OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander - Эксплуатация и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=182)
-   -   Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=64101)

igoruha 16.11.2016 21:13

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
машина 2004г. что вы от нее требуете невозможного?
для запуска в мороз ВСЕ должно быть если не в идеальном , то очень хорошем состояни.
при -20С запуск происходит на легких фракциях бензина, а их не везде наливают в баки вместе с собственно бензином.
Ну, и сколько я не видел 2003-2004гв аутлендеров, особенно из США-Канады - все исключительно замученные лошадки, которым не помешает тотальное обновление свечей-катушек-проводов зажигания и инспекция т.фильтра-бензонасоса-форсунок. Про клапанную группу даже вспоминать стыдно, седла клапанов там итд. , в таких годах их идеальных не бывает, все погрызены эрозией от выхлопных газов, хотя компрессия вроде как и неплохая обычно.

Одиссей72 17.11.2016 00:00

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от igoruha (Сообщение 2510960)
машина 2004г. что вы от нее требуете невозможного?
для запуска в мороз ВСЕ должно быть если не в идеальном , то очень хорошем состояни.
при -20С запуск происходит на легких фракциях бензина, а их не везде наливают в баки вместе с собственно бензином.
Ну, и сколько я не видел 2003-2004гв аутлендеров, особенно из США-Канады - все исключительно замученные лошадки, которым не помешает тотальное обновление свечей-катушек-проводов зажигания и инспекция т.фильтра-бензонасоса-форсунок. Про клапанную группу даже вспоминать стыдно, седла клапанов там итд. , в таких годах их идеальных не бывает, все погрызены эрозией от выхлопных газов, хотя компрессия вроде как и неплохая обычно.

В первой половине Вы правы.
А во всем остальном не совсем.
Тотальное обновление не требуется,если следить за машиной.
А вот найти причину-это главная проблема.
Нужно в первую очередь промыть форсунки у хороших мастеров(не ультразвуком,а на стенде).
Во вторых,поменять фильтр и свечи.
А уж потом смотреть катушки и все остальное,касательно электрики.

.

просто евгений 17.11.2016 04:47

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от Одиссей72 (Сообщение 2511031)
Нужно в первую очередь промыть форсунки у хороших мастеров(не ультразвуком,а на стенде).


.

Меня всегда смешит ( лет 10 уж как ) ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ пункт " в первую очередь промыть форсунки ". Да , смешит ! С тех пор , как товарищ приобрел оборудование ( стенд и пр. для своей СТО ) для промывки их и рассказывает , что когда вижу , что денюшки сейчас уйдут , обязательно предлагаю промывку . А вот теперь заключение после стольких лет " отмывания денег " . 80 % не требуется сия операция ( которые говорят , да , вроде лучше поехала ) , а 20% , которым помогает, дружеская рекомендация - меняйте форсунки .В форсунке забиться может фильтрик , который установлен сверху и который надо продуть или заменить . Ставят при вас такую форсунку с забитым фильтриком на стенд и показывают - нет распыла , а откуда он будет если бензин не проходит . Для ММС ,с её своеобразным включением бензонасоса вместе со стартером , надо обращать внимание на стартер ( потребление тока ) и аккумулятор . Напряжение на " мозгах " не должно падать ниже 11 В в момент запуска. Можете начинать кидать тапками :)

MITSUBer_013 17.11.2016 05:32

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от просто евгений (Сообщение 2511048)
Меня всегда смешит ( лет 10 уж как ) ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ пункт " в первую очередь промыть форсунки ". Да , смешит ! С тех пор , как товарищ приобрел оборудование ( стенд и пр. для своей СТО ) для промывки их и рассказывает , что когда вижу , что денюшки сейчас уйдут , обязательно предлагаю промывку . А вот теперь заключение после стольких лет " отмывания денег " . 80 % не требуется сия операция ( которые говорят , да , вроде лучше поехала ) , а 20% , которым помогает, дружеская рекомендация - меняйте форсунки .В форсунке забиться может фильтрик , который установлен сверху и который надо продуть или заменить . Ставят при вас такую форсунку с забитым фильтриком на стенд и показывают - нет распыла , а откуда он будет если бензин не проходит . Для ММС ,с её своеобразным включением бензонасоса вместе со стартером , надо обращать внимание на стартер ( потребление тока ) и аккумулятор . Напряжение на " мозгах " не должно падать ниже 11 В в момент запуска. Можете начинать кидать тапками :)

а как проверить это напряжение ????
И вот ещё - недавно с человеком разговаривал он посоветовал мастера который промывает (точно не помню как) вроде как какой то жидкостью и типо мол форсунки промоются и вся вот топливная магистраль ну чо то вроде так - что это - очередное надувательство или это как вот жидкость в магазине продаётся - заливаешь в бак заправляешься и ездишь а она типо промывает всё - так ?
И последнее - а стоит ли брать такую жидкость (там Хай Гир вроде) ??

posmetuhov 17.11.2016 06:55

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Вчера заменил ДТОЖ - незультата 0%. Сегодня утром -20 за бортом, машина простояла 7 часов. Утром давай заводить и нифига. Крутит стартер бодро а вспышек нет.
Так что ДТОЖ менять безсмысленно.

Добавлено через 5 минут
Цитата:

Сообщение от igoruha (Сообщение 2510960)
машина 2004г. что вы от нее требуете невозможного?

О чем это вы. У меня мазда была 95 года. В -40 с пол оборота, бмв была 94 года та же история, форд был посвежее чуть чуть никаких проблем тоже.

алексей6699 17.11.2016 09:22

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
posmetuhov
В двух темах одно и то-же гоняете...

jeleziaka 17.11.2016 09:42

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от posmetuhov (Сообщение 2511070)
Вчера заменил ДТОЖ - незультата 0%.
Так что ДТОЖ менять безсмысленно...


Не согласен.

Смысл в этом есть, если он требует замены по параметрам. Это лишь одна из возможных причин, потому как к этому году, наверняка их уже комплекс. А возможных причин действительно много. Вот перечислю высказывания, которые считаю совершенно верными и заслуживают внимания:
1)
Цитата:

Сообщение от igoruha (Сообщение 2510960)
не помешает тотальное обновление свечей-катушек-проводов зажигания и инспекция т.фильтра-бензонасоса-форсунок. Про клапанную группу даже вспоминать стыдно, седла клапанов там итд. , в таких годах их идеальных не бывает, все погрызены эрозией

2) Компрессия .
3)
Цитата:

Сообщение от jeleziaka (Сообщение 2085285)
При первой замене комплекта ГРМ вместе с сальниками после покупки, я там датчика коленвала почти не увидел. Немного подтекал сальник колена и вместе с пылью образовалось нечто... Тоже была проблема на холодный запуск зимой, при ниже -24 было бесполезно...( Все помыл, угольную пыль убрал бумажным скотчем. Прошлой зимой с автозапуска ни разу не подвела.)
Но повторюсь, на мотортесторе видно и чистоту сигнала и его силу, для холодного запуска это первый и наиважнейший сигнал для ЭБУ. Имеет место проверить все массы на ДВС, т.к. при недостаточном контакте будут "неправдивые" показания с датчиков. Ну и бортовое напряжение при прокрутке стартера, сильная просадка также влечет за собой эти же последствия.
Еще была проведена процедура с присадкой "Hi Gear" (убирает нагар с выпускных клапанов, камеры сгорания и днищ поршней).
https://www.drive2.ru/l/3488737/ (не реклама)
Где-то читал на просторах, что раньше "наши деды" заливали в бак какой-то специальный глицерин (продавался в аптеках, сейчас не продают),если интересно набери в инете. Так вот по запаху, говорят этот "Hi Gear" вроде на той же основе. Заглядывал потом камерой в цилиндры, эффект есть ! Днище поршней чистое (светлый металл), клапана в каком-то белом налете (действительно как шуба ворсистая, губка). Я так думаю не догорел нагар, надо еще повторить. Почему это актуально при затрудненном холодном запуске в минусовые температуры ? Потому что нагар на впускных клапанах впитывает как губка и распыления в цилиндры нет.

