Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Вот так мы на своём опыте узнаем о вреде промывок... (((

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Скорее о вреде замены масла раз в 15 тысяч ;)

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Это все же два разных звена одной цепи.

Не залей из самых лучших побуждений новый хозяин промывку - вся дрянь вымылась бы постепенно сама и вероятнее всего обошлось бы без проблем...

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Можно подробнее как меняются, номер детали если можно.

Добавлено через 47 минут
https://out-club.ru/board/attachment...bbzk2djpbg.png
Под номером 03019 они 3 размеров STD1 Black STD2 Purple STD3 Green
там идет их 12 штук я так понимаю
Mitsubishi 1115A248 Вкладыши шатунные STD1 460 р. не понятно тока за 1 или за 12.
Кто-нибудь менял их в качестве профилактики и на сколько это нужно?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

А смысл? Проблема не во вкладышах, а в масляном голодании!!! Новые вкладыши провернет точно так же.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Человек утверждает что необходимо в качестве профилактики это делать вот и спрашиваю. Возможно есть смысл снимать поддон и смотреть на отложения тогда??? Да чистить как он тоже говорит про маслоприемник???

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Всем привет.
Пробег 130. В прошлую пятницу при заводе авто раздался громогласный такой металлический стук из под капота. Осмотр показал черное масло на щупе, уровень ушел ниже мин. С испугу долил 1,5 литра масла, уровень ушел выше метки макс :)
Завел - звук не пропал. Далее мучительные размышления - ходом или эвакуатор.
Ну думаю "Мицубиси ж надежно" и рванул тихоходом до сервиса. Звук пропал через километр где-то, в сервисе вообще двиг как новый работал.
Проехал уже км 300 симптомы не повторялись.
Было у кого такое? Это гидрокомпенсаторы без масла были?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Масло замени вне очереди и понаблюдай.

Не нужно.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

- Дохтор, - а можно мне операцию на сердце сделать?
- Зачем???
- Ну так, для профилактики.....
- Можно, но как-бы нет необходимости без причины.
- Чёта я просто очкую, дохтор, может попробуем.
- Дык любой каприз за ваши деньги!

PS:навеяно последними событиями в этой теме)));)

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Под номером 03019 они 3 размеров STD1 Black STD2 Purple STD3 Green
там идет их 12 штук я так понимаю
Mitsubishi 1115A248 Вкладыши шатунные STD1 460 р. не понятно тока за 1 или за 12.
Кто-нибудь менял их в качестве профилактики и на сколько это нужно?

[/QUOTE]
Я менял, когда движку капиталил. Шатунные вообще половинками идут, на один шатун нужно две шт. заказывать, а я заказал шесть штук (думал что комплект на 1 шатун а они половинки нижние и верхние отдельно) пришли шесть половинок, потом дозаказывал еще шесть шт. Уточняй при заказе, чтобы срок ремонта не увеличился из за ожидания запчастей.

Добавлено через 19 минут
Цена за одну половинку, они даже по каталогу пробиваются в количестве 12 штук.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

На двух движках-моём и купленом б.у. (после нашёл колено целое и обошлось заменой колена и вкладышей) вкладыши стоят std2, номера стоят на колене с торца, без снятия колена вроде не увидеть эти номера. Разница 2 микрона, если хочется полнее - бери std3. Но 2микрона вроде очень незначительная разница.

Купленный б.у. двиг-лежит про запас. Снял поддон-посмотрел вкладыши-на верхних половинках износ присутствует но не критичный, по этому и говорю о профилактической замене на взятых с рук машинах...!!! Лучше перебздеть....!!!:hat:

1115A508 MITSUBISHI Вкладыш std3
1115A507 MITSUBISHI Вкладыш std2
1115A506 MITSUBISHI Вкладыш std1
нужны 12 штук-комплект.

поддон без прокладки, на герметике, можно такой -703141420
нужны будут прокладки на трубу выпускную-поддон снять не даст
MR 529712 и MR 529711

В автодоке цены погуманней, там смотри.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Всем привет!я как человек,хотящий и присматривающийся к ауту, слюни пускаю на 3.0,ибо 2.4 с вариатор от боюсь будет мне слабоват после мазды 3 2.0 на ручке. И в свете событий описанных выше,серьезно очкую. Проблему я так понял не нашли.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Не очкуй, все будет хорошо.
Я целенаправленно искал 3 литровый, о чем ни капли не жалею.
Главное, при покупке машину тщательней смотреть.
Представляю, как бы я сомневался, если бы до покупки эту тему прочитал. :biggrin::biggrin::biggrin:

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

О том и речь. 3.0 огонь,ездил на таком, да вот не хочется к 120 тыщам км прилипнуть на новый мотор. А диагностикой это не выявишь. Вот теперь и думаю:thinking: