Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

странная уверенность . .:)
один уже "был уверен" что в бардачке нет охлаждения :)
доказать что столики параллельны полу? :)
показать кармашки в дверях?

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

Сижу,читаю и думаю,а зачем мне два столика сзади.Никак не вспомню,когда-же мне их не хватало:)И еще вдогонку-когда приезжаю на вылазки разные и начинаю выгружаться,многие соседи одобрительно крутят головой,оценив сколько в этот "грузовик" влазит.Вот это практичная опция,а не два столика

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

а я сижу и думаю .. а зачем мне мониторы в задних подголовниках ..

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

Точно, и.... рубь на ребре не стоит! :biggrin:

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

Это не мы доказываем, а нам доказывают что Калеос супер-пупер авто из-за которого нам надо рвать волосы в одном месте и нестись менять авто:fool:Докажи, покажи, на фото нет, за сидением не видно, куда сувать 0.5 не представляю:biggrin:

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

это би-ксенон по версии твоей любимой рено. :) У всех нормальных ребят (VW, MB, OOOO) понятие "би-ксенон" это значит "двойной ксенон", т.е. 2+2 лампы на ближний и дальний. Слово "би" всегда значило "два". А то бюджетное решение, которые стоит в калеосе называется "ксенон со шторкой".
повторюя медленно и по буквам: комрад Shpunt - это горячо любимая тобою реклама фирмы рено. :) Может быть, на Западе и существует другая конструкция, но в Россию поставяется именно эта и именно за неё продавец берет деньги со своих клиентов, декларируя как "Easy Break" и показывая рекламные ролики. :)
когда вынимаю - нет. Когда засовываю - да. Причем нагрузки на позвоночник лишней нет ни в первом ни во втором случае. Нужно лишь нагнуться и зацепить крючок.

По поводу запаски XL:
1) Все дерьмо с улицы остается на улице.
2) Ничего не нужно вытаскивать из багажника. Лишь осовободить небольшой пятачок для доступа к лебедке.
3) Посмотри, как установлены запаски на кроссоверах классом выше. ;)

я оч. доволен тем, что запаска на улице. Колеос - реально ни при чем.

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

ты сам ответил на вопрос. БИ - это значит ДВА - т.е. ближний и дальний.
В линзованной оптике ближний-дальний реализовано поднятием шторки. Так сделано у всех Японцев с линзованным ксеноном. Я понимаю, тебе это сложно понять, т.к. в XL вообще нет линзы. :)

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

Во Шпунта понесло....! Шпунт,да брось ты это Колесо и таФФай чё-нибудь придумай из серии "а ля Круиз".

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

XL ?:Data_57: менять ? :Data_57: на Колеос ? :Data_57: КТО ? :Data_57: Spunt ?:Data_57:
Я как понял он говорит что там опций больше ,
А я говорю что выбирать буду ,да и то я на нем еще не ездил ,и уже 2 раза прочитал что динамика так себе ,буду тестить в выходные
Да кстати вы видели КАКОЙ там ЛЮК ,до задней двери :good: .

Кстати еслибы Spunt так не любил "опции" не былобы халявного круиза;)

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

Спасибо, что объяснил и успокоил. Владельцы Туарегов, Лексусов и БеМеВе тогда по такой логике имеют "квадро-ксенон" что-ли? :rofl:

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

у них есть ксеноновые лампы в ближнем и дальнем? если да, то это "би". т.е. ксенон стоит и в ближнем и в дальнем. но схера реализации разная. кто-то делает это с одной лампой, кто-то с двумя.

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

Я вот не пойму если вы ездите на хорошей машине с минимумом незначительных косяков ,обязательно доказать себе и всем кто читает форум ,что все остальные машины полное г.. ?
To Andrew24
Цитата
Вот это да!!!
Сразу видно что человек не понимает что такое управляемость!И где ж вы дорогая моя ручку тестили?А где в Колеосе гремучая панель? Про ПЕЖО МИТСУ СИТРО совсем смешно- это одно и тоже дорогая моя и ваш пыж который должен взорвать рынок давно продается и вот как раз все эти три клона больше любого корейца валятся и свистят в любом повороте а если посильнее разогнать то в лосином тесте можно разом УШИ сделать! Треил обидели не за что.Думайте что пишите дарлинг
Конец цитаты

Вот пример самого нежного отзыва на Колеос форуме о XL.А теперь найдите на этом форуме хотя-бы одно такое-же безаппеляционное высказывание о Рено.Рено машина пока загадка,а их главный "сцепиалист" на форуме с пеной у рта уверенно доказывает,что наконец-то появилось авто с большой буквы,а остальное гуамно.Мне лично половина заявленного оснащения Колеос до лампочки,ибо практичность его мне непонятна

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

к тому же со шторкой моргание осуществляется на много быстрее. лампа уже горит. ручкой дальнего ты двигаешь только шторкой. а если дальний в отдельной лампе - то такому ксенону жить не долго, т.к. для ксеноновой лампы моргание (резкое включение и сразу выключение) очень вредно.

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

Ксенон с одной лампой позволяет эфективно моргать дальним если уже включен ближний :good: ,лампа уже разогрета.

Упс, не успел:blush:

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

А мне лично этих опций очень не хватает в XL. Поэтому большее число опций (которых вообще не существует в Российских комплектациях) мне приходится докупать в Японии.

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

Причём двигать мона любой рукой. Это и называется "би". ;)

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

genkar :good: там действительно все плохо ,гуано мечется с обеих сторон очень обильно и абсолютно не аргументировано , но здесь ведь другой форум ;) , мне например очень приятно было почитать отзыв Sergy , все по делу ,все понятно ,и действительно полезно (мне как выбирающему )

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

это ты расскажи владельцам лексусов и проч. с би-ксеноном. Что вредно, а что полезно. :) Я так думаю, что они тебе враз объяснят, что есть такие фирмы, как Osram и проч, которые выпускают специальные блоки ламп ксенона именно для дальнего света. А владельцы рено и других бюджетных марок пусть себя утешают волшебным звучанием слов "би-ксенон", иногда осознавая, что шторка - это тоже "би-ксенон", за который уплачены деньги. :)

Еще немного фоток.
1) Небольшие кармашки для газет и бутылок (худых, типа 0,33) в дверях есть.
2) отсюда нам вытаскивать запаску и затаскивать дерьмо с дороги в салон
3) держим головой "пол" багажника, вытаскиваем прокладку, закрывающую сабвуфер. Под ней - запаска.

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

К сожалению,почти все опции,которые вы докупаете,у меня есть,причем не в самой топовой комплектации.Зато Россия умеет принуждать к миру:)

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

О увидел - в открытой двери есть:biggrin: А положить (даже 0.33) в них можно только открыв дверь? При закрытых дверях над карманами остается уж больно узкая щель:Data_57:

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

С запаской бывает хуже ,у меня инструменты ПОД запаской , а то место где находится салонный фильтр , и как его оттуда достать вообще без мата не описать ,если это останется главной проблемой ,Рено сделало :good: СУПЕРМАШИНУ :good: .верится с трудом .:)

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

ооо!
вооооооот!!!!!!!
наконец-то !!!!!!!!!!!!!!
я ждал этого !!!!!!!!!!!!!!!!!
Shpunt прозрел !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ведь согласись, невозможно сделать ни один автомобиль, удовлетворяющий абсолютно всем покупателям. Посмотри на любой форум. Возьмем наш:

1) Одному нравится управление радио - SEEK на руле, другой хочет PRESET +/-
2) одному нравится запаска внутри. другому снаружи
3) кто-то доволен штатной магнитолой, другой ставит DVD
4) можно продолжать до бесоконечности, но:

покупая автомобиль с большим количеством опций, НЕ НУЖНО ДУМАТЬ, что все они вам достаются БЕСПЛАТНО. Вы и только Вы их оплачиваете - все до последней копеечки. Ничего нахаляву НЕ БЫВАЕТ. И чем больше "опций" в машине, тем большая из них часть будет не нужной. И скажу очевидную банальность - ТЕМ МЕНЬШЕ ДЕНЕГ ПРОИЗВОДИТЕЛЮ ОСТАЛОСЬ НА САМУ МАШИНУ. Потому как "опции" тоже денег стоят. :biggrin:

И кто мешает в том-же самом XL или Колеосе заниматься простым и радующим душу ТВОРЧЕСТВОМ? Почему такая азартная и интересная игра Zonder'а и Shpunt со всеми этими Яху и прочими аукционами вдруг после появления очередного недоразуменя на колесах стала ПРОБЛЕМОЙ ???? :Data_57:

Поедут (хм, поедут-ли?) по улицам тысячи одинаковых нафаршированных глазастых уродцев - что будут делать их владельцы на форуме ? Да точно так-же - тюнить гудки и решетки, ставить резину R20, делать светодиодную гирлянду в салоне, заказывать из Кореи всякую х.рь и тд и тп...

давай снова возьмем список "преимуществ" https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=242 и теперь, спокойно и без суеты их обсудим:

1. Автоматическое запирание дверей во время движения (это есть во мнгогих праворуких японцах - запираются двери во время набора 7км.ч.) - ЛЮБАЯ сигналка, все равно ставить
2. Автоматический стояночный тормоз - пусть будет, кнопка, круто и все такое. :)
3. Омыватели фар - цена вопроса 2500 рублей + бачок, если делать по уму (еще 900 руб)
4. Биксеноновые фары с поворачивающимся элементом - обсудили. ацтой. ничего там не поворачивается, а вместо "би" - шторка.
5. Система контроля парковки (задняя и передняя) - цена вопроса - от 3 до 6 тыс. руб. Ты в курсе, что парктроник абсолютно "слепой", т.е. он только "пищит" хз откуда, но не показывает ни расстояние, не настраивается, вообще НИЧЕГО ? :Data_57:
6. HDC (система помощи при спуске) + HSA (система помощи при подъёме) - для блондинок - круто, пусть будет. Нужная опция. Чтобы стоя на светофоре не тюкнула машину сзади. Большего применения не вижу. :) Я лично, на спуске - НЕ ПОЕДУ, как дебил, не нажимая на педаль тормоза. А в горку, не смотря на стаж с 2005 года на АКПП/CVT - могу даже на МКПП тронуться - недавно проверял. :biggrin:
7. Регулировка рулевого колеса по высоте и глубине - отлично
8.Чип-карта, кнопка "Старт/Стоп" вместо ключа - какая в принципе, разница? Кому-то удобно, ждем глюков рено (заипали владельцев Лагун, эвакуатор для некоторых - был как такси) и XL 2009 м.г.
9. Воздуховоды для задних пассажиров с регулировкой интенсивности - зачот.
10. Двухзонный климат-контроль - пусть будет. востребовано. Мне нужно +22, соседке +23, иначе не даст. :)
11. Регулировка водительского сидения в области поясницы - только в топе. Претензий к креслу XL у меня нет
12. 5 положений спинки сидений задних пассажиров - обсудили. по сравнению с XL преимуществ нет.
13. Столики самолётного типа для задних пассажиров - МЕТРО C&C - цена от 300 до 1500 рублей за штуку. Всяких. На выбор.
14. Подсветка в солнцезащитных козырьках - весомый аргумент. Себе из Японии поди заказал уже? ;)
15. Электронное противоугонное условие - так по французски пишется "Штатный иммобилайзер" :)

Что остается в сухом остатке? Без рекламных слоганов про проходимость и проч? Будет время - соберемся (если не , как икс-трейловоды этим летом) на покатушки и проверим, кто есть ху. Приедешь? ;)

ИМХО: Нельзя разменивать АВТОМОБИЛЬ на опции, (элементарно доступные и без самого производителя). Автомобиль - это то, как ты в нем себя ощущаешь. Как он едет и как ты ко всему относишься. Нравится "в комплексе" - он твой. Нет - никакими опциями этого не исправшь. И вместо ежедневной радости он будет тебе приносить ежедневный депресняк.

вот как-то так...

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

Не... Shpunt же согласился, что авто кафно, но вот опции в нем суперские. За них и бой.

Zonder добавил 10.09.2008 в 01:17
Вообще-то "Би" это как раз одна лампа и механизм изменения наклона или шторка ("Би" это два в одном, одна лампа - две функции). Раздельная оптика никакого отношения к "Би" не имеет и как правило, дальный ксеноном штатно не комплектуется.

Zonder добавил 10.09.2008 в 01:24
А что сразу Zonder? Я токо все решетки скупил на Яхе. Уже чел 7-8 за это только спасибо сказали...

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

я тебе тож скажу. :) себе поставил джаповскую 2.4 Заказал на Амаяме. 4220 рублей с доставкой. Если-бы не твои фотки всех решеток в "обзоре" - не стал-бы и заморачиваться. :)

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

Sergy
Тебе и я и Zonder пытаемся объяснить что такое би-ксенон. не понимаешь ...
Ну да ладно :)
...
На все 15 пунктов ты ответил: "хорошо, пусть будет, зачот".
Вот я и хочу чтобы всё это было на XL. Ведь хорошо, когда оно есть. К сожалению, на XL даже за денежку Рольф не предлагает всё это установить. в Колеосе есть всё, что только можно придумать. в XL - нет ничего из этих 15 пунктов и приходится докупать самому.
...
по п.3 если на машине есть омыватель - то как правило бачок омывателя увеличенного объёма. так было на Лансере Х. наверняка так же и на XL. на Колеосе - соответственно.
по п.1 сигналка запирает двери в момент вкл зажигания. не более.

Shpunt добавил 10.09.2008 в 09:17
Я сравниваю самый топ у Колеоса с самым топом у XL.
У нас с тобой разные страны, поэтому и комплектации разные.
У тебя в штате есть подсветка ног? Камера заднего вида стоит изначально? Подсветка на торце двери для освещения площадки перед дверью - тоже есть?

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

Всё. Shpunt меня достал. Пойду смотреть Ладу Приору. Наверняка внутри будет КРАСИВЕЕ, чем, в частности, в Колеосе.
PS: выбираем супруге машину - обсмотрели уже всё, что можно. Главный вывод: как может кто-то не ездя на машине хотя бы минимум за 1,5 лимона обс..рать XL. Искренне недоумеваю.

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

никто XL не обсирает.
Ещё раз повторяю и последний раз:
Сравнение идёт исключительно по набору опций, который предлагает "Koleos в максималке" и "XL в максималке"!!!
Я обозначил 15 пунктов, которые есть в Колеос, но которых вообще нет в XL даже за дополнительные деньги.

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

В выходные смотрел Рено Колеос и Форд Кугу (у нас ими торгует одна компания).
Обсирать ни того ни другого не буду. Здесь уже и так много полемики не по делу.
Постраюсь написать то, что увидел своими глазами.
Колеос - внешность, как у всех Рено на любителя, мне не понравилось, но это мое ИМХО. Куга немного поинтереснее, но тоже не зацепило.
Авто не маленькие, с Кугой примерно одного размера. Реально это где-то РАВ4. Кашкай и Тушкан по-меньше будут.
У Колеоса минус - покатая дверь багажника, как у универсала, у Куги чуть получше. Но у Колеоса багажник больше чем у куги, т.к. почти нет арок и более ровные стенки. Там и и там запаска в багажнике, поэтому пол высокий, погрузочная высота тоже. У Колеоса есть откидной бортик как у ХЛ, но он выше и сидеть на нем неудобно, хотя немного облегчает погрузку.
Задние сиденья удобнее складывать у Колеоса. Чтобы тут не писали они реально складываются на раз рычагом на стенке багажника. Одним движением: подушка откидывается вперед, спинка ложится на ее место. Пол получается ровный. Единственный минус: подушка ложится на пол, а это мы проходили по ВАЗ-2112 и ПЕЖО-307, если сзади грязь, то все будет в грязи). У Куги как у всех Фордов спинка ложится на подушку, чуть чуть есть угол. Ни там ни там нет регулировки заднего дивана по длине, можно только наклонять спинку. В обоих сзади не очень много места, почти нет никаких кармашков и емкостей для задних пассажиров, точнее в Куге их вообще нет.
По эргономике обоих авто в статике сказать трудно. Вроде все подстраивается и настраивается под себя, но реально понять удобно или нет можно только в движении. Не понравились плоские сиденья у обоих авто, отсутствие боковой поддержки и традиционно короткие подушки, особенно у Куги. По поводу комплектаций не знаю, но те машины которые смотрел без электроприводов сидений (но это не страшно, т.к. сейчас даже БМВ имеет электропривода только в макс комплектациях да и то усеченные). Нельзя изменить угол наклона подушки у обоих.
Пластик если честно в обоих не фонтан, но намного лучше чем у америкосов на Додже и Джипе (тоже смотрел эти машины в этот день). Не скажу что лучше и хуже чем у нас, так называемый Софт Лок, но на ощупь чуть мягче в Калеосе. У Форда как у Форда, он примерно везде одинаковый.
В плюсе у Колеоса двухзонный климат и возможность настройки интенсивности подачи воздуха задним пассажирам.
Остальное мелочи, которые в принципе не очень влияют на восприятие машины. Ни того ни другого брать бы не стал. Ценник 840 т.р. за Колеос и 860 т.р. за Кугу (только первый бензин с вариатором, а второй дизель с ручкой).

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

1. Почему покатая дверь - это минус? она упирается в головы задним пассажирам или что? я гружу багажник обычно не выше чем высота спинок сидений. поэтому покатость двери вряд ли "уменьшит" объём груза.

2. А я сразу сказал что всё складывается на раз.

3. Максималка на много интереснее выглядит.

