Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

А и не собирался ставить Микро Де и тем паче засовывать туда ксенон:Data_57: Как Вы догадываетесь Хелла выпускает не только серию Микро Де;) Давал уже два раза ссылки на приемлимый по размерам вариант от Хеллы одна и та же фара в двух вариантах галоген или ксенон,себе поставлю галогеновый вариант..:)

Ну а "слепит"-то где?

Не слепит! Доказано!

Модули, что вы давали ссылки, это вообще-то никак не ПТФ, а модули ближнего света.

Из салона -> ближний, птф, ближний+птф

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

А кому в голову придет ставить ксенон в ПТФ,это же уж совсем колхоз...Я же писал ,что моя цель увеличить освещенность..с красивыми огоньками не ко мне:rofl:

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Ну мне приходит уже несколько лет на нескольких авто. И что? Да, согласен, колхоз, но не колхознее присирания левой оптики.

Если кто подвег совершит и поставит нормальные линзы в ПТФ и не пригеромоится при этом - может я тоже заколхозюсь, деньги смешные стоят DE - шо-то около 15 тыщ вечнодеревянных

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

По левой оптике у меня нет опыта,ничем не могу помочь,Вы уж как нибудь без меня,я как-то пользуюсь по надобности фирменным асортиментом;)

Фирменные ПТФ Микро Де стоят 1950 рублей(ОЕМ) и 2500 (фулл) в оптовой фирме и не предназначенны для установки ксенона,так,для справки:rofl: Похоже ,вживую их не видели,они с рифленным стеклом:rofl:

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Как колхознег колхознегу я подчеркиваю, что бы не было неясностей между нами, колхознегаме - я про ксеноновый ФИРМЕННЫЙ комплект.
Термин "присирание" - это установка любых (и даже фирменных. Хотя кто скажет что "писямисяй лтд. чина" это не фирма? Фирма.) синих писалог, не предусмотренных производителем автомобиля.

Хотите назвать меня колхозником - на здоровье, тока душой не кривите, ездите тогда уж сами на авто "как есть". Или оставляйте свое мнение при себе. ИМХО.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Уже и термин придумали:rofl:
Еще раз повторяю,что не интересуюсь писалками,тут уж Вы сами..Пользуюсь фирменной продукцией..А ПТФ Микро Де точно не видели:rofl:
Я вас не называл колхозником:Data_57:
Еще раз повторяю,что для меня цель установки ксенона или замена ПТФ только желание получить лучшую освещенность без ущерба для окружающих,не путаясь запихать ксенон куда ни попадя;) ..писалки по-красивше не моя цель..

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Видел. На ВАЗе. Про то, что вы говорите (рифленое) тоже видел.
Модуль ксеноновый - колхоз. Ваш вариант - галогеновый птф - имхо, лишен смысла.

Пора заканчивать дурацкий спор


https://out-club.ru/board/attachment...gcavh5hqng.jpg

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Мой вариант галоген ближний линзованный от Хеллы освещает лучше чем ближний штатный,проверено на Тушкане и многими поставившими его(тем более есть вариант для ксенона)..это просто дополнительное освещение,которое мне реально нужно.
Ваше изображение только говорит о том,что ксенон можно при желании всунуть куда угодно..Микро Де есть ближний с прозрачной оптикой,но он не предназначен для ксенона(не касаясь модификаций для определенных моделей машин,где ставиться в переднюю блок фару)это можно посмотреть в каталогах Хеллы..
Согласен,спор можно завязывать..

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Нет это за 3 дня до регулировки! Фотки как светят фары после ругулировки сделаю теперь када авто из ремонта вернут

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Тоже очень показательно. Млин у самого ксенон отрегулированный в ПТФ, еще вчера сам мог ус..ся про то что не слепит, но ...истина дороже! Смотрим освещенность верхушки дерева слева от авто!
З.ы. Что заметил - при какой-либо мало-мальски освещенной дороге (дома вдоль, фонари, непрерывный поток авто, сумерки) эффекта ослепления не наблюдается. При глухой ночи на трассе - ощущение - ты :fool: и каждый как будто обязан тебе это сказать. Самому нравиться ездить с ПТФ (с ксеноном) - очень помогает в освещении дороги!

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Проблема ПТФ - в том, что в ней, в отличии от линзы или параболы ближнего вы видите САМ ИСТОЧНЕГ СВЕТА. Лампа Н11 имеет хотя бы защитное покрытие, ксеноновая лампа не имеет ничего. От этого - естественно повышенная яркость и "неправильные" фото при съемке в 3/4 :) Но все-таки отражатель есть отражатель и худо-бедно пучок формируется.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Как уже писал для ближнего нелинзованного есть ксеноновые лампы с полоской(колпачком),правда,даже установщики оного об этом не знают.;)

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

А кто Вам мешает напихать столько же ксенона:rofl:

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

не я в том смысле что это была такая жесть он так слепил вт это точно колхоз полнейший да еще и опасный

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Для меня хуже нет 100 ваттных лампочек на ВАЗах..:)

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Нет камаза на таких уродов, своими понтами создают аварийную обстановку.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Мое мнение осталось неизменным. То, что не предусмотрено заводом - однозначно колхоз. А заводом предусмотрен ксенон тока в ближний и все!

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Заводом дохрена чего не предусмотрено. И это часто называют "тюнинг"

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Правда? Только в случае с установкой ксенона в ПТФ - это называется колхоз

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Так колхоз это только ксенон в ПТФ или все что не стоит с завода?;)

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Именно только это. Тема ведь про ксенон и я не имел ввиду другие допы/фичи.:friends: Если ПТФ не предназначены для ксенона, то нельзя его туда ставить, или надо менять фару целиком, на соответствующую. А то что народ здесь лепит - это и есть колхоз Большое дышло :rofl:

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Сосайтники! Извините, что прервал вас в теме "колхоз/не колхоз", но у меня пара вполне конкретных вопросов (не про ПТФ ):- Обзвонив несколько контор в СПб услышал от них, что при установке ксенона нуно ставить "обманки" для того, чтобы комп не выдавал ошибки типа "лампе кирдык!". Так ли это на самом деле ??? Если да, то вопрос №2 - на любой набор "балласт/лампы" можно поставить эти обманки ?- И последнее. Многие из советовавших рекомендовали корейский "МТФ" и "Койшо" лампы "Гэлакси". Т.к. я только вступаю в ряды "колхозников, ярко освещающих свой путь", то прошу совета - бренды стоящие ? (хотя вроде дают 1 год гарантии...). Ксенон буду ставить в ближний, если понадобится дальний, то буду ставить Хелловские ксеноновые прожектора на кенгурин (ну это потом).Заранее благодарен.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

обманки нужны для машин, имеющих контроль оборванных нитей накала. Например FF2.
В XL такой системы нет. Поэтому они не нужны.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Еще 1 маленький вопрос - изначально хотел поставить блоки поджига хелла, но че то все по тел. пугают, что типа "пусковой ток" Хеллы высокий, что чревато быстрым выходом из строя ламп. Этому можно верить ???

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Это они спутали с прямым углом. Блок поджига надо выбирать из соображений надежность/цена.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

"Хэлла" действительно дерьмо. Но думаю, хэлла, продаваемая в расее, и рядом не лежала с Hella.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Тогда, наверное, все ж IPF, 2 года гарантии, да и доки вроде готовы предоставить "Made in Japan", токма жалко чутка 20 тыров за вступление в ряды "колхозников":biggrin: , ну да ладно, по сравнению с родным фаркопом все равно не дорого получается:blush:

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Совершенно не стоит париться по поводу дорогих комплектов - имхо, никто в ипонии их не делает - заказывают в кетае и лепят свои шильдики. Равно как и "оригинальные колесные диски". К блокам/лампам нада предъявлять чисто практические требования - внишний вид, соответствующий Вашим понятиям о культуре производства и тех. хар-ки: Имхо, блок розжига должен иметь большой диапазон питающих напряжений и обязательно перезапускаться, лампы должны светить равномерно и одним цветом. И все. Что Шоу-Ми, что ИПФ - одного поля ягоды, но на цену второго можно купить 10 первых и пользоваться всю жизнь. Тем паче, что этот "корейский" блок кетайцы делают очень хорошо. Они вообще очень хорошо делают электронику.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

+1

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Господа из Питера! Рекомендую контору:
http://eurotuning-spb.ru/contacts.php
Сам ставил там по 12 т.р. за комплект. А мне порекомендовал наш форумчанин. Езжу 9-й месяц. Всё Ок! Лампы Philips.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Мне понравилось:


Омыватель фар высокого давления

Температура: 4300K, 5000K, 6000K, 8000K
Цоколь: Н1, Н3, Н4, Н7, Н9/Н11, НВ1, НВ3, НВ4, НВ5

Гарантия: 12 месяцев

подробнее...
2500 руб

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

слева каптива с "колхозным" ближним (линза) ксеноном 6000к , справа мой аут. для себя решил - беру.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Фото из салона авто!

https://out-club.ru/board/attachment...tuhsbc6jjf.jpg

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Теперь я тоже полноправный колхозник, сегодня установил в ближний ксенон Альфа Примиум Г5 с колбами Филипс 5000К - свет чисто белый, красота, ехал - балдел, такое ощущение, что до этого работала одна фара, а сейчас две минимум.
Стоимость комплекта 9500 - с гарантией 18 месяцев на все.
Установить самому - элементарно. но вспомнил про холодный гараж и доплатив 1500, получил аккуратно и бысто итоговый результат.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Лександер, Добро пожаловать в наш колхоз!!!! Я председатель колхоза "Лампочка Шаолиня". У меня тоже АльфаГ5 5000К в ближнем и ПТФ. На Мазде-3 стоит тоже самое и в мороз крякнула - сначала одна стала разгораться с мерцанием, а потом вторая погасла. 15 месяцев отработала - в ксенонцентре заменили БЕЗ вопросов, хотя я приготовился долго бодаться :) - переставил в ближний с ПТФ, на ПТФ приобрел блоки розжига. В результате - имею запасной комплект :)

Альфа имеет очень чистый красивый цвет. Я доволен на 100%

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Всем Привет!
Ежжу с ксеноном третий месяц всё Ок! кроме дальнего света который светит как ближний.
Ставили в Редеги и изменить не смогли(ну такие они), а в Галфе долго трудились и отчитались типо сделали (днём на улице не проверишь) в ночь за городом посветил опять таже фигня похоже ближний поправили, а с дальним ничего. Корректор на дальний не влияет. Больше не обращался. Буду ТО-2 делать ещё раз напрягу. А как у других тоже дальний вниз или как надо?

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Никаких проблем с дальним светом. Фото:

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Кстате, не рекламы ради, а пользы одноклубнегам для: габариты в цвет ксенона не покупайте пафосные - я многократно наступал на грабли, покупал импортную дорогую хрень типа IPF, Филибз, РIAA - а нашел вот что:



Стоимость 1 светодиода 65 руб!!! Соответственно, 260 на авто. Диод 4-х кристальный, угол 120 град, реально белый и яркий.

На фото: подсветка номера, упаковка, передних габаритов отдельно нет, но их прекрасно видно при включенных ПТФ (ксенон).

Кому интересно - есть фото отстойно-дорогущего IPF в фаре :)

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Мужики!
Если ставить ксенон в ближний и дальний у офиц. дилера, то будет ли установлен автокорректор. Здесь на форуме был выложен прайс лист на допы от Питерского Рольфа. Там стоимость примерно 20 000 руб, это как считаете с автокорректором или без.
Кстати читал, что ксенон устанавливается только в фары с линзой, а на АУТ какие фары.