Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Почему?
Начались проблемы?

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Привет тёзка !
Да меня не особо то и напрягает...тем более я думал так и должно быть)))
Летом гляну что за беда. Сейчас Саш саавсем не комильфо, - 36 с утра... Пойду дым пущу)

Добавлено через 43 секунды
Пустил)))

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Пацаны! Если кто 18 диски будет скидывать , маякните. Или на продажу обмен на 16 с резиной.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Всем привет!
Мужики нужен совет знающих. На холодную завел своего Outa а он мне в ответ посвистывает подскажите это кирдык чему то или...? Когда прогрет мотор такого подсвиста не наблюдается, даже если вебастой прогрею. Что то не могу тему найти тут по генераторам, знаю что по гарантии меняют, а вот симптомы не знаю. Поиск что то выдает не то...

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

@LeeOn_86_rus, здарова!
Было дело... свистел произвольно, без всяких влияний на окружающую среду. Настроение было иногда посвистеть)))
Смотри ролик натяжителя 1145A042 или 1145A026. Я менял первый, методом подбора, без самого натяжителя.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Всем привет, народ подскажите у кого какая сигналка стоит и где ставили....есть необходимость ее сменить...

Буду благодарен ща вашу помощь...

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Ключи дать,где бабки лежат?:help:

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

)))) Даже такое бывает?)))))) Роман!

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

@959, тыб не светился что бабки есть:biggrin:
времена нынче суровые

Добавлено через 2 минуты
@baronzzz, Здарова Андрей!
Сергею обратись, он в электрике силен.
Контакты в личку кинул.

по чаше появляйся, пиши как жив здоров и всё такое

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Говори где оставишь ;-)

Ну а если по теме, то замучила сигналка сначала Шархан (с салона), теперь вот Starline . Спецы разводят руки..а фишка вот в чем.

1. Сигналка StarLine A93, окрашенная в Угона.нет Эксперт. Приложение Угона нет не работает толком. Пришлось переехать на ПО от старлайна.
2. Складывались\раскладывались ушки после постановки\снятия на(с) охрану, мастер все что мог (по сигналке) вырубил, итог ушки как складывались\раскладывались так и складываются. Посоветовал поехать к официалам и вырубить опцию в мозгах машины.
3. Съездил якобы вырубили, но время показало, что это не так...сие действие приняло хаотичный характер, ушки тока складывались (когда хотели) и обычно это происходило на открывание машины.
4. Параллельно с этим, начались морозы и я начал пользоваться активно автозапуском, и тут не все просто. Машина раз через раз, заводилась (обходчик - iKey от старлайна). Если сесть в машину и включить автозапуск, 1 раз, прокрутка стартёра без завода. 2,3,4 разы просто включение зажигания, без попытки прокрутки стартера. Если в 2,3,4 разы ключь всунуть в замок, машина заводится.
5. Было предположение, что проблема в мозгах машины якобы они не дают завестись по кан шине. Сьездил к их мастерам диагностам, отдал 1 рублик, за подтверждение того, что мозги машины ничего не блокируют и за полное отключение складывания ушек... супер.
6. Мастера говорят что когда был у официалов они поменяли прошивку в мозгах машины и из-за этого сигналка теперь не корректно работает с CAN (iKey). Проблему автозапуска пришлось решать дедовским способом :-(.
8. После всего, оказывается и это не конец. Случай (один из), приезжаю на заправку, оставляю машину заведенной, вынимаю ключ (сигналка перехватывает зажигание) .... делаю дела, прихожу снимаю с охраны, открываю дверь, машина вырубается, пытаешься завести машина крутит стартером и все....не заводится....

Вот собственно подскажите, нормально это ? Кто сталкивался, с подобным и как боролись.

Вот поэтому и вопрос, у кого что стоит и как работает...ибо з а м у ч а л о...

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Шалом хлопцы. Сигу починили?..
Новости все слышали.
Детей очень жаль. Родителей жаль.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

@Токарь, Сань,привет,да ну нах.. такие новости,это даже в уме не укладывается,горе на всю страну.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Не могу сказать на каком участке произошла авария , но с уверенностью
предположу что дорога была узкой Саш. Много раз ездили в Ханты, есть участки где просто капец . Летом ещё куда не шло, но зимой ((( Обочины заметает.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

@Токарь, Саш,у меня не укладывается в голове как могли автобус с детьми отправить без сопровождения ГИБДД.Сам когда работал на автобусе всегда при перевозки детей была машина ГИБДД в сопровождении,да и перед тем как подать автобус всегда осматривал технадзор,что сейчас случилось х.з.Лично моё мнение что это халатность.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Ориентировочно 30км от Хантов.....
у меня у друга с работы прежней, дочь от первого брака в реанимации, в искусственной коме на вентиляции легких.....состояние крайне тяжелое....
боюсь даже звонить Лехе, лицо чернее ночи .....
за что Господи, так не смиловился к детям, за что такое наказание родным?
злой рок судьбы....
Жена сегодня кровь ходила сдавать, донор она у меня, народу на станции тьма...

Добавлено через 1 минуту
@Самодел, Гололед в тот день был страшный,плюс метель...первый грузовик занесло,он зацепил автобус, ну а там как в домино....

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Коль,так и я о том же,куда смотрели ответственные лица когда отправляли автобус с детишками в такую погоду.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Вот ответственных и спросят.... бабки школа спортивная пожалела на сопровождение....
смотрел вчера видео, как наш мэр тупо не положил цветы- а швырнул их в общую кучу...
простой народ всегда сближает горе....а эт пришел, отметиться....

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Да,Коль...только детишек не вернешь.....

Да и мэр ваш видать пид..с хороший.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

И не говори.....

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Просто ужас, соболезную.....
Куда катиться мир ?

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Раньше все это было обязательным, даже если едет один автобус. И сопровождение тоже было обязательным.
С конца 13-го года действует постановление правительства, согласно которому подобная процедура проводится только если едет три автобуса и больше.
Если едет один автобус достаточно просто уведомить ГИБДД. Сопровождение не обязательно.
Я так понимаю эту тему в свое время продавили гайцы, потому что у них тупо не хватает горючки, чтобы сопровождать каждый автобус.

Сопровождение всегда было и остается бесплатным.
Здесь прав Самодел - это халатность или по другому - русский авось.
Типа "х*ли там ехать - проскочим".
Пи*дец, конечно.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Уже есть уточненные данные...
Два трала шли с МТЛБ, негабарит. Дорога узкая, автобус с первым тралом зацепился, его развернуло... ну и второй трал разорвал пополам...
Жаль деток... два пацана, остальные девки... ещё в больнице сколько...:fp:

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Новости не смотрел Коль, но нашёл. И вправда Дектярёв конь педальный. По глазам сразу видно что накосячил.
На видюшке десятая минута 15-16 сека.https://vk.com/eto_yugansk_detka?z=v...l_-52642163_-2

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Гос. органы и муниципалитеты начинает лихорадить, взбучка будет ошеломительная.

Прежде всего вина организаторов трансфера, далее по цепочке....
ГИБДД редко когда отказывает в сопровождении детишек, а если отказывает, то по веским причинам и пишут официальный ответ на официальный запрос... Знаю, не по наслышке.

Нефтеюганск, держитесь.
Скорбим по погибшим.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Ребята,почти все автобусники-хамы не однократно приходилось уходить на обочину и тормозить чтобы он смог завершить обгон.Они все считают что им все должны уступать,надменные сволочи. Я считаю что на первом пассажирском кресле должен сидеть полицейский с дубиной и как только он нарушит правила, бить автобусника по башке дубиной. Иначе они нам всех людей поубивают.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

@feds, Фёдор,к сожалению это касается не только водителей автобусов,сейчас и водители фур такие раз..аи что просто пиз..ц,видимо мир сходит с ума,раньше чтобы получить В.У.надо было в ДОСААФе учится полгода а сейчас месячные курсы прослушал и всё ВОДЯТЕЛ ПРОФЕССИОНАЛ.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Такими методами всех водителей перебьют.
проблема кроется намного глубже...
Если речь о хамстве, то выпускать на линию водителей нужно не после прохождения врача и тестов на алкоголь а после прохождение врача психиатра.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Нет проблем. Просто наблюдаю за напряжением постоянно(на брелоке) и не вижу разницы между простым аккумом и этим. А ведь три года е показатель. Родной пять лет отходил.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Правильно,я над этой проблемой давно задумался: Почему нормальный водитель и человек через 3 года работы на автобусе становится хамом и самодовольным мурлом, а потому-что с первого дня работы на автобусе на автопредприятии он ОСОБЕННЫЙ он не когда и не где не стоит в очереди,ни к диспечеру,ни к медичке,не к механнику не на заправку, ему-же людей везти его на трассе не остановит инспектор у него-же полный салон людей,если у него автобус сломается вышлют техпомощь,притащут в тюплый бокс без всякой очереди,он не будет на трассе в мороз ремонтирывать автобус в одиночку как другие водители.С временем у автобусников вырабатывается комплекс что он лучше других водителей своего рода элита-белая кость, а потом он и на трассе становится хамом ПДД -не для него это для других водителей а ему все должны уступать.Вот это и приводит к таким трагедиям как произошла у нас в ХМАО.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

@feds, а не круто ли ты завернул?
Я в данной ситуации не соглашусь, что виноват в дтп водитель автобуса...
Да имеет место быть, он вез детей в ИПО ( источник повышенной опасности), он должен был предпринять меры по безопасной перевозке детей, он видел что погода портиться, он мог сказать не поедем, он много чего мог, НО....
Это не русское авось, это трагическая случайность....
В первую очередь, виноваты мы- родители, то что отправляем так своих детей....
В свое время работал вахтой, видел как водитель автобуса засыпал за рулем, жаловались диспетчеру - нам меняли подрядчика....
Не все водители автобуса подходят под твое определение, не будем спорить...
Водителя автобуса не защищаю, но знаю, что его оставят крайним, он просто оказался не в том месте не в то время.....злой рок судьбы...
Ну а у детишек, с которыми сегодня прощался весь Нефтеюганск, просим прощения- за то что не уберегли.....
Скоро, очень скоро, озвучат виновных, и это будут не только два водителя, за решетку должны сесть известные фамилии Нефтеюганска.....

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Ну а кто виноват? У него 8 штрафов за последние 2 года. Очень точно подходит под портрет типичного автобусника-хама нарисованого мной выше.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

@Колян 86,
@feds,
Мужики! ну и что с того что посадят водилу?детишек не вернуть,вся проблема гораздо глубже....

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

@Самодел, да в том, что не вся вина должна лечь на его плечи......
Он в пятницу увез детей в Ханты, в воскресенье его послали забирать.....не доверяли бы- не доверили поездку....
Ну 8 штрафов, не показатель....красный свет, за пешехода.....попробуй такую махину рулить...
Эмоции...цука....на Крузаки у администрации есть бапки, а на перевозку нет, прикрываются постановлением, ехал бы там ребенок "шишки" - было бы и сопровождение...
Я сказал то что вижу.....прав не прав, это мое мнение.....

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

@Колян 86, Коль,так я поэтому и спросил:что с того.Наказание должны понести должностные лица в первую очередь,и ты правильно написал:ехал бы там ребенок "шишки" - было бы и сопровождение...а так одни эмоции,до сих пор мурашки по коже.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

И прощание с детьми тоже сделали не правильно, гребаные волонтеры и администраторы...
Сразу видно, что на работу вплоть до директора Жемчужина Югры приняты по блату или по обьявлению...устроили давку....
Дебилы.....

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

https://m.vk.com/wall-33294749_506637

Страница

Типичный Нефтеюганск
вчера в 15:31
Версия ДТП под Ханты-Мансийском с участием пассажирского автобуса с детской командой из Нефтеюганска и грузовыми седельными тягачами от Михаила Кокорева

Версия составлена на замерах с места ДТП и изучения состояние дорожного покрытия. Также, я постоянно нахожусь, в передвижении между Нефтеюганском и Сургутом, изучая реальное положение вещей и работая с экспертами.

Сегодня, по прошествии 3 дней, предлагаю свою собственную версию страшного ДТП. Хочу сразу сказать, что я не пытаюсь никого выгородить. Напротив, пытаемся установить истинных виновников ДТП, очертить круг всех нарушителей. Повторюсь - всех, без экивоков и несмотря на звания, посты и прочие регалии. Это страшная трагедия, ужасная трагедия, за которую должен ответить каждый причастный. Кто за халатность, а кто за попустительство.

Дело в том, что по моему мнению, в конкретном ДТП виноват только один человек - Раиль Саитханов, водитель седельного тягача, перевозившего негабаритный МТЛБ (многоцелевой транспортёр легкий бронированный). Назову эту "бандуру" просто - вездеход.

Так вот, вездеход был закреплен на раме прицепа седельного тягача неправильно. Видно, что он сполз по дороге на левый бок. Это видно по частично слезшим гусеницам. Но водитель Раиль, как нам кажется, принял решение дальше продолжать его перевозить. Несмотря на то, что левый передний бок вездехода сильно выдавался вперед далеко за габариты тяжеловоза.

Все версии о том, что вездеход сполз при ударе автобуса нереальны. Вездеход весит 20 тонн. Он стоит на ручнике и в этом положении его не сдвинет даже другой подобный вездеход. Далее, он прикреплен (на фото видно) 3 цепями, которые выдерживают на разрыв 40 тонн каждая. В сумме, нужно сдвинуть вес 140 тонн. Сдвинуть такую массу при обоюдной скорости в 120 км/ч и весе автобуса 12 тонн, с учетом того, что надо еще сдвинуть сам седельный тягач, который весит еще 20 тонн - не реально. Седельный тягач не пострадал, не развернут, после столкновения с автобусом он не задел идущую сзади Приору с прицепом, которая ушла в кювет справа по ходу движения автобуса. Поэтому, вывод один - вездеход сполз еще до столкновения.

Со слов СК ясно, что автобус столкнулся по касательной с вездеходом. Так же, со слов водителя автобуса ясно, что он "прошел кабину" (цитата). Судя по тому, что водитель остался жив, кабину он прошел, а вот сам тягач стал уходить вправо. При этом, его угол с прицепом увеличился и выступающий бок вездехода стал еще "острее". Он то и зацепил, при увеличении угла, автобус, где-то на перед 3 сиденьем за водителем (на фото видно). И стал рвать обшивку, как горячий нож в масло. Свидетели внутри салона подтверждают, что сначала начались складываться сиденья с левого борта. Детей, скорее всего, разрезал этот выступающий бок-угол вездехода. Обратите внимание на фото этого угла. На нем видны следы белой краски.

Скорость считается обоюдной, потому что автобус шел не превышая 60 км/ч. Это подтверждено расшифровкой трекера автобуса. И тягач тоже двигался где-то в этом пределе. Водитель Приоры, которая следовала сзади автобуса, утверждает, что автобус шел ровно, не вилял, вдруг стал прижиматься вправо, т.к. тягач шел по центру дороги. Это же говорит и водитель автобуса. Такое тоже реально. Поскольку наши дороги имеют линзообразную форму для того, чтобы влага самотеком уходила на обочины. При таком весе, большинство тягачей зимой в гололед, по нечищеной дороге с плохим покрытием, старается ехать по центру, поскольку на их полосе их всегда тянет вправо, на обочину.

После того, как угол вездехода разрезал обшивку кабины автобуса, он зацепил заднюю часть, от чего автобус вывернуло вправо - левым боком на встречку. И уже этим левым боком он "прилетел" в угол следовавшей за ним Скании. Удар, обоюдной скоростью в 90 км/ч, разорвал автобус пополам, подмяв под себя заднюю часть. А передняя часть вылетела влево, двигаясь на шасси по инерции. И остановилась в кювете (см. фото).

Две легковые автомашины на обочине справа по ходу движения автобуса - это уходящая от столкновения Приора с прицепом, которая просто свернула резко вправо в кювет. А вторая - это Лада 11-й модели, которая лежит в попутном тягачам направлении, но тоже в кювете на стороне Приоры. Т.е. уходили от столкновения сзади.

Так произошла та самая авария, унесшая жизни 11 деток и одной молодой девушки-тренера. Напоминаю, что это моя версия, построенная на опросах очевидцев и личного изучения места трагедии. Следы показывают примерно то же. Следы от первого седельного тягача точно были на встречной полосе и видно было, как он пытался уйти в свой ряд.

Теперь о главном. Понятно, что никто не хотел убивать деток. К трагедии привел ряд факторов, который можно назвать закономерностью. И то, что автобусы и автомобили вообще доезжают целыми, больше похоже на счастливую случайность. Поскольку нарушений на дороге всегда много.

Первое, это то, что водитель седельного тягача не установил правильно габариты. Они висят на самом прицепе, который уже считается крупногабаритном. А должны были быть установлены проблесковые маячки слева и справа на крайних выступающих точках груза, т.е. вездехода. Маячки должны были быть и сзади. Но их нигде нет в принципе. Есть только знак, который стоит на прицепе, что недостаточно и противоречит правилам.

Второе, прицеп мал для шасси вездехода. Это еще одно нарушение. Третье - это перевозка на прицепе с вездеходом еще и каких-то ящиков. Перевозка разного груза на одном прицепе запрещена в принципе. Кстати, ящики никуда не сдвинулись после столкновения. Это косвенно подтверждает версию о том, что автобус никак не повлиял на движение тягача с прицепом.

Ширина вездехода 3,4 м - это 100% негабаритный груз. А раз они ехали в колонне (2 машины), то обязаны были вызвать ГИБДД на сопровождение со спецмашиной, которая движется впереди. Но этого сделано не было. Почему?

Ответ, на наш взгляд, прост. Они перевозили груз нелегально. Без получения должных разрешений. Но возникает второй вопрос. ДТП произошло между Приобским и постом ГИБДД у Ханты-Мансийска. И там, и там постоянно дежурят экипажи ГИБДД. Они постоянно курсируют и останавливают большегрузы для проверки документов. И тут не могли не быть. Тягачи едут не быстро. Водители точно знают, что их обязательно поймают. Так почему едут?

Еще, странным образом следствие не может найти ни один из, минимум, 3 видеорегистраторов: с автобуса и 2 тягачей. Это наводит на нехорошие мысли.

Есть еще другие "официальные" арестанты. Это те, кого задержали. Владелец автобуса, водитель автобуса и директор ДЮСШ "Сибиряк".

Внимание, вопрос. СК говорит об обоюдном нарушении правил двумя водителями. Дескать, водитель грузовика нарушил движение, а водитель автобуса - правила перевозок. Хорошо. А был ли виноват водитель автобуса, если бы все-все правила перевозок соблюдал?

Я имею в виду, если бы вез не детей, а взрослых людей с детьми из Ханты-Мансийска и произошло то, что произошло? Как наличие или отсутствие тех или иных возрастов в салоне, тех или иных бумажек, влияет на смертность при ДТП? Что, спасли бы эти поганые бумажки детей? Никак нет.

Сидели бы в салоне мамы, папы, и их дети - тогда правила перевозок не нарушены. При таком положении вещей на дороге, они бы выжили все, без увечий отправились бы дальше следующим рейсом? Нет! Врет СК!

Дальше. Арестованная директор ДЮСШ "Сибиряк" Тарасова. Грозит халатность. Соглашусь. Есть нарушения. Не вызвала ГИБДД, не оповестила. Не буду спорить. А тогда, почему не арестованы остальные руководители спортшкол, которые увозили детей из соревнований? Всех проверили? Нет. Никого.

Те - счастливчики. Проскочили. несколькими часами ранее на автобусах ровно с такими же нарушениями правил перевозки детей ушли автобусы в Сургут и Белоярский, днем ранее в Нефтеюганск. Почему не арестованы и директора этих школ, водители и владельцы этих автобусов?

Зачем устраивать цирк, если наши дети ежедневно подвергаются риску по всей России? Да, чего там? Мы ежедневно, все, всегда подвергаемся риску. Даже в городе. На 70% изношен автопарк городского транспорта в Ханты-Мансийске. На 70%! Кого это взволновало сейчас, а? Ждем новых смертей или хотим показательных порок? Так, может начать с себя?

И еще уточнение. Темное время суток по закону о перевозках, в том числе детей, начинается с 22:00 до 6:00 утра.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Не только сопровождение, люди рискуют своей жизнью ради других.
В автобусе находилась дочь сотрудника ДПС.
http://xn--90afemjvchbgomn0i.xn--p1ai/3/

Добавлено через 59 секунд
@Agarushka, с возвращением!
поправил здоровье?

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Еще два дтп. В одном из таксист клиента на тот свет отправил.

Re: встречи ЯНАО и ХМАО
 

Где?