Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Я предполагаю, что уровень жижи вставлен не правильно.
либо он ниже уровня, либо выше. просто я начинаю паниковать. других[ причин "взбивания" масла в пену - нет.. только уровень. или жижа не та. может быть на заводе заливали японское масло - а нынче перешли на другие присадки, хз..

в принципе - нужен хороший сервисмен, у которого я бы прописался на постоянку.
с ним бы и обсудили и проверили уровень.
в Питере - я пока никого не знаю. только перебрался.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

hooter, посмотри темы в нашем Питерском филиале клуба. https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=210

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Как вариант...
А вообще J1 где брал? Может левак какой ни будь...
В любом случае лучше всего - полная замена масла с фильтрами и промывкой...

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

J1 брал у диллера на разлив в Томске.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

В СТС-Моторс на Иркутском?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Да, конечно, они в Томске одни

Добавлено через 7 минут
Я прозвонил Питерские фирмы, которые делают замену жижи в варике,
так вот, три компании из четырех - предлагают уйти с оригинального J1 и перейти на других производителей. В чем подвох?

Я сторонник оригинальных жиж, особенно в сложные механизмы (был владельцем Хонды) поэтому предложения сервисменов меня смутили...

есть сторонники оригинальных жиж и сторонних производителей?
что скажете?

ИМХО: каждый производитель авто, предлагает свой набор оригинальных жидкостей в связи с тем что знает все нюансы своих детищ, а МаслоГиганты - просто делают некий среднячок, чтобы для всех подошел...

Добавлено через 9 минут
А Официалы - предлагают перейти на J4 - по причине новой рецептуры, типа Митсубиси не просто так изменила рецептуру, значит были претенденты..

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

С первым утверждением категорически не согласен - чистый маркетинг... Производители авто как раз производят свои жидкости на мощностях МаслоГигантов :) И продают их ещё дороже :angry:
Со вторым - соглашусь, заказывайте J4 (код MZ320288) в Емексе, Автодоке или Экзисте. Стоит 800-850 руб. И езжайте со своим менять. J1 лить не стоит...

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Опять???? Вы типы вариаторов, куда J-1 заливается, а куда J-4 видели?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Одному тут недавно уже залили J1 вопреки желанию...

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

А если бы Джи-4 залили, то все было бы зашибись? Вы почитайте про стиль его езды!

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Поделюсь небольшим собственным опытом по замене J1 на J4 у офиц.диллера. Замена производилась при пробеге 85 т.км, радиатор вариатора есть с рождения, при накате на малой скорости уже давно ощущался характерный гул, это напрягало, конечно, хотя каких-то других неприятных симптомов не было. Не было никогда и никаких перегревов, "чеков" и прочих ужасов. Так вот. Замена методом "сколько слилось - столько залилось". Замена фильтров, обоих,чистка поддона и магнитов (всё в норме),чистка радиатора вариатора и т.д. После замены проехал меньше 100 км..-и гул исчез, я пытался прислушиваться, не верил в это "явление", однако не было гула! Счётчик деградации масла тоже скинули. Поначалу он вел себя как то неадекватно, объяснить это довольно сложно, то начинал вроде бы "тикать", то вставал на первоначальное значение (вроде бы 21 000). Лишь после 2-х или 3-х кратного скидывания "+" клеммы с аккума (в течение месяца) он наконец-то действительно стал Счётчиком. Пробег с тех пор подходит под 20 т.км...начинает возвращаться гул при накате, по времени прошло больше года. Счётчик деградации показывает 16 с копейками. Режим использования авто - в основном спокойный, тапка в пол-редко, но оно и рвет отлично, когда очень хочется, никогда бы не сказал, что "ревёт, но не едет", как многие здесь жалуются. Еще как едет! так вот вопрос - неужели нужно снова готовиться к замене жижи CVT ? Использовать какие то левые масла, кроме J4 или NS-2 (не ошибаюсь?) не собираюсь.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

omskii55, у вас, похоже, была "частичная" замена :(
По хорошему надо бы: "слил - залил - поездил ("поиграл" с коробкой) - слил - залил". Тем более, тип жижи менялся...

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Мужики подскажите, кто нибудь лил в вариатор ликви моли 1400? в магазине сказали, что оно идентично маслу митсубиси и NS 2!

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Ну есть же офф.сайт, сам посмотри:
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=775

Это одна из многочисленных мультижиж 33в1 и прямым аналогом быть не может. Ликви заявляет что может применяться вместо NS2 - верить или нет вопрос религиозный:)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Да на сайте я читал инфу, меня больше практика интересует, кто лил и какой результат? От этого ликви моли!