|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
1.Чаще всего при замене кузовного элемента шильдики заново не клеят, либо после покраски кузова.
2.стоит сделать ТО 3.Затирается |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
4. частник онли
5. Гниет нижняя кромка задней двери и трубопровод горловины бензобака в задней арке. Ну и битые места на небитой машине;) 6. Насмерть закисают развальные болты, лечится болгаркой 7. Полный комплект 10 позиций ГРМ изрядно дорог и замена нетривиальная а при разрыве ремня гнет клапана - очень внимательно надо к вопросу подходить, в том числе и к правдивости показаний по замене предыдущего хози. з.ы. америкосов с милями на спидометре я бы не смотрел.. Добавлено через 12 минут 8. Сопливят задубевшие сальники свечных колодцев, свечи в масле, лечится со снятием крышки клапанной. 9. У гонщиков в раздатке шлицы срезает от резких стартов со светофора, так же от этого умирают сайленты заднего редуктора и машина трогается с пинком по зад. Добавлено через 14 минут 10. Сопливит шланг ГУР,находится между моторным шитом и ДВС - фирменная болезнь. Добавлено через 25 минут Ну закисшие пальцы тормозных суппортов с кривыми дисками и колодками встречаются на всех машинах, и эта не исключение. |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Третья ссылка - на клюве нет значка Митсу, скорее всего, морда крашеная. И ценник за 2006 год слишком лайтовый, подозрительно. Две ссылки на одну и ту же машину: разве на дорестайловых америкотах были движки на 160 кобыл? Последний линк: нет значка на клюве, задний бампер выставлен криво, щель возле крыла. А вообще за четыре сотни, конечно, вряд ли что-то перфектное будет, на какие-то компромиссы всё равно придется идти. |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
На 1 аутах нет системы курсовой стабилизации и регулировки руля в 2х положениях . В объявлениях лажа . У нас в Саратове приличный Аут начинается от 500 000 р .
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Гадостей изрядно понаписали, соскочит клиент однако..:biggrin:
Немножко сладкой ваты: у первого Аута можно сказать идеальная управляемость для паркетника(схема подвески и 4WD трансмиссии практически копия первых поколений MMC Evo) правда вследствие этого и подвеска в стоке очень жесткая на любителя. Вообще машина относительно надежная и безпроблемная если за ней следили а не выжимали все досуха, потом накрасили губы и на рынок или в ара-салон.. Про помпу не писали: меняется примерно на второй замене ГРМ - иначе побежит как всегда внезапно и опять снимать ремень ГРМ для замены помпы а это изрядный гемор. Так же надо смотреть состояние АКПП - есть наездники вообще масло не меняют, на щупе оно всегда розовенькое а при замене сливается черный гудрон, естественно здоровья АКПП это не прибавляет. Как и никогда не менянные масла в раздатке и заднем редукторе. |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Ауты с пробегом меньше 100т.км это сейчас из области фантастики! Если брать, то лучше дилерскую машину с мотором 2.4 на автомате, возможно даже на коже. Можешь посмотреть мою, продавать не собираюсь, но про болячки покажу и расскажу.
У меня руль не затёртый, хотя пробег под 200т.км |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Думаю альтернативой взять Туксон/Санта фе, но форумы их пока не курил, кикие то они полупустые.
Цитата:
Видимо только дверь багажника и смогу визуально глянуть, остальное в сервисе по ходу. Не хватает опыта чтоб оценить состояние и знать вообще что и где)) Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Еще раз всем спасибо за умные ответы на глупые вопросы. Скорей всего вопросов прибавится в ближайшее время :hat: |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Туксон в хорошем состоянии дороже Аута . Если Вы не против МКПП , то я посоветовал бы корейца . Экономичнее во всем , НО - стартовая цена выше .
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Givemesmoke, Тушкан/СантаФе если найти 2,7 4WD аще сказка и сильно дешевле выходит по обслуге, по крайней мере оригинальные запчасти эдак в два раза дешевле чем на Аута.
АКПП там однако точная лицензионная копия установленного на первом Ауте, тот же 4-х ступый адаптивный INVECSII и жижа та же ATF SPIII. Можно конечно и ДВС 2 литра, там замена ГРМ простейшая и совсем копейки но машина тупо неедет:) Первый Аут 4WD кстати изрядно прожорливая машина, меньше 14-15 литров в городском цикле не будет что бы там не рассказывали. |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
У меня задние были закисшие насмерть в этих гантелях-косточках, выпиливал и менял вместе с гантелями, тем более в них как оказалось сайленты были разбиты. Пока не разобрал не видно что сайлентам конец пришел.
А вообще это известная болезнь, на новых паджериках сразу стараются их промазывать все а то через год-два особенно в МСК и подобных местностях где сыплют гамно химическое на дорогу уже ничего не открутить. |
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Подскажите, после замены сайлентов в задних поперечных рычагах (бумеранги) нужно регулировать развал?
|
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Да . Надо на развал-схождение . Если надо, подскажу хорошего спеца в Саратове за заводом Корпус
|
Текущее время: 23:50. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU