Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

По моей практике и 15 лет не предел. Правда с ежегодной сменой на зимнюю и обратно.
У меня Санта Фе 2005 года на родных летних стоковых Кумхо до сих пор ездит. Правда пробег всего 120 тысяч. Но всё-таки.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Переобулся . Очень много отсутствует шипов у гиславед нф 200 . На передних шинах по 7-8 на задних 4-5 . У меня на нордман 7 за четыре сезона не хватает 5 шипов со всего комплекта . Пробег тысяч 5-6 не больше , в основном трасса . Так что нордман лучше бы купил )))

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

На штатной летней якогаме R16 на аутлендер 3 2016 г. Трещины появились на боковине. Может посоветуете какую нибудь резину понадежней, желательно за те же, деньги, что и якогама . Так то протектор ещё норм, но вот трещины смущают, или сезон отходит? как думаете?
https://out-club.ru/board/imagehosti...da33ded3a0.jpg
https://out-club.ru/board/imagehosti...84806f8302.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...da33ded3a0.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...da33ded3a0.jpg

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Нормальное состояние шин . Можно смело эксплуатацию продолжить .

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Когда то на все машины мои и брата покупались Гиславед норд фрост начиная с первой модели. Купленные в 2010 были последними. Только за первый сезон из каждой покрышки их штук по пять вылетело, а после 4-го их почти не осталось.
На Х-Трейле были Нексен вингард - оставили очень хорошее мнение. Сейчас Кумхо винтеркрафт 31(как то так называется). Вторая зима и ни одного потерянного шипа. Не шумные, на льду и асфальте держатся стабильно, да я и не гоняю. В общем удовлетворён.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

чаще давление проверяйте в шинах...и не катайте на спущенных.
а резину можете посмотреть в разделе куплю-продам...часто там есть и новые комплекты.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Доброго дня. Поставил колеса побольше размером. Теперь врет спидометр. Что было понятно сразу. Но не могу привыкнуть) Вроде видел в настройках диаметр шин, поможет?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Проверьте скорость с GPS-измерителем скорости (хотя бы гугл или яндекс навигатор на смартфон поставьте). Более чем вероятно, что раньше спидометр завышал реальную скорость, а теперь приблизился к истинному значению.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

А какой размер, и в какую сторону врёт?
Я тоже поставил побольше (225/70 Р16) , и он стал завышать меньше, но всё равно показывает больше реальной скорости по навигатору.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

На 3-5 км. Это нормально. У меня тоже самое.

Добавлено через 55 секунд
Так раньше он врал еще больше. 100% ;)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Хотелось бы узнать, для чего люди устанавливают колеса больших размеров? Что это дает при повседневной нормальной эксплуатации? Ставят катки и 18 и даже 20. Простой вопрос, зачем, тем более на 2.0?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Лично я стараюсь, чтобы второе число (высота профиля) было на одну ступень больше (например на R18 вместо 55 ставлю 60), чтобы было просто чуть помягче. У нас на стыке Башкирии, Удмуртии и Пермского края дороги хреновые. На зиму вообще ставлю R17.
Штатные у меня R18.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Чтобы получить проблемы при прохождении техосмотра по новому регламенту.)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

:good:
Похоже, что так и будет...:cray:

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Класный ответ:good:.
Какие могут быть проблемы при прохождении ТО с колесами большего диаметра? Задокументируйте.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@Андрей Владимирович, В руководстве по эксплуатации есть данные какой размер шин должен быть установлен на данном авто.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Саня, по 101 разу будем это обсуждать?)))) Вроде уже по всем темам связанным с этим новым регламентом обсудили.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@chundga, Леха,привет!я тут не причём

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

На 2.0 в моей комплектации 18-е диске в стоке.
Чисто по эстетическим соображениям авто на 18-х дисках смотрится намного лучше, чем на 16-х. :smoke:

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Хотелось бы какой-то аргументации.


Поддержу.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Всем привет. Вес колеса 215/60/16 на штатном литом диске 16" около 22 кг (летняя штатная мож чуть полегче). На 18" дисках 225/55/18 около 24 кг. Взвешивал на одних и тех же весах, так что разница в мин. в 2 кг достоверна. Итого на 18-х дисках вес неподрессоренной массы увеличивается на 8 кг. Много это или фигня? Бухают 18-е колеса на колдобинах прям заметно более грубо и громко, чем 16-е. Вот и призадумался, и эстетики хочется, и подвеску жалко, не говоря о мягкости хода и меньшем расходе топлива. 8 кг неподрессоренной массы - насколько это критично для Аута?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Ошибся, не 215/60/16, а 215/70/16. Исправить в сообщении не получилось.
Итак, +8 кг неподрессоренной массы с более красивыми (18-ми) дисками - насколько это критично для Аута?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Если заменить диски на кованые, то станет ещё легче. Что делать с бензином? В среднем 60 литров весят 45 кг. Не ездить же с полупустым баком оберегая подвеску. Я к тому, что о 2х кг на каждую ступицу и соответственно на подвеску в целом инженеры позаботились, раз уж определили два типоразмера колёс. ИМХО

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Вес на колесе и вес в базе это две большие разницы. Конечно будет заметно , у меня были на 18 диски с 265 шириной сейчас купил на лето второй комплект на 20 дюймов с шириной 305 . Разница ощутимая , хоть и 400 бешеных лосей ) Ковка а этом плане спасает но цена не конечно внушает ) .
На ауте получается одинаковый расход топлива зимой на 16х и летом на 18х. Динамика средняя , на любом комплекте :biggrin:

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

В баке - это подрессоренная масса. Речь о неподрессореной массе и воздействии ее на сроки ремонта ходовой и подшипников. С потерей динамике и повышенным расходом можно смирится, а вот ремонтом раньше времени ради красоты заниматься совсем не хочется. Решил 18 колеса продать, ям в городе-герое Волгораде чет меньше никак не становится, особенно в жилых кварталах, бомбежки продолжаются, никак этих фашистов и обаму победить до конца не удается.
А динамика... ее можно заметить на обгонах на трассе, сравнивал, на 2 л движке прям ощутимая.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Разницу в динамике на 16/18 колесах можно заметить на обгонах на трассе, сравнивал, правда у меня тогда резина шириной 235 стояла на 18 колесах, она в сравнении с 16 колесами со штатным геолендером не менее чем на 3 кг тяжелее, на 2 л движке хорошо была заметна потеря в динамике, по одной и той же трассе, в одно и тоже время года и прочих равных условиях.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Бухают они громче и грубее (думаю, что более уместно тут слово - жестко) потому что колеса с более низким профилем значительно чувствительнее к неровностям поверхности дороги, вот и все, а разница в 8 кг подпружиненной/неподпружиненной массы - в общем соотношении всей массы авто - ничего не даст, поэтому так кардинально недоливать полбака топлива не стоит;)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

https://content.foto.my.mail.ru/mail...ne/2/h-162.jpg
Справа мои шины, слева - шины на Сандеро Степвее (у жены). Езжу периодически по одной и той же разбитой дорога то на Ауте, то на Степке, на одной и той же малой скорости. Как видите, высота профиля у 235/55/18 на 6 мм выше. Но там где Степка на 205/60/16 проходит мягко и почти незаметно, Аут на 235/55/18 бухает так, что страшно становится. За подвеску страшно почему-то. А разница у колес в весе килограмм на 6-7 думаю, не меньше. А вы говорите профиль. Да, Сандеро меньше весит, но тут именно звук "падения" колеса в яму, звук удара резины об ее дно. У Сандеро шлеп-шлеп, а Аута бум-бум. Переобул Аута в 16 колеса (215/70/16) - теперь тоже шлеп-шлеп на тех же колдобинах.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Возьмите в руку небольшой молоток и повращайте, совершая движения только в лучезапястной суставе. Это легко, нагрузка на связки в суставе небольшая. А теперь возьмите кувалду и повращайте ей аналогичным образом. Думаю, ощущения будут совсем другие, и связки с кувалдой потянуть можно очень быстро, если вообще получится вращать ею. А если слишком часто и подолгу делать такое упражнение с кувалдой, думаю можно не только связки потянуть но и артроз быстро заработать. А если и вращать, да еще и стучать этой кувалдой по камням, держа ее одной рукой? Тут и до перелома недалеко. Вот такое же, в принципе, и влияние на подвеску авто со стороны колес. ИМХО, конечно, но думаю, истина где-то рядом.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Роль связок в суставах (не путать с сухожилиями мышц - это движители) - ограничивать амплитуду движений в суставах, делать их менее резкими. В принципе, роль подвески авто та же самая - ограничивать амплитуду "качательных" движений колес и смягчать их. Так что думаю аналогия вполне уместна. Ступичные подшипники играют роль суставов. И это не единственные "суставы" подвески авто.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

:what: С такими колесами пожалуй только по гладкому паркету ездить) В Волгограде на них далеко не уедешь, это точно.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@leonliner, улыбнуло выше представление об инерционной силе при вращении колеса в сравнении с молотком и кувалдой. Ничего общего. Высота профиля шин в разобранном виде и в собранном, поставленном на авто, это две большие разницы. Разница есть и между осями, перед как правило тяжелее, соответственно и высота профиля будет ниже, что также сказывается на плавности хода и ваших личных ощущениям. Не в обиду владельцам 2-х литровых двигателей, но что с 16 ми, что с 18 ми дисками, машина ракетой не станет. Все что можно заметить в разнице поведения авто, то это плавность хода на 16 х и управляемость на 18 х. Чтобы говорить про динамику, сделайте простые замеры разгона с места до определенной скорости и на ходу от и до... Остальное это только ваши ничем не подкрепленные ощущения.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

:good: :hat:

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Разница будет такая же как минимум. https://youtu.be/4JKvCHPh4K0

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

На Аутлендере не будет такой разницы, если вообще она будет. Не настолько велика разница в размере шин и общей массе колеса.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Меня не беспокоит динамика. Волнует вопрос о влиянии неподрессоренной массы на подвеску авто, на ее ресурс. И в аналогии речь идет не о вращении колеса а о "качательных" движениях колеса при наезде на кодобину. И кувалдой не обязательно вращать, достаточно туда-сюда качать рукой, эффект на связки будет в любом случае сильно зависеть от веса кувалды (колеса, в случае подвески)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

А по поводу профиля под нагрузкой: у стоящего на своих колесах сандеро степвэй 205/60/16 высота профиля шин меньше, чем у Аута на 235/55/18, стоящего рядом. Давление штатное в обоих.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Правильно сказал ведущий в ролике - ненаучный подход. В любом случает раскручивать при ускорении более тяжелые диски движку труднее. При равномерно движении вес уже по барабану, т.к. инерция уже преодолена. Козе понятно что при очень мощном движке разницей в весе колес, не будет оказывать существенного влияния над динамику разгона, на слабых может быть существенной.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

А что тут странного?
60 % от 205 = 123 - Сандеро
55 % от 235 = 129 - Аут

123 действительно меньше, чем 129

Всё правильно. Математику не обманешь...

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

колеса, конечно, не только диски.