Re: Звук вариатора
 

По регламенту 75 тык.

Re: Звук вариатора
 

Прискорбно- это когда уже варику кирдык пришёл:(, а менять на 45-50тыках при живом варике - это нормально, гарантия дальнейшей и безпроблемно-приятной эксплуатации :). А так-то по идее это дело лично каждого когда менять, немало народу берут тачки на 3-5лет покататься и за этот срок не доезжают и до 60-70тык и потом их сливают-меняют, кто-то ездил спокойно и мерно не перегружая тачку, а кто-то думал что это джип, а не кроссовер, выдавливал из тачки всё что мыслимо и не мыслимо, у этих машин и будет вопрос с вариком у дальнейших владельцев. Поэтому считаю правильным новый сервис M-drive на главном сайте Mitsubishi rus , где можно видеть всю сервисную историю машины , я благодаря этому сервису зарегистрировав машину узнал о замене-отзыве блока управления эл.гидро.усилителя руля, заменили за 30мин и теперь если надумаю когда-то продавать машину вся её история тех.обслуживания будет прозрачна и видна :).

Добавлено через 15 минут
при мерной спокойной езде наверно можно без проблем и до 100тык доездить :).

Re: Звук вариатора
 

В городе с пробками, можно сказать, самая спокойная езда, но здоровья маслу не прибавляет, хоть без радиатора, хоть с радиатором. Перегревается оно, соответственно теряет свои свойства.

Re: Звук вариатора
 

точно, в 90 у моноприводных. спасибо за поправку

Добавлено через 2 минуты
тоже поставил себе и зарегился и прошел подтверждение регистрации, но по моей машине 0 информации потому что ОД Тольяттинский где я проходил обслуживание не работает пока с данной прогой поэтому и нет ниче по мне. Я тоже хотел посмотреть историю обслуживания плюс отзывные компании - НОЛЬ полный НОЛЬ

Re: Звук вариатора
 

Вы смотрите по карте ТО на строчку 2WD/4WD - ASX, Outlander RE

Re: Звук вариатора
 

Извольтесь!...Регламент у производителя ТО через 15000км, а рекомендации, всего лишь рекомендации , а не регламент, всем желающим в Рашше делать через 7500. Многие и делают не ранее чем через 15000км и ни километром раньше. А Я лично уже более 16лет меняю мацла в движках не более 8000км пробега, а последние разы за 2года на всех трёх семейных тачках делал даже не далее 4000-5000км пробега. А паскоку у мня в семье не одна машина, а три , и держать в памяти все ТО на тачках нет желания, то поэтому и попросил дилера поставить бибикалку-напоминалку не как у них 15000км, а на 7500км пробега, ибо меньше они не ставят , дабы не переехать лишнего(по моим понятиям личным). И все абсолютно фильтра в машине (салонный, масляный, воздушный) меняю в машинах ежегодно и даже не по разу(как салонный), а на воздушном в движке как регламент указан 30тыщ.км никада ваще не ездил, максимум как-то раз 10тыщ.км не более, при цене его 400-500руб просто ежегодно при замене масла достаю старый , выбрасываю и ставлю новый. Андэстэнд ?:) О , любознательный Волька ибн Алёша!(с) :biggrin:

Ответил бы ещё попроще на русском народном разговорном фольклорном языке , да в бан итить не охота на пару недель . :biggrin:

Добавлено через 1 час 34 минуты
Делайте работы не у дилера , а на стороне по нормальной цене, ибо они точно без штаноф оставят :biggrin:. Масло если лень менять самому и пачкаться меняю за 300рэ( у дилера это стоит 1200рэ), само масло 4л у нормальных поставщиков если есть желание только фирму лить синтетику Mitsubishi 5w30 беру за 2330рэ ( у дилера оно стоит 3800рэ), а так сейчас лью Лукойл Женесис Армотек 5w30 за 1400рэ канистра, с фильтром и заменой всего 2000руб:) , сход-развал за 800рэ( у дилера он 1900р.), ...короче если бы делал ТО-2 полностью у дилера с расходниками, то оставил бы у него минимум 15-16тыр , а так оно мне обошлось крайний раз всего с расходниками в 6500тыр, из них дилеру только 3200рэ отмуслявил за проверку ходовой и диагностику двигла и электрики и последний раз у его сделал сход развал со скидкой за 1540руб :) и ещё поставили печать о пройденом ТО-2 в сервисную книжку,...и в заказ-наряде написали , что расходники клиента :).

Re: Звук вариатора
 

Макар_074, а вот здесь Вы не правы. Это называется "Периодическое техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации". И на основной карте "Периодическое техническое обслуживание (карта ТО) сверху написано "Смотрите так же карту ТО для тяжелых условий эксплуатации".
Так ведь любое техническое обслуживание - это лишь пожелание производителя автомашины. Он же не представляет Вам пистолет к виску, а лишь вежливо пишет "Регулярное проведение технического обслуживания значительно увеличивает надежность вашего автомобиля". Вот и все. Удачи!

Re: Звук вариатора
 

Много раз говорилось уже: масло меняют не по пробегу, а по моточасам, а в идеале по количеству оборотов коленвала (главной пары). Одинаковое количество отработанных часов в городе и на трассе отличаются в разы по пробегу. В наших городах достаточно пыльно — это тоже повод для сокращения интервала замены масла. Это общие принципы для любого механизма требующего периодической замены смазки.

По вариатору: работа вариатора в городском режиме требует сокращения интервала замены — температура масла в городских режимах обычно выше, давление в системе смазки постоянно скачет, ремень вариатора елозит по конусам... масло стареет быстрее, продукты износа. Другое дело на трассе: встал в свой ряд и пилишь на 1800-2000 оборотов со скоростью около 90 км/ч — вариатор просто отдыхает под небольшой равномерной нагрузкой.

Re: Звук вариатора
 

Макар_074, я может с утра что-то не догоняю, но как соотносятся между собой два Ваших заявления:
1. "...сход-развал за 800рэ( у дилера он 1900р.)...";
2. "...у его сделал сход развал со скидкой за 1540руб...".
Внимание вопрос - какой смысл, исходя из общей направленности Вашего поста, делать необязательную процедуру (сход-развал) именно у ОД за 1540 руб., если согласно п.1 Вы его элементарно можете сделать за 800 руб.?
Или все таки пришлось ОД эту косточку кинуть (сход-развал), чтобы "...поставили печать о пройденом ТО-2 в сервисную книжку..."?

Re: Звук вариатора
 

Это особенность цвт.



Все мои знакомые с цвт все делают по регламенту (в лучшем случае) и там тоже 300 тысячники есть. И полетевшие варики тоже есть. Не того вы боитесь. Ни у кого ремень не стерся, конуса не покрошились, от свиста ничего не обвалилось. Все варики слегка жужжат в нормальном состоянии и сильно при недостатке масла. Масло не убивает пробег - убивает перегрев, при определенных условиях может и весь срок службы выходить, а можно и за пару месяцев убить.

Добавлено через 1 минуту

Как раз и перегревался он у всех "под небольшой" типа "равномерной" нагрузке? Мы же не в вакууме по плоскости ездим, хоть даже и с равномерной скоростью.

Re: Звук вариатора
 

Если 130 и выше — перегревается, но это жлобство производителя, по которому есть большая отдельная тема ))

Re: Звук вариатора
 

Исходя из вышесказанного нормальный, правильный уровень масла на горячую: Не ниже средней риски(между C и H) и до верхней риски H, но не выше. Это диапазон когда не нужно ни доливать, ни откачивать масло, правильно???

Re: Звук вариатора
 

Средняя риска должна соответствовать Т 80 град.
http://faq.out-club.ru/download/outl...0066700ENG.HTM

Re: Звук вариатора
 

Спасибо, перевел. У меня как раз на 3 мм выше средней риски на горячую.
Значит- норма)))

Re: Звук вариатора
 

Николай, желательно при этом знать точную Т масла, тем более сейчас это стало доступно для владельцев авто. Уровень напрямую зависит от температуры и меняется достаточно заметно по щупу. Для примера, на холодной коробке масло едва заметно на кончике щупа, а при 100 град. и выше, уровень будет в районе верхней риски H.

Re: Звук вариатора
 

Вопрос по звуку CVT!
После посещения дилера в июле и ТО60 (менял масло в двигателе) уже в августе появился звук Вариатора.
Еду со скоростью 140-150, газую, обороты где-то 3500-4500.. через минут 5-10 вылазит звук как в видео "звук вариатора" ( "зююю-зюююю" - да,да. такой). Сбавляю скорость до 110-120, звук пропадает. Даже если буду газовать (обороты до 4500) звук не вылазит.
Может ли это быть связано с моторным маслом? Было Равенол 0-20, сейчас мобил 0-20 АФЕ.
Масло в варике менял на 40000тык, сейчас 61000.

Re: Звук вариатора
 

@Alex1990, звук, если звук "наш", не зависит впрямую от двигателя. Звучит сам CVT. А у Вас, похоже, "завизжал", ибо визжит на высоких скоростях. Могу предположить, что если Вы снимите поддон CVT, то на магнитах увидите продукты износа. И звук этот, скорее всего, им и вызван.

Re: Звук вариатора
 

И,допустим, почищу магниты, звук пропадет?

Re: Звук вариатора
 

.. нет не пропадёт.

ps
бывает пищат ролики навесного ремня, попробуйте на холостом ходу с открытым капотом "погазовать"

Re: Звук вариатора
 

Ни на один децибел...;)
Про магниты картера CVT:
-если зернистость высокая,типа наблюдаете на магнитах иголки молодой елки,так дальнейшее развитие событий- это последующие обращение по гарантии к ОД.Бьем наббат в колокола!
-если наблюдаете "металлическую дисперсию"(порошкообразность)- спите спокойно!

Re: Звук вариатора
 

Звук только при "отжиге" на скоростях от 140 до 160. на скоростях до 130 хоть 5000 буду крутить - тихо.
Увы, в июле гарантия кончилась. а в августе вылез звук

Re: Звук вариатора
 

Нет, конечно. "Опилки" - это не рецепт, а следствия износа. Такие же, как и "визг". Это может говорить о том, что износ у Вас уже выше предельного. Опять же, оговорюсь, если у Вас действительно те звуки о которых мы говорим. А то, может и правда, у Вас свист, как сказал Игорь.
Может запишите свой звук, нам на диктофон?
p.s. А магниты - это пассивная "защита" от металлического мусора в жиже. Не более того. Чистить их без замены фильтров и жижи - мера, схожая к обмазыванию глиной перед смертью.

Re: Звук вариатора
 

Как тут любят уточнять, звук "идущего на посадку самолета", "работующего электродвигателя" или как будто ветер задувает.
Я думаЮ, будет у меня всё плохо и ежи в поддоне, то звук был бы на любой скорости.

Re: Звук вариатора
 

Да, звук правильный... Точно, "звук останавливающегося троллейбуса". И "да", это не визг вовсе. Звук такой, "турбовый", словно лопасти гудят жидкостью.
Пусть и "на скорости", коллега. Но не станете же Вы отрицать, что двигатель тут ни при чем; что шумит это CVT?

Re: Звук вариатора
 

Только у меня он не такой низкий, я бы сказал он выше.. хотя это может и из-за скорости.
ЛАдно, что мне делать с ним?? некоторые говорят просто забить, якобы с ним ездят не один год уже, на работу не влияет (у меня тоже не влияет - разгон идет спокойно).

Re: Звук вариатора
 

Вчера двигался по трассе, и что то устал от музыки, плюс подключил программу (cvt50 или как то так называется), заметил следующее:
Когда на программе показало температуру вариатора 115, то на экране загорелся красный индикатор (написано ГОР) и появился вой (примерно как на первом видео, но по меньше) вой возникпл только после 2500 тыс оборотов. Пробовал переключать в ручной режим, вой остался, то есть также становился слышен на оборотах. Все это делал на скорости около 120-140. На улице плюс 28.
Потом догнал фуру,. Температура упала ниже 110, ГОР стало гореть желтым и звук пропал.
Думаю что если бы играла музыка, я бы и воя не услышал.
На панели перегрев не загорался не разу.
Еще по наблюдаю с подключенной программой и зависимостью воя от температуры.

Пробег на момент написания. 166.5 тыс. На 150 было залито в вариатор масло идемицу. До этого звука не замечал.

Re: Звук вариатора
 

Будь я на Вашем месте, наверное, бы:
1. Принял бы, как данность, смирился с нею и жил, но уже аккуратнее, избегая предельных (вызывающих вой, износ) нагрузок. Ездил бы и мониторил внимательно тенденции этого явления; отписывался бы на форуме, общался б с коллегами. Но, положа руку на сердце, я именно из-за этого воя продал своего XL-я, недобегавшего и трех лет. У меня и на этом, на Out-3, появился гул, но он тут пока не яркий.
2. Если нет радиатора/термостата - установил бы их, облегчив жизнь себе и CVT. Межрегламенто менял бы масло и фильтр.
3. Обратился бы в коробочный СЦ (коих есть не мало) за экспертной диагностикой; пусть заплатил бы и денег, но имел мнение бы профессионала, да просто какую то объективную информацию для составления дальнейшей стратегии. И не слушал бы, наверное. тех, кто говорит мне - "Просто забей и езди", типа "Хороший звук - наружу выйдет"!

Re: Звук вариатора
 

Пробег 3000. Доп. радиатор на CVT установлен, есть так же свист при отпускании педали газа. В сервисе ИГ говорили что то за генератор, что меняли по гарантии из-за свиста...

Re: Звук вариатора
 

Здесь уточню:
на приборке авто "загорелся красный индикатор (написано ГОР)" ??

Re: Звук вариатора
 

Думаю, что на экране программы CVTz50 :)

Re: Звук вариатора
 

У себя замечаю это только летом с момента покупки новой машины. Зимой не слышал. Связывал этот звук с тем, что летом включен кондиционер, всегда думал, что звук от него (от подшипников компрессора).

Re: Звук вариатора
 

после поездки на Юг, на стоящей на D машине, появилось небольшое подвывание на холодной коробке (CVT). Переключаешь из D в N вытьё прекращается. Что может подвывать именно на D?

Re: Звук вариатора
 

@v888v, нет, на экране автомобиля вообще никаких изменений. Не разу ничего там не вылазило, один расход топлива.

@Yuriy_SPb, верно, купил ОБД 2 с протоколом 1,5 и эту программку и все подключается и работает, давление на валах, блок гидротрансформатора и другую инфу, в которой я не разбираюсь)
Пример экрана вот: https://yandex.ru/images/search?text...s=0&rpt=simage

Re: Звук вариатора
 

К звуку вариатора какое отношение имеет эта cvt50 ? Не очень понятно, имхо

Добавлено через 15 минут
нас интересует как реализован перевод в градусы, и так случалось часто что криво ..

Re: Звук вариатора
 

Я думаю что если несколько человек будут использовать эту программу (или любую другую) при появлении звука, можно по выдаваемым параметрам (температура жидкости, давление жидкости на валах, напряжение на гидротрансформаторе и др.) удастся определить причину звука, а также способы устранения.
У меня звук появился после температуры в 115 градусов цельсия. При этом никаких ошибок вариатор не выдавал (не на панели не в программе), пробуксовывания гидротрансформатора не было (это судя по данным программы).

Re: Звук вариатора
 

Да, многие раньше отмечали при выше 115-120 появляются звуки

Re: Звук вариатора
 

С колесами не связано? Бывает, что они так "поют" (по опыту эксплуатации предыдущих своих и которые проходили у меня ремонт). Прислушайтесь, желаю что бы у Вас не было причин для беспокойства.

Re: Звук вариатора
 

тоже приобрел данный девайс, скинул счетчик старения жижы. И теперь подсел на нее, постоянно смотрю на температуру и она может подниматься до 99 при спокойной езде. можем сравнить кстати данные по скринам. У меня появилось жужжание при езде накатом предположительно справа по ходу движения на скорости до 10км /ч. Такое ощущение, что шрус.

Re: Звук вариатора
 

Всем еще раз привет!

Не оставил (несмотря на советы забить) попыток заставить дилера разобраться в сложном и изрядно подвывающем устройстве вариатора.
На этой неделе много ездил по трассе и регулярно к концу очередной "ходки", а это за 100+ км от МКАД появлялся вот такой "вой","гул","свист садящегося самолета".
https://youtu.be/SFPdJ0hyYZU
Выбрал специально это видео из нескольких поскольку вначале бы прекрасно слышно.
Приехал сегодня в Автопремьер. Рассказал инженеру по гарантии - забрали машину смотреть. Я надеялся, что наконец-то мне что-то интересное расскажут - но нет.
Ответ все в норме, масло в норме, счетчик деградации в норме.
На вопрос а вой-то откуда отмазались, что на стенде не проявилось и вообще, что нам с вами дескать кататься пока звук не проявится. Ждите усугубления ситуации.
Инженер по гарантии клялся, что все послушали и ничего нет. Но вой-то есть. На это просто развели руками. (мне ситуация непонятна - типо проблема есть, но мы ее не нашли, поэтому ее нет).
Немного подискутировали на эту тему - в результате попросил их написать в заключение, что все элементы в норме. Удивительно, что в прошлый раз перед прошивкой CVT тоже самое (звук почти 1 в 1) нашли только за 5 часов.
Ниже собственно заключение дилера.
https://out-club.ru/board/attachment...skyjpcumue.jpg

Удивительно, но "тестировали" они по пробегу только 2 км. Что можно за 2 км обнаружить?

Вообщем в неком замешательстве - может жалобу в ММС РУС кинуть?

Re: Звук вариатора
 

Нет-нет, не колеса точно. Но и беспокойства при этом нет:)