Re: Pajero Sport new.
 

Дело не в гонках, а в безопасных обгонах по трассе. И я говорю, конечно же, об АТ. У моего брата предыдущий спорт с 3.0 бензин АТ. Даже он с трудом обгон после 90 совершает, а что уж о дизеле то говорить... Хотя про дизель, который 3,2 был, говорят что тянет потрясно...

Re: Pajero Sport new.
 

Датчик света и дождя и навигация с камерой - только в Ultimate?
уууу

Re: Pajero Sport new.
 

Думаешь 2,5 будет хуже при 178 л.с.?

---------- Добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:21 ----------

А нафиг она нужна мицовская навигация? Все равно карт толком нет и обновления очень скудные. А у Спорта очень неплохое место для 2ДИН, можно поставить все что душе угодно за вполне разумные деньги. Без датчика света и дождя жить можно, а вот то что в обеих версиях появились системы стабилизации и пр. это даже очень гуууд!:good:

Re: Pajero Sport new.
 

Знаете, по своему скромному опыту, могу сказать следующее - объём намного лучше лошадей... Лошади при загрузке сдуваются, а объём нет...


По фишкам с вами согласен... У меня в машине чего только нет... Только никогда этим всем не пользуюсь... Ну вот нафиг не нужен мне датчик света и дождя... А вот люк - я использую летом всегда... Да и потом, у меня есть обалденный "навител". Зачем мне нужна встроенная навигация? Я уже один раз за неё заплатил :)

Re: Pajero Sport new.
 

Спасибо. Но "пустышку" Мицу я больше не хочу. Я хочу взять машину сразу с допами и ничего самому в ней не доделывать. чтобы сразу всё с завода было.
Ладно, пойду в другую ветку. :)

Re: Pajero Sport new.
 

Вы не поймёте пока не купите... Через месяц "игрулек" вы забросите все эти опции... И только вспоминать будите, когда ваши друзья машину будут смотреть... Это я вас уверяю... Что отец никогда этим не пользуется, что я... Датчик света мне не нужен, так как я всегда с габаритами езжу (безопаснее ИМХО). Датчик дождя работате не очень корректно и это проблема всех без исключения машин (акура, ренж, Х5-Х3). Помощь при подьёме и спуске вообще ПОЛНЕЙШИЙ бред...

Re: Pajero Sport new.
 

MB GL? LX570? Или они тоже пустышки?

Re: Pajero Sport new.
 

это и еще многое другое предлагается всего за 1 580 000 руб))) по моему и максимальная комплектация очень интересна по цене

Re: Pajero Sport new.
 

Мне за такие деньги тоже понравился. Если бы сейчас стоял выбор взять за 1,3 - 1,4 млн. руб. Аут с 2,0 л или 2,4 л даже в самой наипоследнейшей комплектации, то я наверное бы добавил и купил Спорта!

Re: Pajero Sport new.
 

Ну смотрите. Объявлены цены на 2010 год двух новых моделей -
ХЛ 2.4 - 1 319 000 р.
Паджеро Спорт 3.0 - 1 389 000, 1 509 000 или 1 589 000 р.

Замечу, что разница в 200 тыс. руб. дает вам большой настоящий внедорожник с двигателем 220 л.с. (отлично зарекомендовавшей себя шестеркой от прежнего ХЛ), все системы стабилизации и пр., вентилируемые дисковые тормоза спереди и сзади, 5 ст автомат, трансмиссия Супер селект-4 и тд.

Я ведь протестил Спорт 3.0. По динамике, как мой ХЛ 2.4, или даже может быть получше. Просто высокий и немного другие ощущения - концепция то на 180 гр другая.
Но самое лучшее в нем - это непробиваемая упругая подвеска, которой все мелкие выбоины моего города - пофиг. )))) Подвеска комфортная и вообще ничего не страшно.

В общем стоит объявленных денег. На бежевой коже очень даже приятный внутри, пороги и пол черные (наконец то).

Re: Pajero Sport new.
 

Полностью согласен!!!:good:

Re: Pajero Sport new.
 

Тоже согласен, что за полтора миллиона спорт - очень хорошее предложение :good: Вообще я всегда хорошо к мицу относился. Одни из немногих, кто до сих пор делает не "пузотёрки", а настоящие брутальные внедорожники. :)

Re: Pajero Sport new.
 

кстати, ксенон есть в версии инстайл с кожей но без люка...

Re: Pajero Sport new.
 

Мой прогноз - к концу года на P.Sport будет вполне реально вымутить скидку тыр. 100-150, особенно на 3.0 бензин. Вот тогда он будет стоить своих денюх! Но для этого наша Рашша должна наполниться авто - конкурентами, которых сейчас нет...

Re: Pajero Sport new.
 

Я одного торлько не пониаю: все говорят "стоит/не стоит своих денег". Что значит стоит или не стоит? Как вы это оцениваете? Что вы можете купить за 1,5 ляма? Почему 1,5 лма он не стоит, а 1,3 ляма - стоит?

Re: Pajero Sport new.
 

ну тут даже сезонный характер продаж может сказаться... выгодно можно будет взять ПС этак в начале 2011 года)))... это со всеми бывает))) и тогда все машины стоят заплаченных за них денег на 120%)))

Re: Pajero Sport new.
 

Я искренне считаю, что нечто среднее между Л200 и П4 (ближе к Л200) не может стоить более 1.3млн. в 2010г. в принципе и опции типа "хромированных ручек дверей, окрашенных переднего и заднего бампера, окрашенные в цвет кузова расширители колесных арок" или "зеленоватые стекла, включая лобовое и т.д." должны украшать спецификации китайских авто. ММС же пытается втереть "воздух" за вполне реальные деньги и мне кажется, что многие проголосуют рублем против, что приведет к снижению цен.
Про себя скажу - если бы сейчас мне предложили ПС 2.5Di в топе за 1.3млн., я бы отправился хмурить мозг и дотошно искать "++" в дизайне, прямо скажем, на любителя, но за 1.6млн я на такую покупку не готов.

Re: Pajero Sport new.
 

Ну паджеро спорт всё-таки получше Л200... Тем более с бензиновым движком... Управляется в разы лучше, едет лучше, опций больше, удобства больше... Л200 в топе без автомата почти миллион в 2010 году... Вот вам и получается цена средняя между П4 и Л200...

Re: Pajero Sport new.
 

[QUOTE=СергейМДХ;692280]Ну паджеро спорт всё-таки получше Л200... Тем более с бензиновым движком... Управляется в разы лучшеQUOTE]
Э... откуда данные? Для того, чтобы сравнить управляемость Л200 и ПС New нужно Л200 основательно "огрузить", т.к. рессоры с пустым (и более легким изначально кузовом) заставляют "приплясывать" заднюю ось и сбиваться с намеченной траектории в пологом (читай скоростном) повороте при наличии даже незначительных неровностей (т.е. почти везде на территории РФ).
Смею утверждать, что такая же "колоссальная" разница в управляемости авто с мостом (например, ПС) и независимой подвеской (например, П4, ХЛ) и разница эта ни разу не в пользу моста.
Что ПС "получше" Л200 - ни разу не опровергаю, т.к. тот же Л200 нужен для очень специфических задач и многим не подходит в принципе.
Про "тем более с бензиновым движком" - не согласен категорически. Для того, кому нужна мощность, динамика, поведение на асфальте вполне подойдет и ХЛ 3.0 или 2.4 (ну или Хонда Пилот 3.5;)), где за те же (или меньшие) деньги можно получить почти седан (по управляемости) и полный привод с клиренсом, позволяющем в городе практически все то же, что сможет ПС.
Дизель - другое дело. 178 л/с при АКПП (5ст?), хороший момент (400н/м?) и 70л бензобак + всякого рода полезности (ксенон, датчик дождя, света и т.п.) делают ПС New относительно неплохим авто для города и легкого (на штатной резине) бездорожья.

Re: Pajero Sport new.
 

[QUOTE=shamus;692340]А как вы собираетесь грузить зад в жизни? будите с 10 цементными мешками в кузове ездить? Я говорю про авто, которые выйхали из автосалона. Разница в упарвлении приличная.

Про движок с бензином - я с вами не согласен. Зачем уходить в крайности? Почему джип не может быть шустрым при желании? Бензиновый двжок даёт возможность быстро ускорится. А это безопасность!

Те, кому нужна проходимость по городу (читай - заехать на бардюр) никогда не возьмут паджеро сопрт, ИМХО...

Re: Pajero Sport new.
 

подскажите кто в курсе:
7-ми местные Спорты бывают? 5+2

Re: Pajero Sport new.
 

В России эта опция не доступна в Австралии есть такие

Re: Pajero Sport new.
 

Только что с тест драйва МПС нью 3.0 комплектация за 1509000.
Кратко - понравилось.
мелкие недочёты - не успел (или просто забил) подстроить кресло под себя, поэтому посадка пока непонятна, непонравились ручки дверей внутренние.. - не там где надо. Отсутствие третьего ряда сидений в комплектации для России тоже непонятно.. В остальном - после трека просто шикарно... однако менеджер сказал что ожидаются паджеры с таким же движком по бюджетной цене 1600000. думаю.

Re: Pajero Sport new.
 

к сожалению уже объявлено, что Паджеро 4 не будет иметь такой двигатель как прежний ХЛ и нынешний Спорт((((( То есть уже принимаются заказы на 3 литровые Паджи, но это двигатель от "арабов", если быть точными чуть ли не от Паджеро 2... очень похож говорят на шестерку 3 литра от прежнего Спорта, 170 л.с. Сейчас он имеет всего 178 л.с., правда крутящий момент приличный, значительно выше чем у 2.4 ХЛ 170 л.с., и близко к 220 сильному ...
так что Спорт единственный настоящий внедорожник, рамный, с 220 сильным ДВС!

Re: Pajero Sport new.
 

При выборе комплектации с люком ,перед покупкой , с посадкой разобратся обязательно -могут быть проблемы .

Re: Pajero Sport new.
 

однозначно брать без люка. !!!! с люком потолок нависает над головой. Я сразу отбросил версию с люком, как и с навигацией - она только в МСКВ годна.
Так версия на коже но без люка и навигации - 1 509 000 самый вариант. Хотя как мне кажется такую утилитарную машину можно и с тканевым салоном взять за 1 389 000 р.

Re: Pajero Sport new.
 

Не-не-не... какой нафиг люк.. к тому же в этом авто он совершенно бестолковый... наш вариант - минималка.

Re: Pajero Sport new.
 

А скажите, как у него с динамикой? Как разгоняется? Хватет ли ему этого ДВС для уверенного разгона? Как ведет себя подвеска? Жесткая? В поворотах как? Кренится?

Re: Pajero Sport new.
 

Да с нашим тест-драйвом разве разгонишься?! 60 км и не более.. Дальше менеджер начинает верещать..
Но по городу очень уверенно. Подвеска не сказал бы что очень жесткая, средненькая такая, но ямки все очень мягко проходит. Кренов в поворотах не наблюдал.

Re: Pajero Sport new.
 

Точно. Я когда тестил падж, мне манагер вцепившийся побелевшими пальцами в подлокотник, заверещал,
- оооо, смотрю вы любите экстремальную езду...:rofl::rofl::rofl:

Re: Pajero Sport new.
 

мне довелось тестировать однажды АйХ55))) вместе с директором автосалона - моим знакомым, он любит быструю езду - ну и погоняли мы 55го в хвост и гриву. думаю если бы с нами ехал менеджер отвечающий за состояние машины, то ему бы пришлось делать искуственное дыхание))))

А Спорт с 3 литровым движком надо обязательно испытать!

Re: Pajero Sport new.
 

если не будет верещать будет платить как за то самое крыло чайки и дитя гор ))))))))

Спорт мне ну очень на нравится жаль только что их дизельные не поставляют почему то!
В дизеле он САМОЕ то!

Re: Pajero Sport new.
 

как не поставляется? у нас пож-та заказывайте спорт дизель 2.5Турбо с 178 л.с. от 1 310 000 р.

Re: Pajero Sport new.
 

Аналогично... давай деньги - забирай дизелюку..

Re: Pajero Sport new.
 

На версии 2,5 кроме дисковых тормозов по кругу еще и АКПП-5, а на 3,2 АКПП-4.

Очень приглянулась модификация за 1,5 млн. - подушки по кругу и такая полезная опция - курсовая устойчивость. Для такой машины зимой опция совсем не лишняя. Кожа более практична, чем тряпка. А вот переплачивать за навигацию с камерой 90 тыс. очень ломает.

2_SOKOL
Вот такие впечатления. Теперь нужно понять что есть у конкурентов за такие деньги раз, нужна ли мне такая машина в принципе два, и где взять денег три, т.к. Аут я продавать пока не хочу, он мне очень нравится!:biggrin:[/QUOTE]

Раз - Toyota Prado 150 от 1,8млн за голую; Nissan Pathfinder с модернизированным дизелем 2,5-190л.с. (LE-A 1,728млн.), а еще обещают 3.0-235л.с.; немецкие бренды, но тут кто-во что горазд - толщина кошелька и количество ... ну вы сами поняли :biggrin:

Два - сам мучаюсь, чем бы эдаким мне обосновать покупку второй машины, да еще и со схожими характеристиками (не кидайтесь в меня пжл. тапками :)) так как Слонопатамчика продавать не хочу (как странно, он мне тоже очень нравится :friends:).

Три - ну и "где деньги Зин"? Кризис то покамест и не думает заканчиваться. Может стоит попробовать заморочиться с Митсубиши Финанс? Но берешь чужи и на время, а отдаешь свои и на всегда.

Re: Pajero Sport new.
 

ММСС или как вы ее называете навигация - это и навигация , и музыка, и БК, и монитор камеры заднего вида и еще наверное что-то чего я не знаю. Поэтому в максималке в НПС с ММСС там где должна быть магнитола полочка. А в остальных версиях там стоит магнитола, а на месте ММСС стоит просто бортовой монитор, куда выводятся часы, альтиметр, барометр, компас, показания БК и магнитолы.

Re: Pajero Sport new.
 

там есть магнитола.

Re: Pajero Sport new.
 

2 Sokol & Sokol_006
ММСС - это навигагация и мультимедиа, но нет функции БК. Прочитал об этом на ветке http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...8256&start=360 пост от "Добавлено: Вт июн 22, 2010 10:50 pm Пользователь m193114B"

Re: Pajero Sport new.
 

Да, все верно. Я первый раз когда писал не знал этого. Потом я в своем отчете о машине с 2,5 л дизелем написал что нет в этой системе БК, что кстати вызвало определённые непонятки к производителю: получается максимальная версия оказывается урезаннее по некоторым весьма существенным опциям.

Re: Pajero Sport new.
 

Самое обидное, что у австралийцев MMCC имеет функции БК.