Добавлено через 2 минуты
зимой не пары,а конденсат бензина. И соответственно для стехиометрии 14:3 (взрыва) рабочей смеси в цилиндре не получается.
Следует удалить перед зимой воду из бака, наверняка она есть. Особенно актуально для тех, кто волей или неволей катается с не полным баком. Пол-литра спирта на бак. Спирт растворяет...

4)
Цитата:

Сообщение от просто евгений (Сообщение 2511048)
Для ММС ,с её своеобразным включением бензонасоса вместе со стартером , надо обращать внимание на стартер ( потребление тока ) и аккумулятор . Напряжение на " мозгах " не должно падать ниже 11 В в момент запуска.

5)
Цитата:

Сообщение от jeleziaka (Сообщение 1629809)
Freelander44,, кстати появилось такое ощущение что на 92 даже лучше заводится.
Совершенно верное ощущение ! Это уже аксиома, не требующая доказательств, подтвержденная временем и многочисленными мнениями...

6) Подсос воздуха, давление в топливной рамеп тоже напрямую влияет на стехиометрию.
7)
Цитата:

Сообщение от Романч (Сообщение 1631626)
Проблема с плохим запуском и провалами полностью решилась после замены бензонасоса.Машина едет как надо и заводиться сразу.Цена вопроса - 1600 руб за бензонасос БОШ ............001.Полный аналог родного от 2,4 (Внешне).Встал как родной.

Высказывание выше говорит о том, что при замене бензонасоса нормализовалось давление в рампе, соответственно и количество впрыска топлива за определенный промежуток времени (импульс открытия форсунок).
8) Машинка задушена по катализатору.

Надо все перечисленное приводить в норму, чудес не бывает. Заведется как миленькая...))
Начинай со спирта....)

posmetuhov 17.11.2016 09:47

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от алексей6699 (Сообщение 2511109)
posmetuhov
В двух темах одно и то-же гоняете...

Не гоняю, а пытаюсь решить создавшуюся у меня проблему. И заметьте что соседнюю тему создал не я :hat:

igoruha 17.11.2016 13:04

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
В моей практике зимних незапусков мицу процентов 95 было причиной качества бензина, 5% - остальные косяки. НО!!! Это на достаточно свежих машинах. Ну, а про состояние Аутов из США я уже говорил- живого места нет.

posmetuhov 17.11.2016 13:54

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от igoruha (Сообщение 2511215)
В моей практике зимних незапусков мицу процентов 95 было причиной качества бензина, 5% - остальные косяки. НО!!! Это на достаточно свежих машинах. Ну, а про состояние Аутов из США я уже говорил- живого места нет.

1. Про бензин тоже подумываю. Скоро кончится залью свежий на другой азс.

2. У меня машина не америкос, а араб. Пробег 220 тысяк км, сборка Япония.

просто евгений 17.11.2016 15:02

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от MITSUBer_013 (Сообщение 2511055)
а как проверить это напряжение ????
И вот ещё - недавно с человеком разговаривал он посоветовал мастера который промывает (точно не помню как) вроде как какой то жидкостью и типо мол форсунки промоются и вся вот топливная магистраль ну чо то вроде так - что это - очередное надувательство или это как вот жидкость в магазине продаётся - заливаешь в бак заправляешься и ездишь а она типо промывает всё - так ?
И последнее - а стоит ли брать такую жидкость (там Хай Гир вроде) ??

Изначально хотя-бы измерить тестером ( нормальным , цифровым ) напряжение в момент прокрутки на аккумуляторе и отнять от него ещё 0.5 В ( падение напряжения в цепи до мозгов ). Спросите МАСТЕРА , куда все это отмытое собирается ? Забавно услышать . Жидкостью такой можно и наверное нужно пользоваться , НО , начинать надо на новом авто . Среди моих знакомых НИКТО этого не делает, т.к. говорят , что жениться на них не собираются !

Одиссей72 17.11.2016 19:52

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
@просто евгений, Женя,а я вот отмыл форсунки.Заниматься поисками фильтриков не хотелось.Делал промывку знакомый.Из всех форсунок,нормально пылила только одна.После этого машинка заводится с пол.оборота.
У меня америкос 2003 года.Убитым его назвать нельзя.Так как смотрю за ним хорошо.

просто евгений 17.11.2016 20:16

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Да разве это плохо ! Я только ЗА любой положительный результат ! А фильтрики чистые были ? Если да - от чего отмыли ?

Одиссей72 17.11.2016 20:23

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от просто евгений (Сообщение 2511395)
Да разве это плохо ! Я только ЗА любой положительный результат ! А фильтрики чистые были ? Если да - от чего отмыли ?

Да не знаю я,что там было.
Поставили на стенд,баночки подставили,пописали в них.:)
Потом промывали очень долго,пока в баночках не появилось что то в виде тумана и все наполнились одинаковым количеством жидкости.
А менял я все до этого.
1.Фильтр топливный.
2.Насос.
3.Свечи.
4.Провода.
В общем все,кроме катушек.

german113 17.11.2016 20:51

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Смена бензина и доливка свежего помогает но не надолго. Как такой вариант впускные клапана все в коксе от масла и не омываются газом в отличии от бензина. Этот кокс остается в виде шубы на клапанах и бензин "зависает" или этот кокс растворяется бензином и по этому машина не заводится! Что скажите на счет этого предположения?

Одиссей72 17.11.2016 21:05

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от german113 (Сообщение 2511415)
Смена бензина и доливка свежего помогает но не надолго. Как такой вариант впускные клапана все в коксе от масла и не омываются газом в отличии от бензина. Этот кокс остается в виде шубы на клапанах и бензин "зависает" или этот кокс растворяется бензином и по этому машина не заводится! Что скажите на счет этого предположения?

Проверьте компрессию.
Если до такой степени загажены клапана,то компрессии не будет нормальной.Да и кольцам кирдык.

german113 17.11.2016 22:11

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от Одиссей72 (Сообщение 2511423)
Проверьте компрессию.
Если до такой степени загажены клапана,то компрессии не будет нормальной.Да и кольцам кирдык.

с компрессией все в порядке мерил

mr1lexx 21.11.2016 20:26

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
У меня такая проблема была на монтерике и сейчас появилась на xl. И там и там ГБО последнего поколения с вуоз. Проблема в смесеобразовании. Показатели топливной коррекции используемый эбу при пуске двигателя это средняя цифра зафиксированная при работе на газу и если посмотрите на нее то на газу она как правило в плюсе т.е больше топлива. Вот поэтому при пуске на бензине с показателями смесеобразования полученными на газу имеем залитые свечки. Поэтому господа газоводы на ммс двигах имеем пуск на холодную как без подсоса на уазике)))) (Если утром скинуть клеммы с акума то корректировки двиг возмет текущие и прекрасно заведется если после этого газ не включать и все ок то точно из за гбо). Скоро поеду к докторам будем колдовать с настройками газа и вуоз, но предварительно подозреваю, что настройки придется менять с лета на зиму. Т.к. с ранним зажиганием и богатой смесью (именно так работает двиг на газу с вуоз) пуск в холодное время года будет хреновым.

Добавлено через 9 минут
Проблема гбо без вуоз что при обеднении смеси момент остается бензиновым и температура горения газа за счет притока кислорода будет сильно выше при более долгом горении чем бензин можно клапана погубить. Поэтому без вариатора обеднять смесь не посоветую. А с вуоз можно поиграть за счет момента. Но это предположение. Буду пробовать.

fluf 29.11.2016 08:43

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от german113 (Сообщение 2511463)
с компрессией все в порядке мерил

На холодную?
Это принципиально.

german113 29.11.2016 19:15

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от fluf (Сообщение 2515902)
На холодную?
Это принципиально.

да на холодную и с маслом тоже изменения незначительные. Скорее всего действительно уходят корректировки на газу. При смене бензина помогло на несколько дней. Пост выше от mr1lexx заливает свечи, а у меня сухие. Надо пробовать ездить на бензине но пока такой возможности нет(пробег большой). До этого ездил не помогло но там и собралось в баке за 2 года мачмалы всякой летом могла завестись раза 7-15, а после того как сменил бензин с первого раза при температуре 10-12С после 4-5 дней с 3-5 раза заводится стабильно. после каждой попытке слышно как регулятор шагает правда вот куда не знаю. хочу шнур достать от гбо и потихоньку добавлять горючки

fluf 30.11.2016 13:38

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от german113 (Сообщение 2516158)
До этого ездил не помогло но там и собралось в баке за 2 года мачмалы всякой летом могла завестись раза 7-15,

Рискну предположить что хана бензонасосу. Ну или фильтра забитые, настолько что оперативно не успевает давление накачать.

И свечки потому сухие ;)))

german113 30.11.2016 13:54

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от fluf (Сообщение 2516511)
Рискну предположить что хана бензонасосу. Ну или фильтра забитые, настолько что оперативно не успевает давление накачать.

И свечки потому сухие ;)))

Все стоит новое и давление в рампе как по книге и клапан держит как должен.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от fluf (Сообщение 2516511)
Рискну предположить что хана бензонасосу. Ну или фильтра забитые, настолько что оперативно не успевает давление накачать.

И свечки потому сухие ;)))

А еще пробовал до запуска накачивать давление принудительно не помогло

fluf 30.11.2016 14:01

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от german113 (Сообщение 2516523)
А еще пробовал до запуска накачивать давление принудительно не помогло

Как? Если у нас бензонасос работает одновременно со стартером?

german113 30.11.2016 14:59

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от fluf (Сообщение 2516530)
Как? Если у нас бензонасос работает одновременно со стартером?

Ты наверно тему не читал а только пару последних страниц. До этого описывал какие контакты реле надо замкнуть чтоб работал бензаносос при вкл зажигания.

AlexandrB 12.12.2016 12:41

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от AlexandrB (Сообщение 2502282)
Шалом коллеги газовщики !
Короче та же беда. Заводится с большим трудом, если заглушить на газе
Проходили на Хайлендере. Но т.к. это Тойота, а не Мицу - там все на голову сделано лучше и продуманее - заводилась после 15 секунд маслания. А тут - и 20 и 30 секунд и не с первого раза
Причина - травит клапан в редукторе и форсы пропускают. Редуктор Томасето. ОПЯТЬ !!!
В Тойоте достаточо было перекрыть вентиль на баллоне и выработать газ.ВСЕ.
А на Мицу надо еще минуть пять поездить на бензине , а лучше сбросить клеммы акку на длительное время

Пробег у машины 60к. На газу - 50к. Клапана смотрел в августе после пробега 40к на газу , все норм

Добавлено через 22 часа 10 минут
А вот фик
Простояла день и опять запуск через ....

Но ! Стоит скинуть клеммы акку на ночь - утром с полтыка. Но немного подтраивала


Короче все оказалось печально
Компрессометр был неисправный (
Оказалось 5-6-6-6 по горшкам (((

Поднимал голову. Т.к. залегли компресионные кольца (машина почти стояла 5 лет). Решил кольца не менять, а продал разобранный мотор как есть
Тупо вкинул новенький бэу мотор с пробегом 30 тысяч, т.к. нашел очень бюджетный вариант (40тысяч)

Теперь с полтычка в -15 )))

lbjybc 12.12.2016 14:43

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Друзья, всем добрый день.
Тоже столкнулся на XL JFG 2.4 CVT с проблемой плохого запуска в холодную погоду. Заводилась в захлеб, со второго раза, как будто бензина не хватало.
После использования жидкости MZ100721EX вроде все вернулось в норму.
Проехал на ней первые километров 100 в эсктримальном режиме (замедляясь резко давил тапку в пол до максимума, сбрасывал и снова это повторял, резкие разгоны и т.п.).

Артем1988 12.12.2016 23:42

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от lbjybc (Сообщение 2520922)
Друзья, всем добрый день.
Тоже столкнулся на XL JFG 2.4 CVT с проблемой плохого запуска в холодную погоду. Заводилась в захлеб, со второго раза, как будто бензина не хватало.
После использования жидкости MZ100721EX вроде все вернулось в норму.
Проехал на ней первые километров 100 в эсктримальном режиме (замедляясь резко давил тапку в пол до максимума, сбрасывал и снова это повторял, резкие разгоны и т.п.).

попробую для начала раздел для XL смотреть)) https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=215

posmetuhov 13.12.2016 07:45

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Привет всем.
Проблема холодного запуска после -15 так и не решена.
Поставил не так давно подогрев двигателя с помпой вразрез печки. Сегодня с утра температура за бортом -20, включил его на час, пока туда-сюда он нагрел двигатель. Думаю давай пробовать заводить.
Сделал наверное попыток 20, только потом завелась. Кручу по паре секунд всегда.
В принципе когда не было подогрева машина в -20 заводилась точно так же, единственное стартеру сейчас гораздо легче двигатель крутить. За эти 20 с лишним попыток ни сколько не помер аккумулятор.

Какой вывод можно сделать из этого пока не понял. Выходит что ДТОЖ я подогрел, мотор теплый 50 градусов (мой подогрев с релюшкой на 50 гр.).

Предполагаю что замерзает что то вне мотора. Но что?

ЗЫ: У человека который начинал эту тему такие же симптому, но у него стояла вебаста и после 20 минут прогрева ей у него машина заводилась, но у меня все колоссально наоборот. Подогрев не помогает.
ЗЫЫ: Завтра если будет так же холодно попробую прогреть больше часа, но мне кажется что это мало поможет, потом что подогрев на 2Квт и 5 литров охлаждайки которые находятся в блоке и печки он нагрел по любому, потому что патрубки были прям очень теплыми.

Дима_75 13.12.2016 10:27

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Сдается мне что проблема плохого завода в морозы из-за зажатых впускных клапанов в механизме ГРМ. Кто нибудь компрессию мерил? У знакомого тоже недавно такой косяк с ХЛ 2,4 был. Компрессия в районе 5-6 кг. (хотя двигатель тянул очень бодро) По результату все впускные клапана зажаты оказались. Отрегулировал и не нарадуется...

posmetuhov 13.12.2016 11:35

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от Дима_75 (Сообщение 2521188)
Сдается мне что проблема плохого завода в морозы из-за зажатых впускных клапанов в механизме ГРМ. Кто нибудь компрессию мерил?

Никак не доберусь до мерильщиков :). Если есть опыт расскажите пож-ста как это правильно сделать? На горячую есть смысл мерить? Просто если до СТО доехать то машина будет уже в прогретом состоянии по любому.

AlexandrB 13.12.2016 13:15

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от posmetuhov (Сообщение 2521221)
Никак не доберусь до мерильщиков :). Если есть опыт расскажите пож-ста как это правильно сделать? На горячую есть смысл мерить? Просто если до СТО доехать то машина будет уже в прогретом состоянии по любому.

На холодную. На заряженном акку
Выкручиваем свечу - втыкаем компрессометр
И так на каждой по очереди

Можно бензонасос отключить, выняв предохранитель

posmetuhov 13.12.2016 13:28

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от AlexandrB (Сообщение 2521260)
На холодную. На заряженном акку

Что то везде в интернетах пишут что мотор должен быть прогрет до рабочей температуры.
:scare:

hanter72 13.12.2016 14:15

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
@posmetuhov, http://www.edial.ru/articles/edial-zamer%20kompr.html например. Но (по тексту)в бак при ТО топливной системы лучше ничего не лить.

AlexandrB 14.12.2016 00:21

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от posmetuhov (Сообщение 2521265)
Что то везде в интернетах пишут что мотор должен быть прогрет до рабочей температуры.
:scare:

Если проблемы с запуском - надо на холодную
У меня так и оказалось ((((

posmetuhov 14.12.2016 06:25

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от AlexandrB (Сообщение 2521516)
Если проблемы с запуском - надо на холодную
У меня так и оказалось ((((

Сомневаюсь я конечно, что у меня проблема как у вас.
Попробую все же сперва на горячую. Или может сразу подниму крышку да отрегулирую клапана чтоб наверняка. Потому что бог один знает когда они там регулировались. :)

Дима_75 14.12.2016 07:18

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Если есть опыт расскажите пож-ста как это правильно сделать? На горячую есть смысл мерить?[/QUOTE]
Я бы померил сначала на холодную а затем на горячую.

AlexandrB 14.12.2016 10:41

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от posmetuhov (Сообщение 2521541)
Сомневаюсь я конечно, что у меня проблема как у вас.
Попробую все же сперва на горячую. Или может сразу подниму крышку да отрегулирую клапана чтоб наверняка. Потому что бог один знает когда они там регулировались. :)

Меряем компрессию просто так. Потом с маслом
Если цифры не поменялись - клапана
Поменялись- поршневая

jeleziaka 14.12.2016 12:06

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Что-то никто не пишет, что при прокрутке стартером катушечки-то по "низкому" напряжению надо отключить ! Во избежание пробоя по "высокому".

german113 14.12.2016 12:36

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от posmetuhov (Сообщение 2521221)
Никак не доберусь до мерильщиков :). Если есть опыт расскажите пож-ста как это правильно сделать? На горячую есть смысл мерить? Просто если до СТО доехать то машина будет уже в прогретом состоянии по любому.

оставь на ночь авто на сервисе или купи компрессометр 1000-1500р. я мерил на горячую, на холодную, с дабовлением масла разница незначительная везде около 13-13,5. и поставь кнопку с сопротивлением на датчик температуры (кури тему писал как это сделать). и у нас стоят гидрокомпенсаторы клапана зажать не может. может там масло в гидрокомпенсаторах застывает короче не знаю оставлю наверно пока до лета сейчас холодно с этим заниматься. а с сопротивлением пожалуйста на улице -12 заводится с первого раза причем на дохлом аккумуляторе. без сопротивления на новой батарейке тоже отказывается заводится (крутит даже не схватывает) если повезет 5-10 раза а то и с 20раза

posmetuhov 14.12.2016 13:41

Re: Очень плохо заводится на холодную, спецы выручайте
 
Цитата:

Сообщение от german113 (Сообщение 2521639)
и поставь кнопку с сопротивлением на датчик температуры (кури тему писал как это сделать).

Если не затруднит дайте номер поста или ссылку. Тему уже перечитал миллион раз. 27страниц долго буду искать.
Сопротивление ставить параллельно или последовательно в разрыв одного из проводов? Каким номиналом сопротивление?
Цитата:

Сообщение от german113 (Сообщение 2521639)
и у нас стоят гидрокомпенсаторы клапана зажать не может. может там масло в гидрокомпенсаторах застывает короче не знаю оставлю наверно пока до лета сейчас холодно с этим заниматься.

Нет гидрокомпенсаторов на 4G69 там все как на жигулях регулируется :)

PS: поставил недавно подогрев на 220 В 2 кВт. Дак вот он не решает проблему никак. При -20 как не заводилась так и не заводится, хотя двиган уже нагретый до 50 град.


Текущее время: 13:28. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU