Re: Биение руля
Лучьше всего обратится в сервис и не ломать себе голову. А если тормозные диски повело ? А если напрвляющие клинит? И ещё могу привести к примеру кучу если.)))))
|
Re: Биение руля
Цитата:
Просто ездил и не знал горя на 17 дисках с резиной 225/50,а при замене колодок выяснилось,что направляющие супорта заклинивши намертво! После переборки и смазки появилась вибрация на руле после 120 по хорошей дороге,и ощутим косяк при 70-80 по обычной НАШЕЙ дороге!Поменял все и направляющие и все пыльники и колодки и это не помогло!!!! Ломаю голову с чего начать устранение причины,склоняюсь к резине,но вроде кочек особых не ловил,подвеска тоже меняна недавно! Какие мнения с чего начать! |
Re: Биение руля
Может, но для этого должны быть обе причины а не одна из. Только в том случае если направляющие заклинило и диски уже кривые будет трение и соответсвенно вибрвция. Если колодки расходятся нормально какиеб небыли крывые диски без нажатия на тормоз "спецэффектов" не жди. Еслиж всё кривое на столько что бъёт аж писец, то это будет и на 40 и 20 км/ч что заметить этого просто не реально. Надо быть слепоглухонемым.
|
Re: Биение руля
Цитата:
Резина новая стала бить? |
Re: Биение руля
Извиняюсь, если скажете, что о таких банальных вещах подумали в первую очередь, но сам недавно столкнулся с этой "проблемой" когда после покатушек по грязи на скорости начали бить колеса.
Вечером машину поставил, а утром с помощью простой деревяшки счистил кучу всякой засохшей бяки с внутренней стороны колес. И всё стало на свои места. |
Re: Биение руля
Цитата:
|
Re: Биение руля
Цитата:
Резина не новая,Б/У из Финки,износ (откатать-бы до конца сезона)! Conti Sport 225/50! Просто понять хана резине это просто совпадение с переборкой суппортов! Тормозные диски недавно менял проехал примерно 10000км!На подвеску грешить тоже трудно! За любую диагностику,будь-то подвеска или резина берут бабосы которых сейчас маловато! Наверно все-же начну с резины! А к вопросу грязи на дисках-они АЖ блестят (ненавижу грязную машину)! Это мы уже проходили зимой,покрутишь пятачки по снежку и только на мойку, иначе руль бьет при 50-60км. |
Re: Биение руля
Диметры центрального отверстия диска совпадает? или больше ступицы?
|
Re: Биение руля
Совпадает,все норм.На этих-же дисках ездил на зимней резине без проблемм!
|
Re: Биение руля
Всем привет!
Только сегодня решил аналогичную проблему - спешу поделиться: В общем ситуация один в один, как описанная. Тоже до 120 все ОК, но только приближается к отметке 120, как начиналось биение руля, балансировка колес в 0. Тоже это произошло после замены резины. В общем, "ларчик просто открывался": Решение оказалось в сход-развале (и, возможно, замене передних торм.дисков на Нипартс). Мне на это указали в одном из шиномонтажей. Примерно за месяц до замены резины я делал сход-развал, но тот сход-развал делался под старую резину - Геолендер, которая была изрядно подсъедена с одной из сторон = протектор был уже достаточно изношен. Кстати, биение началось именно после замены резины, поставил новую Кумхо и... началось. В итоге на сервисе мне заменили торм. диски по кругу (плановая замена) + сделали сход-развал и... ПРОБЛЕМА ИСЧЕЗЛА. Сегодня разгонялся до 140 и все ОК. |
Re: Биение руля
Возможен еще вариант.
Новая резина не всегда сразу при монтаже садится на место. |
Re: Биение руля
Не знаю, может, и не совсем в тему (если что прошу модератора перенести). Делал сегодня сход-развал на аутлендере, после замены тяги рулевой.
Спец из сервиса долго крутил и настраивал, но в итоге выдал такое: http://i071.radikal.ru/0907/b3/22c4b3aaf862.jpg И сказал, что правое (по ходу движения) переднее колесо под углом стоит и он ничего настроить больше не может. В чем может быть проблема и как её решить? |
Re: Биение руля
Мне в сервисе то же самое сказали, что якобы правое колесо немного под углом находится, и изменить это невозможно. Но биение руля у меня прошло, когда мне диски прокатали. Сказали, что руль бьет в сновном из-за "поехавших" дисков.
|
Re: Биение руля
Биение (хоть и было небольшое) у меня тоже прошло. А вот осадок после сервиса остался...
|
Re: Биение руля
RoNiS у меня была таже проблема с правым колесом. Решение простое- снимаются стойки (обе) и в посадках крепежных болтов делаются проточки- для возможности смещения стоек. Вообще в аутах развал не регулируется, но точно по такой же схеме (с возможностью перемещения стоек) регулируется развал на пассатах, тойотах и других авто. После регулировки развала болты затягиваются и все. Я уже проехал 15 тыс.- все окей, машина стоит на дороге отлично, никуда не тянет, резину не жрет. Приезжал делал контроль углов- все в норме.
|
Текущее время: 20:46. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU