![]() |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
объясню почему в торке по ABS мы не видим скорости вращения всех колес, да и по другим блокам не все видим:
в митсубиси сделано так, что разные блоки в авто могут использовать разные режимы flow-control, основные блоки такие как двигатель и коробка используют стандартный режим flow-control, то есть прием передача больших ответов строго не регламентируются, в то время как для других блоков используется режим flow-control, при котором, после приема первой строки в много строчном ответе, сканер задает конкретные параметры обмена, задержку и подтверждение принятия после каждой или после нескольких строк ответа поэтому для остальных блоков нужно в строке инициализации прописывать команды настройки режима flow-control чтобы одновременно получать данные с разных блоков , нужно создавать отдельные профили для каждого блока, при этом в профиле для каждого блока будет прописана своя строка инициализации при этом приборы от разных профилей можно размещать на экране одного профиля чтобы это работало, нужно в настройках профиля ставить птичку "Использовать различные макеты приборной панели" вот для примера строка инициализации для ABS: Код:
atsp6\natsh784\natfcsh784\natfcsd30080A\natfcsm1\natcra785\n1092 \natfcsd30080A\- параметры в этой команде возможно для разных блоков разные P.S. опять у меня проблемы при вводе, пробел в \n atcra785\ между "n" и "atcra785" сам влезает, поэтому я его переместил перед "n", так я думаю не помешает, также как у меня влезал пробел между 5 00000, ошибка браузера сайта наверное |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Так и оказалось:
этот режим "Снег" принадлежит машинам с S-AWC, т.е для Outlander III 3.0 S-AWC Добавлено через 23 минуты Цитата:
atsp6\natsh784\natfcsh784\natfcsd30080A\natfcsm1\natcra785\n1092\natfcsd30080A\ есть вариант: Код:
atsp6\natsh784\natfcsh784\natfcsd30080A\natfcsm1\natcra785\n1092\natfcsd30080A\ |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
Код:
atsp6\natsh784\natfcsh784\natfcsd30080A\natfcsm1\natcra785\n1092 вот правильно, а остальное ты добавил по ошибке из моего объяснения Добавлено через 4 часа 37 минут блок 7B6: пид 210D Температура наружного воздуха(вход CAN) мин: -40 мах: 87.5 град С формула: I*0.5-40 заголовок: 7B6 |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
cintakc,
v888v, Куда прописывать код инициализации?? |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Вложений: 1
Куда прописывать код инициализации??[/QUOTE]
В профиль авто.Самая нижняя строка. |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Всем привет. Пробовал настроить как Вы указали - не заработало. Зависает на проверке Авто. к сожалению, изображение утрачено
Добавлено через 1 минуту Фото прекрепил но не вышло. Как прикрепить? |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Фото.
Можно загрузить на сайт. Для редактирования сообщения перейти: расширенный режим, управление вложениями. Там и фото и файлы. Можно фото закинуть на сторонний сервер (допустим http://pixs.ru/) Добавлено через 2 минуты А в сообщении уже вставить фото. |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
На приборке в этот момент было +17. В Питере тепло :) Добавлено через 51 секунду Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
по остальному выложу видео, что там есть |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Вложений: 1
Так. Вот фото моих настроек. Машину не определяет...
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Вложений: 1
то что пишет нет связи с эбу, не нужно обращать внимание, такая особенность торка
торк определяет наличие связи с эбу по ответу на запрос 0100, но если блок работает по 21 сиду с запросами 2100, то будет писать, что нет связи с эбу, но на самом деле все будет работать смотрите на реальные показания приборов видео с пидами по блоку AWC: |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
Про температуры пока не видно, но в таблице текущих значений в этом месте пропуск, а в "стоп-кадре" температуры есть. Значит они должны где-то браться :-) |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
cintakc, показания так же показывают 0 все....
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Вложений: 1
Это я пробовал строку из другого места. Но не работает и с вашей строкой. Вот фото.
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
что-то неправильно делаете
что вы смотрите двигатель, почему-то у вас пишет внешние пиды не найдены, наверное у вас в файле csv ошибки выложите все подробно |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
cintakc, все параметры отображались до тех пор пока не прописал строку инициализации.
Вот файл. Код:
"Name","ShortName","ModeAndPID","Equation","Min Value","Max Value","Units","Header" При текущих настройках - не отображаеться не один параметр (джае стандартный) |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
если вы поставили птичку "Использовать альтернативный заголовок", то при этом будут работать только внешние пиды, стандартные отключаются
я уже писал выше, что при внешних пидах на 21хх, будет писать, что нет связи с эбу, хотя они будут работать |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
cintakc, тогда я думаю заново надо мне csv файл перегрузить. А то я не добавлял новые приборы, я использовал загрузку старых. (прям востановил экран)
А можно ли как то чтобы и стандартные приборы и наши отображались ? |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
Смотрю со стороны, что у salexey "Датчик скорости ... колеса", вообще, без заголовков (адрес блока?). А потом, напоминаю (видео делал с доказательствами), что на Pajero по CAN ничто не шло (зависало наглухо) с доп. строкой инициализации. Без нее, пожалуйста, заголовок "header" все функции выполнял и команда 1092. Единственное, что со строкой пошло, и то, машинка в Торке постоянно мигает, так это 5 протокол на блок кондиционера. Может дежавю? |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Вложений: 1
Скрытый текст"CVT LU solenoid monitor current","LU mon.curr","2105","G*0.256+H*0.001","0","65.535","A ","7E1"
"CVT LU solenoid output current","LU out.curr","2105","A*0.256+B*0.001","0","65.535","A ","7E1" Добавлю.Показывают одно и тоже обе строчки.Стартую двигатель и на месте стою-показывают 0,6А.Включаю D-показывают по нулям.Двигаюсь по улицам-показывает 0,4-0,5А. Начинаю хорошо притапливать-показывает 0,6-0,7, даже 0,8А было когда до отсечки крутил. При движении накатом,с уменьшением до 1200об. показывает 0,5,накатом меньше 1200об.- 0,4. "CVT Selector Petals","CVT Petals","2106","{B:3}","0","1","off/on","7E1" Показывает режим лепестки,как при переходе с D так и с Ds,у меня штатные лепестки. "CVT Selector Ds","CVT Ds","2106","{A:4}","0","1","off/on","7E1" Показывает режим Ds,который у меня реальзован дополнительно. "Mileage counter","Mileage","2130","C*6553.6+D*25.6","0","500000","km","7B6" Очень редко появляеться цифра пробега. "Rele toplivnogo nasosa","ContFuel","211E","{A:1}","0","1","off/on","7E0" Работает. "Off cond","Condish","211D","{A:3}","0","1","off/on","7E0" Не знаю точно что это,но показывает переодическое включение вентилятора охлаждения радиатора,только когда включена климат система. Ниже всё то что мною проверено и работает. Протокол:ISO 15765-4САN (11/500). Строка инициализации:ATSP0\nATAL\nATIB10\n (на фото aut 3) "Name", "ShortName","ModeAndPID","Equation","Min Value","Max Value","Units","Header" "CVT temp count","CVT temp count","2103","N","0","250","count","7E1" "CVT oil degradation","CVT oil deg","2110","AC*256+AD","0","220000","units","7E1" "CVT temp 1","CVT temp 1","2103","(0.000000002344*(N^5))+(-0.000001387*(N^4))+(0.0003193*(N^3))+(-0.03501*(N^2))+(2.302*N)+(-37.085)","-50","250","grade C","7E1" "CVT temp 2","CVT temp 2","2103","(0.0000286*N*N*N)+(-0.00951*N*N)+(1.46*N)+(-30.176)","-50","250","grade C","7E1" "CVT LU solenoid monitor current","LU mon.curr","2105","G*0.256+H*0.001","0","65.535","Ampere","7E1" "CVT LU solenoid output current","LU out.curr","2105","A*0.256+B*0.001","0","65.535","Ampere","7E1" "CVT Primary Speed","CVT Pr.Speed","2103","A*32","0","8160","rpm","7E1" "CVT Secondary Speed","CVT Sec.Speed","2103","B*64","0","16320","rpm","7E1" "CVT Real Speed Ratio","CVT Speed Ratio","2103","E/100","0.39","2.34","int","7E1" "CVT Selector P","CVT P","2107","{A:4}","0","1","off/on","7E1" "CVT Selector R","CVT R","2107","{A:5}","0","1","off/on","7E1" "CVT Selector N","CVT N","2107","{A:6}","0","1","off/on","7E1" "CVT Selector D","CVT D","2107","{A:7}","0","1","off/on","7E1" "CVT Selector L","CVT L","2107","{A:2}","0","1","off/on","7E1" "CVT Selector Petals","CVT Petals","2106","{B:3}","0","1","off/on","7E1" "CVT Selector Ds","CVT Ds","2106","{A:4}","0","1","off/on","7E1" "CVT Gear Number","CVT Gear","2106","C+1","1","6","int","7E1" "Temp coolant","Coolant","2102","B-40","-40","130","grade C","7E0" "Breake","Breake","2107","{A:3}","0","1","off/on","7E1" "CVT Accelerator","CVT Acc.","2107","{A:0}","0","1","off/on","7E1" "Rele toplivnogo nasosa","ContFuel","211E","{A:1}","0","1","off/on","7E0" "Off cond","Condish","211D","{A:3}","0","1","off/on","7E0" [свернуть] |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
А остаток топлива в баке можно как-нибудь получить? Или есть только то что торк рассчитывает?
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
ATSP0 - автовыбор протокола, ATAL - разрешение длинных сообщений (это нужно всегда) ATIB10 - к протоколу ISO 15765-4САN (11/500) отношения не имеет. |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
она(эта строка) просто не мешает
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
но проблема в том, что на оутлендере блок панели приборов по моему на средней шине кан |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
На днях приобрёл OBD-2. Пролистал всю тему. Загрузил PIDы. Почему то не показывает температуру CVT. Постоянно показывает 0. Перепробовал все формулы, все равно 0. И деградация какая то маленькая, всего 375. Пробег 10700 без радиатора. Может потому что на севере, холодно постоянно?
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
на большую землю не гонял наверное еще ))Пробег 47893 число деградации по торку 25973
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Цитата:
В доках по сигналке для Out3 написано: "Подключение к CAN1 в разъеме на магнитоле: витая пара CanHigh - серый, CanLow - красный". И какая это шина в нашем понимании? Та же, что в OBD-2 разъеме? |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
средняя шина кан на 3 и 11 пине разъема OBD
может в схемах на магнитолу указано куда она подключается |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
Вложений: 2
Цитата:
Вложение 131841Вложение 131843 |
Текущее время: 01:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU