OUT-CLUB.RU - Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

Суммируются множители для каждой температуры помноженные на время в минутах, когда эта температура была.
90-1
100-2
110-4
120-6
130-7
140-8
Вроде не помню точно

zorge799

20.08.2013 14:56

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:

Сообщение от WarGamer (Сообщение 1519062)

От плотности зависит рабочая температура жидкости при определенном давлении. Проще говоря, чем меньшую плотность имеет жидкость, тем ментшее давление нужно для наступления эффекта кавитации (вспенивания), что и вызывает срабатывания датчика и предупреждение Slow Down. С другой стороны чем плотность выше, тем больше шансов словить масленое голодание в системе при низких температурах. Почти все производители синтетической жидкости CVT ( Ravenol ATF NS2/J1 Fluid, Idemitsu, ELF Elfmatic CVT, YOKKI CVT) указывают минимальную плотность при 110 градусах. Но максимально заявленая температура 180 градусов до закипания. Тоесть между 110 и 180 градусами ремень может скользить по шкивам и медленно их убивать.

С чего такие выводы? Производитель указал минимальную плотность рабочей жидкости при максимально возможной НЕАВАРИЙНОЙ температуре и максимальный нагрев, который выдерживает жидкость без существенной потери своих свойств. Почему вдруг она не будет создавать необходимого давления от 110 до 180??? Это вообще не рабочий, а аварийный диапазон температур при эксплуатации, должно выскочить предупреждение. Трансмиссия не должна НОРМАЛЬНО работать при этой температуре!

Kuzenkakol

20.08.2013 14:58

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Так да, поэтому и визг, обычно, а потом перегрев, редко у кого сначала перегрев...

zorge799

20.08.2013 14:59

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol (Сообщение 1519098)

Дальше что? Повторюсь, производителем определено критическое число 210000, вы перегреваетесь при 20000. Что делать в промежутке от 20000 до 210000????

Kuzenkakol

20.08.2013 15:00

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Короче, нужно тем кто хочет, колхозить, тем кто нет начинать претензионную борьбу, потому как даже замена эффект временный, и не гарантирует, что перегрева не будет, даже на новом масле.

Добавлено через 3 минуты
Ниссан регламентирует так:
1. Заменить масло по пробегу
2. По цвету, запаху
3. Сбросить счетчик после замены
4. Поменять масло не смотря на 1.,2., если показатель больше 210 000
Кстати надо посмотреть, не где нет инфы, что нужно произвести проверку температурного датчика, если такие показания?
Про частые выскакивания перегрева есть, что проверить то то, давление, температурный датчик, ещё чего то

v888v

20.08.2013 15:04

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:

Сообщение от zorge799 (Сообщение 1519095)

Хорошо. Тогда для чего эти значения суммируются и почему установлен предел в 210000?

Этот предел в 210 000 - похоже на все CVT от Jatco.
Возможно это так. Что им там мудрить для других коробок: другие датчики и механизм рассчета. Очень похоже. (Инфа то для служебного пользования, владельцы авто могут и не узнать - потому как все равно сканеров у них нет). Есть статьи от американцев о Jatco. Есть технический персонал с Jatco имеющий дело. Есть преподаватели электронных систем управления - поясняющих принцип работы на основе коробки CVT Jatco (Странная случайность). Вот оттуда инфа - сброс счетчика или показание счетчика используется мозгами варика для управления давлением жидкости в вариаторе .. :pardon:
В теме, как раз все выложено ..:pardon:

WarGamer

20.08.2013 15:10

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:

Сообщение от zorge799 (Сообщение 1519108)

Короче, в этой теме уже всё разжовано по вашему вопросу. Читайте с начала, а не с предпоследней страницы. Персонально вам ни кто, ни чего объяснять все с самого начала не будет.

zorge799

20.08.2013 15:10

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol (Сообщение 1519109)

Короче, нужно ... тем кто нет начинать претензионную борьбу...

Позвольте полюбопытствовать, а на основании чего предъявлять претензию? Про счетчик коинтов понятно, критической цифры в 210000 скорее всего не достигнет и пятый владелец машины, да и то не факт, что показания этого счетчика являются критически важными (см. ответ на мой запрос в Мицу). Ну визжит у вас при перегреве вариатор, дальше что? Критические ошибки в память записываются, машина обездвиживается??? Мицу на этот счет ясно в инструкции пишет - перегрелся, снизь скорость и остынь. Остыл - двигай дальше! Какие претензии, на предмет чего?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от WarGamer (Сообщение 1519122)

А вот хамить начинают, когда заканчиваются другие аргументы:bye:

Kuzenkakol

20.08.2013 15:13

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Что после перегрева, визжит на других скоростях, поменьше, что до заявленной он разгонятся не позволяет, а дальше вылезают, проблемы с давлением, на основе этих показании и идет замена варика. Так же возникают ошибки с работой степ мотора, клапанов системы управления давления.

zorge799

20.08.2013 15:14

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol (Сообщение 1519109)

Ниссан регламентирует так:
1. Заменить масло по пробегу
2. По цвету, запаху
3. Сбросить счетчик после замены
4. Поменять масло не смотря на 1.,2., если показатель больше 210 000

Вот вы сами себе и ответили по поводу этого пресловутого счетчика - его номер 16 в оценке рабочих свойств масла и необходимости его (масла) замены.

Kuzenkakol

20.08.2013 15:15

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Да они не критически важны, но дают общее представление о состоянии системы охлаждения.... Где она есть)))

zorge799

20.08.2013 15:16

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol (Сообщение 1519127)

Что после перегрева, визжит на других скоростях, поменьше, что до заявленной он разгонятся не позволяет, а дальше вылезают, проблемы с давлением, на основе этих показании и идет замена варика. Так же возникают ошибки с работой степ мотора, клапанов системы управления давления.

Это ваши домыслы или ...?

Kuzenkakol

20.08.2013 15:16

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Вот у нас её нет и всю дорогу в 35,22 км этот счетчик считал, превышение температуры выше рабочей.

Добавлено через 1 минуту
Нет, это не домыслы, это то на что диагност указал при поездке, и на основании этого он сделал мне утешающее заключение, что машина ещё поездит на этом масле... Пока....вот от этого пока мне не легче.

zorge799

20.08.2013 15:17

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol (Сообщение 1519132)

Вот у нас её нет и всю дорогу в 35,22 км этот счетчик считал, превышение температуры выше рабочей.

И сколь всего насчитал за весь пробег?

Kuzenkakol

20.08.2013 15:19

Re: Загорается "перегрев вариатора"

47 за 25 минут 54 секунды

Текущее время: 11:57. Часовой пояс GMT +3.

Страница 101 из 464

101

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU