Re: Out III - радиатор вариатора
 

везет же вам там в Москве, здесь (Мурманск) с перегревом ставить не хотят, только покатушки, а при маленькой температуре воздуха у меня сейчас выше 110 градусов не подымается

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Да ладно, повезло единицам.
Значит он оформлял(обратился к ним)в конце августа-самом начале сентября, а теперь и там шлют на х.... и не парятся, ну кататься хотят.Наездники, блин..

Re: Out III - радиатор вариатора
 

а у вас греется? Просто вроде на 2 литровых редко бывает...

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Ответил в личку

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Так со слов и поменяли без диагностики совсем?

Ув.ZoII.Мне радиатор варика устанавливали тоже в диаманте,когда приехал к ним сказал что у меня есть фото и видео,на что мастер сказал что проблема известна.Открыли наряд заказ и через три недели мне установили радиатор.Никаких пакатушек не было.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Доброе утро! Понимаете Рольф Диамант на Алтуфьево нормальный коллектив. Я там уже 5 лет обслуживаюсь! Стараюсь к одному доктору ездить к Евгению Звездову. В принципе все нормальные можно поговорить и решить проблемму. Проблемма известная и при сдаче машины все оформили быстро. Что Вы подразумеваете под проверкой? Считывать ошибку чек-бесполезно. следов перегрев не оставляет в мозгах. Приедете на пустую диагностику. У меня на новой выскакивало несколько раз с 100000. Машина по трассе ходит москва-смоленск. езжу быстро. Поставили и вообще забыл про перегрев

Добавлено через 4 минуты
ой ошибся с 10000

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Возможно наоборот, ибо крутить сильнее приходится

Re: Out III - радиатор вариатора
 

нет, я не перепутал, большей частью греются 2.4

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Ну просто их (2.4) априори берут ребята склонные погонять, а 2.0 наоборот для экономии топлива. Но если чипануть у Ежа 2.0 летает дай-то Бог, но и обороты 5-6 тыс становятся уже рабочими(в режиме -DS-). Потому в жару можно перегреть не сильно напрягаясь.
А 2.4 чиповаться не любят обычно, поскольку им и так в принципе нормально, а 2.0 в принципе не нормально и чипуются чаще.

Добавлено через 3 минуты
Сейчас уже нельзя в принципе ничего решить, инженер хочет кататься по МКАДу и ждать всплесков температуры в вариаторе, а мне оно надо? Надо сильно не любить свою машину, чтоб ее умышленно портить в желании съэкономить 400 баксов максимум.(если запчасти и масло грамотно приобретать и ставить не у ОД).

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Что-то меньше 25 тыщ не находится...:(

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Вписываютсь в 15.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Экономии никакой , дохлый двигатель дольше разгоняет машину на низшей передаче , мощный быстрее , а чипуются охотно все и 2,4 и 2,0 и 3,0 .

Re: Out III - радиатор вариатора
 

У меня был 2.4(мивек) и пускай на другой трансмиссии(АКПП, мица), но я никогда не поверю , что они жрут одинаково. Ну мое ИМХО, конечно. Но мой расход за весь пробег 15 т.км =9.7 л\100 км. И так или иначе катаюсь я по Москве. А учитывая , что передачи виртуальные у вариатора, то и заявления подобные приобретают такой же характер. Один ХХ чего стоит, по пробкам то постоять.

Добавлено через 1 минуту
Но с разной частотой.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Когда в Пермь приезжал Гланс и делал чиповку, то 70% были 2,4 остальные 30% это 2,0 и 3,0.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Парни!
Подскажите, где купить неоригинальные запчасти для варика и номера таких железок?
Номера оригиналов есть, а вот неоригинал не нашёл...