Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Коня на скаку остановит,

В горящую избу войдет!

http://www.youtube.com/watch?v=YUJ51...layer_embedded

---------- Добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:34 ----------


И опять женщина...

Верховный суд РФ вчера признал законной действующую редакцию Правил дорожного движения, устанавливающую зону действия знаков "Обгон запрещен" и "Ограничение скорости". По мнению 12 жителей Башкирии, обратившихся в суд, формулировка правил настолько нечеткая, что позволяет сотрудникам ГИБДД необоснованно штрафовать водителей и лишать их прав.

В иске, направленном в Верховный суд от имени 12 жителей города Салават (Башкирия), заявители потребовали признать недействительным абзац Правил дорожного движения (ПДД), который гласит, что зона действия знаков "Обгон запрещен", "Ограничение максимальной скорости" и еще шести запрещающих указателей "распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта". Представитель истцов глава Федерации автовладельцев России Сергей Канаев заявил вчера в суде, что эта формулировка "по-разному трактуется инспекторами ГИБДД, что приводит к необоснованным санкциям в отношении водителей".

За последние три года тема обгона вообще стала одной из самых обсуждаемых в водительском сообществе из-за ужесточившихся наказаний. В конце 2006 года обгон в зоне действия знака "Обгон запрещен" был приравнен Верховным судом к выезду на встречную полосу, а с августа 2007 года за это нарушение инспекторы стали безальтернативно лишать прав. В 2008 году по ст. 12.15.4 КоАП "Выезд на полосу встречного движения с целью обгона" было возбуждено более 614 тыс. дел.

Как рассказал "Ъ" один из заявителей Гали Камалов, истцы понесли, по их мнению, незаконное наказание (четверо были лишены прав), будучи остановленными инспекторами в зоне запрещенного обгона. "В ГОСТах сказано, что зона действия знака, устанавливаемого в местах с плохой видимостью, должна ограничиваться протяженностью опасного участка и быть не более 300 м, после чего должен стоят новый знак,— пояснил он.— В реальности же обычно висит один знак на 10 км дороги и повсюду засады из гаишников". "Под каждым таким указателем должна висеть обязательная информационная табличка с указанием зоны действия знака в метрах, но на деле это встречается редко",— заявил вчера господин Канаев.

Это уже не первый иск, в котором водители требуют в суде изменить ПДД и другие нормативные акты. В частности, были попытки отменить обязанность водителей уступать дорогу автомобилям с мигалками и предоставлять доверенность на управление машиной по требованию инспектора. Но большинство исков удовлетворено не было.

"Водители должны руководствоваться правилами, а ГОСТы написаны для дорожных служб,— заявил вчера в суде начальник отдела нормативно-правового регулирования ГИБДД РФ Юрий Камилов.— Согласно ПДД в населенном пункте, например, знак "Обгон запрещен" действует до следующего перекрестка или до конца населенного пункта, за городом — до знака, отменяющего ограничения. Эти указатели гораздо удобнее, чем табличка под знаком,— какой водитель сможет точно посчитать в метрах расстояние от указателя?" Судья Валентина Емышева согласилась с доводами ГИБДД и отказала в удовлетворении иска.

Мои комментарии-
Результатом принятия такого решения Верховный суд признал ,что ГАИ не обязано неукоснительно следить за правильностью организации движения в части соблюдения ГОСТов по установке знаков на дорогах общего пользования и обеспечивать бесперебойное движение,что до этого было прописанно в п 8 наставления по ДПС:Привожу статью полностью-
-8. Результатом исполнения государственной функции(ДПС) является надлежащее обеспечение безопасности дорожного движения, максимально возможное предупреждение дорожно-транспортных происшествий, нарушений правил дорожного движения и обеспечение бесперебойного движения транспортных средств.

Своими словами вместо того, что бы снять или содействовать снятию неправильно установленных знаков(не в соответствии с ГОСТами знаками),Гаи может спокойно использовать эту ситуацию для наказания водителей. Ставить знаки 30 и обгон на 20 километровом участке,садится в кусты и штрафовать виновных,тем самым ОГРАНИЧИВАТЬ,а не способствовать бесперебойному движению.

ОХРЕНЕТЬ!!!!Что после этого ждать от мировых судей,когда Верховный принимает такие решения.....:cray:

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

ГИБДД Свердловской области упростит процедуры оплаты

http://www.e1.ru/news/images/305/540..._inspektor.jpgГИБДД Свердловской области упростит процедуры оплаты штрафов за нарушения правил дорожного движения, сообщили в Областной ГИБДД.

За 6 месяцев 2009 года инспекторами ГИБДД Свердловской области выявлено более 1 900 000 нарушений правил дорожного движения (ПДД), однако только в 49 процентах случаев граждане оплатили административные штрафы.

Сейчас уплату административных штрафов за нарушения ПДД будут проверять в ГИБДД при совершении любых регистрационно-экзаменационных действий. При постановке транспорта на учет, при снятии с учета, при прохождении технического осмотра, при замене водительского удостоверения все граждане будут проверяться по базам учета нарушений ПДД с целью выявления неоплаченных штрафов в установленные законодательством сроки. Неоплаченный штраф не станет препятствием для проведения вышеуказанных действий, но в случае установления подобных фактов лица подлежат привлечению к административной ответственности по части 1 статьи 20.25 КоАП РФ. Всего за 6 месяцев 2009 года в Свердловской области за неуплату административного штрафа за нарушение ПДД к административной ответственности в виде ареста привлечено 1356 человек. Напомним, что в соответствии с этой статьёй, неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный КоАП РФ, влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа либо административный арест на срок до 15 суток.

Вместе с тем, Управление ГИБДД Свердловской области принимает активные и действенные меры по упрощению процедуры оплаты административных штрафов. Совместно с банками разработана и внедрена программа по внесению в автоматическом режиме информации об уплате штрафа в компьютерную базу ГИБДД в любом из банков Свердловской области или через мобильные платежные терминалы. В Свердловской области их установлено более 500 штук, в Екатеринбурге - 300. Также в целях улучшения приема граждан и предоставления возможности уплаты административных штрафов с наименьшими временными затратами данные терминалы установлены в помещениях Областной ГИБДД.
Также планируется размещение терминалов по приему административных штрафов на КП ДПС "Кашино", на КП ГИБДД на 11 километре трассы Пермь-Екатеринбург, в здании полка ДПС ГИБДД ГУВД по Свердловской области на улице III Интернационала, 15, в пунктах регистрации транспортных средств. Однако в настоящий момент существует проблема не присоединения в базу учета нарушений ПДД УГИБДД ГУВД по Свердловской области информации об уплате гражданином административного штрафа по причине ошибочно указанных данных.

Статистика за 12 месяцев 2008 года говорит о том, что информация о более чем 25 процентах оплаченных штрафов именно из-за ошибочных данных не поступила в органы Госавтоинспекции. Благодаря улучшению качества обслуживания в этом направлении, увеличению количества способов оплаты административных штрафов, наметилась устойчивая тенденция к снижению данного показателя. Так, за 6 месяцев 2009 года по причине ошибочно указанных данных в платежном документе не присоединено в базу учета нарушений ПДД ГИБДД около 15 процентов информации об оплате административных штрафов. В целях исключения подобных случаев, Управление ГИБДД ГУВД по Свердловской области рекомендует обращать особое внимание на правильность указания даты нарушения ПДД, даты рождения, а также номера постановления либо постановления-квитанции. В свою очередь, УГИБДД в настоящий момент рассматривает возможность вручения гражданам квитанции со штрих-кодом, при обращении граждан в подразделения ГИБДД по месту жительства в целях получения информации об имеющихся у них неоплаченных административных штрафах.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

ВСЕМ ПРИВЕТ!!!:friends:

Пить нельзя даже в машине без колес:bottles::Just_Cuz_05:

Пить за рулем можно в единственном случае — только если у машины нет двигателя. Во всех остальных случаях, как свидетельствует судебная практика, водитель может остаться без прав на два года.
Число любителей распивать алкогольные напитки значительно сократилось с тех пор, как в Кодексе об административных правонарушениях (КоАП) появилась ст. 12.8, предусматривающая за это наказание в виде лишения водительских прав на срок до двух лет. Однако многие автолюбители продолжают удивляться, почему их лишают права управления транспортным средством, если они выпивали в припаркованной машине, вовсе не собираясь куда-либо ехать.
Приехал молодой человек домой после работы, остановил машину во дворе собственного дома и решил тут же распить бутылку пива. Внезапно появляются сотрудники ГИБДД, составляют протокол и отправляют незадачливого автолюбителя в суд, где его лишают прав.
«Произвол! Безобразие! Разве я не имею права распоряжаться своим имуществом?! Я же никуда не ехал!» — таких реплик на автомобильных сайтах хоть отбавляй. Создается впечатление, что других мест для распития алкогольных напитков найти просто невозможно.
Попробуем разобраться, почему даже в припаркованной машине лучше не пить за рулем. Теоретически вы можете пить и пиво, и даже крепкие спиртные напитки в своем собственном автомобиле. Однако вряд ли сможете доказать, что под воздействием алкоголя не решите завести мотор или даже прокатиться. Поэтому, употребляя алкоголь в транспортном средстве, вы рискуете быть лишенными специального права управления ТС. Это специальное право потерять легко по факту употребления алкогольных напитков, поэтому ни в коем случае не нужно давать инспектору ДПС основания считать вас водителем.
В судебной практике известен забавный случай, когда автовладелец смог отстоять свои права благодаря справке из техцентра, где говорилось, что двигатель автомобиля находился в ремонте как раз в момент составления протокола об административном правонарушении. То есть он фактически выпивал не в транспортном средстве, а в какой-то металлической конструкции, не способной самостоятельно передвигаться.
В остальных случаях доказать свою правоту автолюбителям довольно сложно. Советуют, правда, показывать сотрудникам ГИБДД не свои водительские права, а только паспорт и документы на автомобиль. Однако и в этом случае наличие прав может быть проверено по базе данных ГИБДД. И вам могут вменить еще одно нарушение – управление ТС без необходимых документов.
Водителю, как известно, запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения. Если вы находитесь в автомобиле с заглушенным двигателем, это не означает, что данным транспортным средством вы не управляли за несколько секунд до распития. И что вы не будете управлять им после. Поскольку сотрудник ГИБДД обязан предупреждать возможные правонарушения, он отберет у вас права для профилактики. И будет прав.
В Москве суд отобрал права у водителя, который распивал пиво в машине со снятым колесом. Поскольку в багажнике находилось запасное колесо, судья посчитал, что оно вполне могло быть установлено даже в состоянии опьянения, после чего водитель мог начать движение и создать тем самым опасность для себя и других участников дорожного движения.
Встречаются, конечно, случаи злоупотребления и со стороны самих сотрудников ГИБДД. Распивали, например, друзья дома в теплой компании, а когда спиртное закончилось, один из них спустился к своему автомобилю, чтобы достать из багажника несколько бутылок. Тут-то его и «приняли» гаишники. Они задержали владельца автомобиля, отправили на медицинскую экспертизу, а затем в вытрезвитель.
Мировой судья лишил автовладельца прав, но в районном суде это решение было отменено. Суд принял во внимание не только показания свидетелей, но и установленный факт, что у задержанного при обыске не нашли ни водительских прав, ни даже ключа от замка зажигания. Предусмотрительный водитель имел при себе только брелок от сигнализации, отпирающий двери и багажник своего авто.
Перечисленные случаи говорят о том, что не стоит проводить эксперименты в автомобиле даже рассчитывая на помощь хорошего адвоката. Если вы выпили, лучше не подходите к своей машине. Если, конечно, рядом нет трезвого друга, имеющего право сесть за руль, чтобы доставить вас как пассажира в нужное вам место.

---------- Добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:42 ----------

Ещё.....
Верховный суд не принимает ложных опьянений...:bottles::2beers:
Если нарколог не смог установить причину опьянения, водитель будет считаться трезвым. Верховный суд внес поправки в порядок медосвидетельствования автомобилистов.

За подозрение в пьянстве водителя прав не лишат. Отныне, прежде чем направить водителя на медэкспертизу, инспектор должен установить факт опьянения. Да и косвенные признаки, благодаря которым наркологи могли обвинить в «употреблении» даже непьющих водителей, также перестанут приниматься во внимание. Верховный суд РФ отменил два положения инструкции по проведению медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством.
Первая поправка отменяет формулировку «отравление неустановленным веществом». До принятия поправок врачи, проводившие медицинское освидетельствование водителей, могли вынести такое заключение, если проведенные тесты не дали положительных результатов, но у водителя при этом присутствуют клинические признаки опьянения. Фактически благодаря ей признать пьяным можно было любого. К тому же помимо прямых признаков опьянения — запаха алкоголя, неустойчивой позы, неадекватного поведения при вынесении вердикта медики порой руководствовались и косвенными признаками, такими как мятая одежда, покрасневшие глаза или даже ссадины.
Так, человек с гипертоническим кризом или высокой температурой при визуальной оценке вполне может сойти за опьяненного неизвестным веществом, потому что клинические признаки опьянения и заболевания практически совпадают: «Жалоб нет, нервозен, возбужден, расторможен, в пространстве ориентирован, речь ускоренная, цвет лица обычной окраски, язык окрашен серым налетом, пульс 70, давление 130/80, зрачки расширены, реакция на свет вялая, нистагм при взгляде в стороны горизонтальный, двигательная сфера расторможена, мимика оживленная, походка без особенностей, движения размашистые, в позе Ромберга неустойчив».

Вторая поправка касается самих инспекторов ДПС: отныне, прежде чем отправить водителя к наркологу, инспектору придется удостовериться в своих догадках с помощью сертифицированного алкотестера, распечатывающего результаты проверки на бумаге. Нет прибора — нет и направления на медосвидетельствование.
Таким образом, отправить водителя на медосвидетельствование сейчас можно, только если он отказывается дуть в трубку или если в выдохе прибор зафиксировал содержание алкоголя больше чем 0,3 промилле. Процесс освидетельствования на месте обязательно должен проходить в присутствии двух понятых (не из числа сотрудников ДПС), которые должны расписаться в протоколе. Если же водителя везут к наркологу без предварительной проверки на сертифицированном алкотестере, это уже нарушение процессуальной нормы. И даже если врач скажет: «Пьян!» — нельзя будет приобщить такое заключение к делу.

Исключение из инструкций наркологов этих двух положений не означает, что дороги тут же заполнят сотни одурманенных водителей. Как пояснил эксперт-нарколог одной из московских клиник, пожелавший остаться неизвестным, во время наркологической экспертизы учитывается совокупность признаков. Делается это для оптимизации диагноза, так как ни одно вещество не выявляется на 100%. Случаи, когда у пьяных водителей ничего не находят в организме, единичны.
Однако председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин считает, что такие поправки необходимы и должны быть записаны в федеральном законодательстве, а не в инструкциях Минздрава. По его словам, признание человека пьяным без обнаруженных в крови веществ противоречит закону. «Если лаборатория не может определить вещество, то необходимо совершенствовать лабораторию», — считает Похмелкин.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Видимо, правы те, кто утверждают, что выступление Президента Медведева с критикой Гаи только реверанс в сторону многомиллионной армии водителей, возмущенных бездействием этой конторы, в плане организации нормального движения.

Методы работы не меняются и снижением аварийности и увеличением пропускной способности дорог никто заниматься не собирается.

Всем кто любит заезжать в «Метро» по Тюменскому тракту и ездит из города, известно, что первоначально левый разворот был, не очень далеко от торгового комплекса, в первом разрыве газона, разделяющего встречные потоки и в результате всё получалось разумно. Водитель поворачивал налево, пересекал трассу и заезжал на полосу, специально предназначенную для подъезда к «Метро» и, не создавая никому помех, уходил вправо к магазину.
Но в этой ситуации, ни денег, ни штрафов Гаи не собрать…

Наносят в разрыве разделительного газона сплошную полосу, знак только прямо не ставят, а разрешенный разворот переносят километра на два дальше. Теперь что бы развернуться необходимо проезжать лишних километра три, что уже противоречит здравому смыслу. В новом месте разворота со стороны Тюмени нет «разгонной полосы, а это затрудняет движение на этом участке. Ну и самое главное-всё это сбивает с толку водителей, которые не часто ездят в этих местах, тем более что нанесённая сплошная вся заляпана грязью и что бы увидеть её нужны специальные усилия. А каких либо знаков, запрещающих разворот нет!

Не надо быть провидцем, что бы понять, что происходит дальше. На той стороне дежурят два экипажа и собирают по 1500 рублей, за разворот через сплошную….Ну ни б..ство ли это!!!!!
Вот так, на пустом месте заставить людей проезжать лишние километры, поставив их в более сложные условия маневрирования и соорудить ловушку, сделав нормальных, законопослушных водителей злостными нарушителями.

http://img3.nnm.ru/6/4/b/2/7/64b2797...47c31_full.jpg

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Похожая ситуация сложилась не так давно и по Серовскому тракту - ездим к друзьям на дачу, выезжая с ул. расточной на трассу, через 5 км был разворот, но нет, кому-то же он помешал.. теперь приходится наматывать лишние 12 км, чтобы развернуться возле В. Пышмы. Вот народ и изворачивается кто как может, лишь бы не наматывать зря километры.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Всем доброго дня и ночи.

Да все это просто БАРДАК, при этом без порядка в нем.

А вот такая задачка.
Прав я или нет?

Дорожная разметка является приоритеной при движении, и отменяет действвие постоянных знаков. Исключением являются знаки временные, они главнее дорожной разметки.
Я прав, если нет, то поравте?

Вопрос.
Пешеходный переход снабжен знаком, но дорожная разметка(зебра) отсутствует. Т.е. по правилам получается, что пещеходного перехода нет. Ведь разметка главнее знаков? Так???

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Нет, не прав.
Зебра лишь дублирует знак. Тем более зимой никакой разметки не видно.
И с чего ты взял, что дорожная разметка является приоритетнее знаков?

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Дак в этом месте стоит знак движение прямо, разве нет?:Data_57:

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

В твоём вопросе заложена идеология сегодняшнего бардачного состояния организации
дорожного движения. Существуют ГОСТы на все, в том числе и на организацию переходов. Но большинство этих переходов не соответствуют ГОСТам. Гаи обязана следить за тем, что бы таких явлений не было и для этого у неё есть полный набор инструментов: отдел организации движения, задания на патрулирование (ответственность патрульных в наставлении по ДПС предписывает им писать рапорта начальству о подобных проблемах), система предписаний дорожным службам, ну и наконец штрафы на руководителей дорожных служб и обращение в прокуратуру в случае их бездействия.
Но кому это надо, когда на этих несоответствиях можно с успехом штрафовать или брать взятки, что и происходит. Вот видишь, ты не знаешь, как правильно поступать тебе, и они не знают, как правильно организовывать движение на участке где всё сделано не по правилам. Ясно, что самое верное решение-привести разметку в законное состояние-нарисовать зебру и вопрос исчез. И все будут видеть, что это переход и никто не будет нарушать и никого не собьют, а те отморозки, кто решится хулиганить будут справедливо наказаны, но их будет мало и экипаж простояв целый день в засаде, не оформит протоколов и не получит денег, что никого не устраивает.
А потому самое верное для них считать, что это переход, и наказать тебя, и сегодняшнее состояние дел очень выгодно Гаи, а Верховный суд принял решение о том, что ГОСты не для водителей и рука руку помыла.https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=361
Отсюда практический совет-ЕСЛИ ДАЖЕ ЕСТЬ МАЛЕЙШИЙ НАМЁК НА ТО, ЧТО ЭТО ПЕРЕХОД, СПЛОШНАЯ, ИЛИ ЕЩЁ ЧТО, - БЕРЕГИСЬ И РУЛИ ТАК, КАК БУДТО ВСЁ ПО ПРАВИЛАМ. Иначе права на стол, суды, адвокаты и небольшой процент найти правду!

---------- Добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:27 ----------

Нету Света,с начало был,а теперь 8.08.2009,в 19-30. НЕТ! И водилы видят Гаишную машину на той стороне и поворачивают,не понимая своего нарушения.:(

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Света, знак убрали. А через 500 метров только разворот на МЕГУ. Для чего - хз. Было предположение, что из-за аварийности.
А к новому метровскому развороту водители двигающиеся в сторону екб не успевают так разогнаться после поста дпс :biggrin:

p.s Но, метров за 100 до разворота, про который писал аlехх, стоит плакат и внизу на желтом фоне написано, что на МЕГУ разворот через 600 метров.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Плакат это дело хорошее,но вот некоторые плакатов не читают.А ещё некоторые(особенно блондики,к примеру моя жена,получившая права 2 месяца назад)вцепившись в руль,не в состоянии определить 600 метров она проехала или 6 километров.И таких наши орденоносные автошколы тысячами штампуют каждый месяц!А чем плохо,раз уж сделали такую глупость ,поставить знак или зарыть газон?
ЗЫ.Год назад примерно такой же плакат,но синий, был на Сулимова и он призывал поворачивать налево к Паркхаусу,через две сплошных,если ехать туда от вокзала.И конечно там всегда стояла гаимашинка и с радостью принимала легковерных водил доверяющих плакатам и только совсем недавно на этом месте поставили светофор и вопрос ушёл.

Так что плакаты,это как в том анекдоте-На сарае написано Йух,но ты не верь,я проверяла,там оказывается дрова...:biggrin:

http://www.kazan.parkhouse.ru/extern...c_591/224.jpeg

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Канэшна, ежели разворота нет - бросали бы поребрики на нем, как это сделано перед монеткой. А плакат - типа дополнительный отмаз для действий (точнее бездействия)гаев, мол видели же. Да и знака разворота тут нету...:diablo:

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Ещё одна очень эффективная ловушка .

Итак, Вы едете по Посадской со стороны Белореченской в сторону Московской.
Широченная улица, в центре бульвар, где то посередине Посадской стоит светофор и перекресток, на котором можно повернуть налево на ул. Пальмира Тольятти. Вот здесь то и кроется главный секрет. Раньше на этом перекрёстке никакой разметки не было. А теперь примерно одну треть проезжей части отделили от основной и разрисовали сплошными линиями и теперь поворачивающий налево должен проезжать примерно до середины перекрёстка и только потом поворачивать иначе он попадает на сплошную. Дело осложняется тем, что в сторону перекрёстка идёт поток в два ряда и автомобили из первого ряда едущие по Посадской тоже желают повернуть налево, так как перед перекрёстком для движения прямо ,висит знак тупик.
В результате первый и второй ряд должен повернуть в один, что создаёт аварийную ситуацию. А дело ещё и осложняется тем, что сплошную можно увидеть только поворачива,а не заранее и водитель первый раз попадающий в это проклятое место, естественно заезжает на встречку,подпираемый автомобилями первого ряда,чем с большим удовольствием и пользуются съехавшиеся на такую халяву экипажи со всего города.(В воскресенье, например стояло четыре машины и не успевали собирать права).Наказание за вот такую встречку-около 4 месяцев. Уже знаю двоих попавших на этом месте. Будьте внимательны и осторожны!:Data_57:

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

В ГОСТах изначально заложено соответствие знаков и разметки, исключение - установка временных знаков и нанесение временной разметки. ГАИ обязано, в том числе, следить за этим соответствием. Однако, чаще всего, обнаруженные места-ловушки используются для набивания карманов и выполнения планов по протоколам.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Чем больше езжу,тем больше возникает вопросов.
Если раньше(до зверских штрафов)наличие перекрёстка ,его обозначение не было столь важно,то теперь его обозначение может стоить прав.К делу-еду вчера из Каменск -Уральска,за 20 км до Екатеринбурга начинается трёх полоска и через некоторое время стоят знаки ограничения 50 км.ч.
Установленны они якобы потому ,что дорожное покрытие в аварийном состоянии.Выражается это в том ,что по второй полосе накатанны колеи и при скорости выше ста км.ч. действитель машиной управлять не комфортно,а чайника может и выкинуть.Ограничение 70 или 80 не дают нужного денежного эффекта,а потому стоят полтинники ,и почти до поста при въезде в город, и стоит за ними гаи, в небывалом количестве, и собирает урожай.
Направо в ряде мест дорога уходит на развязки,по которым трассу можно переехать по мосту или ещё куда.ВОПРОС:знаки поворота и разворта на мост есть,но это знаки на синем фоне,а не знак перекрёсток.Отменяют ли они действие знака ограничения скорости,как это делает знак перекрёсток или нет. :(

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Ответ однозначный - НЕ ОТМЕНЯЕТ:(, отдал там минувшую пятницу 500 руб за превышение на 48 км/ч (ехал на круизе 98км/ч), обозначений перекрестка нет и дорога в разных высотных плоскостях - вот такие пироги;)

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Нет никакой логики.Если машина выезжает предположим со второстепенной прямо перпендикулярно главной и он обозначен,то это перекрёсток,а если под углом,предположим 1 градус -это не перекрёсток?
Конечно у ментов своя логика,есть знак,есть перекрёсток.Нет знака,нет перекрёстка.Но эта логика тоже двойная.Если Вы совершаете обгон на перекрёстке ,который не обозначен,они скажут,что это всё равно перекрёсток!Бардак!:Data_57:

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Сегодня вернулся мой сотрудник из отпуска на Ланцере с «протараненным правым боком». Обстоятельства аварии такие: ехал по объездной вокруг Саратова. Две полосы. Впереди перекрёсток, Ланцер идёт по второй, впереди идущая машина включает поворот налево и останавливается, пережидая встречные машины. Ланцер останавливается за ней и ждёт, когда освободится полоса, что бы продолжить движение прямо. В первом ряду идёт обычное движение в прямом направлении и Ланцер уйти в него не может.
На перекрёстке стоит гаишник, неся нелёгкую службу и в какой то момент ему хочется остановить машину из первого ряда, что он и делает. Машина останавливается после перекрёстка, на обочине, но часть её все равно занимает место первого ряда. За ней двигается громадный бензовоз с прицепом, который начинает экстренно тормозить, но поскольку остановка впереди идущей машины произошла неожиданно, по взмаху волшебной палочки, остановить такую тяжёлую машину затруднительно, а вписаться в оставшийся свободным коридор, с его габаритами невозможно,- бензовоз рихтует бок Ланцера.
Виновником аварии, признаётся водитель бензовоза, как несправившейся с управлением, за рулём которого был солдат, с которого ничего не возьмёшь и, соответствено, концы в воду. Гаишник немедленно сматывается с места аварии, а мой сотрудник, зализывая раны, торчит в Саратовской ментуре пол дня оформляя документы, копии которых ему не дают и теперь он обивает пороги страховых компаний в надежде организовать получение денег и протоколов. Хорошо, что ему ободрали бок, а не въехали со всего хода в корму, и он не вылетел при этом на встречку, где напрмер шёл бы автобус с детьми из Н -ска, а то бы мы сегодня в новостях уже бы считали количество убитых и раненых.Хорошо,что он вёз масло а не бензин и обдирая бок не загорелся и не взорвался и все остались живы,включая организатора движения.... Остаётся вопрос-Что делать и кто виноват? Но этому вопросу на Руси уже несколько столетий, а ответа пока не предвидится…..:(




http://grani.ru/files/20323.gif

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

По дублеру сибирского Тракта перед мостом на Исток стоял знак на синем фоне показывающий на разделение дорог. Дорога уходит вверх до высотной отметки моста. Парня наказали. Отсудил. Суд сказал однозначно что это место приравнено к перекрестку. На е1 было и мы обсуждали https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=343. Теперь гиббоны после этой развилки поставили дублирующий знак ограничения скорости.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

То есть ,если сложить всё описанное в этом решении следует считать:
1. Действие таблички (5 км) или любой другой следует считать до ближайшего перекрёстка или конца населённого пункта,независимо от расстояния,которое на ней указанно.
2.Перекрёстком считается пересечение дорог в одном уровне,независимо от наличия знака перекрёсток.
Общий вывод (конечно мой ,а не юриста)-если бы в России было прецендентное(или как то )право,то с этим решением можно было бы творить чудеса.А так...Ладно 100-1000 рублей,а если дело касается обгона.Вспроминаю свою историю обгона под знак не от большого ума. https://www.out-club.ru/board/showpo...8&postcount=57
Готов ли кто, с этим решением,но только знак будет обгон запрещён,обогнать,а потом,когда гибоны будут права отбирать,отбиваться от них этим решением.Я НЕ ГОТОВ!:Data_57:

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Ну каждый случай следует рассматривать отдельно. Вчера пришел к выводу что для гайцев нет никакого смысла разбираться в правильности наложения наказания, поскольку потом не наступает никакой весомой ответственности если в суде докажут обратное. Зачем думать? Выписал бумагу и пошел водила либо деньгу платить, либо в суд :(

За правильность выставления знаков отдельная песня.

Перед въездом в наш городок сначала стоит предупреждающий о примыкании второстепенной дороги, затем метров через 5 целая гирлянда из ограничения 40, под ним "обгон запрещен". И стоит вся эта "конструкция" на табличке 500 м. Затем метров через 10-15 табличка названия населенного пункта на белом фоне, а затем собственно и сам перекресток.
И пипец! На мой вопрос об этом бардаке с указанием пункта в ПДД одному из гайских офицеров, последний, уткнувшись в правила долго их изучал, не поверив, что табличка-то уже не действует после по крайней мере въезда в город. Так я и ушел из гаи, а он все сидел и сидел...

Прошло почти 3 месяца, а воз и ныне там...

p.s. Будет возможность - сфотаю это чудО, в смысле знаки:biggrin:

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Конечно интересно посмотреть,но уверяю тебя,можно почти всю дорогу до моря снимать и результат будет тот же-в половине знаков никакого смысла нет!
Ну кто бы мне объяснил почему скорость в деревнях ограниченна до 40-50 км час,а по улицам,например 8 марта или Луначарского можно ехать 60.Там что пешеходов нет, или движение никакое, или баранов в человеческом обличье меньше под колёса лезет? Такими вопросами можно пять томов исписать....:(

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Новый регламент для ГИБДД с 01.09.2009г.:(

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Грустная история

Вчерашний тихий августовский вечер. Время половина двенадцатого. Наш большой многоквартирный дом тихо готовится ко сну. Многие окна открыты и слышны даже шаги немногочисленных прохожих. Вдруг на всю улицу раздаётся вой сирены Гаишной машины и голос в матюкальник, - Водитель автомашины КамАЗ, номер такой-то, остановитесь. Естественно многие повысовывались из окон, посмотреть, что там за неравный бой ведёт гаишная дружина и невольно становятся зрителями следующего действа. Сержант или лейтенант Гаи (издалека не видно, да и темно уже), подходит к водиле с вопросом, что он везет. Тот отвечает, что дыни. Дай-ка парочку, - приказывает правоохранитель. Шофер послушно лезет в фуру , вытаскивает две дыни- торпеды и отдаёт просителю. Все это происходит на виду у нескольких десятков людей, выглядывающих из окон. Гаишник с напарником по хозяйски, не спеша, укладывают дыни в багажник, и патрульная машина срывается с места…..
Не знаю как кому эта сцена, но я пошёл и ещё раз помыл руки. Морализировать на тему, что бывают паршивые овцы, что кое где ещё есть отдельные недостатки НЕ БУДУ! ПРОТИВНО.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Вчера возвращаюсь я домой в 22 часа примерно.И на заезде с обьезной (со стороны россельбана)на ул. Белинского гайцы устроили облаву какую то,тормозили все машины сподряд.Стояли они за поворотом и собрали там не мало машин,так что если бы какой нибуть лихач вылетел из за поворота то мог бы легко протаранить когонибудь,но слава богу все обошлось.Время было темное,освещение так себе .Вобщем тормозят и меня,показывают место для остановки.Я останавливаюсь,отстегиваю ремень и перекидываю его через голову,чтобы выйти из машины,но так как шел дождь я передумал это делать и ремень остался у меня за спиной (это и была моя роковая ошибка).Увидев что у меня ремень безопастности находится за спиной,инспектор обвинил меня в непистегнутом (не правильно пристегнутом )ремне ,и попал я на 500 кровных рубликов.Хотя видеть факт того что я был пристегнут не правильно инспектор не мог никак.Так что если кто то по городу ездит так же с постоянно пристегнутым ремнем и просто перекидывает его через голову,то будьте внимательны когда вас останавливают.Оптимально останавливатся за инспектором ,а не перед ним и никак не напротив гайской машины (потому что инспектор который сидел в машине тоже утверждал что он видел как я перекидывал ремень через голову).

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Иваныч, вообще из машины нафиг выходить?! Сами подойдут.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

будmте бдительны...
Вчера попал в неприятную ситуацию... теоретически я не прав, но практически движение организовано так, что просто по элементарной неосторожности становишься злостным нарушителем ПДД, пункта "выезд на полосу встречного движения"...
вчера вечером, в района 21-15 (сумереки уже), стою на пр. космонавтов со стороны центра для поворота налево на машиностроителей... Стою в крайнем левом ряду...(пусть он будет, например 5), поворот налево осуществляется на стрелку и возможен из двух рядов из 4 и 5...впереди меня стоят 2 машины, я стою 3, и за мной ещё, по моему, три....
загорается зелёный сигнал светофора, и оба рядя (4 и 5) начинают дружно поворачивать налево..., как положено, соблюдая интервал между полосами для движения...
в метрах 100 после перекрёстка стоит 3 машины ДПС, , а уж людей в зелёных жилетках просто не сосчитать.....двое из этих молодцев, стоят посередине дороги на машиностроителей и снимают всё на видеокамеру...., а двое тормозят всю нашу стройную колонну, которая совершала поворот из крайнего левого ряда...при этом там даже не припарковаться... остановленных машин стоит, примерно 10-12....а тут нас ещё 5 или 6....
останавливаемся мы и тут они начинают показывать кино, как весь наш 5 ряд дружно при повороте налево практически полностью пересекает сплошную полосу разметки, т.е очень аккуратно движемся по полосе встечного движения.......
но, снято так, что не видно, что 4 ряд, который также поворачивает налево просто-напросто вытесняет весь 5 ряд на встречку...
причем разметки из машины практически не видно (ещё накрапывал дождь)...
а с их камеры видно ох как замечательно....
пока мы ждали своего счастья, присесть к ним в машину, эти бравые ребята остановили ещё машин 15...
один даже сказал, мол, давайте пока не тормозить больше, с этими разберёмся сначала, а то парковать нарушителей уже некуда....
сел я к ним в машину, поговорили, поберебирали общих знакомых, в итоге пришли к компросмиссу...
НО...это явное упущение в организации движения... пока я сидел в гаишной машине, к "моему"
собеседнику подошёл его коллега и попросил схему нарушения:Data_57:...
Т.е эти молодцы заранее нарисовали заготовок схем нарушения, видимо целую пачку, приехали сюда, и просто пачками останавливают водителей - нарушителей...
я увидел видео... просто офонарел... еду себе по встречке и не сном не духом...:good:
Удачи на дорогах:friends:

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Всем доброго дня и ночи.
Данная гадость известна уже не первый день. Мой сослуживец так же попал на прошлой неделе.
Вообще это ловушка(ведь один из рядов перекрыли они сами) и нарушение основных функции гибонов-организации безопасного движения. Нужно, чтоб хороший оператор все это безобразие отснял, и на комиссию.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

У нас в городе давно сложилась практика езды по ПОНЯТИЯМ . За примерами далеко ходить не надо.Возьмём к примеру такое шикарное место, как улицу Учителей,переходящую в Турбинную и перекрёсток Космонавтов.Утром ,с молчаливого согласия ГАИ ,поворот с Космонавтов на Турбинную происходит из двух ,а то и из трёх рядов,а гаишник регулирующий движение в этом месте ,только помахивает своим жезлом-быстрей, быстрей.Но попробуйте повернуть также в этом месте часа через два.Сто процентов получите на руки протокол.Но это всего лишь штраф,а когда дело касается прав....

До недавнего времени машины во второй половине дня по Турбинной к Космонавтов шли в два ряда.Плотно,но возможно. И ГАИ на на это смотрело сквозь пальцы и даже наоборот поощряло такие действия.Но со вчерашнего дня в районе сервиса "Канистра",за выставленными у дороги бочками организован наблюдательный пункт с камерами и спрятанной рядом машиной.Всем ,кто по старинке и по понятиям до сего времени ездил по второму ряду грозит протокол по встречке и потеря прав.Примите к сведению-я вчера только чудом там не попал.:Data_57:

http://map.g74.ru/3/21/969228-137902...0835-24935.png

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

:(:(:(

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

В Госдуме признали новый регламент ГИБДД "конфликтным и противоречащим Конституции"

http://www.e1.ru/news/images/308/909...x157_gai_1.jpgКомитет Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству раскритиковал новый регламент ГИБДД. Речь идет о административном регламенте МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения. Депутаты сочли документ "конфликтным и противоречащим Конституции".

В письме парламентариев на имя замглавы МВД Николая Овчинникова, текст которого был утвержден 24 сентября, отмечается, что в некоторых положениях регламента изначально заложено грубое неравенство в правах сотрудников ГИБДД и участников дорожного движения. "Это рождает возможность конфликта между ними, но и искусственной его эскалации", - считают депутаты.

По мнению профильного думского комитета, необходимо отказаться от предоставления сотруднику ГИБДД права останавливать по своему усмотрению любое транспортное средство и проверять документы водителя и пассажиров даже на постах ДПС в тех случаях, когда для этого нет законных оснований. "Эти нормы противоречат Конституции РФ в части равенства прав и свобод человека", - говорится в документе.

К недостаткам нового регламента относится и отсутствие указания на временные рамки исполнения сотрудниками органов внутренних дел своих полномочий. "Новый регламент по существу консервирует сложившиеся отношения всех сторон, участвующих в дорожном движении, а не развивает их, никак не нивелирует недостатки правил дорожного движения и не компенсирует практику контроля за их соблюдением", - отмечают в комитете.

Вместе с тем, новый регламент ГИБДД был уже подвергнут корректировке по протесту Генпрокуратуры РФ. Первоначально патрульным предоставлялось право останавливать и досматривать всех лиц, не взирая на оговоренную законом неприкосновенность. Так, в результате в ответ на просьбу Прокуратуры из-под действия этой нормы были выведены прокурорские работники, судьи, депутаты и сенаторы, а также лица, обладающие дипломатическим иммунитетом. Теперь эта категория граждан не может быть задержана сотрудниками ГИБДД

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Т.Е по сути нас как останавливали так и будут останавливать, без всяких на то причины или проще сказать сотрудник ГиБДД всегда найдет на то основание, даже простая формулировка "проверка документов"...
У меня вопрос??? Обязаны ли мы, при остановке сотрудником ГиБДД, отдавать ему в руки свои документы или имеем права так же как и они показывать на расстоянии чтобы они могли прочитать и сверить с личностью которая находится в авто???

Приезжали ко мне друзья из Тюмени, ехали на двух машинах... получилась следующая ситуация, а проще сказать "РАЗВОД".
Первая машина Тойота Камри 3.5 (вторая Камри 2.4), на каком км трассы, точно сказать немогу, едут, заканчивается знак обгон, начинается прерывистая разметка, Камри 3.5 начинает обгонять впереди идущую машину, набирает скорость около 110км/ч и впреди наблюдает сотрудника ГиБДД с радаром (но без видиофиксации), останавливают, следует диалог:
Водит. - Здравствуйте нам ного я превысил???
ГиБДД - Да нет, я вас не за это остановил)))
В. - А за что???
Г. - У вас не вкл. ближ.свет фар
В. - Не может быть (машина уже была заглушена) просит жену завести, ближний свет горит, ну нестал спорить, штраф 100р или предупреждение за такое нарушение максимум подумал В. и отправился в машину к Г.
В машине:
Г. - да при чем тут бл.свет, у вас обгон))) видите напарник останавливает машину, которую вы обгнали под знак.....))) и водитель той машины уже дает показания, что все так и было)))
В. - Просто нет слов, а характер по натуре горячий, да еще такой беспредел пытаются приписать, выскакивает из машины и к "терпиле"... Ты что говоришь, что я тебя обогнал под знак???
Т. - Нет и вообще ни каких показаний несобираюсь давать...
К этому времени подъезжает вторая машина (второй друг из Тюмени) он ехал следом и прекрасно видел всю ситуации и был в недоумении услышав весь рассказ... Задал Г. вопрос, а есть у вас видиофиксация данного нарушения???
В ответ тишина... и вопрос, а вы сообственно кто???
Ответ - Я его друг и мы вместе едем... впаре и я прекрасно видел, что нарушения небыло...
Вся эта история закончилась тем, что выписали протокол, за не вкл. ближ. свет...
Отсюда и вопрос, если бы водитель Камри держал свои документы в руках и невыходя из машины выслушал, цель его остановки??? Может быть и неполучись такого каламбура, который чуть не закончился лишением прав, еще большой плюс того, что машину которую остановили, оказался адекватный водитель и который при виде сотрудника ГиБДД неспасовал и нестал сразу все подписывать, лишь бы меня нетрогали, а такиз случаев очень много...

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

В ПДД РФ в пункте 2 есть общие обязаности водителей. Так вот пункт 2.1.1 говорит, что водитель обязан иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им для проверки: ВУ, регистрационные документы и т.д.

А за отказ передать документы сотруднику ГИБДД, даже если остановка произошла с нарушением, сотрудник может запросто оформить это как неподчинение и посадить на 15 суток (перецеденты были).

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

В Екатеринбурге гаишник потребовал денег со сбитой им женщины.

Ирина Терехина из Екатеринбурга уже сто раз успела пожалеть, что ввязалась в разборки с гаишником. На нее с подачи сотрудника ГИБДД завели уголовное дело по статье «Умышленная порча чужого имущества».
Мстительный инспектор настоял на суровой мере пресечения, по которой Ирина не вправе покидать пределы города. Как будто она какая-то великая преступница. И теперь ей не то что в Египет или в Турцию не съездить, но даже к родителям, что живут в другом городе, путь закрыт.

А весь сыр-бор начался с ДТП, которое случилось еще 23 июля. В тот злополучный день Ирина возвращалась домой из детской поликлиники с дочкой Настей (которой только исполнилось год и девять месяцев) и тетей, Людмилой Каркиной.

- В нашем дворе нет тротуаров, а только широкая дорога, - рассказала «Комсомолке» Ирина. – Мы шли по самому краю, впритык к бордюру, но не успели дойти до подъезда, как с улицы резко вырулила серебристая иномарка. Я испугалась за дочку, прикрыла ее, а потом услышала крик Людмилы. Оказалось, лихач зацепил ее крылом своей машины.
Увидев, как охает ее тетя, Ирина стала кричать, на водителя, который припарковал свой серебристый «Ниссан» на дворовой парковке. Водитель вышел и нахмурил брови: «Какие проблемы? Нечего было ходить по проезжей части. И не нужно вызвать ГАИ, я сам там работаю».

Шумахером оказался сосед Ирины Терехиной по подъезду 26-летний Лев Кыштымов. Он сильно удивился, когда об аварии узнали в ГАИ - настолько нарушитель был уверен в своей безнаказанности. А когда к нему пришли дознаватели и стали расспрашивать о ДТП, Кыштымов решил наказать зарвавшихся пешеходов.

- Мы заявление даже подавать не хотели, ведь через неделю нога у тети зажила. Но нас убедили в травпункте, что это нужно сделать по закону. Поэтому мы и написали заявление, - вздыхает Ирина.

Жалобу пожилой женщины в районном отделении ГИБДД рассмотрели и через месяц решили: пенсионерка оступилась и попала под колеса машины сама, а Кыштымов не виноват, он просто не успел среагировать. Ирина Терехина и ее муж Андрей не стали спорить, поспешив поскорее забыть эту неприятную историю. Но не ту-то было. Через несколько дней к Терехиным пришли из милиции. Выяснилось, что Лев Кыштымов обвинил Ирину в том, что в день, когда произошло злополучное ДТП, она умышленно повредила его иномарку.

- Я пришла к дознавателям и спрашиваю, что я сделала? Краской его машину испачкала, бампер расколотила или корпус исцарапала? Абсурд какой-то! – теряется в догадках Ирина. – Но мне сказали - все подробности узнаете в суде.

Гаишник, подав иск, выставил счет – 7 284 рубля за возмещение ущерба. Артем Терехин пытался пойти с инспектором на мировую, предложив даже заплатить деньги и забыть обо всем. Но Лев Кыштымов уперся и хочет довести это дело до суда.

В районном отделении ГИБДД скандал двух соседей комментируют неохотно, заняв глухую оборону. Официально говорить о том, прав Кыштымов или наговаривает соседку по дому из мести, никто не берется. Ждут решения суда. А неофициально замечают, что, по словам скандального гаишника Ирина Терехина в гневе пнула иномарку, а потом молотила по бамперу детским велосипедом, на котором обычно катается ее дочь. Бред, конечно, но адвокат Терехиной с грустью сказала своей подзащитной:

- Если из-за такого пустяка завели уголовное дело, значит за Кыштымовым стоят очень влиятельные люди.:(

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Ну ладно простые люди не знают как себя правильно вести. Но адвокат то... :(
Я думаю данные события с учетом хорошей обеспеченности сотрудника могли бы заинтересовать ССБ и прокуратуру на уровне СО и УрФО. Они тоже люди служивые, им тоже нужны звезды.
Хотя факт придания ситуации широкой огласки говорит что не все потеряно и движение в правильном направлении начато. :)

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Да ну. х..ня какая то. Это что за адвокат такой? Читать нужно между строк. Журналисты для легкочитаемости могли над текстом поработать.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Не могу согласится,что это х..ня!А для примера ,расскажу историю,СВОЮ,которая призошла Со МНОЙ примерно год назад-Еду я с работы домой в конце сентября прошлого года на служебной машине и в ус не дую. В это время звонок… Звонит мой зять и говорит, что в самом начале Космонавтов ему только что в корму въехал мужик на Волге. Благо мы рядом, разворачиваемся, подъезжаем и видим следующую картину-умеренно пьяный водила Волги и несколько поцарапанный бампер у зятевой Мазды.
Все, что я делал, потом было НЕПРАВИЛЬНО, но это было...
Я вступаю в переговоры с этим мужиком по поводу «отдай деньги и катись». Мужик говорит, что нет проблем, но вот надо снять их в банкомате, поехали к банкомату и я всё отдам. Естественно, что трогать его машину я не даю, оставляю зятя караулить ситуацию, а сам на служебной везу этого раздолбая к банкомату на проходной у завода Калинина. В это время на Калине кончается смена, и народ, выходя на улицу, видит такую картину. Из машины один (это я) вытаскивает другого (это мой алкаш) и силой тащит к банкомату. Надо сказать, что к этому времени этого паразита развозит в хлам, и он просто валится с ног. Толпа ропщет и со словами, - Да что это творится-пьяного обирают, порывается вызвать милицию. Эта сволочь ,чувствуя поддержку, норовит заехать мне в лицо и в конце концов у банкомата начинается настоящая драка. Поскольку силы явно не равны, я разбиваю этому герою всю физиономию и посылаю его в глубокий накаут, после чего осознав, что с карточки деньги не снять, под гул толпы лезу к нему в карман, в надежде найти деньги и нахожу…МЕНТОВСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ!
После всего происшедшего, мы с шофером затаскиваем его в нашу машину и снова едем к месту аварии. Там я отправляю зятя домой, сажусь за руль Волги и в сопровождении моей служебной машины, мы едем на ближайшую стоянку, где и оставляем Волгу этого му.ака.
В это время беспрерывно звонит сотовый телефон моего алкаша, я беру трубку и на счастье звонит его жена. Узнаем его адрес и везём мента, в разодранной куртке и с разбитой рожей, домой, и отдаём в руки отца и супруги, которым я описываю ситуацию и отдаю ключи от машины и адрес стоянки. Со словами если у Вас есть совесть, то Вы завтра позвоните мне по телефону (даю сотовый), и отдадите деньги за ремонт машины.
На следующий день он мне звонит и вместе с женой привозит деньги с благодарностями, что я его не заложил его же коллегам и благодаря чему он сможет и дальше работать в …ГАИ.
Не назову его ни фамилию, ни конкретное место работы, потому как, в конце концов, поступил он, как ЧЕСТНЫЙ МУЖИК. А мог вот так же как тот хмырь, о котором статья , поставить, уже меня, на деньги, а может и посадить. Так что ни х..ня это, а стечение обстоятельств,в которые может попасть каждый из нас, тем более, что все описанные здесь события чистая правда.:(


ЗЫ. Прошу не комментировать моё поведение, потому как знаю, что вызвать ГАИ было бы проще и дело с концом, но жалко стало мне этого мужика.
Всегда на Руси пьяных жалели, видимо и я не исключение.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Ну все нормально сделал. Нашел кратчайший путь. Тем более, по обоюдному согласию сторон. :)

Но это - с твоих первых слов. Так сказать информация неискаженная, без "белого шума". А что касаемо того поста, это авторство ньюсмейкера. Если хотя бы раз были героем ТВ сюжета или литературного южета про Вас - знаете, как можно навыдергивать вещей из контекста. Все переворачивается :)

p.s. а мент на серебристой иномарке в данном случае дочно не мужик!

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

Всем доброго дня и ночи.
Да, блин однозначно му..к. Но тут еще одно наложилось. Он козлит с подачи системы. Теперь, либо он докажет, что он не виноват и ему деньгу заплатят, либо он виновен и тогда прощай ментура, карьера и т.д. по всей строгости.
Так, что ему просто придется козлить до конца. Либо пан, либо пропал.

А вообще есть такой телефон 2125332 Контрольно профилактическая комиссия.

Re: ГАИВОДИТЕЛЬ
 

К сожалению, мы обязаны подчинятся уродам в форме, таковы законы. Любая наша попытка уклонится будет расцениваться гаёнышами как неподчинение - итог до 15 суток. Скотство! Отдав этим уродам наши документы, мы становимся их заложниками, как не бредово это звучит! И это в нашей, якобы правовой и демократической стране. Однако все равно противостоять этому надо и можно. Для этого надо почаще листать ПДД, надо четко задавать вопрос о причине остановки, надо вести себя уверенно! Но и конечно не нарушать вообще то ПДД, в каких бы ситуациях вы не оказались. Этому просто надо учится и быть готовым, что в любой момент мы с этим столкнемся. Они ведь ловят нас на элементарном! Правда вот меня насторожила фраза Алексусса-ХЛ: "...заканчивается знак обгон, начинается прерывистая разметка..." Как понимать слова "заканчивается знак обгон"? Стоял знак "Конец зоны" ? У нас приоритет разметки над знаком? Разве не наоборот?