезных потерях в Ньютон/метрах крутящего момента...
Да что уж там... 3-х литровый двигатель от БМВ практически равен двигателю от Лансера 1.3, вот только отличаются все те же цифры!
А если всерьез, то 2.4 будет здорово экономить на трассе, ну а если машина при этом загружена, то вообще земля и небо!

Gomerchik 01.02.2012 21:16
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Покупать машину за 1,5 ляма и считать литры? Я лично для себя уже забил на расход езжу как мне нравится и получаю удовольствие, а за удовольствие как принято надо платить.

incubus 01.02.2012 21:27
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Если человек думает что выбрать 2.0 или 2.4, то у него наверняка есть деньги и на чуть больший расход и на чуть больший налог. И если финансовая составляющая в этом вопросе не главная, самое лучшее, что можно сделать для последующего выбора - проехаться 2.0 и 2.4 с минимальным перерывом между поездками. Сразу все для себя и поймете. Именно самому прочувствовать как тащат разные по объему двигатели. Читать что из них лучше на форуме и по этим высказываниям делать выводы некорректно ибо на вкус и цвет...

wolfcom 01.02.2012 23:34
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Если возникают сомнения 2,0 или 2,4, то надо брать 2,4. Если возкают сомнения 2,4 или 3,0, надо брать 3,0. Иначе потом так и будет грызть червь сомнения. Те люди, кому объем двигателя действительно не важен, подобной дилеммы не испытывают. Они берут 2,0 и радуются жизни.

CADR 02.02.2012 00:48
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от Gomerchik (Сообщение 1197333)
Покупать машину за 1,5 ляма и считать литры? Я лично для себя уже забил на расход езжу как мне нравится и получаю удовольствие, а за удовольствие как принято надо платить.
А если у человека на 2.0 впритык хватает денег, а если 2.4 будет брать, то в долги залезать придется? Вот он и думает... А чтобы потом не было мучительно больно, я бы взял 2.4. В этом вопросе полностью согласен с wolfcom.

Фаталист 02.02.2012 06:36
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от wolfcom (Сообщение 1197419)
Если возникают сомнения 2,0 или 2,4, то надо брать 2,4. Если возкают сомнения 2,4 или 3,0, надо брать 3,0. Иначе потом так и будет грызть червь сомнения. Те люди, кому объем двигателя действительно не важен, подобной дилеммы не испытывают. Они берут 2,0 и радуются жизни.
Поддерживаю данное мнение. Сам хотел брать 2,4 , но.....ох уж это НО ! В наличие были только 2,0. Перспектива ожидания примерно 2 месяца не устраивала ни коим образом. В итоге, на данный момент, разочарованным себя не чувствую. Режим эксплуатации на 90 % городской, со средней скоростью 18 км/час. За городом ущербным себя также не почувствовал. Особенно, когда попробовал разгон в ручном режиме , на лепестках, с раскручиванием двигателя до 4000-5000 об/мин. Весьма бодренько. Это, так сказать, для сомневающихся...:)

1dong 02.02.2012 15:47
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от Gomerchik (Сообщение 1197333)
Покупать машину за 1,5 ляма и считать литры? Я лично для себя уже забил на расход езжу как мне нравится и получаю удовольствие, а за удовольствие как принято надо платить.
в общем то да, но с другой стороны, если бы я не умел экономить и не считал бы литры/деньги, я бы еще не скоро купил машина за 1,5 миллиона

incubus 07.02.2012 10:32
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от 1dong (Сообщение 1197823)
в общем то да, но с другой стороны, если бы я не умел экономить и не считал бы литры/деньги, я бы еще не скоро купил машина за 1,5 миллиона
Согласен на 100%.

Но тут Gomerchik наверное имел ввиду, что раз уж берешь 2.4, то согласен с немного бОльшим расходом, нежели в 2.0.

Gomerchik 08.02.2012 17:45
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Именно :) это я и имел ввиду

VKUD 08.02.2012 19:13
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
У меня немного подругому - ездил раньше на Lancer X 1,5 литра, все мечтал прокатиться на 2-х литровом - сравнить, теперь купил Out 2,0 л - мечтаю прокатиться на 2,4 л., или даже 3,0. Когда покупаешь, кажется достаточно, а потом почему-то опять хочется большего. Тут дело даже не в деньгах, видать натура человека такая - стремление к лучшему.

CADR 08.02.2012 21:43
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Цитата:
Сообщение от VKUD (Сообщение 1201497)
У меня немного подругому - ездил раньше на Lancer X 1,5 литра, все мечтал прокатиться на 2-х литровом - сравнить, теперь купил Out 2,0 л - мечтаю прокатиться на 2,4 л., или даже 3,0. Когда покупаешь, кажется достаточно, а потом почему-то опять хочется большего. Тут дело даже не в деньгах, видать натура человека такая - стремление к лучшему.
Правильнее считать в лошадках на кг веса машины. Ваш Ланс 1,5 примерно как Аут 2.0, т.к. у Аута вес больше.

Merkur 08.02.2012 21:55
Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 
Езжу на 2.4 + ежик все устраивает,едет думаю даж получше ланса Х 2.0.До аута были седаны и ездил я довольно динамично,на ауте не хочется гонять.Хотя при желании он может зажечь малек. Думаю и 2.0 с чиповкой будет достаточно и расход все таки поменьше.


Текущее время: 16:50. Часовой пояс GMT +3.
Страница 10 из 17 123456789 10 11121314151617
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU