Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Абсолютно верно упаковка мало о чем говорит,просто раньше дилер получал фильтра вероятно одного производителя,но в Тае поставщик оригинала не один и кстати о цене- у дилера в Тае я покупал оригинал за 350 руб,так что цена в России ни о чем не говорит,только о жадности поставщика

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Отличающимися ответами при поиске по vin... и разными линейками запчастей, как и СОЖ...

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Трудно понять Ваш поток сознания.Какие линейки производителей?Что такое СОЖ?Нужен оригинал,не хотите быть детективом-пришли в Рольф и купили с гарантией.

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Топливный фильтр длительное время использую Vic F-196 или Vic F-196A, они одинаковые. Качество очень хорошее, это понятно когда его держишь в руке, Япония, подделок не встречал. Меняю ежегодно.
Оригинальные фильтры перестал ставить когда несколько раз столкнулся с подделками за весьма приличную стоимость.

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

По топливному еще время не пришло менять,а по масляному-покупаю оригинал,у продавца,который как бы вызывает доверие...
Сейчас попрошу привезти все фильтры с Филиппин.У меня сосед туда уехал по контракту. Купил там новый Спорт-они там очень распространены,но только заднеприводные. Жена в ближайшее время полетит на Родину.))

Добавлено через 3 минуты
Тут весь вопрос-какая у него степень фильтрации...У меня сейчас стоит МАСУМА-нет никаких вопросов к ней,но нигде нет данных о степени фильрации этого фильтра.

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Стоит добавить, что между Vic F-196 и Vic F-196A конечно есть отличия и заключаются они в материале "дополнительного фильтра", я так понимаю фильтра "грубой очистки", размещённом в нижней части всей конструкции, так вот в F-196 модели он состоит из 4-х отдельных дисков (по виду напоминают ватные диски), а в модели F-196A он цельный и выполнен из материала очень похожего на материал как на оригинальном фильтре 1770A337.

Оба фильтра являются заменителями оригинального 1770A337, о чём указано на упаковке.

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Вот здесь и возникает вопрос.Корпус нашего топливного фильтра используется в многих автомобилях с разными требованиями фильтрации(тойота ,мазда,Форд)и у нас он устанавливается на модификацию с 4D56,где далеко не 5 микрон,а производители фильтров к сожалению эти ньюансы часто не учитывают.Так что в лучшем случае это обратная совместимость,в худшем-одна бумага

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Скажу так, что к VIC у меня больше доверия чем к патрону или масуме и тем более поддельному оригиналу :biggrin:

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Вопрос не в доверии,а в степени фильтрации.Они оба хорошие,но один на 5 микрон, а второй на 30.Я этого не знаю,но артикулы то разные.Такая же проблема была на Фордах транзитах.Там фильтра различались одной циферкой,и люди попадали на ремонт.Посмотрите на фильтра от тойоты или мазды,они подходят по типоразмеру к нам,но они другие-низ фильтра другой и у них более старая система коммонрайл с большим допуском по фильтруемости

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Не трудно ваще... СОЖ - масла, антифризы...
Звоню в Рольф с вопросом купить, просто Купить оригинал фильтра и шайбы на сливную пробку...
Шайбы ладно, но с фильтрами ответ следующий, а есть вторая линейка...
На вопрос про оригинал, ответ был расплывчатый - ждать месяц, а может больше...
А через 2 дня звонок с того-же рольфа, с вопросом когда я приеду на ТО (я там авто покупал), и мне уже другой человек говорит - да-да всё оригинал и фильтра, и масла
И купить можно, всё есть...
Присылают мне расчеты на ТО... 80т.р... Везде написан оригинал...
Ради стёба говорю: "что-то дорого"... На следующий день цена падает на 20т.р. при том-же списке :what2: Это как так? Да, в ремзону не пускают... т.е. всё что пишут основывается на том, то они дилеры... кстати они-же утверждали, что антифриз на моей машине должен быть только зелёным, ибо "а все используют", а у меня фиолетовый...
Вот и всё... Если-бы на дворе был 2021г, я не задумываясь купил-бы у рольфа з/ч ибо знал-бы, да всё есть, всё оригинал и пр...но на дворе 2024г, а поменяв неделю назад масло на авто и увидев сливающееся гуно, хотя исходя из официалов, масло менялось там-же 10т.км назад... видимо не менялось, или не всё...

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Какой Рольф?Адрес?

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Пока была машина на гарантии,ТО делал в Рольф Витебский. Всегда по акции,со своими З/Ч и присутствовал при работах в рем.зоне.:) В этом случае,практически все было нормально.

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Витебский
Я там авто брал...

