Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Надо дождаться Алтимейта. Интересней будет, ИМХО.
Залез на сайт Новлайна, пока на новый Аут ковриков нет. Небось Рольф всю продукцию скупил и будет продавать по бешеным ценам...

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Совершенно точное замечание.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Шли бы вы уже к любителям витары на сайт;)

---------- Добавлено в 18:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:44 ----------

Александр_2012, отлично сказано!

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Сегодня доехал до дома на своем новом черном Instyle 2,4 (предпоследняя комплектация).
Сначала несколько слов о выборе, потом о впечатлениях.
Выбирали (для супруги больше) машину еще зимой. Альтернативы в целевой ценовой категории: RAV4, CRV, Tiguan, Vitara, XTrail (корейцев, опель и шевроле супруга почему-то за достойные машины не считает).
RAV4 - избитый вариант у нас, никаких впечатлений, CRV - дорожный просвет как у седана (а живем мы можно сказать в деревне) и не свежая модель, Tiguan - внешне нормально, но салон бедный, супруге категорически не понравилось, Vitara - уазик, Xtrail - не женский экстерьер, внутри места мало.
Остался только Outlander XL. Попробовали на тест-драйве, все устроило. Для нас реально альтернатив не было, и сейчас нет. Собрались покупать, но услышали (в начале февраля) про новый. Решили ждать его (внесли аванс). Выбрали практически по фото прототипа.
Теперь о впечатлениях.
Предыдущая машина - рено меган 2 115 л.с. механика (теперь вторая в семье). На паркетниках до этого не ездил, сравнить могу только с этим седаном.
Из отличий XL и Out III расстроило отсутствие откидного борта и неподвижные задние кресла. Очень часто вожу в авто негабаритные предметы, так и мечтал, что будет возможность с закрытым багажником перевозить 3-х метровые грузы. Опыта эксплуатации и того и другого не было, может это и не понадобится.
В салоне неожиданно для меня мало кнопочек и т.п. В целом добротный удобный просторный качественный салон.
Вождение. На мегане тоже электроусилитель руля. Не понимал до этого, почему все боятся потери чувствительности, ведь и так все отлично чувствуется, а крутить гораздо легче чем ГУР. На Ауте - чувствуется действительно хуже. Значит, на мегане просто лучше рулевое управление сделано.
В салоне аута тише, чем в мегане, говорящего снаружи человека не слышно (само собой когда машина стоит), но камни ударяются о дно и подкрыльники где-то сзади (не смотря на то, что задние подкрыльники войлочные) ощутимее.
По дороге бывали какие-то не очень комфортные для меня подвывания двигателя (наверное не привык к автомату, то есть вариатору).
При нажатии педали газа при обгоне разгоняется не сразу, тоже не привычно.
Кресла относительно жесткие (пока не понял, плюс это или минус).
Кочки-ямки гораздо ощутимее, чем на мегане (подвеска жестче на Ауте). При переезде неГОСТовских лежачих полицейских приходилось практически останавливаться, на мегане проезжал более или менее. На неровной грунтовой дороге тоже менее приятно ездить, чем на предыдущей машине. Где ездил 40 км/ч до сего дня, приходилось плестись 20.
Что думаю о дизайне (экстерьере). Вот он стоит во дворе... Да, не привычный внешний вид... Нет броских деталей, ртов и т.п. Но в целом смотрится очень гармонично, современно и сдержано, взросло, со своей изюминкой. Наверное выбрал бы именно такой дизайн при сравнении с предыдущим XL, при прочих равных.
Если ему поставить фары и зеркала (маленькие) с прототипа на фото к сожалению, изображение утрачено - будет вообще супер. Хотя большие зеркала- ощутимо комфортнее.
В целом, мне все очень нравится, в сторону других машин смотреть вообще не хочется.

---------- Добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:47 ----------

Коврики взял в салоне от XL. В одном месте у пассажирского коврика остался зазор в 5-10мм сбоку, в остальном как родные лежат.

---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:47 ----------

Продавец в салоне развернул шторку в багажнике перед выездом.
На кочках в багажнике что-то гремело. То ли эта шторка. то ли несчастный органайзер. Устанавливается в багажник он очень плохо, на двух винтиках. Пластмасса о пластмассу бьется. Продавец сразу предупредил, если приедешь на ТО-3000. попроси механиков что-то сделать с органаизером, чтобы не гремел.

---------- Добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:47 ----------

Первое, куда едут из салона... конечно заправка.
Честно скажу. там тоже расстроился. По сравнению с рено меган 2 (модель-то 13-летней давности), новый аут - просто прошлый век. Мне не нравится открывать люк бензобака в салоне под ногами (в мегане запирается центральным электрозамком). Придется крутить пробку (в мегане клапан стоит - просто открываешь люк, засовываешь пистолет, заправляешь, вытаскиваешь пистолет, закрываешь люк). Узкое горлышко внутри основной горловины, пистолет без придерживания рукой отключается, это просто пипец.
Но все равно машиной доволен.

---------- Добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:47 ----------

Еще бы найти передний бампер без противотуманок...

---------- Добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:47 ----------

Еще два слова о дизайне.
Где-то выше предлагался новый Nissan Pathfinder. ИМХО у него дизайн гораздо страшнее и старомоднее.

---------- Добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:47 ----------

Сенсорная магнитола без лишних кнопок (только меню и включение с громкостью 2в1) - клево!

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Про мегановский бензобак с клапаном.. эх... были времена в 2004 г!!! помню как все на заправках тогда удивлялись, почему мужик не закрывает бензобак))))). тогда уж на мегане была кнопка и ключ-карта и т.д. вообще еще раз почувствовал, как далек от совершенства новый Аут. Он неплохой, он просто обычный, никакой, никакой индивидуальности. многих это смущает, и вся эта гремучая экономия... жаль ХЛ. Я вот до сих пор убежден, сделайте ему хорошую шумку, мягкую панель, двухзонный климат, приделайте ему морду как на новом с горизонтальной решеткой и было бы супер.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

дак вроде именно так и сделали.....:)

что из перечисленного Вами не сделано?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

ну ну.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

шли бы вы уже ПЕШКОМ дальше:)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Еще немного впечатлений:
Instyle 2.4
Расход в смешанном цикле по компьютеру 11,2л/100км.
Динамика по ощущениям такая же, как на меган2 1,6 МТ.
Мне, после механики, очень нравится плавность разгона и движения в пробках.
На несвежем асфальте (шершавом) эта самая шершавость чувствуется очень хорошо (хотя может дело в шинах и давлении).

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Дело в конструкции, не лечится даже шумкой.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

просто шины перекачены.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Это изза экономии в мицу по умолчанию ставят самые дешевые и деревянные покрышки , у меня такаяже ситуация до сих пор на ХЛ2007 (сносил 2а передних поменял на такиеже т.к. так дешевле )
родная резина шумная ,на зиму покупал сам и они мягче и тише значительней при тех же 16 колесах !!!

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

зимние всегда были мягче и тише летних. если без шипов.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

я на своем выехав из салона удивился, остановился на заправке где есть подкачка шин (а значит на шланге манометр) - было 3.2!!! Спустил до 2.3 - и стало счастье).. говорят при траспортировке так специально качают и просто не стравливают до стандартного показателя.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

у меня на предпродажке сделали давление в норму.
но многие ОД забивают болт и не делают этой процедуры.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

съездил я сегодня посмотрел у нашего дилера новый аут (презентация будет только в сентябре)...ну что ж...двоякие ощущения...больше не понравился...:
-дизайн на 4: сзади хорош, спереди - ужасен
-торпедо в салоне: все в салоне повернуто к водителю, как на тягачах или автобусах...для меня не айс
-сиденья задние не имют продольного хода, не складываются как в прошлом ауте к передним сиденьям: у них лишь откидывается подушка и складывается спинка = получается не ровный пол, в 2-х плоскостях (вроде в максималке такого нет)
- нет откидного борта
- нет бардачка по центру на торпедо и пассажирского верхнего
- бардачок между сидений один, второго вроде нет, не помню
- зауженное переднее и заднее стекло = салон кажется меньше
+ регулеровка руля по вылету
+ выбор режима трансмиссии (кнопочка, а не крутилка).
сейчас нет 2ВД, есть 4ВД ЕСО (передний привод+подключение заднего при пробуксовке)
+ приборка понравилась
+ пластик стал получше
Я когда своего Аута брал, у меня был выбор взять либо 2009 год 3 л. полный фарш - либо 2010 год 2.4 средняя комплектация = я выбрал первое (дизайн, 3.0 л., есть все что только может быть в ауте) и не жалею. После сегодняшней поездки решил, что буду ездить на Ауте точно до следующей модели.

п.с. менеджер сказал, что 3.0 у нас в Иркутске будет не раньше чем через год

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Я думаю через год 3.0 уже будет с какими то изменениями...

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

посмотрел и прокатился понял, что новый аут ни чем меня не удивил, и даже разочаровал:
-хлипкостью конструкции механизма откидывания заднего сиденья и, что это приходится делать вручную
-машина шумная, не устранен главный его источник - нет саленблоков в переднем подрамнике
- подлокотник одинарный так еще и не регулируется по вылету, а про регулировку высоты молчу
-нет подсветки в бардачке и он идин
-нет подогрева зоны щеток (только в FULLE) почему не понятно, даже у меня на мешалке эта опция есть, как и автодоводчик на всех стеклах
-нет бардачка с охлаждением
-регулировки поясничного подпора нет
-ну и конечно МЕГА практичный задний откидной борт не закать даже, как опцию

+приборка, пластик, регулировка вылета,
+езда на 92-ом разрешена официально, не смотря на степень сжатия ваше 10, значит и нам можно

Внешность на любителя, нет той стремительности в образе, что в профиль, что в анфас, простоват он, а задние фонари без светодиодов похожие на субару импрезу, с прозрачной бутофорской полоской на багажнике, совсем выдает бюджетность авто

Итог: Митсу потихоньку деградирует,жду нового паджеро, надеюсь не разочаруюсь

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

да я тоже удивился, что они убрали автодоводчик стекла на всех дверях кроме водительской. еще один шаг назад. а на задних как удобно то было - ребенок открыл - ты раз нажал и все, не отвлекаешся - само поднимется. потом раз - и заблокировал, что бы неповадно было кнопки нажимать..

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

а как же электронная блокировка дверей? чтобы потом двас и заблокировал, чтобы неповадно было двери на ходу открывать :)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

На Лансе доводчики всех стекол. Ни разу не пользовался. Только пассажиров с толку сбивает. Человек хочет чуть приоткрыть окошко, передавил кнопочку и окошко ему открывается на полную. Он хочет его прикрыть, а оно полностью закрывается. Поди объясни, что до половины - это вручную, а до конца - это автомат. Одни хлопоты. :)
А ребенка посадил - СРАЗУ заблокировал все окна и двери. И голова не болит. :)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

+100:good:

---------- Добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:33 ----------

прошу пояснить у кого 2,0/2,4 instyle/ultimate есть ли там?заехал к дилеру у них 2,0 Inst на показ, но видимо народ покачался на эл.приводе сидение... аккумулятор на подзарядке,не смог проверить, но искал визуально, не увидел подсветки, а в описании она есть.!!!

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

я в салоне смотрел 2.0 инстайл подсветки нет(((

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

не нашел подсветки. нету ее там. а зачем она вам? тут объясняют многое не нужно, оказывается. были доводчики стекол - оказывается нафиг нужны, был борт багажника - не пользовались, и тд. и т.п.

поэтому буду ездитьь на машине, где есть хотя бы подсветка бардачка и где можно охладтить банку воды в +38....

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Вот насчет подсветки - не соглашусь с теми, кто говорит, что она не нужна. Нужна и еще как. У себя на Лансе сам делал, ибо без нее неудобно - поди найди вечером, когда стемнело сигареты в темном бардачке... :)
Правда, мне манагер в салоне говорил, что в максималке подсветка есть. Мож врал? А судя по брошюрке, подсветка перчаточного ящика ваще есть во всех комплектациях. Это как?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

может это и хорошо, что аморфный, безхаризматичный дизайн у Аута3? Может угонять перестанут? (все себя уговариваю на покупку), но в старом кузове как-то тоже брать не хочется...

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1344618843

ничего не напоминает, то, что над кольцами:biggrin:?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Кроме социалистически-коммунистического маразма,абсолютно

ничего!!!:(:what::secret:

P/S камасутра в помощь...

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

А если сравнить с предыдущую картинку с решеткой радиатора на этой?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Что раньше появилось: Олимпиада-80 или гора Фудзи? ;)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

обсуждение идет активно.Интересно а как новинка покупается ?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Пока очереди на месяц-полтора. Реальных,живых машин практически нет. И на тест-драйвах в России нет ( не касаемо столиц). Не успевают японозаводы насытить Российский авторынок. Калуга им в помощь.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

На днях заходил в салон, сделал заказ (типа, встал в очередь :) ). Менеджер сказал, что до нас (Томск) мало, что доходит - бОльшая часть оседает в европейской части. А то, что доходит (1-2 машины в неделю) расхватывают как горячие пирожки в базарный день. Причем, хватают все, что есть, не выбирая. :)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

С учетом что сейчас год олимпиады и Ауту первые продажи дали в России , можно сказать что в символике олимпиады 80 и Аута есть связь :-) .
(добавим кольца и будет аудифуяма (ауяма) ну и т.д.)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Какой же бред вы несете.Все пропитано злобой.на паджерике такие же полоски и там никто об этом. не кричит

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Нет , это не бред ,а просто совпадение , символика 80 олимпиады действительно созвучна именно с Актом , человек это заметил , я поддерживаю .
(с ауяма немного не туда понесло - согласен)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

)))) Garrick, дорогой. Я с сарказмом это писал. Конечно подсветка нужна. Вот ММС считает что не нужна. Как и многое другое.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Да, я понял :) Некоторые вещи, типа откидного борта или холодильника в бардачке, я не считаю большой потерей - не критично для меня лично. А про подсветку выше писали, что не нужна (не ты :) ) - вот с этим я не согласен :). Но ММС, вроде как, сделала подсветку, только ее никто найти не может. Может быть это Рольф нас обделил?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Может быть в самом топе будет?))) Настоящая максималка....)))))

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Ыыы. Ну, вот приедет мой Моби Дик (2.4 Ultimate), там и посмотрим. :)))