Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Первое время он не "преключает" передачу в верх... Первые секунд 30-минуту я еду на повышенных оборотах (2к). Потом он начинает ехать нормально. Но я не вижу проблемы. Так делала и акура раньше. Пока чуть не прогреется коробка держит пониженную передачу :)

Что касается времени - я жаворонок. Встаю утром в 6-7 утра :) Всегда :) Так что со временем проблем нет:good:

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

ну и дубак сегодня... мафын завелся с таким завыванием, что я чуть не перепугалась...

у всех в морозяки нормально заводятся машинки?!

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

ЗАводится отлично. Завывание происходит из-за ремня генератора. У меня заыввание сегодня было секунды 2-3 после того, как завелась. А ещё после включения зажигания начинается треск в районе приборки. Это, как я понимаю, самодиагностируется VSA...

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

прочитала еще пишут, что гур "воет"...правда, с чего ему выть, если руль не трогаешь, когда заводишь машину...

т.е., я так понимаю, если секунду-другую звук идет, то не страшно, да?! :)

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

хз :biggrin: В акуре у меня было тоже самое... 7 лет проездил без проблем... Заеду в сервис летом на ТО и скажу, чтобы посмотрели... Но не думаю, что что-то изменится...

Меня вот что бесит - я не могу посмотреть уровень масла в двигателе... Сколько раз не проверяю, так поянть ничего не возможно - весь "гриф" забрызган маслом... Как определить достаточно или нет - не знаю... И вообще, жрёт ли масло наш двигатель в морозы? Езжу как пенсионер... Правда когда прогреваю машину, то спустя 2-3 минуты начинаю жать на педаль газа (довожу до 1,5-1,7 оборотов), чтобы побыстрее прогреть движок...

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

СергейМДХ, ставишь машину на ровное место, ждёшь 15 минут и больше (как время есть). Потом смотришь. Смотри на то, чтобы вся плоскость щупа была покрыта маслом. на капли не обращай внимание!

Я не езжу как пенсионер, но машина масло не жрёт. Даже после замены на ТО-2 не потребовала долива через неделю (как обычно бывает на других машинах).

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

масло не ест .шуп надо сначала протереть и еще раз вставить обратно..(ето если горячий) на холодном обычно видно сразу.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Я проверял и на холодную и на горячую. Сначала протирал щуп, потом вставлял. Но когда щуп вынимаешь, он весь в масле... Там вообще не понятно где уровень масла, а где просто измазано... Короче, на основе того, что весь щуп в масле (начиная с середины (между пустым и полным) точно) я решил, что всё ок. :)

Надеюсь, во всяком случае:)

Так и делал... Но всё равно весь щуп в масле...

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

прилетел камушек в стекло :w_hysteric: теперь там паутинка, прям где крепится зеркало заднего вида
не везуха:cray:надеюсь не поползет хотя бы дальше

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Непременно поползет))) особенно в морозы...

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Если есть страховка - предъявляй, жди тепла и меняй, если нет то обязательно заклей скотчем чтоб влага не попала и вперед к стекольщикам, они подскажут что делать. По опыту, если хоть один из лучей паутинки дошел до края стекла - засверливать для остановки бесполезно.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

за масло не волнуйся, если уровень будет недостаточным на дисплее появится предупреждение, у нас есть такая функция

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Да он судя по всему не работает... Многие об этом говорили:(

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Да влаго-то сразу попала, ибо на страссе "куча" всего летит...Но потом протерла и приляпала скотчик.
Пока не дошло до такого. :( Надеюсь, что просто так и останется сколом.
а где про это почитать?! а то вдруг, мне пора уже масло проверять :)

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Да где-то читал... Сейчас уже не помню... Может мне и показалось, но вроде нет.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Подождите до субботы, я сделаю фотографию того, как выглядит мой щуп и как я смотрю уровень масла.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

:biggrin: забавное будет фото...
а то щуп-то никто не видел раньше:music:

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

:biggrin:Сергей, я не блондинка :rofl: И раньше всегда спокойно проверял уровень масла. Но, почему-то, в ситроене у меня весь щуп всё время замазан маслом... Там не понятно где реальный уровень масла, а где просто щуп коснулся разбрызганного места :)

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Добрый день!
У меня та же проблема.
С уважением.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

купила такую штуку
к сожалению, изображение утрачено
"намазюкала" на трещинку и пока уже неделю она не растет. :)

От мелких сколов, полагаю, вообще будет очень удачная штука для их заделки.
Конечно, неделя это не срок, да и после ремонта в мастерских трещины дальше расти начинают, но так - если нет времени или находишься где-то далеко в дороге, то вполне поможет такой клей/герметик остановить трещинку или вообще избавит от необходимости немедленного посещения сервиса.

Артикул: DD6584

к сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утрачено

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

4 числа помыл машину и офигел от того, что на капоте пошла корозия. Приехал к своему дилеру (Ситроен Отрадное) и сдал машину на осмотр. Вердикт: сам дурак, чини за свой счёт. Сегодня написал официальную претензию в PSA. Тут же перезвонили и сказали, что все притензии рассматриваются в 7 дневный срок (рабочих дней).

Если честно, то я в шоке. В особенности от Диллеров. Сказали, что надо перекрашивать. При чём когда спросил про оцинкову перед покраской сказали, что мы это не делаем и после перекраски опять это начнётся :what: Никакя плёнка по заверениям ОД не поможет при попадании крупных камней :what: Вообщем в шоке.
Также бесит враньё менеджеров по гарантии. Он мне сначала сказал, что в сервисной книжке написано про то, что гарантия не распространяется на сколы. Но там этого не написано. Кинул ему сервисную книжку и сказал - покажите! Он 5 минут её разглядывал и потом сказал - ничем не могу помочь...

Написал в ситроен, что если мне не заменят капот по гарантии то пошли они в одно место и я не буду покупать новый DS4... Как можно продавать автомобиль без оцинковки в Москве?!? Я вообще не понимаю этого...

Посмотрим...

Кстати, было бы здорово если бы кто-нибудь порекомендовал карандаш и парт намбер для шоколадного цвета (Brun Mangaro)

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Сочувствую. У меня ссадина на двери. Карандаш то я купил у ОД за 300р. (у меня цвет Графит), а вот как им правильно распорядиться - непонятно. Может, кто-то сюда же напишет правильную технологию, а то один карандаш с краской, другой с лаком, и ни слова о том, как красить, на упаковке.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Я бы сделал так:
1) Стёр ржачину с места скола/царапины и грязь(спиртовой тряпочкой или легонько потёр нулёвкой).
2) Аккуратно нанёс краску на место скола в ровень с общим уровнем краски. Подождал пока подсохнет и заполировал.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Да жесть, сочувствую. Но такие же случаи не единичны с ХЛ, к сожалению, ИМХО по гарантии PSA дилер обязан устранить это, другой вопрос,что после покраски надо продавать авто...

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Зачем? Стоимость перекраски у диллера 9к. А у неофициалов тысяч 5. А ведь можно не у ОД перекрасить с оценковкой :)

Так что после гарантийного срока пущай ездит :)

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Если это болезнь, то покраска лишь на время исправит ситуацию. Но в любом случае, надо перекрашивать с оцинковкой, если такое возможно.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

https://www.out-club.ru/board/showth...t=13607&page=8
http://www.**********/forum/showthread.php?t=242

Перетиралось миллион раз.
У кроссеров ржавеют капоты, у аутов не ржавеют.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Почему у аутов не ржавеет? Покраска в однм месте ведь происходит! :(

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Сергей,
я не утверждаю...но...
Просто когда выбирал авто год назад просматривал разные форумы.
Кроссеры, Рав4 замечены в ржавении капотов, трейлы - в ржавении двери багажника.
За аутами такого косяка не заметил, хотя продано их, мягко сказать, чуть больше кроссеров.
Т.е. все основано на статистике с форумов.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Капец... Вот это действительно косяк... На моей акуре после 8ми лет ни одного очага ржавичны... То что краска отваливается - не удивительно... Но ржавчина... Главное, если мне откажут в гарантии буду спрашивать, что мне делать дальше. ОД сказал, что при перекраске они не ценкуют деталь... Следовательно, перекраска бесполезна...

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

В каком месте очаги? Не рядом с хромом случайно?

---------- Добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:04 ----------

Ездить и не париться, а перед продажей покрасить и сказать покупателю, что было много сколов, покрасил по каске.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

а покрасить по каске или за свой счёт?
каско в таких случаях помогает? можно например капот поцарапать... :) прокатит?

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

стесняюсь спросить, покрасить с оцинковкой - это как? я знаю гальванический метод осаждения........ ну в среднем 5-9 микрон на сторону, для этого нужны как минимум гальванические ванны. про покраску с оцинковкой честно говоря не слышал (если не в условиях завода).
на счет од брал тоже в отрадном, но обслуживался в туле. скажу Вам больше, эти гопники при треснутом лобовом стекле умудрились дать квитанцию, в которой после осмотра говорилось 100% о гарантийной замене!, а потом запроста взяли и отказали!!! В вашем случае, зная как себя ведут представителе на чистопрудном бульваре скорее всего откажут, так как сколы будут квалифицировать как повреждения, полученные при эксплуатации, а не внутреннюю коррозию металла со вспученной краской. если есть Каско - не портите себе нервы. если нет - давите им на мозг, мол купили недешевую машину, а тут лакокраска ни в дуду, да еще ржавеет. могут по комерческому жесту пропустить. мне в итоге так стекло заменили

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

деталь тебе никто не будет цинковать это на всех авто если например дтп или перекрас то цинк не наносят..т.к. это делают в заводский условиях.перекрась капот в нормальной мастерской..положи нормальный грунт(если надо)+ 2-3 слоя лака чтобы запас был.пленки помогают от сколов но не все клеят нормальные пленки.а вообще тойоты тоже ржавеют как и все японцы.мне кажется тут косяк в металле.может французы свою штамповку привозят на завод т.к. морды разные у них.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

А как хотите...

Можно, если осторожно..., но я Вам этого не говорил:)

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

СергейМДХ, сочувствую...

Если будешь подкрашивать или перекрашивать, то перед этим обязательно обработай появившуюся ржавчину "Преобразователем коррозии".
У меня знакомая словила камешек на край крыши, около лобового стекла. Пошла ржа. Обработала этой химией по инструкции, подкрасила карандашом... Прошло уже 3 года - ни намёка на ржавчину в том месте!

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Французы никаких кузовных деталей в Японию не везут. Проблема в удешевлении производства и закупке металла в Китае - это раз, наличие гальванической пары - это два, низком качестве покраски у Мицу - это три.

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

о какой гальванопаре идет речь в плане капота? когда аллюминивую защиту двигателя к стальным лонжеронам крепят - я еще понимаю, а капот с чем контактирует акромя атмосферы и реагентов?

ту ЮркийКурск - а если вилкой проткнете - еще и капот заменят.... не надо ничего царапать. наличие сколов на капоте - аргумент для страховой по Каско....

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

Рядом с ним и в 15см от него...


Мне сказали, что через год-два там дрка может легко получится! Да к тому же краска то продолжит вспучиваться... Я себе представляю вид капота через пол года-год...

Я имел в виду наложить грунт. КАСКО есть, но это принцип.

А можешь мне дать ссылку на этот "преобразователь"? И парт намбер краски (коричневая)?

Спасибо!

Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 

я почему спрашиваю... с каско никогда дело не имел,поэтому не знаю в каких случаях они помогают,а в каких отказывают.а с вилкой совет прикольный!!!