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Что то тут не так.Какое авто и когда Вы брали?По дате регистрации на форуме о каком ТО за 80000 может идти речь если автомобиль новый.Если б/у ,то цена возможна любая,может что-нибудь менять надо.В общем все очень странно,мало вериться без подробностей

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

А какие подробности?
Авто я купил в прошлом году, Б/У на пробеге 80т.км на Витебском, был там после того на их осмотре для Гарантии... и всё, что там сейчас надо менять или нет, они не знают... да и осмотрели его явно на от... как я понял сейчас, сделав сам ТО...
При попытке купить з/ч - их нет, но на ТО зовут, но цена на одно и тоже вдруг упала на 20т. на рольфе предполагалось ТО 90000... Своё масло можно, но в ремзону нельзя...

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Опять набор слов.Если покупали у дилера,то то должна быть гарантия дилера,если кончилась заводская,о сроках не говорим,но явно не один день,чтобы приглашать Вас опять для осмотра,чтобы ее дать.По поводу-не знают,что менять-все автомобили,продаваемые через дилера худо бедно имеют акт осмотра и Вам его должны были предоставить,в котором указаны все выявленные недостатки.По поводу цены-при таком пробеге,даже без учета замены масла в двигателе и топливного,Вам наверно была предложена замена масла в АКПП или даже регулировка клапанов,а это деньги,в последствии наверно предложили от чего отказаться и снизили цену.А не защищаю дилера,сам с ними всегда вступал в дискуссии и обсуживался у них по минимуму для штампика,все остальное делал в другом месте.Но опять повторяю-у Рольфа есть оригинал,и многие автосервисы,во избежании проблем с контрафактом покупают у них(Мицубиси официально из России не ушел и поддерживает гарантийные обязательства)А вообще складывается впечатление,что автомобиль приобретен без должного понимания как его обслуживать.В Питере есть гле обслужить авто без дилера

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Господа, а по теме не будет больше сообщений?

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

вот только из-за того, что я именно понимаю, как обслуживать авто, именно из-за этого, и задаюсь вопросами начиная от масел, заканчивая расходниками и запчастями...
Да и без дилера я тоже задаюсь ими-же...
НУ да... уже всё ушло во флуд...

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Попросил соседа,который сейчас на Филиппинах и у которого там наш авто,только недопривод,прикупить мне фильтров.
Сейчас мне написал,что ОД не продает на сторону з/только дл для ТО у них.
Он мне прислал ссылки с интернет магазина. Вот интересно-оригинал ли это...
https://shopee.ph/product/326977242/...h9KyERKQ6dS1gb

Добавлено через 3 минуты
Где то попадалась инфа об аналоге от DENSO-который полностью соответствует оригиналу и продается в ЮВА. Но нигде н могу сейчас найти этот номер.

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

На Филиппинах не оригинал,номер Denso KS086300-4110,продается ли он в России не знаю,привозил из за границы

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

По цвету корпуса-похож на ДЕНСО. Считаете что брат его не надо?
И в каталоге Денсо еще такой идет на нашу машину KS086300-2720.

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Цвет это вообще загадка.У Racor например цвет фильтра зависит от степени фильтрации,в нашем случае это неизвестно.Единственное,что я могу утверждать,что у нас оригинал только синий,хотя и производиться несколькими заводами на Тае.Лично узнавал у официального дилера в Таиланде.Но при этом у них для посгагантийного обслуживания продается фильтра желтого и оранжевого цвета,которые делаются на тех же заводах,что и оригинал.Что касается 2720 от Denso,у этого фильтра другой низ и чем то они должны отличаться,но в Турции у дилера Фиата я покупал на пробу полный аналог 2770 от purfluxa на пробу,но себе не оставил,отдал.

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

https://out-club.ru/board/imagehosti...a9a2a7f476.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...be07561ef1.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...ae7d0e7b8d.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...d436587df8.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...5cecd88a38.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...56b3798ff4.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...a585c9c189.jpg

Оригинальный тайский фильтр вот в такой упаковке сейчас и вот так упакован, в Москве стоит 2000р, пахнет гуашью.

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

И где такой продают?

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Угу, альтернатива автопланете открылась?

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Кстати Вы обсалютно правы в автопланете ониже планета зап в мосренгене, поддельные фильтра ниразу не были обнаружены, всегда оригинал, я иногда там покупаю, надёжное место. Могу смело рекомендовать.

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Планета продает их на ZZape тоже. Там у них цена ниже чем на сайте.

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

да, я тож через zzap заказываю, там сразу галочка уведомление, в принцие через 15 минут приходит смс, можно забирать и резерв 2 дня, удобно и чуть дешевле, либ можно у них попрсить цену как в zzap на месте, не отказывают

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Где можно купить такой ? Пали столько что просто ужас на данный момент

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

]Так для справки. Только что прилетел из Таиланда, взял там у официального дилера пяток точно таких же фильтров как на фото. Цена их там всего 260 бат, что примерно составляет 650₽:yes:
Вложение 189501


Вложение 189500

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Это масляный 260 бат.Топливный в февраля в Паттайе брал по 490 бат у официалов.

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Прошу прощения,да ошибся. 260 масленный,590 топливный. Исправлю.

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

В автопланете,если через ZZap покупать,то цена 2070р была. Разница уже не столь и большая... Но это,для местных.А то пересыл еще.))

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Все почему то думают,что за такие деньги приобретают оригинал.На тайских сайтах можно увидеть цену на топливный фильтр от 20 бат до 600.Коробочки и фильтра внешне будут совершенно одинаковые.Думаете наши поставщики покупают за 600 и продают практически за те же деньги?Тут уже показывали например воздушные фильтра из Таи в бело-черной коробке,сделанные в Китае.Да они продаются для пост гарантийного обслуживания там,но там же продаются точно такие,сделанные якобы в Японии,в Таиланде и цены в разы отличаются.Что везут к нам?.Стоимость оригинального топливного фильтра в Европе коло 40евро,в Белорусии 190 бел.рублей.У нас бизнесмены в убыток торгуют?

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Тайский оригинал выше на фото был купленный в Тае соответственно у ОД. В пакетике и на коробочке стоит знак ОТК в виде инициалов того кто упаковывал. Все что идет с Lazada очень дешевая реплика она в основном на маркет плейсах сейчас на том же Озоне по 400-500 рублей не знаю из чего все это делают. Цена оригинала в РФ да от 1800 рублей идет.

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Никто не спорит о тайских ценах,сам там покупал.Там и наш автомобиль вменяемых денег стоит. Вы просто прикиньте стоимость оригинала в Тае,скиньте цену на опт,надбавте стоимость лицензии на вывоз(В Тае такие законы),стоимость доставки,опт в Россиии и маржу продавца.Откуда цена- 1800?Или контрабанда или кто то мухлюет.Думаю то и то.

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Уважаемые коллеги!
Как я понимаю, оригинальные топливные фильтры у ОД закончились (во всяком случае я не нашел - предлагался только фильтр Mitsuparts).
Покупать у разного рода агрегаторов - боязно.
После просмотра вот этого видео:

https://www.youtube.com/watch?v=TpQ8BI1Rxnk&t=4s

возникла нижеследующая идея.
В родной корпус фильтра можно вставить какой угодно картридж ( пусть не до 5 микрон, но хоть как-нибудь какая-нибудь Sakura фильтровать-то будет), а последовательно, после родного фильтра вколхозить один из указанных автором видео двухмикронников. Таким образом более или менее гарантированно защитить топливную аппаратуру от грязи.
Правда, при этом остаются вопросы (которые, в частности, были озвучены автором видео в начале ролика - пропускная способность, сопротивление прокачке топлива и проч.) При этом в том, что я найду гарантированно не поддельный фильтр из поименованных в видео я уверен примерно на 99%.
Какие есть идеи на сей предмет, коллеги?

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

[QUOTE=Alxn;3158332]Уважаемые коллеги!
Как я понимаю, оригинальные топливные фильтры у ОД закончились (во всяком случае я не нашел - предлагался только фильтр Mitsuparts).
Покупать у разного рода агрегаторов - боязно.
После просмотра вот этого видео:

https://www.youtube.com/watch?v=TpQ8BI1Rxnk&t=4s

возникла нижеследующая идея.
В родной корпус фильтра можно вставить какой угодно картридж ( пусть не до 5 микрон, но хоть как-нибудь какая-нибудь Sakura фильтровать-то будет), а последовательно, после родного фильтра вколхозить один из указанных автором видео двухмикронников. Таким образом более или менее гарантированно защитить топливную аппаратуру от грязи.
Правда, при этом остаются вопросы (которые, в частности, были озвучены автором видео в начале ролика - пропускная способность, сопротивление прокачке топлива и проч.) При этом в том, что я найду гарантированно не поддельный фильтр из поименованных в видео я уверен примерно на 99%.
Какие есть идеи на сей предмет, коллеги?[/QUOTE Настоящая Sakura полностью соответствует оригиналу по фильтруемости.Делается на одном заводе с Donaldson(5 микрон)у которого одинаковый стандарт с Denso по определению степени фильтрации.Здесь и возникает проблема-сколько степень фильтрации,а она у каждого производителя измеряется по своему.Когда указывают например 5 микрон, это значит способность фильтра начать задерживать частички грязи через определенное время,а вот оно у всех разное,проще говоря на заданные параметры фильтра различных производителей выходят по разному,и поэтому в этом ролике уважаемого специалиста(без иронии)есть две инженерные ошибки-это,заблуждение про микронность и установка после основного.Это вопрос уже давно решен в Австралии,Предварительный фильтр,а лучше сепаратор только перед штатным.Там куча производителей выпускает Kit комплекты для нашего авто-все можно найти и у нас в продаже

Re: Замена топливного фильтра Паджеро Спорт-3, 2.4 дизель
 

Интересно!
На что можно обратить внимание?
Есть ли опыт эксплуатации?