Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Красоту или не красоту колёс можно обсуждать бесконечно, поэтому я в этом не учавствую. Я свой НМПС покупал под строительство дачного дома в глухой деревне Тверской губернии на берегу Волги. Во времена СССР дороги там ещё были, а в прошлом году УРАЛ с оцилиндрованым бревном испытывал там большие трудности. При выборе машины поставил себе условия:
1. Фаркоп с усилием 2,5-3 тонны. 2. Высота профиля резины не менее 70, модели только А/Т, на "мудовой" тяжело ехать 200 км до Старицы. 3. МКПП обязательно. Резину использую эту http://www.shinservice.ru/catalog/ku...NzIxNzM1NzUwOw Откатываю второй комплект, первый стёр на предидущем КИА Соренто. Только положительные впечатления. Стоковый Бриджстоун лежит в сарае, на нём продам машину через пару лет. |
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Не в тему: когда дачу достроите на чем ездить туда будете, или надеетесь что дорогу через пару лет построят?
|
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
В последнее время всё больше домов покупают москвичи, а за ними тянутся деньги, ремонт дороги осилим, и пересядем на комфортные Аутлендеры. Вот тогда я включусь в обсуждение дисков "на 22" и резины с профилем 45-50%. А пока повторюсь, что указаную модель резины считаю лучшим выбором. НЕ РЕКЛАМА, а совет выбирающим. Всё ИМХО.
|
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
У меня и Элька была и сейчас МПС на 18,только плюсы,ни одного минуса,а когда человек не ездил на них или с кем то,это бла-бла-бла называется.Шины на 16 я называю пузыри,так как на них едешь постредственно,машину мотыляет,крены,клювание мордой и куча чего ещё.На 16 ставял на 33" типа 285/75/16,чтоб сдуваться,а если 15-20% бездорожья разного,то смысла 16 не вижу.За 5 лет поездил на разных размерах,кто по опытнее занает о чём я пишу.Разница в высоте профиля 2.5 см,зато по дороге едешь нормально,диаметр при этом тот же.
265/70 R16 777 185 265/60 R18 775 159 |
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Вложений: 3
У меня такая АТ по зубастости
|
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Ну Елка тоже примерно такая по зубастости, плюс еще много мелких ламелей в основных блоках есть и некий намек на зубастую боковину. Правда на фото это не так заметно. А живьем на машине резина выглядит довольно агрессивно, если сравнивать с родной шоссейкой или бывшим у меня до этого Dean/Cooper АТ.
|
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Только у моей боковина в два слоя,а у тебя один,поэтому моя и дороже.Я рассматривал три варианта ,твой ,потом Hankook DynaPro ATM RF10 и ещё что то,но после обсуждений на форуме выбрал вариант TOYO,балансируется отлично 70-80гр. с моими размерами.Минус один,она чуть легче БФГ,но тяжелее ваших АТ или зимней шипованной резины.Вот такие дела.
|
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Цитата:
Но если без шуток. Ездил я на низкопрофильной резине на пузотёрке. Да, прохождение поворотов и курсовая устойчивость достигаются. Только где её применять. Чай не в Германии живём. Любая мало-мальски значимая ямка на дороге воспринимается как зуботычина. В конце-концов, это вопрос выбора. Я выбрал R16 совершенно сознательно, имея в уме состояние отечественных дорог. Нисколько ни жалею, особенно по вЯсне. P.S. А Ваши такие не нужные 2.5 см перенесли нагрузку на подвеску. Поздравляю, сделали из джипа паркетник! |
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Да ладно вам Михаил, пусть ездят на чем хотят. Что-то уж больно агрессивно воспринимаете некоторые вещи, то колеса, то еще что. А то получается мы все на паркетниках, и только у вас настоящий джип.
Понятно, что увеличивая размер диска и оставаясь в том же размере колеса в целом, уменьшаем количество резины за счет профиля. Согласен, что лишними см это профиля никогда не будут. Но на тот же П4 идут 17" диски с такими же размерами как у нас и 18" с чуть более низким профилем. И нечего, никак уж П4 не назовешь паркетом. А вообще профиль от 55 и выше это уже высокопрофильная резина. По личным ощущениям. Езжу на 17" дисках, такую купил, это стандартная комплектация. Ездил на 16", которые идут на минималке с МКПП. Если честно разницы не почувствовал, разве что на стоковой резине 16" чуть помягче, но сама резина не фонтан. Поигрался в прошлом году с профилем, поставив вместо 265/65 резину 265/70. Но главное было не это, а класс АТ. Стало намного мягче, даже чем на 16". Но блин тяжелая резина, да еще и балансировалась плохо. Хотя во всем остальном полностью меня устраивала. В этом году взял другую резину АТ, профиль 275/65, немного по шире и чуть-чуть по выше. Но она мягкая и легкая изначально, и потому получилось что стало даже мягче чем на зимней. По поводу 16" дюймов. Мне нравится что в этом размере очень много дисков есть. Но не покупать же два разных комплекта колес, тем более что вторые диски купил только сейчас. |
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Цитата:
|
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
На предыдущей странице все есть: и модель, и фото и первые впечатления.
|
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Цитата:
|
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Вложений: 1
Вот это переделка тайская,ездят однако,а ты про мои шины,которые с 20 метров трудно отличить,что они не на 70 или 65/17.http://www.mitsubishi-cars.co.uk/l20...fications.aspx
|
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Всё это религиозные войны. Верю-неверю, нраиЦа-ненраиЦа...
Я в полне уважаю Ваш выбор: 1) +Красота несказанная. 2) +Курсовая устойчивость. 3) -Потеря части аммортизации. Я же сделал упор на: 1) + Аммортизация. И она мне нравится. Часть городских колдоёбин, которые раньше старательно объезжал теперь практически не замечаю. Первое время при преодолении такого препятствия думал: "Ну когда же оно будет?", а я её уже проехал... Опять же, пробочку объехать по обочине, самое то. А курсовая устойчивость что-то меня не греет. Джипу она вроде ни к чему. Для гонок по шоссе надо было брать другой а/м. Это всё равно что горный велосипед посадить на трубки и пытаться уделать всех на треке. Рамный внедорожник он потому и рамный что предназначен для преодоления жестких нагрузок. Пузатые шины это часть его "натуры". А Вы ставите лыжника на коньки и думаете что теперь все деФки его ))) |
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Михаил все твои сомнения я уже прошёл,только сегодня по поребрикам накатался.На таком размере спокойно 2000км делаю за один присестИркутск-Новосибирск,вот там дорог нет точно.Вот ты меня походу не слышишь??Все размеры колёс я укатал уже,кода у тебя и МПСа не было,сравнивать пузатёрку на низкопрофильке и МПСа как то не уместно,так же как и АУТа с МПСом,тем более она у меня не такая.Сначало надо поставить такую резину,а потом о чём то говорить.Я поставлю себе на 16,когда перейду на 33",пока толку в бубликах не вижу.
|
Текущее время: 08:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU