Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

А кто вам сказал, что условные попугаи, в которых считает ниссан, равны условным попугаям от митсубиси?

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Считает не ниссан, не Мицу, а их совместное предприятие JATCO, мозги вариатора считают.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Как было бы хорошо: что у Ниссана и Митсу - разная арифметика.
Но похоже что эти коинты им "подарила" Жатко вместе с вариками, одинаковыми.

(Не прошло и полгода .. и мы узнаем, что трансмиссия в третьем, разрекламированная Митсу как новая CVT на презентации, тот же, известный вариатор ..)

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

А мне манагер говорил, что это та же самая коробка, что и на предыдущем Ауте. Но вот я не знал, что это тоже самое, что на Ниссане. А Ниссан я не стал покупать именно после того, как узнал, что там на вариатор много жалоб. И даже тов. Сергей Асланян на "Маяке" в прямом эфире имел разговор на эту тему с представительницей PR от Ниссана.
Незнание губительно.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Suet, я Вам больше скажу
april 2002JATCO TransTechnology Ltd changes name to JATCO Ltd.
AT/CVT division of Mitsubishi Motors Corporation splits off to become Diamondmatic Co., Ltd.
http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/company/history.html

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Случайно в тему наткнулся:
http://youtu.be/zyp9gMRnW1k

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Меня такая мысль посетила..., а не по причине возникших массовых проблем с вариаторами, к нам в Россию не поставляют механическую коробку!?

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Износ масла составил 43211

Добавлено через 2 минуты
Сказали очень много для такого пробега, скажите а какая должна быть норма при 50 тыщ. км?

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Я тему вариатора мониторил перед покупкой и понял так ,что у нас коробка та же что на XL и вроде как та же что на икстрейле. Единственная разница , что изменена прошивка. И то как я понял прошивка изменена ,что бы приблизить ощущения работы вариатора к работе механики и автомата...

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Kuzenkakol, без проблем, напишите мне в личку, что нужно сделать!

Сегодня так же узнал, на тему, что изменилось после перегрева тестовой машины автосалона, ответ был такой, что они заменили масло в вариаторе и все, давать каких либо документов на эту тему отказались!

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

А чем вам не нравится cvt на трейле? Они не имеют таких проблем и ездят не парясь. У них все охлождается.

Добавлено через 1 минуту
Нормальное. Учитывая, что на 90000 это значение должно быть 210000

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

WarGamer, оно не должно быть 210000, единственное что известно, что x-trail на этом пробеге оно меньше на порядок, всёго несколько тысяч.
globse, Масло нужно менять, уверен оно у Вас черное.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Попадание воздуха в насос cvt при установке радиатора так же маловероятно, как и при замене жидкости.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Так и меньше оно все из-за того же охлождения. Коробки одинаковые. Однако Ниссановоды слышали о перегреве только на бездорожье. А у А3 или менять масло каждые 30000 или ставить охлождение. Или продавать. Износ cvt напрямую зависит от давления внутри конусов вариатора. Чем выше температура масла, тем ниже ее плотность и следовательно ниже давление. Ремень начинает проскальзывать, тем самым стирая фрикционную нарезку на торцах которые контактируют с конусами. Итог: торцы стерты, ремень все сильнее проскальзывает и конец коробки близится. Самое смешное в том, что для снижения температуры жидкости, необходимо понизить давление в системе. Поэтому у вас сперва свистит, а потом только предупреждение вылезает. Рабочее давление нашей cvt, 60кг/см2. Ремень начинает скользить при давлении менее 30кг/см2. Это видимо так и работает у вас система экстренного охлождения cvt. На XL предупреждение вылезает до свиста.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Kuzenkakol, масло я поменял, не сказать, что было совсем черное, но темное. Еще такой вопрос к тем кто менял масло, сколько вам его указал ОД в накладной? У меня развод начался с 11 литров, я им показал, что в мануале указано 7,1 литр, на что ответили о необходимости промывки туда и уходят дополнительные литры, договорились, что количество будем смотреть по факту. В итоге получилось 8 литров. Наблюдал за всем процессом и разговорился с техником который сказал, что раньше промывались ауты старые те у которых был радиатор, здесь масло просто сливается через пробку. Вот такой развод...