![]() |
|
Re: Mazda CX-5
ага. а ты комменты почитай :)
статья лохматая. |
Re: Mazda CX-5
Цитата:
какие именно комменты вводят в ступор ? |
Re: Mazda CX-5
тут интересно
http://www.rbcdaily.ru/2012/11/02/cnews/562949985052776 от себя: 1. i-stop описанных в статье проблем не имел за 8 мес. жёлтый неисправность i-stop ни разу не загоралась. 2. звуковое оповощение контроля по полосам можно изменить на другой звук в настройках, который не такой резкий. автор про это не знает. ---------- Добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:44 ---------- Цитата:
|
Re: Mazda CX-5
Цитата:
Сначала была вот эта статья от 12 сентября: http://bmwservice.livejournal.com/34833.html, на которую и был упомянутый тобой ответ PR-менеджера Mazda от 10 октября: http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=499099 Статья, на которую дал ссылку я, от 30 октября, является третьей в хронологии и упоминает первую и вторую: http://bmwservice.livejournal.com/42242.html Подумай хорошо и сформулируй, что именно тебе в ней не понравилось? Только своими словами. Надеюсь это-то у тебя получится ? |
Re: Mazda CX-5
Цитата:
а чтобы раз в неделю проехать на дачу, независимо от состояния дороги- не бред. мне именно такая проходимость и нужна. чтобы не махать лопатой зимой после снегопада на даче, или когда к родне в деревню еду, после дождя выехать обратно на шоссе (после дождя дорога примерно как на тех видео). вы считаете для этого уже надо брать рамный внедорожник? :) ЗЫ: считаю бредом паркетники с клиренсом 180мм. (у мазды хотя бы здесь порядок) |
Re: Mazda CX-5
Цитата:
Блин! Я забыл про тест СХ-5 рассказать! В один день тестил аж 4 авто: СХ-5, Санта фе нью (бензин), аут нью и мурано. СХ-5... Шпунт, всё-таки машина чисто японская, несмотря на обилие всяких помощников... Мне машина не очень понравилась... Едет действительно не ахти. Конечно, нет пропасти с аутом, но разница всё-таки есть (говорю про новый, так как он быстрее моего кроссера - с женой проверяли). Внутри, хоть и выглядит богато - но всё сделано аляповато - напихано куча кнопочек, кружочков (аля I-drive), но всё вместе не производит впечатление целостности образа... И всё бы это ладно, так как в любом случае салон выглядит лучше аутовского.... Но подвеска... Я прямо как буд-то за рулём своего кроссера... Шумный и жёсткий паркетник... Санта фе произвёл намного более приятное впечателние (если не брать в расчёт двигатель 2,4, который туда поставили идиоты маркетологи). Ах да - салон и вправду большой. Багажник, правда не такой большой как в ауте, но сзади место много. |
Re: Mazda CX-5
Цитата:
"шумный и жёсткий" - не согласен. он тише и комфортнее, чем Тигуан. не поверишь, но это так. динамики в городе вполне хватает. он реально поехал после 3000 пробега. на трассе, после 100 км.ч. - да - уже так резво. но гонять уже не где. везде камеры. |
Re: Mazda CX-5
Расположение камер известно... Просто вовремя притормаживать надо.
У меня стиль вождения почти не изменился. |
Re: Mazda CX-5
Цитата:
|
Re: Mazda CX-5
Цитата:
По-поводу систем безопасности - да, это здорово. |
Re: Mazda CX-5
Да нет, мягче там подвеска, не так сильно как на той же Санте или Мурано, но мягче.
|
Re: Mazda CX-5
тут немного #7978
|
Re: Mazda CX-5
Shpunt, накушался небесными технологиями?
|
Re: Mazda CX-5
Вот удивительно - в акуре была подсветка всех кнопок. Но никогда в жизни не считал это нужным. В кроссере ничего не подсвечивается - и не надо. Пока ещё ни разу не испытывал проблем :) Хотя, конечно, красиво и создаёт ощущение "премиума".
|
Re: Mazda CX-5
Цитата:
|
Текущее время: 18:13. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU