Re: Активация круиз-контроля.
А, понял, это 2 контактный у меня :)
|
Re: Про часовую пружину
Цитата:
Рольф такие комплектации не заказывал :-( |
Re: Outlander. Активация круиз-контроля.
DmirtyVS приветствую! Судя по всему ты также озадачен установкой круиза на 2-ух литровую механику, как и я. Судя по коду S01 у нас с тобой одинаковые комплектации и машины наверное из последних выпусков 2007-2008 годов.
Я уже писал как-то в марте (у маньяков), что очень обламался проделав все необходимые манипуляции и не обнаружив никаких признаков для установки штатного круиза. Судя по всему до сих пор никто на механику штатный так и не поставил. Дальше стал читать и искать альтернативные варианты. Понравился сет от ROSTRA (25-1223 основной блок и 250-3742 переключатель). Была даже мысль взять только основной, а ручку оригинальную (хотя по сути это та же ROSTRA-именно они делают круизы на сток для разных вендоров). Но потом подумалось, что придётся делать ещё кучу манипуляций с часовой пружиной... А покупать многоконтактную за 200$ по моему слишком! Если же брать целиком сет то встанет это под 300$ с доставкой в Питер из США. С другой стороны есть альтернативный продукт от WAECO. И там есть к примеру сипатичный дистанционный пульт, крепящейся на руль (MS-IR2). Это видать тот набор, что немец себе поставил: MS-403. Но что у немца? 2.4 литра как я понял. А газ то какой? Ведь сеты на основе MS-400 созданы для машин с VACUUM SERVO, а те же MS-700 для машин с ELECTRIC SERVO. Что на наших машинах? Никогда не вдавался в подробности что у нас за газ и есть ли вакуумная магистраль, куда надо врезаться (звучит устрашающе). Так что если есть инфа на этот счёт, то очень прошу откликнуться, т.к. я хочу оплатить этот набор и уже ждать посылку и готовиться к инсталляции. Для справки: у нас в России MS-403 проценивают в 17000 рублей. Если порыскать в инете (у немцев), то можно найти весь набор с пересылкой тысяч за 10000 с небольшим, что в принципе сопоставимо с ценой американской ROSTRA. |
Re: Outlander. Активация круиз-контроля.
Ростра чуть получше, чем Waeco. По сути - практически большинство машин с заводским круизом пользуют именно Rostra ;) Но, остальное - уже на любителя :)
По поводу манипуляций с пружиной.. Ну ничего страшного там нет ;) |
Re: Outlander. Активация круиз-контроля.
Привет Titus!
Думаешь можно от Ростры взять только основной блок, а ручку взять оригинальную? Как думаешь-совместимы ли будут они? Ведь она 4-ёх контактная. Интересно а в ручке от ROSTRA как это реализовано (модель 250-3742). Ведь у тебя на Лансере стоял именно этот вариант? Плюс хотелось бы вывести индикатор на панель приборов-там имеется окошко CRUISE... Пока оно видимо без лампы. Касаемо WAECO-не думаю что они так уж плохи. Кто их ставил хвалят. Другой вопрос цены-у нас тут его переоценивают, судя по тому что я наблюдаю у немцев. Мне понравилась у них реализация с пультом ДУ (инфракрасным), который крепится на руль. Кнопка включения выводится на торпедо (она со светодиодом) и инфракрасный глазок-также можно прикрепить где-нибудь в поле зрения пульта. По моему оригинальное решение, и выглядит симпатично, да и установить это всё в салоне наверное проще, чем пытаться воткнуть на рулевую колонку слева рычажок от Ростры, который может и не встать перпендикулярно и будет выглядеть не совсем по фирменному... |
Re: Outlander. Активация круиз-контроля.
Цитата:
Мне конечно интересно установить круиз, но за разумные деньги, т.к. эти вложения при последующей продаже не вернутся. Машинка из последних партий, правда на Украине их можно было еще приобрести в течении 2009 года. Цитата:
Решил поискать альтернативные варианты: первым делом рассмотрел WAECO MS-50 самая простая модель с вакуумным приводом, без возможности регулировки скорости, только зафиксировать текущую MS-300 также вакуумник, добавилась возможность регулировки скорости MS-400 аналогичен предыдущему, но его мозг обладает интеллектом - он адаптируется к манере езды водителя. MS-700 аналогичен 400-му, только привод электрический MS-800 - для машин с электронным газом (на 2,4 МКПП или на турбу), подключается на провод от датчика положения акселерометра MS-900 - подключается к каншине На выбор к ним можно подключать различные пульты, но никакие из них мне не нравятся. И цена (10,6к за MS-400 в exist) тоже не нравится. Потом стал искать вариант приспособить круиз от американских митсу выпуска начала 2000-х гг. На ebay можно найти блок управления, помпу, привод и ручку на руль В штатных круизах, как я понял не используется подключение к вакуумной магистрали, а разряжение создается электропомпой, управляемой блоком круиза. С учетом стоимости доставки из пиндоссии цена за БУ комплект получается сравнимая с новым waeco Потом после просмотра отчета Виктора об установке rostra на лансер решил поискать побольше информации. На амазоне и е-бэе он продается под именем audiovox ultracruise II 250-1316 Но их переключатели для управления кризом вообще не нравятся. Самым лучшим, на мой взгляд, будет вариант самостоятельного изготовления блока согласования штатной ручки с rostra. Просто так ее подключить не получится. Штатная ручка управляет через три резистора на шине из двух проводов, а пульты ростра подключаются четырехпроводным разъемом - нужно будет мастерить что-то на микроконтроллере. Могу сказать точно, что и waeco 400-х серий, подключаемый к вакуумной магистрали, и ростра электрическая будут работать на наших машинах. Я пока призадумаюсь о целесообразности этого тюнинга - и без него очень много мыслей накопилось, которые необходимо реализовать. |
Re: Outlander. Активация круиз-контроля.
Привет! Обрати внимание! ROSTRA выпускает некий кастом-сет для Крайслеров (а ведь многое у нас схоже!) и зовётся он 250-9001. Посмотри внимательно фото-ничего тебе эта ручка не напоминает? По моему это вылитая рукоятка, как ставилась на Ауты в неких комплектациях с круизом. И тут цена самого сета. На сайте Ростры есть мануал на все изделия с фотками и рисунками и распиновкой-думаю вплне возможно, проанализировав его, сделать выводы о применимости данного набора на наши Ауты.
Вот ссылка: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Rostr...item5adea4158e |
Re: Outlander. Активация круиз-контроля.
Цитата:
Да и в инструкции по ее установке указаны номиналы сопротивлений, значительно отлияающиеся от наших. Цена на этот сет совсем не радует - проще купить родную ручку митсу у нас в магазинах |
Re: Outlander. Активация круиз-контроля.
Всё установил.работает.но при нажатии вверх у меня скорость снижается,а вниз вообще ничего не происходит
когда набираю скорость ручка вниз фиксирует скорость.а дальше тишина |
Re: Outlander. Активация круиз-контроля.
Цитата:
|
Re: Outlander. Активация круиз-контроля.
А такое может быть если я вдруг поменял провода местами?
|
Re: Outlander. Активация круиз-контроля.
Огромное спасибо авторам статьи.
теперь и я обладатель круиз-контроля. давно мечтал о круизе, прошлой зимой чуть не заказал с ИБЕЙа универсальный установочный кит. |
Re: Outlander. Активация круиз-контроля.
Цитата:
Ростра на Лансере у меня и стоит (универсальный кит от Ростра и его же родная ручка). WAECO неплохи, ибо работают, но вакуумные не внушают доверия особо.. По ручке - я когда на Лансер ставил - все встало идеально и как родное - там в комплекте идёт установочный комплект с регулировкой скошенными шайбами - выставить можно как угодно ;) ---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:58 ---------- Цитата:
---------- Добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:58 ---------- Цитата:
---------- Добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:58 ---------- Цитата:
|
Re: Outlander. Активация круиз-контроля.
[QUOTE=Titus;947898]Можно попробовать, в ручке явно тоже резисторы и больше ничего ;)
Ростра на Лансере у меня и стоит (универсальный кит от Ростра и его же родная ручка). WAECO неплохи, ибо работают, но вакуумные не внушают доверия особо.. По ручке - я когда на Лансер ставил - все встало идеально и как родное - там в комплекте идёт установочный комплект с регулировкой скошенными шайбами - выставить можно как угодно ;) ---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:58 ---------- Привет! Заказал из Штатов ROSTRA. Основной блок 250-1223 и переключатель 250-3742. Решил не париться с родной ручкой. Эта и так как родная и с той же фабрики и считаю выглядит очень в тему. Жду теперь посылки и теплых дней. Titus, когда приступлю к инсталляции подскажешь как послать сигнал с модуля на штатную контрольную лампочку в окошке CRUISE-просто и на самой ручке есть диод, а хочется заставить гореть в том числе и штатную лампу на 1.4Вт на панели приборов. Ну и наверняка и прочие вопросы появятся... |
Re: Outlander. Активация круиз-контроля.
Цитата:
Описания последнего я не нашел, но выглядит один в один как 250-1223, только цена на 10 дол отличается. А ручка 3742, как я понял, жестко крепится к кожуху рулевой колонки, и на ней сделаны кнопочки, а не подвижный рычаг |
Текущее время: 20:01. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU