Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Ждет все также.. Прошивается только двигатель, коробка также задумывается, потом впуливает, фиг догонишь.. Следующие передачи после тапки в пол, когда у коробки испуг прошел, подлетают быстро.. 2 года на 100500.

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Всё, понял. Это очень печально. Никто не в курсе, на коробку прошивки есть у кого-то крупного типа адакта, Ёжика или ещё кого? Меня двигатель устраиват, мне не нравится очень сильно время реакции коробки.

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Нету. Коробка темный лес. На предыдущий вроде как один товарищ в порядке личной инициативы написал свою прогу. Но у него ушло лет пять на это. Чтобы взломать, изучить, понять алгоритмы и начать что-то делать свое. Не знаю шьют его версией машины или нет, но на МПС2 коробка вообще капец какая глючная была. Боюсь, что у Айсин прога сильнее закрыта от внешнего вторжения.

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Мне также было сказано про 500 км обкатки. Мол, коробка сама перестроится на алгоритм новой прошивки. Проехал уже 300, субъективно коробка стала реагировать немного быстрее. В целом очень доволен.

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Где найти заглушку для егр ? Номер запчасти или самому точить нужно

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Я спрашивал про необходимость заглушки. Мне сказали что таковой нет, клапан закрыт. Смотрел через torque- всегда % открытия клапана =0

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Тоесть при любом режиме работы двигателя клапан не откроется?

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Я здесь брал (MITSPLD2 - 2мм):
http://diagnost71.ru/catalog/zaglush...is-4n15/apply/

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Вроде газ даешь, клапан давлением открывается, в сети эксперимент проводили несколько раз, поэтому и ставят заглушку..

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Подскажите по личному опыту чиповки 0100500_egr_off в Москве проверенные компании, или людей кто этим занимается, и делает всё качественно. На Адакт заходил, ко мне самая ближняя компания boost-control, но лучше, по отзывам людей, кто уже сделал, и доволен тем или иным представителем Адакт. Mitsubishi Pajero Sport 3 181л. дизель автомат 2018г.

Re: Чип-тюнинг все за и против
 

Евгений подскажи где делал, планирую прошить сам из Новосибирска

Re: Чип-тюнинг все за и против
 

Бензин чиповать нет смысла

Добавлено через 3 минуты
Товарищ знакомый, у него правда не МПС, чируется на Гурьевской 117

Re: Чип-тюнинг все за и против
 

Еще как есть, но не чиповать, а прошивку у Ежика подкорректировать . Разница сразу ощущается

Re: Чип-тюнинг все за и против
 

Мне всегда думалось - залазием в прошивку ЭБУ - значит чипуем, чиповка, на мой взгляд, это и есть шуры-муры с прошивкой )

Re: Чип-тюнинг все за и против
 

Пусть так)))
Суть в том, что бензинка по другому едет после «Шуры муры», на педальку лучше отзывается и тд.
P.S. никого не агетирую)))

Re: Чип-тюнинг все за и против
 

Да, нет, все нормально, я тоже за чиповку, просто на дизеле она ощущается конкретно и чувствуется постоянно, а на бензине сначала чувствуется а потом привыкаешь и ее как бы и не было ))))

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Чипанул и заглушил егр . Различие на лицо . Стала ехать куда легче . Разгон стал лучше. Машина начала жарить не по детски .расход остался прежний .

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Какая прошивка? АДАКТ 100500?

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Народ все таки скажите, ЕГР лучше заглушкой, или программой отключить. Что по вашему опыту лучше. Спасибо.

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Опыта нет, я не глушу.
Надо заглушку, без прошивки будет ошибка. Так что делается все сразу

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Конечно, будет комплект с прошивкой АДАКТ 100500, хотел только узнать про ЕГР. А то где то, при прошивке ставят заглушку, а где то отключают программой.

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Программно его отключают в любом случае. Без этого были бы ошибки. А заглушка это уже дополнение.

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

У меня есть ощущение, что в прошивке есть ограничитель максимальной скорости (200 км/ч) и чип-тюнинг его не снял.
Прошивка от Glance Service: обещано 210лс и 460нм.
А как у Вас?

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

В инете пишут что при отключении егр двигатель дольше греется и на светофорах остывает. Кто уже отключил егр, заметны ли эти симптомы ?

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

я отключил. Прошивка 100500 от АДАКТ. не заметил. но, прошился с месяц назад. и у нас тут тепло достаточно летом, не успевает остывать. зима покажет!
по поводу ограничения в макс скорости - не уверен что это есть или было. по gps видел 202 или 204, что то в этом роде. как то незаметно так разогнался на обгоне на М4. причем было еще прилично "под педалью". неприличные только цифры расхода в таких режимах

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Прошивка от АДАКТ егр отключен програмно+ скинута фишка(но я её одел не до конца-при этом закрыв изолентой контакты) прошивал авто при пробеге 1500 сейчас пробег 32000.прошёл уже 2 то дилер не заметил.

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

2 года езжу с 100500, никаких отличий от стока нет.

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Народ, если кому интересно...В Питере оф. дилер Максимум начал чиповать дизеля, сегодня случайно узнал, цена вопроса 20000 рублей. В ближайшее время поеду пробовать.

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

подниму тему
что лучше АДАКТ или Лаб. скорости
И народ который уже год + на прошивках отпишитесь что как, есть проблемы?

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

АДАКТ пробег 20000 км, долго сомневался, прошил, ни разу не пожалел,
Самый большой плюс, даже не мощность а широкая полка момента и нормальный звук дизеля (в сравнении со стоком)
В лаборатории тоже предлагают продукты на выбор, в том числе АДАКТ

Хотя их нет на сайте АДАКТа, как оф. представитель.

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Узнайте что заливают, если АДАКТ, это дорого. У представителя АДАКТ в СПб это стоит 12000 р.

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

в самаре тоже предлагали прошить у дилера, цена таже... что шьют - хз...

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Подскажите комрады кто в Кирове может прошить и заглушиь ЕГР...спасибо!

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Категорически не советую Лабораторию скорости.Лично я угорел с ними на те самые 20 000 рублей. Повелся на красивый сайт, на рекламу и на солидность доводов про мощностной стенд, чуть ли не единственный в мире.
И прошился. Расход вырос чуть ли не в два раза, машина стала работать громче, из выхлопной трубы появился запах и она стала черная от сажи. Правда, поперла хорошо.
Попросил деньги назад и вернуть штатную прошивку и мне предложили... 8000 рублей. От них я отказался в силу унизительности предложения. И записал потерю в платное обучение.
Перепрошился поверх Лаборатории скорости у Ёжика и теперь доволен.

Про АТАСТ есть разное. Оказывается, это не фирма, а просто интернет-ресурс, куда размещают свои творения разные создатели прошивок. Может быть и качественная прошивка (какая была у АСАСТа на наш Спрт в 2017 году) так и полное говно. Кстати, сейчас прошивка на нашу машину другая, нежели была в 2017 году. И кто ее написал - неизвестно.
И этого не знает никто из конечных прошивальщиков. Они видят на сайте только номер прошивки и инструкции по прошивке.

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

АТАСТ и АСАСТ - это что такое???

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Если вы имеете в виду адакт то судя по информации, прошивки пишут как раз они, а остальные уже их корректируют и выдают за свои, я конечно могу тут ошибаться.

Главное при прошивке через партнёров адакт получить сертификат как я понимаю?

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

[QUOTE=PIPE_Smoker;2833782]Категорически не советую Лабораторию скорости.Лично я угорел с ними на те самые 20 000 рублей. Повелся на красивый сайт, на рекламу и на солидность доводов про мощностной стенд, чуть ли не единственный в мире.
И прошился. Расход вырос чуть ли не в два раза, машина стала работать громче, из выхлопной трубы появился запах и она стала черная от сажи. Правда, поперла хорошо......

Товарищ прошивал у Лаборатории скорости ниссан Х-трайл дизельный (новый), который всего 1,6 (на палке). Так вот приходилось на нем кататься, расход по городу в жуткие пробки не переваливал 5,6, скорость легко за 190, ну и по моим субъективным ощущениям намного бодрей наших паджериков. У него есть и другой дизель и тоже прошился у Лаборатории - доволен до без ума. Может на Наш авто прошивка оказалась неудачной, все наводит на мысли что раз на раз не сходится, и к этому вопросу нужно подходить обдуманно, жаль что они даванули "косяка" ((((

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

Да весь тюнинг это рулетка... Даже установка доп. сигнализации уже попадает в эту категорию... ((

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

[QUOTE=Sergey_nnn;2833911]У меня АДАКТ 100500_04egroff с первого раза на предыдущем Спорте тоже не пошёл, хотя народ на pajero4x4 взахлёб хвалил эту прошивку - расход вырос до 18 л/100 км и чёрный дым из трубы. Пришлось обращаться повторно, спасибо FGC (он есть здесь) - дистанционно помог, откорректировал прошивку, я заново перепрошился и машина пошла нормально, но чёрный дым стал частым спутником. Но этого Спорта не решаюсь шить - он и так довольно резв по сравнению с предыдущим, а в безальтернативно хороший результат прошивки я не верю уже.

Думаю, если оставлю эту машину, шнурок попробовать - прельщает возможность самому вернуть в сток.

Re: Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против
 

[QUOTE=Борис Борисыч;2833942]У меня вот такая прошивка. Пробег на ней пока всего 13000 из 30000. Черного дыма нет, расход не вырос, а даже немного упал в городе, из-за более ровной полки момента. Но это мои субъективные ощущения. Прям чтобы "ах" изменений не почувствовал.