Re: Mazda CX-5
 

мда ... :)
я же сказал, что никто никому ничего не должен.
не веришь - не надо.
...
а журналам я никогда не верю, потому что всё, что пишет жёлтая пресса - не соответствует действительности. говорю это как реальный хозяин СХ-5, а не "5-минутный тестер".

Re: Mazda CX-5
 

Интересно как и почему это я гоню пургу, а ты не гонишь? И почему ты ничего не должен доказывать, а я должен? Такие риторические вопросы в пустоту...

Re: Mazda CX-5
 

не веришь - ты.
вот и докажи, что видео не настоящее :)
иначе "не верю" - не более чем пустые слова.

Re: Mazda CX-5
 

Валерий, завязывай чудить)))

Re: Mazda CX-5
 

Хл 2л это не вариант.
В общем нужно тестировать. И внимательно. Даже в жука 190 кабыл засунули

Re: Mazda CX-5
 

Не, Валера, не правильная постановка. НЕ ВЕРИШЬ ТЫ пяти (да даже больше) видео и двум замерам в авторитетных журналах. Но я же тебя не прошу доказать, что видео поддельные, а замеры сфальсифицированы, а ты носишься с одним единственным видео и все должны тебе доказывать, что это фейк. Цвета тут какие-то приплел...
Ну и потом, что-то не сходится в датском королевстве. Ты уже не один раз говорил, что тебе ничего не нужно и не охота кому-то доказывать, но как кто-то высказал свое собственное мнение, на которое он вполне имеет право, вдруг откуда не возьмись появляется Валера с уже набившим всем оскомину видео наперевес и опять начинает флудить. Да видели все уже это видео раз цать, но сколько не говори халва, во рту слаще не становиться, и сколько не показывай видео, от этого пятачок ездить лучше не начинает.

Re: Mazda CX-5
 

пятак хороший машина даже за эти деньги.. я хотел взять не срослось..подожду весны может дизель будет.. в остальном надо конкурентов потестить из новинок.

Re: Mazda CX-5
 

Вот с этим я не спорю. Тига во многом лучше, но маленькая и страшная. А для любителей поэкономить даже на дизель разорятся не нужно, расход как на дизелях.

Re: Mazda CX-5
 

мой поехал именно так, как на видео. после обкатки и адаптации коробки.

Re: Mazda CX-5
 

Боюсь подлить масла в огонь, но на выходных был на тестдрайве СХ-5 перед заказом машины для жены. До этого катался на той же машине в начале лета, когда выбирали среди конкурентов. Так вот по субъективным ощущениям СХ-5 ехал гораздо лучше чем летом, похоже прикатался. У меня самого кроссер 2,4 (вариатор), так вот динамика у них в автоматическом режиме при кикдауне приблизительно одинаковая, ну может кроссер чуть чуть быстрее (наверно сказывается преимущества вариатора при старте). Так, что утверждение, что СХ-5 не едет не справедливое, не самолет конечно, но и не овощь.

Re: Mazda CX-5
 

вариатор на сатрте не едет вообще. он не умеет стартовать так, как это делает АКПП. говорю это бывший владелец Лансер Х и Аут ХЛ с вариаторами. вариатор не создан и не любит резких стартов.

Re: Mazda CX-5
 

Shpunt,
если не трудно, кинь ссылку на размеры багажника CX5.
Интересует длина до задних сидушек, и длина до передних сидушек, если задние сложить...спасибо.

Re: Mazda CX-5
 

http://mazdacx5-club.ru/gallery/imag...5&image_id=380
http://mazdacx5-club.ru/gallery/imag...5&image_id=381

Re: Mazda CX-5
 

Да нормально вариатор стартует. Он не любит свехмощных моторов (не может передать большой момент), но это не про кроссер с его 170 л/с, зато у вариатора нет задумчивости автомата и рывков при переключении передачи. Поэтому и разгон на не очень мощной машине у вариатора получается быстрее, чем на АКПП. При более мощных моторах ситуация будет другая, там вообще вариатор накрыться может.

Re: Mazda CX-5
 

Соглашусь с Валерой, для любителей пинков под зад вариатор не подходит совершенно, для этого есть автоматы. Другое дело, что как минимум половина автоматов тупит при кикдауне.
Но также соглашусь и с Shakli, 2.4 едет не намного, но бодрее чем пятачок. Мне по динамике пятачок напомнил двухлитровый кашкай. Все-таки атмосферник 2л он и в Африке два литра, какими технологиями их не прикрывай.