Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

набери в гугле, сходи по ссылке, сразу все поймешь)) выглядит так http://www.ebay.com.au/sch/i.html?_f...All-Categories

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Хо хоу, я за такие денги всем в подъезде бируши куплю и еще на снотворное останется.)

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Где-то видел про то, что можно фланец 76 отдельно купить. Щас чот не нашел(((
Помогите

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

На ебее есть.
evo 3" flange
Например.
http://www.ebay.com/itm/3-INCH-EXHAU...item2a0c8c23f3

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

В Атомике в наличии переодически.

https://out-club.ru/board/attachment...wdqmchuyyr.jpg

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Я вто такие заказал http://www.ebay.com/itm/2-3-Exhaust-...sories&vxp=mtr

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Атомик вообще мерзкий магаз.
У них постоянно ничего нет )

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Для Андрея.
По факту кольцевой прокладки не оказалось, только конусное кольцо из проволоки, как на стоке.
Его размеры:
http://dl.dropbox.com/u/71121021/Air/Exhaust/DSCN6329.JPG
http://dl.dropbox.com/u/71121021/Air/Exhaust/DSCN6329.JPG
http://dl.dropbox.com/u/71121021/Air/Exhaust/DSCN6332.JPG
http://dl.dropbox.com/u/71121021/Air/Exhaust/DSCN6333.JPG
http://dl.dropbox.com/u/71121021/Air/Exhaust/DSCN6334.JPG
http://dl.dropbox.com/u/71121021/Air/Exhaust/DSCN6335.JPG

Это проволочное кольцо обмотано чем-то типа фольги - так и надо, её не надо снимать перед установкой?)
http://dl.dropbox.com/u/71121021/Air/Exhaust/DSCN6331.JPG
http://dl.dropbox.com/u/71121021/Air/Exhaust/DSCN6330.JPG

Есть ещё вопросик. Интересует, почему делают такой маленькое окошко между каналами турбы и вестгейта? Правда на сток эво яйках оно ещё меньше.
http://dl.dropbox.com/u/71121021/Air/Exhaust/DSCN6336.JPG

И для интересу сравнение пути выхлопа через яйки сток эво и китайскую тюнь (у китая канал со стороны турбины на 2-3мм жирнее).
http://dl.dropbox.com/u/71121021/Air/Exhaust/DSCN6337.JPG
http://dl.dropbox.com/u/71121021/Air/Exhaust/DSCN6338.JPG

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

ссылки че то не работают

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Блин, не успел поправить. Выглядят правильно, но не все правильно ссылаются )
Которые не откроются - скопировать как текст и вставить в адресную строку.

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

https://out-club.ru/board/attachment...dlhnhwcdak.jpg вот воткнул себе баночку)
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...52939779/#post

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Сегодня вернул весь сток выхлоп: тишина, покой, не воняет.. Непривычное чувство: машина не орет, но едет.. По жопомеру лошадок убавилось значительно! Иногда надо возвращаться к истокам.

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Антон, не понял, как так - едет, но лошадок убавилось значительно?

Костя, почему 65мм? Зачем?

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Едет в смысле чувствуется мощь, но она как-то притупленная, нет остроты, турбина спул мстя позже.. Зато слышно двигатель, а не выхлоп

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Походу варекс наше все.

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Для тех, кто не зареген на тюнингэво. Пост Олега Ома

Итак поле сегодняшнего замера есть небольшое сравнение.
Все замеры сделаны на техноринге.

1. Базово быстрый турбосток на валах м2 и с наружным гейтом, с выхлопом садящегося истребителя.
429лс/ 602Нм как я подозреваю с обычной для этого стенда потерей 15%.

2. Наливаем 95-й, Ставим сток валы, яйца инвидиа, выхлоп а-ля сток.
Это Суперспринт 2.75 с заужениями на 60мм, катами, обратными заворотами перед банкой и полным звуком стока.
Сняли 350/54 и Алюс говорил именно о противодавлении, а не бензе.
Хотя это маленькие подбросы, обьективно по всх 340/520Нм и опять же думаю 15%.

3. Вернул валы и гейт наружу, а выхлоп оставил затычный.
Теперь уже точно с потерей 15%, пиковые паказатели до 390лс и 58кг.
Специально попросил поставить потерю 20% и отмерил - 412/614нм.
Алюс говорит что прога бьется, но чуть затыкается

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Я так понял что с гейтом наружу очень большой приход, смесь беднит.
Но поскольку, я думаю, большинство из нас вряд ли решится на такое, то нам остается только ставить прямые трехдюймовые выпуски.

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Кстате на на правах рекламы, просто сам долго искал где взять углы на 90", вот нашел чувака, http://baza.********/ib/12954775.html. Уже купил для проверки 1,5мм толщина, края не овальные все ок. для тех кто сам выхлоп вояет.

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Речь не об этом. То, что наружный гейт очень выгоден в плане мощности, это давно известно. Здесь речь о затычности родной банки...

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

просто решил сделать себе прямоточный выхлоп без лишних элементов и загибов) а диаметра вполне достаточно ибо и так смесь сильно обеднилась))

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

я тоже так считал когда то!!! у меня стояла обсолютно прямсая труба на 65!!! после поставки яиц и приемки инвидиа, и 76 трубы дальше приход был колосальный как в спуле так и мощности

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

это на стоке? или эво турба?

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Да ну, Кость, на армсе ездить на 65 выпуске некошерно как-то...

belail, на сколько примерно обротов спул упал?

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

эво9

---------- Добавлено в 08:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:53 ----------

оборотов на 700 точно, на верхах турбе дуть стало легче если настройка была на 1.3 бара , то турба стала дуть до 1.5.

на настройке макси удивился мол не мог же я так криво настроить что смесь бедна на столько! потом я сказал про выхлоп

пс щас могу чего спутать поищи в теме про дтт я там писал

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

я решился и езжу, на HKS GT2 + гейт наружу....... в повседневной езде, не особо мешает тошнить.... а вот при педали газа утопленной более 70% это шибдец какой то, ащущаю себя атмосферным корчем на дроселях..... при обгоне тачек, люди от страха (звука) начинают оттормаживаться глядя по зеркалам, что за корч приблежается.....

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

видео выкладывай

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

а есть смысл что-то с выхлопом на стоке сделать?

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Ну приёмку, тестпайп и банку можно поставить, хуже точно не будет.
Это входит в стейдж 1.

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

снег сойдет (у нас еще лежит) обязательно скину, + замер 402.... я на него ориентируюсь..... в прошлом году с турбой тд05 при бусте 1,45, с полным салоном + шумка, время было 13.3..... в этом году хочу 12,5 - меня устроит... не корч ведь все таки.

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

приемку 3 дюйма?

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Илья, да, 2.5 у нас и так есть )

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

а точно не 55мм она у нас? ниужель такая же как на сток эво

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Угу, 60-63мм.

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

нуну! в самом толстом месте 60 еще заужение есть в районе моторе до 45-50. если памать не изменяет но ни как не 2,5!!

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Я помню кто-то спрашивал имеет ли смысл даунпайп на эвовский менять - было сказано, что он такой же, 2.5.
Свой сниму - померяю. Если там 45-50 то значит приход от 76 будет значительный.

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

прост у меня лежит приемка обх на эво, 65мм. так вот она на вид потолще нашей

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Хера себе показатели. Тут хотябы из 14 выехать. В мечтах поехать низкие 13

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

у меня были оба в руках, родной трековский и от эво 8. пульные 1 в 1.

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:39 ----------

с твоей турбиной, 264ыми валами и грамотной настройкой- легко...

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Хочу спросить мнение народа: обматывать или нет? Если да, то что?
Сток эво 7 выпускной коллектор, эво 9 турба, нержавеющие яйки 2.75" и даунпайп 3".
Ваня мне сказал что нафиг не надо ничего обматывать.
Из собственных соображений.
Без обмотки в подкапотном будет жарче. Раз будет фронтал - то в принципе и пофиг на это. Но при этом сильнее будет греться пайпинг. Ещё не знаю, есть ли какое-либо влияние обмотки на температуру масла в двиге (горячий воздух с яик и даунпайпа дует на блок и поддон). Турбе, наверное, приятнее работать без термоэкранов, чтобы ей похолоднее было.
Прибавки мощности по выпуску, как я понимаю, это никакой не даст, ибо сток эво коллектор очень короткий и выхлоп не успевает в нем остывать в любом случае.

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

термоэкраны ставь и все под капотом нормально будет!! иначе всему тяжко будет