Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

Вообще продаются парами, наверное есть магазы где по одному можно купить, но какой нормальный чел будет менять один диск:what:
Разве что если один прое*бал, пока из магазина шел, вернулся и нужно докупить:what2:

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

Всем доброго утра!! Подскажите, минимальная допустимая толщина тормозных дисков, чтобы точно их менять, должна быть передних- 22,4 мм, а задние - 8,4 мм? Где то здесь в теме читал, но не нашёл пролистав опять.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

В шапке темы под спойлером информация есть таблица со всеми допусками.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

Если по цене обычных дисков или чуть дороже, то смысл есть — торможение эффективнее.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

Актуально для спорткаров где со 150 км/ч нужно за пару секунд скинуть до 60 перед поворотом. Где в таком стиле вся езда происходит.
Перфорированные диски жрут колодки, зимой и в межсезонье отверстия забиваются грязью отсюда возникает свист и скрежет и все понты на этом быстро заканчиваются.
Если перфорированные будут дешевле оригинала или "чуть дороже" я бы озаботился о качестве таких дисков ИМХО.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

@Вассилич, четвертый комплект дырчатых дисков катаю. проблем ни на одном не было. Тайга, САТ, Герат и уж не помню какие сейчас стоят. Перфорированные диски у меня дольше обычных живут, которых бывало и на 40 тысяч км не хватало.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

@mac-mac, А колодки как часто меняешь?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

@Вассилич, точно не скажу, но тысяч по 15-20 передние выхаживают точно. Задние по 40-60. Буду в сервисе — спрошу, у них все ходы записаны.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

@mac-mac, Для передних колодок что-то совсем мало,хотя бы 45 тысяч а 15-20 ну очень мало.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

Всем привет.
Почитал по форуму и не понял, а существуют отдельно в продаже пыльники направляющих передних суппортов ? Я только нашел их в ремпкомплекте со всеми остальными резиночками, а отдельно не нашел. Хочу провести ревизию тормозов на майских, решил закупиться колодками, направляющими и пыльниками для направляющих.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

@katran23, я не нашёл отдельно .
Есть только набор Mitsubishi 4605A259 , или аналоги ,
например ,LYNXautoBC-0506 за 300 руб.
или Frenkit257072 за 200 руб.
Можно взять набор.
Пригодится всё. Может и к другим авто подойдёт.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

А кто нибудь менял суппорты передние? Как определить что они требуют замены?
Проблема в том что никак не могу избавиться от вибрации на руле при торможении. Диски менялись в прошлом году, делали обслуживание суппорта, недавно поменял резину на летнюю, думал может на зиме так, но нет.
В видео что в шапке есть таблица в конце если биение в руль, то необходима замена переднего суппорта. Как убедиться что проблема действительно в этом? Пробег 108 тыс

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

У меня на предыдущей машине оказались "кривыми" задние ступицы.
Как вариант. Поднять на подъёмнике, заводим, включаем передачу. "Заставляем" крутиться нужное колесо. Подставляем, например, отвёртку к крутящемуся тормозному диску и смотрим есть ли биение.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

задние тормоза тоже могут в руль отдавать. надо на подъёмнике смотреть

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

У меня переднии еще завод стоят, 58000 а/м 2016 года, а кто знает портнамбер или фирму что с завода с начала 2016 года ставили?