Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

Зарядить

Отправлено с моего GT-I9190 через Tapatalk

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

:what:На прошлой неделе заменил родной АКБ на Зверь-Азия 70 а/ч обр. 85D23L Вчера ночью было -31 машина стояла на улице без прогрева!!! :biggrin: Пришел к обеду на улице -27 с пульта проверил напругу показало 12.7 в. Приборы горели тускло думал не заведу. Ан нет завел с первого вращения :what: (масло кстати залито Лукоил Армортек 5w-30) Вот так то :flag_rus:

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

Это не показатель. У некоторых до -40 заводятся, без подогревов.

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

Показатель тока заряда не самый главный, главное как аккум держит нагрузку, бывают даже новые в магазине проседают тока так. Главный параметр проверяется нагрузочной вилкой, и если выбираешь аккум в магазине лучше идти со своей и не слушать продавцов что просадка нового аккума до 9 вольт это норма.

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

Зевели вчера новую Газель..итог-капиталка...провернуло распредвал и повело постель...

Норма вроде 10.2, не?

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

На новом в районе 11 вольт норма под нагрузкой, на б.у нижний край 10 вольт под нагрузкой, все что ниже говорит о скорой кончине аккума.

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

@Марадона, Я и не говорил что это рекорд :Data_204: Просто вполне нормально

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

Решил написать, потому что не нашел адекватного ответа как разблокировать сигнализацию машины при разряженном аккумуляторе. Дополнительно на капоте стоят электромеханические замки Defen Time. Все решается очень просто: другой аккумулятор, провод и все. Вытаскивается подсветка номера, отстегивается лампочка и в штекер вставляются провода от аккумулятора. Сигнализация работает, двери, капот открываются. Причем с первого раза я перепутал полярность, ничего не произошло все исправно. Плюсовой надо на светлый провод.

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

Привет форумчане. Скоро 5 лет родному аккумулятору вместе с Аутом. Наверно скоро надо будет менять аккумулятор. Хотя пока никаких замечений нет, заряд держит, напруга 12,6 - холодный. Но все равно не вечный. Кто понимает подскажите какой лучше потом купить при замене?

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

не спешите, ваш аккумулятор при нормальном уходе прослужит еще столько же, просто периодически подзаряжайте, следите за плотностью электролита и перед зимой проверяйте нагрузочной вилкой. Если под нагрузкой начнет показывать менее 10 вольт, при полном заряде вот тогда и пора на помойку :)

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

Мой родной показывает 9.2В...
Но- он пашет, были морозы под -40С с неделю, каждое утро Бинар с него высасывал по 40мин работы, но хватает завестись, потом в течении дня хлопот не приносит...
в одной банке мутный раствор, по ходу сыпется стенка....
В загашнике лежит Енеос (корея),год стоял - снял на зарядку...думал родной умер уже в гараже, ни фига...

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

без Бинара будет уже не завестись :)

Добавлено через 2 минуты
вообще родные японские аккумы очень надежны, если не ошибаюсь делает их Панасоник, на Форестере родной аккум отработал 11 лет.

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

Родной Бошевский....выпуск 2010 год...машину купил в мае 2011...

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

@Колян 86,
На клонах, наверное, другие аккумы ставили. У меня тоже панасоник родной стоял, аут 2007 гв.
8 лет отслужил, прежним двум хозяевам, но я решил уже не экспериментировать со сроком службы и поменял на корейца.

Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
 

Можно на наших машинах подзаряжать аккумулятор, не снимая клемм?