Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Тут советовать сложно. Их миллион в Китае.
Например я выбирал по отзывам покупателей на самом сайте, и уточнял несколько раз у продавца про версию при этом заказе.
Пробовали подключать?
Нам интересно тоже, потому что про версию 2.1 иногда писали что у кого то работает, но, к сожалению, более ничего, никаких тестов интересных параметров мы не увидели, а далее владельцы v2.1 просто почему то переставали общаться. Т.е. подтверждения в данной теме ни одного нет.

Простое подтверждение что v2.1 работает выглядело бы так:
1. В меню "Состояние адаптера" при подключении должно быть отображено
ELM 327 v2.1
2. Установлены PID:

Код:

---

"(Out3) CVT temp count","CVT temp count","2103","N","0","250","count","7E1"
"(Out3) CVT temp","CVT temp","2103","(0.000000002344*(N^5))+(-0.000001387*(N^4))+(0.0003193*(N^3))+(-0.03501*(N^2))+(2.302*N)+(-36.6)","-50","250","C","7E1"
"(Out3) CVT oil degradation","CVT oil deg","2110","AB*65536+AC*256+AD","0","220000","degr","7E1"

---

3. "Панель приборов" отображает PID примерно так

Добавлено через 33 минуты
На самом деле это не ясно до конца. В доках есть что то про структуру КАН.

Например, интересно что есть такая возможность как стоп-кадр, т.е. мозги одного ЭБУ считывают параметры разных блоков для диагностики неисправности (кодов, "ошибок").

Возможно каждое ЭБУ (или только некоторые) фиксируют, собирают все параметры в своем поле данных. Может можно даже их все выводить обращаясь только к одному ЭБУ ..

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

У меня версия 2.1
Работают все функции. Ну, все не все а основные точно, такие как температура двигателя, варика, деградация масла, обороты, напруга, ср/расход и куча еще непонятных для меня показателей.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Avtandil, это же хорошо. А мы тут гоним на 2.1.
Что и там видно что 2.1?

А может народ настраивает свои 2.1, все работает у них, поэтому и не пишут тут.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Да, именно там я и узнал что у меня 2.1V
А на сайте у китайцев он был как 1.5V
Даже не подозревал что меня обманули, буквально на днях только обратил внимание.
Как и писал раньше, подключил и все сразу заработало. Настроил панель приборов под себя
Работает и ладушки.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Будем знать теперь что есть функционирующие 2.1
Кстати там есть встроенная функция Торка сделать один скриншот самой Панели приборов в меню.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Да, действительно есть :)
Единственно что сделал, поправил пид температуры CVT. Вместо градуса изначально высвечивался куб с вопросительным знаком внутри. Возможно несовпадение кодировки или еще чего.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

По разному получалось настроить. В одном смартфоне, как ни правил кодировку, куб с вопросом все равно возникал вместо "°C". В другом смартфоне удавалось настроить отображать "°C" .

Вот поэтому и пришлось теперь везде вместо "°C" прописать "C", для единообразия и меньших вопросов ..

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

К сожалению, на Вашей панели не так уж много приборов, особенно из дополнительных блоков, работа с которыми выходит за пределы стандарта OBD2.
Поэтому утверждать, что все работает на таких адаптерах, пожалуй, рановато :)
Да и вообще определение "адаптер версии 2.1 или 1.5" очень расплывчато: практически всегда это китайский клон неизвестного присхождения, что он там про себя говорит - 1.5 или 2.1, не так уж важно, важно то, какие команды он принимает и правильно обрабатывает. К сожалению, без реальной проверки с желаемым набором приборов, определить это почти невозможно (раньше еще как-то пытались по внешнему виду платы и микросхем понять, но схемотехника меняется, прошивки, видимо, тоже, так что и этот путь почти исчерпан). Продавцы зачастую сами не знают всех детелей, так что получается лотерея или заказывать оригинал, что гораздо дороже. Я уже писал, как-то, что наиболее надежный способ - проверять набор требуемых пидов прямо при покупке адаптера, если это возможно.
А номер версии это условность и, на данный момент, ничего не гарантирует :(

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Юрий, я не совсем понял что Вы хотели сказать. Я выбрал себе набор тот на панели, который мне интересен. Изначально баловался, врубал разные приборы, которые показывают ток соленоида CVT, включение передач, да что я буду перечислять, список большой и все работало. Мне не интересны дополнительные блоки которые просто не имеют для меня какой либо ценности и важной информации. Зачем мне этим забивать голову? И мне тем более параллельно какой у меня блок, пусть он будет хоть 3.0
В чем суть то Вашего поста? Для себя я определился. Не важно как и что, есть показатели и они действительно показывают реальные показатели. А остальное - второстепенно.
ЗЫ даже место осталось пустое на панели, пришлось воткнуть показатель load. Пусть даже для красоты.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Avtandil, Извините, что вмешался в Вашу обсуждение с Владимиром, достоинств Вашего адаптера :). А хотел я сказать ровно то, что сказал - большинство адаптеров версии 2.1 не в состоянии нормально работать со всеми блоками, доступными из Торка на наших авто. Надеюсь мои комментарии будут полезны тем, кто еще выбирает подходящее устройство.
Я очень рад, что Вам он не создает неудобств и все работает ровно так, как Вы хотели. Удачи на дорогах :)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Заказывал пару месяцев назад адаптеры здесь, все работает
http://ru.aliexpress.com/item/Super-...pNumber=709562

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Подскажите, чем отличается эти датчики. Вижу в формуле разный объем (60 и 55). А почему именно так, какому верить?, кто правильнее показывает?

"(Out3) Meter (4WD) fuel reserve","Fuel (litres)","21A3","(C-16)*60/100","0","60","l","6A0"
"(Out3) Meter Real Fuel reserve","Real Fuel (l)","21A3","(C-16)*55/100","0","60","l","6A0"

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Dragon_ak, Первый датчик дает формальную цифру от полного объема бака, второй (Real) пытается учесть остаток топлива в баке, который все равно невозможно выбрать.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Yuriy_SPb, вот сейчас заправился - один показывает 58, другой 53. Значит лучше ориентироваться на 53 л. ?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 

Dragon_ak, Вопрос, на самом деле, для чего лучше? :) В действительности, оба датчика покажут 0 в один и тот же момент, если Вас интересует топливо, которее Вы сможете использовать, то, видимо, 53 л. (может чуть больше :) )