Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Поменял сегодня сайленблоки опоры редуктора. Поставил от 2108. Всё обильно смазав мылом зашли отлично. С выпресовкой пришлось немного сложнее. На всю работу ушло не более 2 часов, включая "изготовление" оправок для выпресовывания. Результатом доволен. НО как здесь писАли, при маленьких оборотах чувствуется маленькая вибрация.
|
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
Конечно, если есть пресс и оправки все делается проще... |
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Кто что подскажет про замену этих сайлентблоков MR594994 и MN100065 кто как их менял и чем их выпрессовывал/и впресововал хочу сам поменять? может есть у кого фото отчет по замене данных сайлентблоков? за рание спасибо.
|
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
вырезается внутренняя резина лобзиком и перепиливается обойма или напильником или пилкой по металлу и вытаскивается обойма без проблем, запресовывается легко, можно в тисках, можно еще чем-нить ... делов на час-полтора... инструмент собирать дольше...
|
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Добрый день
Проштудировал всю ветку. Большое всем спасибо Действительно визуально определить что сайленты кронштейна умерли - Невозиожно :) Страшные пинки сзади прекратились :))) Единственно меня смущает цены которые все указывают на сайленты :) как то у Вас все грустно с ценами на Зап части и Работу. Поменял 4 сайлента заднего редуктора, обе задние стойки, 2 самых больших задних сайлента, 2 плавающие сайлента самых длинных рычагов итого в рублях 7500 руб Запчасти + 7000 работа Еще раз всем спасибо, уже думал коробку менять :))) |
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
Если нет, то ждём отчёт через 15 тыщ и артикулы |
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Я обычно не выпиливаю, а выжигаю горелкой внутреннюю часть а потом как здесь писали, ножовкой режу наружную обойму.
|
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
привет
выручайте какой сайлент от ВАЗа использовал Добавлено через 57 минут ВАЗ-2108 2108-2914054-10 |
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
|
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
Проехал на них 100 ткм, и продолжаю ездить, всё норм. Они вечные :) |
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Установил СБ крепления редуктора - X5 resource - 31-0175, перепресовка 500 р. Проехал уже 22 тыс. км полет нормальный.
|
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Я новые кронштейны поставил. Старые вот куда девать, отдать на перепрессовку СБ и ждать новых стуков?
Кстати, наряду с резинками в 2 кронштейнах редуктора там еще есть отдельных 2 СБ на другой детальке, которые тоже требуют замены. |
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
|
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Цитата:
|
Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора
Я тоже про каробку думал, потом снял для проверки подушки редуктора оба оторваные внутри были. Для подушек сайленты от VTR по 550 брал, отнес к мастеру перепресовал за 200 оба, а из задних только одна была порванная, тоже VTR поставил, с тех пор проехал около 30 000, все нормально.
|
Текущее время: 04:55. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU