Re: Моторное масло в Pajero Sport
В Европе я катался на "бензинке" как раз с самым распространенным "всефольксвагеновским" мотором (прокатная была машина).
Что же касается масел для грузовой техники, хз. Всетаки условия эксплуатации разные и нагрузки тоже. То что конструкция нашего мотора ближе к лёгкой грузовой технике, согласен. Но вот, то что он работает в условиях ближе к обычным легковушкам, как рассматривать? Думаю, что если выхаживать установленные производителем сроки 15 ткм, наверное, имеет смысл лить такие масла. А вот если делать короткие ТО, то может имеет смысл лить подходящее по параметрам масло, но более дешевое (хорошее грузовое стоит довольно приличных денег). К слову. Лить моторное масло в гипоидные передаччи (редуктора, мосты и т.п.) смерти подобно для этих агрегатов. В коробку еще туда-сюда, тем более на первых порах выпуска 08 семейства ВАЗ сам лил в КПП этих машин моторку. Правда за неимением подходящих трансмиссионых масел, потом это дело исправили. А так по режиму работы, нагрузкам, и даже реакции с различными материалами (а в трансмиссии, особенно в КПП много специальных цветных материалов) - это совершенно разные масла и мешать или использовать их не по назначению очень не рекомендуется. |
Re: Моторное масло в Pajero Sport
[QUOTE=Sokol;2323599]
Что же касается масел для грузовой техники, хз. Всетаки условия эксплуатации разные и нагрузки тоже. То что конструкция нашего мотора ближе к лёгкой грузовой технике, согласен. Но вот, то что он работает в условиях ближе к обычным легковушкам, как рассматривать? Я с интересом читал Ваш бортовой журнал, особенно интересно описание эксплуатации в зимний период севернее Тюмени. И что-то мне подсказывает, что это условия не "ближе к обычным легковушкам", скорее не к тяжелым, а даже к суровым условиям. Даже в солнечной Башкирии зимой может зашкаливать за -40 и бедные пузотерки съеживаются с утра от холода, буксуют по льду и сугробах... А летом: разве мы берем внедорожники для езды только по асфальту?... Вот поэтому, чем "грузовее" масло тем надежней, во всяком случае, я так считаю.:bye: |
Re: Моторное масло в Pajero Sport
:what:Вчера со мной поделились информацией профессионалы по эксплуатации и ремонту коммерческого пассажирского автотранспорта, в том числе дизельных Мерседесов-спринтер: при использовании моторного масла не соответствующей спецификации (низкой) происходит преждевременный износ вала турбины, затем это масло попадает в интеркуллер, затем происходит разнос двигателя. Жуть.
|
Re: Моторное масло в Pajero Sport
Цитата:
А эти специалисты о каком масле для этих, якобы погибших, моторов говорили ? |
Re: Моторное масло в Pajero Sport
Если лить не соответствующее масло, любой мотор в разнос пойдет.
Масло в интеркулер и так летит из системы вентиляции картерных газов. Если нет маслоуловителя, то очень хорошо это видно по потению патрубка ДЗ, а он идет как раз от интеркулера. Потом те, кто снимал радиатор интеркулера, сливали с него довольно приличное количество масла. К сожалению наш производитель не предусмотрел в конструкции ни маслоуловителя (у многих дизельных машин такой есть), ни возможности сливать остатки масла из радиатора интеркулера без его снятия. |
Re: Моторное масло в Pajero Sport
Цитата:
Добавлено через 14 минут Цитата:
|
Re: Моторное масло в Pajero Sport
Цитата:
Ну например: Это ОДО или гаражный сервис. Какое масло, марка и все в таком ключе. Цитата:
|
Re: Моторное масло в Pajero Sport
Цитата:
|
Re: Моторное масло в Pajero Sport
Цитата:
А то такой вопрос и остался не раскрытым.:rofl: |
Re: Моторное масло в Pajero Sport
Ну кому как, а мне хватило инфы для определенных выводов:
- масло только в соответствии мануала, т.е. не ниже СF-4, вязкость 5W30, 5W40 соответственно - зима/лето; - подобрать бренд масла по тех. требованиям, цене и наличие в торговых сетях, желательно местных; - разработать (подобрать от подходящего дизеля) и установить маслоуловитель; - заколхозить сток масла из радиатора интеркулера. Вот так, как то:biggrin: |
Re: Моторное масло в Pajero Sport
Если маслоуловитель поставишь, сток из радиатора интеркулера не нужен будет. Тем более, как я краем уха слышал, там его проблематично сделать.
Маслоуловитель многие ставят от Лендровера, он хорошо размещается около правого аккумулятора и по патрубкам почти подходит. Есть темы на пикапе и паджеро4х4. Ещё писали, что хорошо подходит от дизеля, что ставили раньше на Газели, но его сложно найти, т.к.эти моторы сейчас не производят. А по подбору масла в целом выводы очень верные. Ещё бы добавил пункт про замену не через 15 ткм, а через 7,5 ткм. Тогда глядишь еще круг сузится, т.к.встанет вопрос о целесообразности лить дорогостоящие масла. |
Re: Моторное масло в Pajero Sport
Цитата:
http://www.ebay.com/itm/371355450898...%3AMEBIDX%3AIT Для сравнения ценник у нас: https://www.emex.ru/f?detailNum=err1471&packet=337 |
Re: Моторное масло в Pajero Sport
Ну вот это он и есть от Лендровера.
|
Re: Моторное масло в Pajero Sport
Спасибо, точно такой у меня стоял на Land Rover D-1 или почти такой.:)
|
Re: Моторное масло в Pajero Sport
Цитата:
|
Текущее время: 04:35. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU