Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

Можно вроде, сам не сбрасывал, но функцию видел в программе ЕтаксДекодер, подключение через шнур (например http://ru.aliexpress.com/item/Top-Re...8.0.102.jgMzGN)

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

К ОД за 100 верст ехать ради этого не хочется! Вот и спрашиваю может кто скидывал счётчик в конторах которые предлагают услуги по диагностике?

Отправлено с моего thl T11 через Tapatalk

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

@Vadimyih, Проще тогда вообще этого не делать, потом сбросите, когда доберетесь. От него все равно ничего не зависит.

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

Звонил товарищу, служили вместе, сейчас он работает руководителем сервис центра у ОД Ниссан Моторс. Спрашиваю, на ниссанах обнуляете? Ответ:да! Вопрос: на что нибудь влияет? Ответ(коротко): возможно влияет на управление работы CVT через "мозги", а обнуляем потому что в сервис мануале написано!

Отправлено с моего thl T11 через Tapatalk

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

Vadimyih, вот крутится в голове вопрос: если счетчик деградации масла якобы ни на какие параметры машины не влияет, то зачем в сервис мануале написано об обнулении этого счетчика? Японцы зря ничего писать не будут, или снова некоторые будут списывать это на проделки Рольфа? Вот у меня на одометре без 100 км. 30,0 тыс. набежало, а счетчик деградации масла в CVT равен 8. ОД советует масло в CVT на ТО-3 (45,0 тыс. км.) поменять. А у меня сомнения, а стоит ли при таком значении счетчика? Может лучше на 75,0 тыс. км. это сделать или, как предписано - на 90,0 тыс. км? По моему, этот счетчик столько смуты и сумятицы в мозги наши вносит.

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

Счетчик показывает дополнительную температурную деградацию масла в коробке если случаются перегревы. Если перегревов не было, то и ориентироваться на него ненужно. Принимайте решение по условиям эксплуатации.

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

Ещё вопрос, в том, что не все у нас живут в мегаполисах, да и там где просто есть ОД! И контролировать эту деградацию не могут из за отсутствия диагностики.

Отправлено с моего thl T11 через Tapatalk

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

Затем, что бы можно было его использовать по назначению после смены масла. Иначе он вообще никому не нужен будет :)

Добавлено через 1 минуту
Заведите себе ELM327 и будете сами контролировать (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=65510)

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

К примеру! Брат у меня во Владике живёт. Пользует авто праворульное MMC-DELICA D-5 (4B12, CVT как на ауте) с 2011 года. Сам рыбак, кто с Приморья знает, какие дороги там к морю бывают! Владивосток с его сопками и пробками, тоже жизни авто не добавляют! Брат сам "наездник", ничего сам не делает и никуда не лезет, с интернетом на Вы! Так вот, спрашиваю его: жижу в CVT менял? Отвечает: меняли когда купил, пробег был 40тыс. Сейчас пробег 130тыс. Ездит слава богу, да ещё бывает там, куда я на ауте и не думаю лезть! Ни про какой счётчик деградации тогда никто не знал! Радиатора на вариаторе у него нет, как и практически у всех японских авто! Вот так на ДВ люди на вариаторах ездят, меняют жижу и не знают ни о какой деградации! У самого ИКСТрейл праворульный был и пару Тойот с вариками, жидкость менял и дальше ездил! Ну вот надо было мне про этот счётчик прочитать! Теперь сплю плохо, думаю как его обнулить!

Отправлено с моего thl T11 через Tapatalk

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

@Vadimyih, а какие цифры параметра "CVT oil degradation level" на вашем Outlander IV просканировали???

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

Обнулить значение деградации он может?

Отправлено с моего thl T11 через Tapatalk

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

Я этого не знаю! Это и был мой первый вопрос: чем кроме MUTIII, посмотреть, просканировать и сбросить эти значения!

Отправлено с моего thl T11 через Tapatalk

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

В теории, да. Вроде бы Етаксдекодер умеет сбрасывать и умеет работать с ЕЛМ.

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

Для модели Outlander MY 2016 это пока вопрос сам по себе.

Но на вашей модели радиатор CVT есть?
(При наличии радиатора вариатора про деградацию можно и не вспоминать, обычно там мизер)

Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

Вот хожу и мучаюсь вопросом. А есть вообще понятие "нормальная" величина уровня деградации? Ну, т.е. если у тебя на 60 000 км счетчик деградации, например, 20 000, то все нормально, это штатная эксплуатация, делай сервис по расписанию, все в порядке. А если уровень деградации 35 000 - то это грубая эксплуатация, надо точно ставить радиатор и т.д. Описаны ли где-то эти пределы?