Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Получается - частичная замена...

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Дык, в том то и дело! Чуда не бывает! Еще и минералочку наверняка влили.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Поясните, что значит частичная, и что имеется ввиду под чудом!

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Сколько слилось столько и залили, полный объем масла в шапке, 7.8 л. Нового масла получилось меньше 2/3. Смысла нет так менять.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

как это, нет смысла?
это частичная замена. описана в мануале.
есть желание сменить полностью - замечательно.
нет желания - меняем частично.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

+100 ...у меня слилось 5.5 л.... следующий раз после увиденного менять буду через 40000 ...

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

А как менять полностью? 8 л масла хватит для полной замены?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

если вариатор снять, разобрать, промыть и заправить маслом, то хватит.
при всех других методиках либо масла уйдёт больше (от 10 до 12 литров) либо перфекционисты сочтут эту замену частичной :)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Может хватить, но если ждать когда польется масло прозрачностью как из канистры, тогда 10-11 л. Способ замены https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=236 От радиатора отсоединяем верхний шланг, и надеваем на освободившийся патрубок шланг подходящего размера, опускаем его в емкость для слива отработки, свежее льем через щуп, на холостых.
P.S. Радиатор то есть? Если нет, тогда только частичная, в два приема.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Здравствуйте меня зовут Александр
Ситуация у меня следующая : предлагают машину Outlander XL 2,4, декабрь 2013, пробег 24 000, на гарантии.
Почитал форум, люди для сохранения и долговечности вариатора меняют масло в нем раз в 30 000.
Вот и я, не зная степень езды нынешнего владельца, задумался о замене
:help: Подскажите, поменять масло в вариаторе зимой на ТО2 или поменять самому? или как сказал офф дилер ждать 75000 пробега?
Офф. дилер заменит только масло, поддон снят не будет, магниты не почистят и фильтра не заменят. Радиатора нет; за доп работы набежит еще 15 000р минимум
Их масла 12 литров (примерно 800р за литр) и цена вопроса по замене 5500р
Если я буду менять сам, или у людей в хорошем сервисе, слетаю ли я с гарантии?
Какие есть варианты обхода следов самостоятельной замены (есть ли? ) если я хочу быть спокоен и в ближайшие пару лет не попасть на вариатор.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

А какие следы? У вас гарантии то осталось год ;) Менять у дилера уже вряд ли будете. И никуда вы не слетите! Гарантию дает Мицу! Меняйте в стороннем сервисе и не рассказывайте ОД. :)
Если есть сомнения: проживет ли варик год после замены в "хорошем сервисе", то не лейте самую дешевую шнягу в варик, и всё будет хорошо...

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

имхо, конечно. Посоветовал бы поменять масло при пробеге 50 т.км. Такой интервал кажется наиболее оптимальным для здоровья вариатора. Ну а отношения с дилером- это уже второстепенно.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Здравствуйте
Какие следы-думаю следы съема и открученных винтов
Сказали что между поддоном и коробкой герметик, не прокладка, как вроде на старых аутлэндерах
Не попал в цвет герметика и вот
Масло сказали j4 и только его
Если даже 20л то куплю именно его для обслуживания
А почему не менять сейчас когда еще гарантия и дальше, уходя в пост гарант быть спокойным
Мой вопрос в сохранении вариатора, хотелось понять надо ли сделать это сейчас или не надо

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

Хл 2013 нет, может 12 года?если аут 3 то там радиатор есть, на хл второго поколения бывает, что масло греется в варике, но я так думаю это зависит от стиля езды и др. факторов, поэтому на аут 3 поставили радиатор, по такому пробегу менять не стоит, а если для спокойствия то хозяин барин.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 

K006an, Нету там гирметика. Там прокладка между поддоном и CVT. Масло надо лить то, что указано на щупе или аналог. А не J4. В XL и XL JFG до 2012 г.в. льётся J1.

@artemka, На Аут 3 радиатор начали ставить только с 2014 г.в. На машинах 2012-2013 г.в. радиатора нет.