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

Тут все пытаются выставить МЕГА плюсом 2х зонный климатконтроль.
Мне кто нибудбь может описать или привести его реальную ценность и вообще способность к чему либо?
Для себя я то знаю что это "изобретение" маркетологов, в стиле фотоаппартов снимающих при улыбке или шампуней, "автоматически" распознающих тип волос :)))
Но все равно хочется послушать мнения по этому поводу

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

Обычно я тоже гружу машину по полку багжника, так безопаснее. Но... в жизни всегда есть разные вещи: в Калеос не войдет мой велосипед именно из-за покатой задней двери: он просто упрется в стекло и не даст закрыть дверь. Проверено на других авто с подобной дверью. Поэтому мне не интересны были в свое время универсалы.
Велосипед я вожу в салоне на большие расстояния (на маленькие езжу на нем).

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

не. для перевозки велосипеда надо использовать релинги на крыше и спец крепление. :)

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

2-х зонный климат не такой уж и МЕГА плюс. Может это и от маркетологов. Но вот у меня супруга иногда просит потеплее и в ноги, а мне хочется походнее и в лицо. И если изменить направление поток для пассажира и водителя не получится, то температуру выставить можно будет.
Хотя есть маленькое но: интенсивность подачи воздуха всеравно будет мерить общий датчик температуры в салоне, а значит он не даст превысить какое-то пороговое значение. И еще невозможно выставить большую разность в температурах ну типа с одной стороны +16 с другой +32 (по крайней мере так у меня было).
У меня были машины с климатом: на одной двухзонный (БМВ 1995 г.в.) и на второй однозонный (БМВ 2000 г.в.). С двухзонным было не очень удобно, но тогда у БМВ вообще не удобные были климаты: мелкие кнопочки на температуру, на скорость вентилятора, на распределение потоков воздуха. Постоянно приходилось отвлекаться, с двухзонным в два раза чаще.

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

шпунт.тут никому ни чего не обьясниш.они упертые.на нашем форуме хл давно всех победил и х-5.и туарег итд.вообщем все довольны.особено после нашемашин это сказка.

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

А пробовали возить велик на Ауте на крыше больше чем за 100 км?
Я не рискую. Да и грузить его туда очень и очень неудобно.

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

П двухзонному климату.Едем мы с коллегой из Киева на новеньком ES350 Lexus.Конец августа,жарко.Я ему говорю:Я себе поставлю 22,а тебе сколько?Тоже 22.И все.Поковырялся,поставил.В чем супер преимущество 2х зона до сих пор не понимаю.Есть-хорошо,нет-тоже не плохо.И еще,я не верю,что в 4 кубах воздуха можно добиться четкого разделения температуры,допустим 18 и 24.К концу поездки продуло шею:(

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

щас окажется что с 2-х зонным клиамтом проблем больше, чем с однозонным.
(ксенон в линзе со шторкой уже "обосрали")
гы :)

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

А вот не нада... Сколиоз просто ниже по статусу, а Туарег (не в восторге) и X5 (моя слудующая машина) - выше классом. Поэтому тот, кто добрался до XL не будет откатываться назад, все будут стремиться вперед.

А в России французов не особо жалуют. Это сухая статистика.

Zonder добавил 10.09.2008 в 11:07
А он в сколиозе вообще работает? Или как всегда. Двухзонный хорош на мерине, это факт. А как будет работать двухкамерный холодильник в этом уё..., пардон, красавце, еще жизнь покажет.

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

у XL высокий статус?
Я никогда не куплю холодильник Либхер, потому что не хочу переплачивать за "статус". Я купил Атлант, в котором есть все те же функции, что и в Либхере, и даже больше. Так же тихо работает и тоже есть жк дисплей. И что? Я "опустился" перед лицом своих друзей? да нифига .. :)
...
но не будем отходить от темы ...
...
Колеос в максималке стоит столько же сколько и XL. но зато на 15 пунктов по опциям имеет больше, чем XL.
Именно это "пока" и обсуждается. Вот снег выпадет, пригласим клуб Колеоса на испытание и сравнение внедорожных качеств.

Ответ: Outlander XL или Renault Koleos
 

Тогда какого ты ездишь на XL, а не на ДЭУ Ланос запорожской сборки.
А вообще, завязывай, аргументы у тебя давно кончились, уже перешел на огрызания, скоро начнешь стулом кидаться. Нехорошо. Я понимаю, у вас с Колониным ностальжы по французам, но это даже и не француз, это кореец с французским прононсом.

А "опциями" ты уже просто забодал. Две трети из них сомнительные и ненужные, ты согласен платить из-за них за этот рвотный пакет столько же, сколько за XL?