Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Из указаных моделей, лично мне симпатизирует Пандора.
Как уже писал ранее, Старлайн мы перестали устанавливать по причине снижения качества продукции.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Доброго времени суток! на днях приходит новый аутлендер, какую сигнашку надёжнее поставить? ОД ставят Старлайн...

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Старлайн надёжная сигналка, но надёжность в основном определяется качеством установки. У ОД качество равно нулю.
И, кроме того, сама по себе сигналка не обеспечивает защиту от угона.
Для этого нужен противоугонный комплекс.

Да, а сейчас вам будут задвигать, что Пандора надёжнее.
Потому что за неё маржа больше. :biggrin:

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Если именно так ставить вопрос, то надежнее сигнализации Аллигатор М700 (или М500) врядли найдется (естественно, разговор идет о качестве системы, а не о стойкости системы к угону).
Если интересует защита от угона, то почитайте вот эту статью - будете иметь представление что для чего, да и с ценами примерно ознакомитесь..

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Дайте, пожалуйста, совет, как поступить?
Головняк возник на ровном месте.
Имеется Аут XL 2008 г.в. Установлена сигналка Fortress Type 2 с радиометками.
Три года назад перестала работать одна из меток и все это время использовалась вторая. Сегодня приказала долго жить и она.
Есть ли какая-то возможность починить метки (отправить в сервисный центр?) или купить новые? Батарейки разные ставил, контакты чистил, как их еще оживить не знаю :cray:
Проблема в том, что машина сейчас используется очень далеко от Москвы и съездить на ней в Москву возможности нет. Из местных никто даже не слышал о таких сигналках.
Не хотелось бы демонтировать Fortress и ставить другую, за 6 лет, кроме этой проблемы с метками, все было надежно и устраивало...

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

а далеко от Москвы - это где?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Екатеринбург

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

обратитесь сюда: http://ugona.net/contact43.html

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
С сигнализацией Фортресс сложно работать, т.к. прописать брелоки/метки может только производитель.
Необходимо снять блок сигнализации, антенный модуль и, если имеется, Смарт-сирену.
Все это вместе с метками и брелоками нужно отправить производителю.
Когда получите обратно нужно будет по новой запрограммировать и установить на место.
В общем, достаточно сложная операция.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Чтобы запрограммировать понадобится программатор или это делается брелком?

Снять-поставить, думаю, смогу сам.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Думаю, что можно и брелоком справиться.
Главное, чтобы подключения были по схеме сделаны, в противном случае, придется проводку отзванивать и провода переназначать....

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

в чем отличие pandora 39xx от 5000 серии ? что новее?
5000 у знакомых ну очень глючная, при том ставили в алармтрейде.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!

Отличия:


https://out-club.ru/board/attachment...sdrwxnvvcn.jpg

Собственно, 5000NEW на тойже платформе, что и 39 серия, но т.к. модели 5000 являются флагманом, то сами понимаете, лучше будут работать именно 5000 модели.
Хотя реально все это сделано только для того, чтобы оправдать разницу в цене.

Никогда не думал, что если установку произвести в Алармтрейде будет работать лучше........
Очень удивлен Вашим решением.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Нужен ли вообще автозапуск на дизель?
Вариант когда заводить автозапуском за 5-10 мин до выхода из дома зимой. Или проще посидеть в машине 5 мин и поехать?
Вариант не рассматриваю когда каждые 3 часа заводить с брелка по темпе.
Насялника вообще зимой рандж ровер не греет , прыгнул и поехал на дизеле и уже так лет 5 без проблем. Говорит современные дизеля не надо греть.

Что по угоняемости паджер калужских спорт на дизеле? ПОнятно что на кавказ их никто не поташит - там саляры нет.
смотрю пандору 5000new
и смотрю на пандору 3940.
также на 3210 с сейфом на эбу и сменой пина и обрезом записываемого провода, и заменой штатного ebm 327 выхода на другой разъем с переходником

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Я так понимаю, дизелей никогда не было раньше?
Я Вам секрет открою - если мороз от 20 и далее, то через 5 минут Вы еще даже за руль не возьметесь.
В машине просто ветер не дует, а температура вообще не изменится.
А чтобы стекла отогрелись и за руль можно было взяться это минут 30 нужно греть авто, да и то, при условии, что есть тены или Вебасто.

Спасибо, шутка удачная.
На Рендж Ровере стоит Вебасто родная, которая изначально работает, как догреватель.
Т.е. машину завел, если температура меньше плюс 5 градусов, включается Вебасто и греет двигатель.
Кстати, начальнику можно организовать запуск этой Вебасто и по времени или звонком из дома, но за доп.плату, конечно))).
У Вас такого счастья нет.
Более того, когда в минус 30 будете заводить авто поймете, как дизель на морозе заводится и работает.
Нет, заведется без проблем (если на масле и соляре экономить не будете), но как его трясет Вы услышите и увидите))).

С уважением, Алексей.