Сообщение от Shturman90 (Сообщение 944174)

Мой выбор также был сделан в пользу моно привода из-за большой разницы в стоимости. Разница в 200000 рублей, я считаю очень большой. У меня третья машина в семье Тойота Карина-Е, стоит как раз 200000. Отдал жене и дочке учиться ездить. Для езды по бездорожью у меня есть другой автомобиль, который мне не жалко царапать по кустам и канавам на рыбалке и охоте. Это УАЗ (буханка).
Я брал себе АУТ исключительно для езды по городу и по трассе летом в отпуск на юг. Необходимость в полном приводе на АУТЕ для меня лично отсутствует. В грязь и сугробы я не лезу.
Мое мнение: (переплата за то, что мне не надо, больший расход бензина плюс экономия денег, т.к. отпадает необходимость обслуживания полного привода).
Но при условии разницы в деньгах не очень большой между моно и полным, взял бы конечно полный на всякий случай… И продать конечно потом с полным легче будет.
Но это конечно исключительно мое мнение. И я его никому не навязываю.
Уважаю выбор всех авто владельцев.
Да, хотелось бы сказать, что я простой подполковник Российской армии. Был бы олигархом или владельцем заводов, пароходов, конечно, катался бы только на самом полном приводе. А так приходится деньги считать. Пенсия через два года…

Сообщение от kirilla2005 (Сообщение 994053)

По льду на летней резине?Накуя?

Сообщение от RedRed (Сообщение 1010938)

Прошла зима (без проблем), настало (практически) лето. Наработан практический опыт поездок по летним дорогам (если их можно так назвать). Прокатился с ветерком в Украину (туда и обратно - коло 3000 км), затем в Тамбовскую область (еще 1000 км).
Теперь можно уверенно оценивать возможности монопривода не только зимой, но и летом.
И оценка эта - "отлично".:good: Описываемых здесь заносов при торможении и на крутых поворотах не ощутил.
Подумывал при покупке о возможности чипования 2,0 л движка до 160 л/с. Теперь не задумываюсь. Вполне хватает и 147 л/с. При загрузке 2 человека + полный багажник неуверенности ни разу не почувствовал, ни по ровной трассе, ни при обгонах на подъемах.
Короче, утвердился в своем выборе и очень им доволен.:hat:

Сообщение от Эдуард (Сообщение 1010993)

...
- с переходом на больший радиус 18" /лето/,вместо 16" в стоке по прошлому году, заметно ощущается на обьективном уровне нехватка крутящегося момента и ,как следствие,динамика разгона желает лучщего,т.е. чиповка движка и варика необходима;
- летняя резина 225/55r18,вместо стока 215/70r16 и соответственно звуковое сопровождение увеличивается в db,т.е.необходима "шумка".

Сообщение от Fin31 (Сообщение 1013636)

Только 4WD :good: Объясню :)
Недавно пробовал почувствовать разницу между 2 и 4WD на дороге и она скажу вам заметна :) Выражается это в сцеплении с дорогой и особенно заметно при троганье с места... на 2WD сцепление с дорогой по ощущениям не то, как то расплывчато.... Машина ускоряется но вяло и не уверенно именно по ощущениям :( Другое дело 4WD сразу появляется какая то искринка и чувствуется что машина едет уверение :good:
Недавно уже писал довелось проехаться по полям Родины :) И скажу вам на 2WD тоже можно было проехать, но я как то не захотел экспериментировать.... А Lock так это вообще спасение в некоторых моментах :good:
Так что если есть возможности берите 4WD не думая, ибо на 2WD вы всегда успеете переключиться когда захотите :friends:

Сообщение от Ed_888 (Сообщение 1013721)

Не знаю, не знаю, по грязи, на стандартных шинах, авто носит, что на 2WD, что на 4WD, если только на 4WD по увереннее сносит.

Сообщение от Shturman90 (Сообщение 1013759)

По полям родины на тракторе можно ездить...

Сообщение от Shturman90 (Сообщение 1013857)

На пикник через поле, так?
http://www.youtube.com/watch?v=WQBY7Fib0EY

Сообщение от Fin31 (Сообщение 1013817)

Эм... выводы из личного опыта вождения? :) Просто я не знаю как надо водить что бы 4WD так весело носило как пишут.... Сколько езжу ни одного заноса даже в резких поворотах :good: Исключение было одно когда резко повернул зимой и то заносом я бы этот случай не назвал машина просто начала уходить в небольшой управляемый занос очень прогнозируемо и очень мягко.... Но опять же 4WD это не гарантия езды без заносов ибо особенно зимой при желании можно что угодно в занос пустить :friends:

---------- Добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:31 ----------


А если путь скажем к месту пикника лежит через поле? Нанимать трактор? Или дальше ехать на Ауте в 4WD не спеша и наслаждаясь комфортом?
Лично мне ближе 2 вариант с Аутом, т.к. отчасти машина бралась с расчетом именно на такие вылазки на природу не боясь застрять там где обычные легковушки застряют ;) И моя машинка со своими задачами справляется на отлично :good: