|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
З.Ы. А Лансер - это значит бизнес-класс. |
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Так Вы же написали разброс от 1-3ляма.... вообще за мкадом были,ну за уралом,в астраханской области,дальнем востоке? бизнесом не все занимаются,миллионые машины очень далеко не все могут позволить. Если аут за 1.5 ляма можно с натяжкой взять и кредит можно оформить,то за два-три ...уж извините.
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Был, был за МКАДом, не сомневайтесь. И уровень зарплат в крупных городах знаю, лично набирал персонал в один из филиалов. На Дальнем Востоке только не был, так как лететь туда - легче застрелиться.
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Ну,тогда останемся каждый при своем мнении...что ж мы так хреново живем,если оказывается все миллионеры в стране)))
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Цитата:
это машина класса - С. и не самая дешевая в своем сегменте. вы знаете такие мадели как - Logan, Nexia. вот это как раз бюджетные авто для стран третьего мира. к коим мы и относимся. |
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Да что тут спорить то! Аут3-машина точно не для МАЖОРных понтов,а в первую очередь для семьи. Все паркетники ценой до 1500к примерно схожи,у каждых только свои нюансы и тараканы.
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Слишком много спорите , уже и о классовой принадлежности тему подняли .
А разговор о том что мицубиси и рольф до кучи не захотели/не смогли вывести на российский рынок достойный автомобиль , чтобы реально возникло желание пересесть с проверенного временем ХЛ на чтото новое и именно от мицубиси . Например такое было когда с Аут1 пересаживались на ХЛ - люди были полноценно довольны выбором . Я пересел на Аут3 с ХЛ но восторга не испытываю совсем , да и выбрать не из чего , жизнь сейчас такая все всё удешевляют (надоело , когда опять будут о качестве , о удобстве думать ). Помню когда ХЛ купил года 2 радость от покупки была , а сейчас вынуженая смена авто по расчету , иной раз даже неудобно за сделанный выбор . Аут реально покупают тот кто на ХЛ не ездил или тот кто оОочень большой приверженец мицу или такие как я ( кто хочет лучшего а разумно найти лучшего не может ) :bye: |
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
---------- Добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:05 ---------- Цитата:
Когда то Лансер был чуть ли не самой дешевой иномаркой, но время прошло, все крупные концерны вышли на рынок РФ и Лансер по уровням продаж оказался в попе. Л200 - самый бюджетный японский пикап из не собираемых в РФ. Аут самый бюджетный японский среднеразмерный кроссовер из несобираемых в РФ. Паджеро - самый дешевый японский внедорожник из несобираемых в РФ. Еще вопросы по бюджетности есть? Давайте уж смотреть правде в глаза главное преимущества у Аута перед конкурентами, что он продает среднеразмерный кроссовер по цене компакта. |
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
объясню - glk и q5 отсеялись в первом туре. q5 в том виде, как он мне понравится - дороговат; glk на самом деле маленький. а вот новый x3 размерами на аут очень даже похож (чуть потеснее). наверное дело в том, что я не готов менять машину на что-то худшее (а новый для меня будет хуже прежде всего движком; если бы в новом дизайне была бы начинка от GT - в первую очередь s-awc, ну и 223 лошади естественно - я бы наступил на горло собственной песне и как минимум смотрел бы на новый аут, а может и взял бы его). Что касается того, что есть альтернатива... Если мерить деньгами, то наверное я пишу о чем-то дорогом. Если потребительскими свойствами - то да, хайлендер, пилот и эксплорер не подходят. Чироки, фрилендер, икс3 - особо ничем не отличаются. И мне кажется что подход от потребностей - вернее, потому что если идти от денег - то альтернатив море, просто это не кроссоверы ;) |
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Не понятно, так кто разницу в разы объяснит с Дастером, за исключением качества материалов?, а то Мурано, X3 и т.п., когда далеко ходить не надо.
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
|
Текущее время: 06:00. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU