Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Boos По каждой "болячке" есть отдельная тема.

Re: Позор и стыд
 

Дело не в том, сколько проезжаешь, а то, что когда останавливпешься на светофоре ни с того ни сего начинает дуть холодный воздух! Ну все расписано в соответсвующей теме, тут флудить не буду:good:

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Ну да,устали пружины за 20000км.Ни на маздах СХ,ни на рафах-хондах что-то не просаживаются... Только аутлендеры и ездят с поникшей попой. Вы ВООБЩЕ замечаете очевидные вещи? Какие подуставшие??:what: Им длины не хватает, сами характеристики пружины нормальны,проставка просто компенсирует недостаток длины..Зачем на свежей машине менять пружины??

Развал. Ну право,ребяты, это хорошо когда производитель дает возможность этот параметр контролировать и регулировать и дело не в проставках. А в наших дорогах. На фото виден нижний рычаг с об.болтом,на рафиках-эксцентрики.. сэкономили..

Шланг и пыльник трудятся уже 2 года. Ничего не протирается и не скрипит не хрюкает. Сначала пыльник поменяли (феберы помягче показались),стало заметно лучше,но что заметили,помоешь машину,арки колесные-тишина на какое то время,потом поскрипывания как от песка,пробовали резинки от рафика ставить-не айс,шланги поставили крест на пробле...

Прошу прощения если повторил чьи-то решения,если честно не изучал тему,а решал проблы по мере нарастающего недовольствия.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Boos, обещали про печку еще рассказать!!!

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

У хонды более серьезная проблема у ни колеса задней подвески расползаются, ОД разводит руками, мол конструкция такая. Дак там умельцы и шайбы какие-то подкладывают и пластины.

Скажу честно, меня опустившийся зад аута не напрягает вообще, даже нравится, когда зад чуть приспущен.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Ага,посмотрел,ранее уже обсасывалось. Не суть. Моторчик печки тоже мерзенько так тарахтел.При разборке на лопастях столько пыли,хотя фильтра меняли чаще чем положено.На CRV с вдвое большим пробегом такого не было. Полностью разбирать его не надо,достаточно снять стопора,у вала появится осевой люфтик(в пределах как щетки позволяют,их тоже не надо снимать),добавить немного медной смазки. Вторую зиму без проблем.

То ли ММС что-то перемудрили с отоплением-охлаждением,то ли настолько кпд повысился,что на себя тепла едва хватает,не говоря про салон,но почему на Х3 04 года при -23 все прогревается за 25 мин,а у нас за час? Гениальное картонное решение родом из прошлого века хоть как-то это компенсирует...

Сзади холодно. Спереди уже ташкент,хоть окно открывай,как не замерзнуть задним с таким подводом тепла? Пока думаем.

ХОТЯ НАДОЕЛО уже что-то думать-придумывать.Вон дружище звонил,масло вышибло под Архангельском. Похоже вентиляция перемерзла. Причем патрубок между головками(слева если см.на мотор) не перемерзает, а вот тот что на впуск тракт(справа) перемерзает. Рубашку на него из фольгированного пропилена ну и картонку,куда ж без нее современному 3л, перед радиатором если едете в холод. Позор!

---------- Добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:43 ----------

Есть такое. 40000-50000км и уже заметно ,как вы говорите,расползаются.Домиком как говорит дилер. Неисправностью не является,корректировка схождения и никаких забот. После 120 тыс.меняются 4 сайлент блока и пружины. Посмотрите на бмв-мерседесы. Там тоже самое, до -2....-2*30 развал доходит и это завод. Управляемость в поворотах им подавай!

Серьезная проблема не во внешнем виде приспущенного зада, а в том ,что пробивает его на неровностях когда сзади двое сидят.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Ваша система отопления, нуждается в срочном ремонте.
При -25С* ,через пять минут (без преувилечения!!!) после запуска двигателя на лобовом стекле появляются проталины, докуриваю сигарету, сажусь в приемлемо тёплый салон и еду. О каком ЧАСЕ может идти речь? Бэху Ха-3 с её 25 минутами, в топку, или тоже, в ремонт!:)

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Читаем внимательно. ВСЕ ПРОГРЕВАЕТСЯ.За 5 мин можно только хоть что-то как-то мотор-салон. Проталины говоришь появляются:biggrin:...приемлимо теплый...:biggrin: Ваш стеб с топкой архиважен.:good:

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

У нас сейчас тоже холода -20-25 по утрам. Уже месяц.
После пяти минут прогрева на стоянке, пока лед со стекол соскребаю - салон уже не противно холодный. Ещё через 5-10 минут движения - можно снимать верхнюю одежду и спокойно ехать. Моя прежняя тойота нагревалась помедленнее, но тоже без раздражения. В принципе паритет.
Может реально какие-то неисправности в системе отопления?

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Нормально все с системой. Говорю же в бмв за полчаса в салоне жара ВЕЗДЕ,ПОЛНОСТЬЮ, а у нас сзади люди мерзнут на кождерьме...

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Чувствую, зацепил за живое. Сарказм пошёл и зубки оскалились. ;) Значит, в точку попал.
Это у Вас сзади люди мёрзнут. Не надо подгребать всех под свой неисправный автомобиль.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

у вас проблемы явно, вернее у вашей машины.

соглашусь с ребятами, у нас сейчас мороз -20 , через 10-15 минут в машине жарища невыносимая даже в багажнике

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Присоединяюсь. Тоже за 10-15 мин салон полностью теплый. Заднее кожаное сиденье только не успевает прогреться...

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Бум выяснять! Возможно 3.0 дорестайл и 2.4 рестайл прогревают себя и салон по-разному. Звонок другу,точнее 4-м с такими же авто...

-20 жарища невыносимая везде за 10-15 мин это у всех так?

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

А что, сзади кто-то ездит??? У меня там сумка лежит, на морозы вроде не жалуется... ;););)

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

У меня, конечно, не 3.0, а 2.0, но в машине очень тепло после 5-7 минутного прогрева с автозапуска и 10 минут неспешной езды.
Авто-режимами климата зимой не пользуюсь. Как поставил стекло-ноги, 22 гр, средний обдув в начале зимы, так и забыл про него.
По этому параметру вообще нет никаких претензий.

Даже в сравнении со служебным фокусом-седаном, аут прогревается быстрее, хотя ранее считал, что фокус очень теплый.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

смотрите, не забывайте двери при старте блокировать с сумкой на задних сидений.

у меня тут на днях пытались дернуть, догнал и ударил в ухо

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

на самом деле, по словам матушки, сзади нормально минут через 20: печка на 28, auto/auto. не забывайте, что в auto оно сначала гонит вниз, и только потом - вверх. а вниз к задним сиденьям дорога узкая и длинная :):)

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:50 ----------

у меня привычка блокировать двери с открытой водительской (подошел, открыл заднюю, положил сумку, захлопнул, открыл водительскую, нажал на кнопку - дальше все остальное).

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Да в том то и дело что ездит. Мне уже спереди жара ,а сзади реально чуствуется контраст,сиденье холодное,под сиденьями смешные подводы тепла в ноги умиляют..Неужели трудно было сделать как на тигуане,мощные подводы,разницы между скоростью возд.потоков в ноги передней и задней части почти нет.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

На CX7 разрывает 4й цилиндр к еб*ням, воздухозаборник находится под бампером (!), жрет бензин как Chevy Taho - и ничего, народ ездит и не парится. У CR-V 3 поколения кузов слабый, задние колеса домиком стоят после 5ткм пробега, двери на холмике заклинивает, система полного привода на двух масляных насосах из прошлого столетия - и тоже ничего, владельцы любят ее.

Я замечаю. Подсела пружина. Если-бы не хватало длины - она в салоне-бы была уже с поникшей задницей. Совершенно нормальное решение - поставить усиленную, либо от 7-местной версии. Цена вопроса ~5 тыр вместе с работой. Проставка уменьшает ход подвески, неужели это секрет для владельца автосервиса? Вы ведь сами пишете про её пробои.

Для какой цели нужна регулировка данного параметра? Чтобы если влетел в яму и погнул рычаг - подшаманить гаечным ключом? Вообще-то нормально решение - замена рычага, а не тот колхоз, который Вы тут рекламируете.

Да, резиновый шланг выдерживает динамические нагрузки около тонны в течении двух лет... :rofl: Металлические опорные подшипники от наших дорог разваливаются, а тут резинка. Нанотехнологии от Чубайса небось ? :good:

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

да можно сделать все! и делают! только машины стоят дороже...

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Видимо на самом деле, есть разница м/д 2008 и 2011 годом. Воздуховоды ног задних пассажиров, реально работают на пять с плюсом! Аут моя одиннадцатая по счёту машина, и предъидущие были далеко не самых последних брэндов, так у них по сравнению с Аутом, можно сказать вообще этих воздуховодов, не было!

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Кстати, да. Есть такое мнение, что когда аут тюнят-шумят и т.п., с этими воздуховодами назад что-то не то делают (срывают, передавливают и т.д.), и сзади становится холодно. Может в этом и причина у многих?

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

ТО Sergy

Мы разбираем недостатки конкретно аута а не одноклассников. Поэтому и удивляет что и с выходом рестайла многие проблемы не решены. Вы говорите что и у других не лучше? Я согласен, но не согласен что ауту это можно занести в актив как и всей ММС.

Подсела пружина. В салоне она наших дорог не видела,а увидела и подсела:rofl: БРАК ЭТО ЗАВОДСКОЙ.Усиленная стоит у друга, поперечные стыки ощущаются резче и оно это надо? Может только ВАМ.ХОД ПОДВЕСКИ НА ПРОБОЙ С ПРОСТАВКОЙ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ,НА ОТБОЙ УМЕНЬШАЕТСЯ,но ни с бордюров,ни с леж.полицейских отриц.моментов не наблюдается.ИЛИ У ВАС ЕЩЕ КАКОЙ-ТО ХОД ПОДВЕСКИ ЕСТЬ?

Ну и про развал вы неправы.Вы вообще на развале были? Скажите нам значение левого и правого задних колес. Вы будете приятно удивлены;) Не обязательно значение развала уходит после какой-то ямы,вы и сами понимаете что в процессе эксплуатации настройки меняются,сайлентблоки,пружины пресловутые дают усадку и не лишним будет их корректировка. Опять же почему то на нек.кроссах это предусмотрено. Или РАФ с его задней рег-кой развала-это колхоз???:biggrin:Это очевидно,откройте ликбез...

А у вас что там стоит вместо моих шлангов? Супер износостойкие резинки-прокладки? Да шланги,армированные,от гидросистемы,когда стойки ставил второй комплект то осмотрел и обратно поставил.Да и что им будет не поливочные же...

Я понимаю что вам так же не приятно осознавать все эти заморочки,или просто не хотите,но хотя бы в элементарном
согласитесь. А ЧТО У ВАС С ЧУБАЙСОМ?:bye:

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

У меня вообще климат на 18 градусов стоит, в ином случае после 15-20 минут движения в зимней одежде становится жарко и потеют ноги. А двери запираются в автоматическом режиме при наборе скорости 20 км/ч, и автоматически отпираются при выключении зажигания.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Лучше Вы озвучьте,в цифрах,сколько норма и сколько "весьма и весьма".У многих распечатка на руках,вот и посмотрим,стоит удивляться или нет.

Странно,что Вас не беспокоит развал спереди..видимо еще не знаете...)

То что Вы называете "армированным шлангом" больше похоже на пластик,чем на резину без какого либо армирования.Лично снимал и осматривал протертость.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Сколько патетики... Купите CR-V или Тойоту, раз к ММС такое недоверие - в чем проблема-то? Вместо одних проблем получите другие. Идеальных автомобилей в природе не существует. Косяки есть в Bentley и Ferrari. :biggrin:

Отбой, пробой... В каком ПТУ Вы нахватались таких терминов? У подвески есть ход сжатия и ход отбоя.

Очевидно то, что колхоз - это проставки в стиле тазо-тюнинг вместо пружин. Если на нашем форуме зарегистрировано несколько тысяч участников и ни у кого из них не возникало проблем с развалом на задней оси - значит можно предположить, что решение инженеров ММС, исключившее регулировочный элемент "а-ля Тойота" имеющим право на жизнь.

Раз в пол-года по рекомендации, полученной на форуме, прошу мальчика на мойке промыть керхером снизу штатные пыльники при вывернутых поочередно колесах. Хватает на 3-4-5-6-7 месяцев в зависимости от грязи дорогах. Потом начинает похрюкивать. На скорость, надежность, управляемость не влияет, на мойке все устраняется снова за пару минут. Смысла разоряться караул, грабят "разработчики лохи, я умный" не вижу.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Фигня какая-то с задними подводами... :thinking: Проверьте, не забыл-ли кто-то из рабочих тряпку в воздуховоде. Либо при разборке салона не соединили патрубки. Либо соединили, но не плотно. Никаких проблем для задних пассажиров в мороз не было и нет. Из под передних сидений в ноги задним идет горячий воздух минут через 10-15 после пуска машины. :good:

PS: замок на рычаг АКПП случаем не установлен? Проверьте под водительским и пассажирским сиденьем воздух идет с одинаковой силой ?

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Сейчас зад -10 и -7. Было -30 и -20. На некоторых машинах разница доходит до полградуса.

А с развалом передних колес все и так ясно. У всех левое колесо завалено в плюс,у меня было +50, а правое -10, сейчас по -10 оба.
Как это сделать на макферсоне...вы видимо уже знаете...)

Ну если ты лично у меня снимал и ставил пластик,то ДА!:biggrin: :what: На фото вроде видно все...

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

К посту 4057 - Простите конечно, но по какому принципу Вы подбирали авто и почему купили именно этот тогда? Очень хочется понять. Судя по тексту одни недостатки, а большие зеркала есть и у Газели. Шторку подстакаников видел только в Хонде СРВ-3. У меня, например, автозакрывание всех стекол имеется. Температуру ОЖ показывает. Фонарики в козырьках присутствуют. Звук поворотников регулируется. Но как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные!!!

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

То Sergy
Проблемы есть у всех. И если бы у нас был Рафик 3.5 взял бы его. Там никто стока геморроя не хлебает. Недоработанная подвеска,Хлюпы,моторчики печек,звук только что заведенного мотора при морозе... ПОЗОР ГОВОРЮ И ПОВТОРЯЮ!

Ход сжатия-ход пробоя,ход отбоя-ход отбоя. Вы до этого докопались? Мы же понимаем друг друга. Кстати,термины Авторевю,чей опыт уважаю,чего и вам желаю,глядишь и е..ней у вас поубавится и передергиваний слов будет поменьше. Попрошу поубавить пыл по ПТУ,хамить то зачем,модератор,образование высшее техническое чего и вам желаю.

Решение ММС-это экономия. Подвеска у аута слабже тойотовской. И не льстите себе. МОЖЕТ ВЫ ВСЕ ТАКИ НЕ ПРОИГНОРИРУЕТЕ МОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПО ОПУБЛИКОВАНИЮ ВАШИХ ДАННЫХ СХОД_РАЗВАЛА?

О,мойки на три-семь месяцев хватает. Чистые дороги в Туле,в Ярославле-Москве таких нет,может химия дорожная,неделя-две и начинало хрюкать опять. ВЫ С ЭТИМ МИРИТЕСЬ? Вы подстроились под машину,я считаю это неверным-это она должна подходить под вас.

Я тож смысла разоряться не вижу,а высказываю свой негатив про кач-во ММС,и смотрю по темам я прав. Наблюдаю за несколькими кроссами,от китайцев до немцев,ГОСПОДА,МЫ В ....не совсем впереди.....

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Да хоть обповторяйтесь, ничего не изменится. Тем паче, если с умным видом колхозить подвеску проставками аля ВАЗ-21099. Тоже мне, нашли идеал - РАФ4 v6. На машинах классом выше проблем не меньше. И нормальные люди относятся к этому с пониманием: железка есть железка. Она не человек, может сломаться.

Это кто тут блин до чего докопался ? Ну да, в первом сообщении на форуме создать тему "Стыд и позор всему ММС", даже не поздоровавшись и не представившись - верх приличия и образец для подражания. :biggrin:

Где об этом написано? Или это Ваше личное мнение? :dirol: Я вот оцениваю слабость подвески по вложениям, которые нужно в нее делать в процессе нормальной эксплуатации. За 70ткм и 4 года ежедневного использования я поменял две резинки на стабилизаторе поперечной устойчивости. Цена вместе с работой 1300рублей. По мне - так нормальная подвеска. А что там (по Вашему мнению :lol:) не хватает эксцентрика на задней оси - ни разу не задумывался. Ибо не было для этого ни единой причины.

Нафиг мне ваше "предложение" что-то опубликовать сдалось? :biggrin: Сход развал делал у официального дилера в 2009 году. Лень искать бумажку, ибо проблем после замены пружин НЕТ: оба комплекта резины в порядке, неравномерного износа нет, машину никуда не ведет, руль стоит прямо.

Нужно трезво смотреть на вещи. Идеалист хочет подвеску от Тойоты, салон от CR-V, мотор от XL v6, а цену - от кашкая 2WD MT. То, что машина подходит мне и подавляющему большинству одноклубников, но не подходит именно Вам, о чем Вы изволите так громко всем рассказывать - только мне кажется парадоксом?

Какой смысл плакать, колоться, но упорно жевать кактус ?
Возьмите себе "любой кросс от китайцев до немцев" - в чем проблема-то ?

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Как жарко тут у вас :)))
Стало быть можно подытожить:

По печке :
У ММС типа "люминевый" мотор, греется быстро, плюс у печки очень большой КПД,
На вариаторе в -25 можно ехать минут 30, а двигатель останется в недогретом состоянии если присмотреться к приборке (климат все авто).

Сзади реально чуть холоднее чем впереди, думаю тут проблема в вентиляции. Если вентиляции нет - сзади будет дубак.
В комплектациях без саба вентиляция в заднем ящичке, следовательно можно ее нарушить, если использовать его по назначению :)
Если снять левый пластиковый борт, то увидим на вентиляционной решетке крыла кусок паралона, который тоже создает приличное сопротивление проходящему воздуху. Думаю все проблемы в этой плоскости.
Еще один забавный факт:
Машина прогревалась, а я менял лампы подсветки номера, так вот дырка крышки багажника, где стоял плафон напоминала фен... :) дуло из нее нехило.

Вообще говоря патетика исходит из названия темы :)

Смею заметить, что если народ не заморачивается, это не значит что проблемы нет :) А многие не парятся вообще, и кто интересно давление в колесах проверяет каждые 50 км как положено... а вы говорите сход-развал...

Проставки от "пробоя" спасают :), ход подвески не уменьшают, немного увеличивают сжатие пружин, а ставить жесткие пружины на мегажесткое авто не комильфо. (а большее количество витков не уменьшает ход подвески ? :)) Тем более, не злитесь, но помоему волгопружины больше похожи на тазо-тюнинг, чем проставки :)

Ага, именно так в 2007 году Рольф и поступал с наплывом жалующихся на подвеску лансера 10.
В реальности все это лажа, не помогает мойка, да и понимая суть этого скрипа ясно, что мойка не поможет :) смажет грязь не надолго.
Согласен, что на управляемость не влияет :) но машин с подобным дефектом узла, который не один десяток лет уже производится поискать надо :)))

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Купил новый в 2009 году!! И в процесе начили вылезать косяки!! Хруст передней подвески, хруст шрусов на морозе, нет шумоизоляции! Совсем не внедорожник мало жопа висит. как на седане (это можно пережить) но зачем 3-е положение сделали (типо блокировка?) не работает никак, во дворе 3 раза прошлой зимой висел((( Можно по дорогам ездить, в горку заехать в легкий гололед и все!!! Но вроде думал не охотник не рыбак и мне хватит!! Может так и было но тех. косяки раздрожали!!! Теперь я езжу на другой машине, хрустов всяких нет, а внедорожные характеристики вообще порожают!!! Если митсу будет только рейсталинг делать и не менять конструктивные особенности машины (это дилер так говорил!) я думаю спрос на аут упадет!!!

Выдано предупреждение за "ж*пу"

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

to Alex018
какая у вас сейчас машина?

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

......Вы подстроились под машину,я считаю это неверным-это она должна подходить под вас....


По большей части верные слова, я точно под многое "подстроился". Но плюсов больше, чем минусов. Заменил задние пружины, запаску на докатку поменял: настроение сразу поднялось. В машине при -40 жара, жена сзади по голове стучит, чтобы по прохладнее сделал.
Сибиряку много не надо, главное, чтобы машина в мороз хорошо заводилась и ехалось в тепле. Имелось много машин, и своих и рабочих: это самая тёплая. У меня правило: если зимой машина "не пошла", я стараюсь от неё избавится. На Ауте буду ездить пока гарантия не закончится, а там посмотрим. Пока со всеми его недостатками альтернативы ему не вижу. Сужу трезво, без заигрывания перед названиями марок.

P.S. Под всех подойдёт только "крузак двухсотый", но это уже другая цена.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Мне абсолютно неинтересен ваш авто,это был ответ на то что устанавливает производитель.
-10,-7,-30,и.т.д...это что??
РАСПЕЧАТКА:ПАРАМЕТР-ЦИФРЫ.Так лучше видно?

Хотя...можете и не отвечать,и так все ясно)

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

я взял Гранд Чероки дизель, двигатель и коробка мерседес, машине 5 лет 130 пробег (деньги теже что свою продал) хоть машина старше и пробег больше, зато она в разы лучше! До митса был ниссан экстреил он тоже радовал больше!!! Когда покупал митса повелся на более симпатичную, но технически машина очень растроила!

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

@двери запираются в автоматическом режиме при наборе скорости 20 км/ч, и автоматически отпираются при выключении зажигания. @

мечта блин :(

это у вас в комплектации так идет?

---------- Добавлено в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:56 ----------

Жена сзади ездит? :mitsu:

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

насколько я помню это активируется...