|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Цитата:
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Все это придирки. Главное зло - под капотом. Мягко говоря не удобно проверять уровень масла. В потемках - только с фонариком, в утопленном колодце без него не попасть в дырдочку. Масла подлил - и пипец, пока через пару часов не стечет все в поддон - на щупе мазня Малевича и уровень неизвестен. Заливная горловина тоже гуано, пробку открутил, вокруг отверстия куча песка и гуана, которое еще нужно умудриться не уронить в двигатель, а аккуратно вытереть... А вы раздельный климат... у меня 100% знакомых его имеющих его не юзают =) Короче пока масло дольешь и проверишь, перемажешься сам, и дрыгатель обольешь.
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Может стоит починить машину, чтобы так часто не заливать масло?
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Ни разу не заливал масло, ни разу не перемазывался.
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Просто надо использовать воронку (от пласт. бутылки верх отрезать, например), и ничего никуда не прольется...
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Цитата:
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Цитата:
Представляю себе масложор, который заставляет владельца доливать масло ночью, пи плохом освещении. |
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Все очень просто. Поменял масло 2 т. км назад. А выравнять уровень масла пока не выравнял, отметка чуть меньше середины меня не устраивала, вот и решил долить -) Но ввиду лени природной, воронку из совета выше делал только при замене. Долить решил без воронки. а канистра новая 4л. =) Непреклонен - заливная горловина неудобна своей конструкцией и буртом. И пожалуй диаметром. А Щуп - вообще проектировал редиска. Нехороший человек.
ЗЫ. Нашел способ заливать без воронки. Затыкаешь большим пальцем руки которой держишь канистру дырку, переворачиваешь и поднеся к горловине аккуратно дозируешь струю, потом останется помыть палец =) И блин не масложер ночью =) а машин на подземном паркинге, где освещение не очень =) |
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
заливайте 4,3л как по мануалу... а потом уровень уж можно и проверить некторое время спустя
|
не много негатива на XL 2012 - 3.0 MIVEC
Я думаю, что на любое авто на много интереснее читать негативные отзывы - это более информативно для будущего владельца.
Посему напишу что мне НЕ понравилось в этом зачётном автомобиле. Я не фанат авто - езжу не много (тык по 8-10 в год), не торопясь (100-130) и люблю комфорт. Решил поменять коняку (элантра 4 - 143 лошадки). И поменял. Что явно не понравилось в ХЛ: 1 - отсутствие подсветка приборки, а точнее ручек управления (включения света, омывашка, свеклоподъёмники у водителя, замка зажигания) - бедновато как-то. вроде мелочёвка, но она добавляет комфорта пилоту (то бишь мне). 2 - кожаный салон - это очень практично и эстетично, но не комфортно. кожа без перфорации и нет обдува ..опы. Посему потеем.... Сильно не понравилось. 3 - Абсолютно не понятный климатконтроль - что он делает я не знаю, но явно не заявленный функционал.... По мнению системы в салоне полный ништяк и 23 градуса - я сижу и обливаюсь потом, понимая что это не так. Это пока всё:) Всё остальное очень понравилось :) |
Re: не много негатива на XL 2012 - 3.0 MIVEC
Цитата:
|
Re: не много негатива на XL 2012 - 3.0 MIVEC
Цитата:
|
Re: не много негатива на XL 2012 - 3.0 MIVEC
Неадекват климата только когда сидишь в черной майке и солнце просто спекает через стекла.В теньке салона нормальная температура как на крутилке.Может конечно в архи дорогих авто нагрев тела от солнца как то улавливается датчиками но я не ездил на таких машинах.
|
Re: не много негатива на XL 2012 - 3.0 MIVEC
неадекват в жару... есть с чем сравнить. пичально. Если машина полная и за бортом 30 и солнце, то можно чуть ли не на максимум выкручивать... толку мало. А авто климат работает только когда +25 примерно, потом лажа начинается( все уровни жидкостей норм)
|
Re: не много негатива на XL 2012 - 3.0 MIVEC
По п1.
Подсветка ручек под рулём? Это зачем? На них не надо смотреть их надо щупать. Они всегда под рукой, чуть дальше руля. Это достаточно запомнить и всё. Подсветка зоны ключа наверное прикольно, но это недостаток не XL, а недостаток комплектации. У меня keyless. На эту подсветку "по барабану". П2. Потеете, надо сбрасывать вес, есть лишняя влага в организме. Фитнес и проч, сразу почуствуете, что после зала не потеется. Пока худеете, накидка на сиденье спасет. Бывают и вентилируемые. По п3. Надо понимать, где стоит датчик температуры. Он в центральной консоли со стороны водителя. Если машина стояла в прохладном месте (тенек, гараж) и не накалилась, то и датчик тоже холодный. Посему выехав на солнце сразу печёт, а климат, как бы не климатит. Через 30 минут движения всё приходит в норму. В случае с перегретой на солнце машины, тоже хреново. Климат устраивает холодильник на 30 минут. Про это достаточно знать и это не будет недостатком, крутилка температуры под рукой несложно покрутить полчасика. Зимой, как мне кажется, такое расположение датчика даст свои преимущества. А производителю можно только порекомендовать раскидать несколько датчиков температуры по салону. Такие дела. |
Re: не много негатива на XL 2012 - 3.0 MIVEC
Странно... Многие жалуются на климат, а мне он нравится... Круглогодично стоит в авто и на 21 градус... Очень комфортно и зимой и летом :good:
|
Re: не много негатива на XL 2012 - 3.0 MIVEC
Ну так-то есть спецтема: "Что мне Не нравится..." Целесообразнее было бы туда отписаться.
По 1 пункту - нафиг не нужна лишняя иллюминация. Этож не кореец. Все что нужно подсвечено. В моей комплектации подсветка замка зажигания имеется, подсвечивается центр. консоль, бардачки, рукоятки климат-контроля. По 2 пункту - то же кожа, но спокойно езжу в жару, ничего не липнет и трусы после поездок не отжимаю :-) По 3 пункту - датчик КК инертен, нужно ставить температуру пониже, особенно на солнцепеке. |
Re: не много негатива на XL 2012 - 3.0 MIVEC
А что, бывает климат-контроль БЕЗ датчика солнца?
Его и на простой кондиционер почти всегда ставят. |
Re: не много негатива на XL 2012 - 3.0 MIVEC
Цитата:
Ежели че, то климат в Митсу реальное га*но...:secret: Как пересел на корейца, так и понял, что такое НОРМАЛЬНЫЙ 2-х ЗОННЫЙ КЛИМАТ!:ok: И окна не запотевают!:dance4: |
Re: не много негатива на XL 2012 - 3.0 MIVEC
Цитата:
|
Re: не много негатива на XL 2012 - 3.0 MIVEC
Цитата:
У меня никогда стекла без причинно не потеют, ну а если сыро или прохладно в дождь и пара человек в салоне посидели-подышали, так после включения кондиционера и обдува стекла запотевание исчезает за несколько минут :yes: Вообще мне непонятны претензии к работе климата в Ауте. До Аута ездил на двух немцах, последней была пятая Джетта с двузонным климатом, так вот эту двузонность не считаю необходимой. Использовала ее только жена, да и то ради баловства, ручку покрутить, ей попрохладнее, мне потеплее :biggrin: Сейчас же с монозонным климатом на Ауте от нее жалоб ни разу не поступало, хотя и лето стоит жаркое. Вобщем сравнивая Джетту и Аута считаю, что климат последнего работает ничуть не хуже... ну разве только цифры градусов на ручке-крутилке нарисованы, а в Джетте выводились на ЖК дисплей. :) |
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
До Аута, было много машин. Последние три с 2002-го года: VW Golf-IV (КК), Mazda 6 (KK), Toyota Avensis (Двухзонный КК). На Ауте езжу второй год, и наслаждаюсь работой КК. Он лучший из всех опробованных до этого мною. А тем, у кого потеет или не так дует, нужно чаще менять фильтр и (или) не ездить с похмелья.
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
У меня тоже ужасный климат,работа полностью неадекватная,буду делать ТО-60 и проверю,как рекомендуют фильтр и т.д.,потому что до этой у других машин было все тип-топ..а вот стекла у меня не потеют
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
На деле, все эти неоднозонные КК скорее маркетинговый ход. Более эффект плацебо, чем реальное зонирование климата в салоне.
Вот нашел статью: http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6582 По предыдущей своей машине скажу, лучше менять фильтр салона 2 раза в год. Тогда с запотеванием проблем нет. Посмотрите на что он похож после периода тополевого пуха, многое станет ясно. |
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Тем кому не нравится работа климата просто нужно понимать, что мгновенно в машине комфортно не станет. Хотите, чтобы Вас продуло - ставьте обороты в максимум, быстренько остудидесь. Не хотите, ставьте их в максимум за 5 минут до посадки в машину, потом в Авто или на "гуманную" скорость.
Объем машины немаленький, потому выбирайте, либо вас сразу сдувает с сиденья и вы покрываетесь инеем, либо проявите немного терпения. Мне такая ситуация тоже не очень нравится, но и сильно не напрягает. |
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Ну вот, дошли у меня руки до замены номерных рамок на клубные... офигел...
Задняя рамка прикручена к двери просто саморезами, прямо в железную обшивку. До этого у меня была девятка и шевроле лачетти - на обоих машинах рамка прикручивалась саморезами к пластиковым пистонам, которые были вставлены в заводские технологические отверстия... передняя рамка такая же фигня - прикручена саморезами к тонкому пластику. - никаких дополнительных элементов для надежного крепления рамки |
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
четыре года катал привык думал так и должно быть ан нет!
должно быть так : - музыка играет тихо, ты спокойно разговариваешь, посторонних шумов практически нет (шумоизоляция!), - проехал 300км и пятая точка не болит, спину не ломит, (мягкость!) - прошел дождь, моешь машину, открываешь двери и о чудо пороги, чистые (дверные уплотнители!) ну и тд и тп... При этом ХЛ классная машина все таки если бы новый ХЛ был действительно новым, пересел бы... |
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
На 56т км потек передний сальник коленвала- по-моему просто смешно для такой машины.
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
насчет кожи и лишнего веса, вот тут не надо ерунду всякую нести, жопа потеет и это факт. недочет с охлаждением или перфорацией однозначно.
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Цитата:
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Цитата:
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Цитата:
https://out-club.ru/board/showpost.p...1&postcount=20 |
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Всем привет, добрался и я до этой темы.
Отъездил почти год, имею мнение. Полностью согласен с длинным списком от coqette, да и все остальное-по мелочевке тоже имеет место быть, но не особо напрягает. Больше не устраивают более серьезные вещи. 1. Задушенный двигатель, может я чего не понимаю, но машинка с таким двиглом и приличной коробкой должна резвее стартовать. Я называю своего Аута-вялый. Когда даешь ему газа, он настолько нехотя раскручивает двигатель и набирает обороты, что бесит прямо. До этого ездил на старушке Хонде, так она япона-мама, когда таптанешь- стрелку тахометра в момент до отсечки и ехала на все деньги и при этом я чувствовал, как ей это нравится. Может конечно Аут просто ленивец? :) 2. Двоякое чувство от управления автомобилем. Отличная и четкая реакция руля, хорошая устойчивость на гладкой поверхности. НО! Стоит появиться колее на шоссе или пойдет сильный дождь, пипец, машину тока и держи, гуляет, пляшет. Пару раз в дождь даже останавливался, думал колеса может спустили и это при скорости 110-120. Когда едешь по проселку, на колдобинах руль из рук вырывает, одной рукой рулить боюсь. 3. Обзорность и эргономика для водителя на троечку, может бывает и хуже (про седаны молчу), но слепые зоны+круговой обзор оставляют желать лучшего. ТОлком место себе удобно так и не настроил. В кнопки до сих пор, чтобы тыкнуть, надо наклониться или повернуться-посмотреть- Ужос. На Хонде все делал не глядя, посадка, как у короля- эталон. 4. Проходимость авто пока не проверял, но лишь потому что, боюсь, тупо боюсь застрять, даже в мелкие ************а не лезу, чувствую, что она ни какая. Но тут субъективно, может я не прав. Спросите нафига купил, почему до сих пор езжу. Две причины, пока не могу себе позволить поменять и нравится жене. Она конечно всего этого не понимает, ей дизайн нравится и больше её ничего не волнует. Вот как-то так. Все удачи! |
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
StasonCRV,
1) авто чипован ? Если нет - тогда рекомендую 2) попробуйте поездить на 4WD 3) 4) проходимость кроссовера в большей степени зависит от "зубастости" резины и опыта водителя. засадить можно и гусеничный трактор... :biggrin: |
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
1 - каты?
2 - глубина протектора резины какая? (дождь) 3 - куда-куда наклоняетесь-то чтобы тыкнуть кнопку? :what: 4 - начнинайте с маленького бездорожья:) |
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
StasonCRV,
1) Явно что-то не в порядке. Трешка и не чипованная стартует дай боже, а с чипом ежика еще веселее. 2) Колею чувствует, ага. И руль надо держать сильнее (но это дело привычки, я уже не замечаю). Плохая управляемость на залитой дороге - резина скорее всего. И да, 4WD вкл, а лучше Lock постоянно, как я ;) 3) тоже не понял :) 4) Проходимость норм, только осторожнее с газом - движок мощный, на песке или в снегу можно закопаться за пару секунд :) |
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Тему пора переименовать в Что мне НЕ нравится в XL и Оправдания :)
Да клёвый он блин! :) Другие машины продал бы по истечению времени/гарантии, а тут и мысли нет! |
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Цитата:
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Всем спасибо за советы
1. Авто не чипован, каты думаю в порядке, потому как достался он мне с пробегом в 30т. Мне в принципе хватает его мощности и разгона, я не гонщик, но просто немного угнетает чувство, что машина едет нехотя, вот чувствую, что должна ехать бодрее. 2. постоянно езжу на 4WD, ибо если мне не хватает устойчивости в таком режиме, что говорить о 2. Недавно ездил на Селигере по укатанной проселочной дороге, на скорости в 40-60км очень заметно машина скользила в поворотах (не крутых), снос по оси, заносит зад.. 3. ну например чтобы найти кнопку INFO или открыть бензобак, если на ощупь, сначала все руки испачкаю, прежде, чем найду рычажок 4. Опыта езды по покрытиям разного свойства мне хватает, 20лет зарулем. Может плохо объясняю, в общем я не чувствую себя спокойно на Ауте даже в легком бездорожье. Резина AT-S, MUD не предлагайте, это глупо для МСК. В общем, я ни с кем не спорю, просто высказал свои впечатления. |
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Что делать со хлюпаньем подвески при проезде лежачих???
Очень не нравиться!.. |
| Текущее время: 21:38. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU