Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Аутлендер то я увидел вопрос про Кашкай был. Я так понимаю что на нем такой же вариатор как на ХЛе получается.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Подвывание на малой скорости при отпущеной педали газа тоже заметил. Пробег всего 16 000 км. Некоторые, кто писал про подвывание, ездят с этим уже давольно долго и все работает. Так быть может это не есть поломка/неисправность и не является проблемой, а скажем специфика/особенность. Пусть даже и не у всех присутствует.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Всем добра. Да,да... Воет этот вариатор, особенно слышно в тихом месте, в лесу или в тихом дворе, причём воет он у меня до скорости примерно 20 -25 км.ч и только летом. Зимой не воет, как не слушал не слышу, и резина тут не виновата... Воит уже примерно как 80 000 км, всё жду когда крякнет, - а нет, живее всех живых.Сейчас пробег 130 000км. Вобщем забил и не парюсь, летом Рокфор помогает. А всё- же интересно ЧЁ ТАМ ЖУЖИТ??? И почему зимой тишина?

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Хмм, я когда пешком хожу, у меня ничего не воет. Косяк где-то...)))

Машина то какая у Вас? Вернее, какого года?

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Машинка 07 года. Соответственно 2.4 cvt.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Такой симптом уже был. Хороший дилер - подняли с механиком внутри машину, сделали малую скорость как при торможении, другой механик записывал на диктофон звук подвывания около CVT снизу под машиной стоя, потом с драйва на нейтраль включили при крутящихся колесах на малой скорости 10 км/ч - звук подвывания сразу пропал.
Затем мастер смены или гарантийщик направил запрос в Японию, приложив аудио(видео не помню) файл. Ответ пришел на следующий день - ЗАМЕНА CVT.
Через неделю я уже уезжал с на новой CVT от дилера - посмотрел счет, выставленный японцам - 250 т.руб. CVT - и 30 т.р. за масло с работами.

Причина - сильный ИЗНОС (конкретно уже писал здесь)

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

У меня и у многих гул не пропадает и не менятся, при включении нейтрали на ходу.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Меня больше беспокоит звук при разгоне - повторюсь, до определенной передачи жужжит-свистит вариатор, как будто внутри какой-то электромоторчик раскручивают до больших оборотов (звук похож также на шуруповерт). Кто-то говорит, что ремень проскальзывает, мастер на СТО (возможно, в силу своей недоразвитости) говорит забей. Давление у меня в норме, ошибок комп не показывает, стружки нет вообще, масло чистое. А общее состояние не нравится, и все тут. Конечно, было неплохо встретиться с кем-нибудь со схожими симптомами, послушать. А так, пока решил забить и наблюдать за состоянием.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Oksman, Какие проблемы, давай встретимся. Специально приеду на своем "шуруповерте". Контакт кинь в личку.

Добавлено через 39 минут
Добавлю свое имхо. РАДИинтереса уже больше года стараюсь изучить и понять что за свисты хужжание. И прочаи подвывания в коробке. Излазил все форумы с авто у которых аналогичные сvt. Никто ничего на сто процентов не знает что там свистит и жужит, скажу больше и официалы тож не знают, - знакомый работает инженером по гарантии у офоф, дк он говорит что и япы сами не знают толком что там жужжит. А заявления типа,-большой износ... бред. Износ чего???? Самого авто, или валов, или ремня, или подшипника с прижимной пластиной... Повторюсь,- сколько уже у моей жены жужитэто чёто в вариаторе, давно бы уже все износилось и на дорогу выпало. Для замены агрегата япам нужны какието доводы, вот и пишут разную чуш, типа сильный износ. Скорее всего это воет шаговый двигатель с блоком управления и какими то клапанами, но это мои догадки и я никому эту версию не навязываю. А уж если накроется этот агрегат, то всем давно известно где его взять и как поставить. Относитесь к авто потребительски и будет всем счастье. Извените за флуд.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Я уже писал где-то про аналогичное жужжание " электромоторчик" ,на моём авто было такое, лечится заменой подшипника ведущего шкива. (по минималке).

Добавлено через 6 минут
Жужжать там есть чему,1. сам ремень,он из звеньев работает по гладкой поверхности.2. привод на масляный насос цепной, типа велосипедной цепь. 3. гидротрансформатор в какой-то степени.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

http://www.abs.msk.ru/images/PDF2013.../ABS-03-16.pdf
Вот чего там жужжит, подшипник плохо закрепленный

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

+1. :good: И вот, еще...
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=60030

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Ниссан молодцы, признали и продлили... Фольц на свою DSG коробку тоже расширили гарантию до 5 лет. Сделает ли это Митсу ? :punish::) Может и Форд со своей проблемной PowerShift "подтянется" под программу...

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Чем закончилась эта история с вариатором?
Я тоже заметил слишком сильный толчок при торможении/накате до 10-20 км/ч и последующем нажатии на педаль газа. :cray:
Что в итоге насмотрел сервис?