Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Сперва думал его брать за 30$, но не было в наличии. Временно поставил компромис за 1,5$ (можно было в 3 раза дешевле, но шиканул :)). С октября полет нормальный.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

А как насчёт гарантии? ОД докапывается до всего. Знаю один случай. Знакомый приехал к ОД с вопросом по гарантии по электрике(не помню что случилось). Дак вот ОД снял его с гарантии по электрике мотивируя это тем, что когда то у хозяина сгорел предохранитель прикуривателя(кочал колесо компрессором) и хозяин авто поменял его на стеклянный а не пластиковый таким же номиналом. И вот ОД сказали , что это китайский и т.д., а должен быть пластиковый. А тут будет микрик стоять с проводкой не родной, вдруг найдут.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

охххх, ну что за глупость слушать таких упырей-дилеров, сколько раз обсуждалось... Уже многие не так работают среди них

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

chundga, искренняя рекомендация, почитайте закон о защите прав потребителей. Не тупые шоу по зомбоящику типа "час суда". а исходный текст. Там очень много полезного написано. Я на себе убеждался неоднократно, когда в спорах с продавцом ты не брызгаешь слюнями, угрожая "засудить", а цитируешь статьи закона, которые тот нарушает, в половине случаев вопрос решается сразу же.

Понятия "снятие с гарантии" в законе вообще не существует. Продавец/сервис может отказать в гарантийном ремонте конкретного недостатка только если докажет, что он случился по причинам, за которые производитель не отвечает. Т.е., если он докажет, что из-за самостоятельной смены салонного фильтра у машины полетел стартер - тогда отказ в ремонте стартера будет законным. Но, как сами понимаете, с таким доказательством у него будут большие проблемы. При этом все равно ни о каком "снятии с гарантии" речи идти не может. Т.е., если, например, мне пришло в голову слить масло и начать кататься до получения клина - да, ремонт двигателя будет за мой счет. Но вот, если у меня при этом сломались еще и тормоза - их все равно обязаны ремонтировать по гарантии, если дефект заводской.

А дилер докапывается, потому что знает, что 90% людей о своих законных правах имеют крайне смутное представление, которое ограничивается пунктами "покупатель всегда прав" и "я могу обменять любой товар в течение 2 недель просто так". Понятное дело, что с такими "знаниями" в суде им ничего не светит, вот и наглеют дилеры безмерно.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Дык нужна сигналка или нет?
Машина вроде как не особо угоняемая.
А пикалка от ударов не особо актуальна...

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Всем привет! салон предлагает поставить сигналку scher-khan logicar 4. Стоит ли эту ставить или лучше другую выбрать?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Ответ в Вашем вопросе.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

все так плохо?!?!

---------- Добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:42 ----------

Барисыч, у Вас какая стоит?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

ШерХаны не хвалят за отсутствие у них диалогового кодирования сигнала. Больше всего хвалят "Пандору", на втором месте "СтарЛайн". У меня вторая.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

всего лишь раскрученный бренд, причём на этом форуме.
но марка конечно хорошая (но и дорогая).
еще хороши Сталкеры (Magic Systems).

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:55 ----------

Машина без сигналки защищена сильнее, чем машина с Шерханом.
Как-то так...

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Где то видел прикольную фотку объявления, где написано, что просим посетителей нашего торгового центра, машины оборудованные сигнализацией Шерхан без присмотра не оставлять. :)

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

даже если поставить обходчики и чип(замена ключа), все равно хуже будет!?!?! Я понимаю, если у профи-угонщиков будет интерес к моей машине, будь там пандора или еще какая.....все равно угонят!!! Машина застрахована полностью.....

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Тогда совершенно без разницы, какая у Вас будет сигналка...

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

При таком подходе действительно правильнее и выгоднее ничего не ставить вообще, но вот если спрячете ключ/чип в машине - явно сделаете только хуже.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Приклеить на лобовое "дурацкую" кошачью лапу от Шер-хана, заменить в ней светодиод на красный или зеленый, который моргает при выключенном зажигании. Пусть угонщики ломают код "новейшего" Шер-хана. А сигналка то другая и никак не связана с светодиодом.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

как тряпка быку, ради принципа угонят. надо?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

т.е. впринципе можно вообще ничего не ставить, штатка вполне защищает?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

да нет же. Просто не надо ставить сигнализацию. Надо ставить противоугонный комплекс у проверенных установщиков. Они Вам подскажут по поводу выбора оборудования( почему не стОит ставить шерхан итп)

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

В Exist концевик стоит 889 рублей

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Добрый день коллеги. У меня Аут 3 в максимальной комплектации с кнопкой. Каково ваше мнение по следующему комплексу сигнализации: активация штатной сигналки и установка комплекса Bilarm GSM/GPS? Задачи были такие - сохранение штатного брелка (чтобы не таскать с собой кучу брелков и меток) и реализация автозапуска. Установщики советовали Pandora 5000 или Pandora 4400. Но 5000 слишком дорога получается, а в 4400 необходимо еще носить с собой метку (так они объяснили). А вроде как с Bilarm GSM/GPS такой необходимости нет. Машина застрахована по каско, поэтому больше 30 000 штук не хотелось бы выкладывать за сигналку. Если можно посоветуйте. И хотелось бы услышать мнение здешнего Гуру - ZYGARDа. Спасибо.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

5000 = с собой надо носить не просто метку, а целый брелок с экраном к тому же еще и дублирующий функции штатного брелка (открыть/закрыть)!
Моё мнение - лучше 4400 или PGSM-Спутник, метку засунете в документы (заодно без них не уедите).

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Спасибо Zygard. Еще вопрос имеет ли смысл активировать штатную сигналку, не будет ли между ними, в частности Пандорой и сигналкой конфликта, например когда включать автозапуск? И по активации, а почитал форум и понял, что в Екатеринбурге есть человек, который является вашим учеником или последователем (не знаю как правильно сказать), который может активировать скрытые функции, в том числе сигналку. так ли это?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

А кто мешает ее в слейв варианте использовать, если носить дополнительный брелок напрягает?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Не будет, активировал у Антона штатку, с Пандорой дружит.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Конфликта не будет - не переживайте.
На счёт ЕКБ - да, всё верно, его зовут Антон, тема его >>здесь<<
Согласен, конечно можно, но:
1) Если это досаждает изначально - почему не взять 4400ую?
2) Зачем платить больше за то чем не будешь пользоваться?!

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Добрый день! С активированной штатной сигналкой машина заведется через ретранслятор(машина с KOS)?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Ретранслятор = родной ключ (машина разницу не заметит), соответственно если с родным ключём заведётся....

Сделайте фольгированный кармашек в сумке для ключа и когда оставляете машину в небезопасном месте - кладите в него (уже обсуждалось).

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Ну там и другие плюсы есть в виде интернет сервисов. Сейчас у пандоры 5000 бесплатная активная охрана, тоже полезная штука. Если применят глушилку, тревожную смс пришлет сам сайт. Проверить бы эту функцию, кстати.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Рискну предположить что и 4400 всем этим обладает.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Точно? Я этот вопрос не изучал за ненадобностью, но вроде слышал, что это только у 5000 есть. Если нет, то в чем вообще отличия, кроме иммобилайзера?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Я тоже плотно не изучал, но главное отличие в отсутствии кнопочного брелка с обратной связью - только метка (Аналог PGSM-Спутника я так понял, но с внешним GPS-приёмником).

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Брелок у любой сигналки есть, разве не так?

Посмотрел описание, про интернет-сервис у 4400 ничего не сказано.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Его не может не быть ибо встроеный GSM там есть. Скачайте на него инструкцию и углубитесь немного:)

4400 - это иммобилайзер если следовать вашей теории.

Любая сигнализация на рынке имеет функции иммобилайзера - то есть умеет находясь в охране рвать какие-либо цепи и препятствовать запуску двигателя.

Хотя для меня иммобилайзером будет всегда являться штатный электронный блок - только он интеллектуально не позволяет запустить двигатель, а не просто рвёт цепь какую то (бензонасос, зажигание и др.)

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Насколько я понял описание, там есть возможность управления через телефон, но интернет-сервисов нету.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Ну тогда это не аналог PGSM-Спутнику, у него всё это есть.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

У меня уже второй аут в максималке. На обоих Ягуар 777 + bilarm gsm
Все отлично радотает. И очень удобно.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

подскажите, так что поставить все-таки, шархану я так понял лучше не ставить,
нужен противоугонный комплекс, какие секретки можно поставить

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

vlad07v, пандору. Модель в зависимости от бюджета. Плюс иммобилайзер. По желанию механическую блокировку руля.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

просто была пандора, батарейка в блетке за 1 день садилась,
пандора код-граббером не открывается?
какие еще секретки можно поставить

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

vlad07v, значит, глючный брелок был. Еще можно якорь в багажнике возить.
Код-граббером пандора не вскрывается.