Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

ИМХО причина тупняка в настойках ГБО. Покатайтесь исключительно бензине - сравните. Еще: клапана регулировали давно?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Всем доброго времени суток. Подскажите где стоит клапан адсорбера(выбило ошибку), америкос объем 2,4

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

номер ошибки какой

Ошибка Р0172, сказали ошибка клапан адсорбера, богатая смесь на холостом ходу.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Возможные причины повлекшие ошибку p0172

Чтобы понять, чем вызвана ошибка богатой смеси нужно составить для себя список причин, пользуясь небольшим алгоритмом:

Обогащения смеси возникает из-за неполного сгорания (чрезмерная подача либо нехватка воздуха); когда топливо не сгорает значит плохо работают свечи или катушки; когда подается с избытком – виноват датчик кислорода или форсунки; не хватает воздуха – датчик расхода воздуха дает неправильные данные.

Избыток топлива достаточно редко может случатся, а вот недостача воздуха – типичная проблема. Подача воздуха в топливо происходит на взаимосвязи ДМРВ и лямбда зонда. Но кроме датчиков проблема также может быть вызвана нарушением тепловых зазоров (двигатели с ГБО), механическое повреждение различных прокладок и уплотнителей, нарушения в работе ГРМ или недостаточной компрессией.

Чтобы разобраться со всеми возможными источниками, повлекшими за собой сбой проверка производится по таким пунктам:

Проанализировать информацию со сканера;
Сымитировать условия для появления данной неисправности;
Проверить узлы и системы (наличие хороших контактов, отсутствие подсоса, работоспособность), которые могут приводить к появлению ошибки р0172.
причины ошибки р0172

Исходя из всего выше перечисленного, можно определить основные причины:

1. Повышенное давление топлива. Может быть вызвано неисправностью регулятора давления топлива а также забитой или пережатой сливной магистрали (обратки). Проверить топливную систему можно с помощью манометра.
2. Неисправный Датчик Массового Расхода Воздуха (загрязнен, поврежден, изношен и потеря контакта). Проверяется с помощью сканера и мотор-тестера соответствие показаний.
3. Неисправна система улавливания паров бензина. Проверьте работу клапана продувки адсорбера и работу системы в целом.
4. Льют форсунки. Проверяется соответствие производительности на стенде.
5. Попадание большого количества топлива в масло, например при многократных попытках запуска, тоже может спровоцировать появление кода P0172.
6. Засоренный воздушный фильтр также будет способствовать переобогащению смеси либо подсос воздуха.
7. Неисправность непостоянного характера может быть вызвана ненадежным соединением контактов датчиков и контроллера, повреждением жгута проводов и деградацией управляющего датчика кислорода (повреждения проводки).
8. Неисправный ДТОЖ если датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неисправен то он сообщает ЭБУ неверные данные, по этой причине большой расход бензина и богатая смесь.
9. Неисправный ДПДЗ.
10. Неисправный катализатор ("забит" катализатор").
11. Компрессия. Измерить компрессию стоит для того, чтобы проверить состояние двигателя.

Устранение ошибки слишком богатая смесь

Следовательно, чтобы найти виновный узел или систему потребуется проверить мультиметром датчики ДМРВ, ДТОЖ и лямбда-зонд. Затем проверить свечи, вв провода и катушки. Замерить давления топлива манометром. Проверить метки зажигания. А также проверить соединения на впуске воздуха и на выпускном коллекторе на наличие подсоса воздуха.

Хотя зачастую все пункты выполнять не приходится, в большинстве случаев промывкой либо заменой ДМРВ, ДТОЖ, ДПДЗ или кислородного датчика.

Премного благодарен за развёрнутый ответ

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Коллеги, выручайте.
Хочу снять топливный бак, аут 1, 2002, полный привод, америкос.
Нигде не могу найти мануала или отчета, поделитесь.
Есть ли какие подводные камни?
И еще-какой все таки объем бака у америкосов?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@БАЗИЛЕВС, самый главной подводный камень, это закисшие болты и гайки. Остальное все видно и понятно, как только заглянешь под машину.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Кардан не помешает? или глушитель? Может что-то снимать надо?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@БАЗИЛЕВС, помешают оба. На моем снимали крадан, от раздатки откручивали и он болтался.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@Alless, сняли все радиаторы(кондёра,движка,акпп).Все промыли,прочистили.
Радиатор движка с хорошей такой шубейкой был.Радиатор акпп чистый.Залили новый антифриз,поменял полностью масло в коробке через аппарат.Сначала 10л. купил,но оно никак не менялось в цвете,добавили ещё 5,-посветлело на один тон,но всё равно грязноватое очень..плюс с пеной какой то(должно быть так или нет хз.)По пинкам в коробке стало получше,но всё равно немного иногда чувствуется неровность в переключении,не понял только зависимости.Но это хрен бы с ним.Жары у нас нету неделю уже,проверить не могу особо,но резвость немного и без жары пропадает с ездой,а по утру прямо тянет ровно так,как здоровая:))

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

записал видео по снятию бака на европейце. скоро создам тему

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Блин...надо надо прям очень...есть какие подводные камни??? сложности???

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Приветствую Вас, любители кружка очумелые ручки)!
В связи с скоропостижно сгниванием переднего подрамника, был приобретен б.у. в хорошем состоянии на с рыжиками на поверхности. Вопрос! Как правильнее поступить, после того как я его очищу корщеткой до металла, чем его покрыть с наружи?
Цинкарь, промывка, обезжировка, грунт 3 в 1, эмаль мч 123, антикор. Или ....

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Да забудьте вы про цинкарь уже.
Покрой краской типа хамерайт по ржавчине.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Всем привет!

Пришло время менять передние амортизаторы.
Буду покупать каябу, вместе с комплектами каябовских резинок и опор. Поеду на сервис.

Но вот вопрос. MN 100056 - эту пластину требуется ли менять? Насколько эта пластина долговечна в эксплуатации?
Стоит она не дешево, а определять необходимость замены в момент снятия стойки - это не вариант, тк пластина под заказ на месяц. Поскольку замену сам не делаю, то платить два раза за сбор/разбор сервисменам нет желания, а ставить все новое без одного необходимого элемента - это грустно.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@Одиссей72, про хамеррайт очень много негатива, особенно при применении в авто, поэтому и голову ломаю, чем укрыть.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Ну тогда кислотный грунт,поверх грунт,дальше база,антигравий.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Сказанное можно считать шуткой ? Пластина эта ВЕЧНА , если её при сборке не потерять . Заменить Вы её сможете сами в любое время , при наличии у Вас 1 ключа и 10 мин. свободного времени . Установлена под капотом и смотрит на Вас каждый раз , когда Вы его открываете !:)

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Мне стыдно, смотрел только по схеме. Благодарю.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Всем привет. Такая бяда, после снятия раздатки и установки на место, заменив жидкости которых (раздатка 280 гр. кпп-1.5л. слилось). залил по мануалу раздатка 550, кпп 2.2 или 2.4 не помню по книжке сколько. В общем заметил что раздатка все мокрее и мокрее(давит через сапун), в итоге давит масло из коробки (слил с коробки грамм 800 за 1500км пробега). Насколько я понимаю под замену сальник который в раздатке??? Вопрос к знатокам, а в коробке со стороны раздатки еще сальник стоит???(по каталогам не нашел ни внутренний ни наружний где втавляется шруз в кпп.(между раздаткой и кпп сухо). Еще вопрос есть ли сапун в самой коробке?(или он в раздатке)

Компьютерная диагностика неисправность датчиков не покажет или нет? Человек который делал комп.диагностику говорит, что комп. не показал неисправность датчиков, мол датчики рабочие.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

serge_m8 . Сергей , не путайте диагностику с чтением ошибок . Смысл диагностики - прочитать , что есть и сравнить с тем , что должно быть . Т.е. какой-то датчик ещё работает , но врет недостаточно , чтобы проявилась ошибка. К сожалению хороших ДИАГНОСТОВ очень мало , в основном "читальщики и стиральщики" ошибок.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Всем привет. Столкнулся с неожиданной проблемой- после выключения зажигания перестали работать стеклоподъемники, даже не знаю, к чему это привязать- в электронику никто не лез. Раньше-до первого открытия/закрытия водительской двери, можно было опускать/поднимать любое из стекол. Поисковик по форуму ничего подобного не выдал :( Может кто сталкивался?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Они и не должны работать по прошествии 10(?) секунд после отключения зажигания. По крайней мере у меня так.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

вроде не 10, а 30, но не суть. У меня отрубаются сразу, даже если я на автомате стекло опускаю и вырубил зажигание, то стекло остановилось в момент поворота ключа. А раньше все работало :( фиг знает, что произошло :(

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

всем привет,помогите советом,менял подшипник передний ступицы,заодно датчик абс и саму ступицу,все собрал как надо,жена поехала говорит страбатывает при торможении абс постоянно,через некоторое время загорается лампочка абс,машина месяц стояла,что может быть???

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

выбили кувалдой еле еле в тисках,раз 10 со всей дури,КТО ТО ДО МЕНЯ МЕНЯЛ ПОДШИПНИК И ЗАБИЛИ шлицы в ступице,поэтому полуось там глухо сидела,пришлось новую ступицу покупать

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

из предположений-
1-сместился венец с которого датчик считывает-посмотрите, насажен что до конца и все ли зубчики на месте и без повреждений
2- китайский датчик глючит или зазор между ним и венцом не тот. Проверьте зазор на другом колесе.
Мне на заднем умудрялись рычаг погнуть, закосячить зубцы венца и еще и сместить его, при замене подшипника.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Всем добра!Подскажите какие ремни и ролики брать ГРМ (не оригинал)?По возможности черканите номера для заказа.Всем удачи.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Извините мотор 4G64)

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@Maloii, https://out-club.ru/board/showthread.php?t=15557

На форуме всё есть. Ищите да обрящете! :hat:

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Добрый день, подскажите плиз, подойдут колесные диски шириной 8,0 и вылетом 44мм на 1-й Аутлендер?

Добавлено через 1 минуту
R17

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Здравствуйте форумчане, подскажите по следующей проблеме:
Не работает подсветка пепельницы, прикуривателя, и лампочки в кнопках включения противотуманок.
Синтомы были следующие: при эксперементах с противотуманками и разобраной кнопке противотуманок контактной пластиной случайно закоротил дорожки, которые идут на светодиод подсветки. Сгорел диод и предохранитель 7.5А в моторном отсеке. Кнопку поменял на заведомо рабочую с донора, предохранители в обоих колодках (под капотом и в салоне) все целые, все релешки правильно сориентированы.
Куда копать дальше, может есть какие-то идеи. Из непроверенного осталось только реле управления освещением MR515500(большое салатовое в подкапотном блоке), но там визуально всё без признаков горения.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@-ANDAST-, а вам не в эту ветку - в профиле указан аут3
если все-таки аут первый, вопрос такой - плафоны потолочные работают?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

по дискам никто не в курсе?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@Kristusmordet
Спасибо, давно регистрировался и не обратил внимание на авто в профайле. У меня 1й аут. рестайл 2009 CU2W.
Да потолочные плафоны первом делом проверил - работают, как и подсветка панели приборов и управления вентилятором и кондиционером.
Но там судя по цвету подсветки обычные лампы не диоды. А где у нас стоит преобразователь 12->5В или у нас диоды 12ти вольтовые, или это лампочки такие с синими колпачками-светофильтрами?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@-ANDAST-, там диоды с завода разве что в приборке стоят... В остальных местах лапы накаливания 12 В с цоколями из серии "хер найдешь" с синими колпачками.

Я эту ветку в доль и поперёк перекурил!Однозначного ответа не обрёл!

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@Maloii,
Цитирую:
"...Вопросы из разряда: а можно ли китайский ролик - МОЖНО, ставьте и ездите. Повезет- не повезет.
На чем можно экономить - так это ролики от производителей (KOYO. NTN)..."

Я, в свою очередь, как и подавляющее большинство, стараюсь ставить оригинал. Так выходит практичнее и, в итоге, дешевле. ;)