Re: А зачем нужен режим 2WD?
 

Как бы ни звучало банально,но Паджеро берут не для того чтобы экономить)
Например я его взял потому что это много автомобиля,потому что полный привод,это своего рода фетиш!:)
Не,ну правда,многие ли используют его по назначению?
Думаю нет.
А экономия...
Ну вот например имеем дом площадью 300кв.м на семью 3человека.
Две-три комнаты постоянно пустые,неужели зимой в них нужно прикрывать вентили на радиаторах для экономии газа??
В принципе это реально но глупо)
Взялся за гуж-не говори что не дюж(с)
Почему же покупая полноприводный авто мы жолжны ездить на заднем приводе?

Re: А зачем нужен режим 2WD?
 

есть старая поговорка: <<Кто как хочет,так и дро"ч"ит>>;)

Re: А зачем нужен режим 2WD?
 

Смысл в том, что экономии не получается. :) По крайней мере у меня в эксперименте на протяжении шести тысяч км, экономии от отключении передка всего стакан. Выключение "мафона на полную катушку" или отключение кондея даёт большую экономию.



в каждом правиле есть исключения. Я до паджеро два года ездил на немецком корыте - S500 :) пересев на паджерика я экономлю ) не для сибирских зим создан немец.

Re: А зачем нужен режим 2WD?
 

У вас, извините, комплексы, пытаетесь всем окружающим продемонстрировать свой достаток. Я придерживаюсь другого мнения. Если экономия никак не влияет на ходовые качества машины, то она полезна. Да, у меня нашлись деньги на паджеро, но это не значит, что их у меня много лишних.

Re: А зачем нужен режим 2WD?
 

:)Виктор74, я не экономлю на качестве топлива или запчастей, или обслуживания. А даже наоборот. А вот на потреблении топлива могу себе позволить. И пользуюсь этим. Мне, честно говоря, дико слушать, почему этого не делать)) обоснования весьма странные. 3 года назад я уже это слышал, когда купил аут 3.0 - местные "олигархи" тоже говорили де установка ГБО на аут есть нищебродство... аха-ха-ха... ГБО так и не поставил, но аутоолигархов так и не понял :)

Фетиш..? Какой!? Астон мартин, Бентли, Мазератти... Ну, хотя бы РР... Но не Паджеро. Паджеро - честный, большой универсал (по птс) с п/п. И у каждого владельца, конечно, свое обоснование покупки.
Фетиш для фетишистов. :).

Re: А зачем нужен режим 2WD?
 

Вот только не нужно ради красного словца ставить оппоненту какие то диагнозы..
Это сильно смахивает на переход на личности за неимением аргументов:)
Зы:если нежелание экономить два стакана бензина /100км это попытка показать свой достаток,то пусть будет по вашему!))

Добавлено через 10 минут
Конечно,сейчас опять последует обвинение меня в снобизме,но:

Вы не в том месте экономите:)
Насчет фетиша:
И Астон и Бентли в кругах своих владельцев думаю тоже вполне себе обычные тачки,это же не яхта!;))

К сожалению многих россиян Паджеро-недостижимая мечта,как для нас Бентли.

Re: А зачем нужен режим 2WD?
 

Виктор74, а где же экономить? Купить лада калина? Нет уж.
Вот на шеви тахо половина цилиндров отключается при равномерной езде. Дураки, наверное, американцы. Не на том экономят...

Re: А зачем нужен режим 2WD?
 

Ни в коем случае. Просто надо различать экономию, когда ради нее приходится чем-то жертвовать, и экономию "нахаляву". Первое - вопрос обсуждаемый, надо вникать в нюансы и соображать, стоит ли эта экономия своих денег (а то вон некоторые "экономят", не меняя масло по 50ткм). А вот второе полезно всегда, если ничего не теряешь в процессе экономии, она полезна по умолчанию, независимо от сэкономленной суммы.

А логика швыряния денег без раздумывания, надо ли оно - это... впрочем, не буду продолжать, а то опять скажете, что на личности перехожу. :)

Re: А зачем нужен режим 2WD?
 

Не буду давать ход новому холивару!))
Да и не в тему эти терки будут.

Зы:На Тахо характеристики двигателя позволяют в определенных режимах снижать для экономии ИЗЛИШНЮЮ мощность,у Паджеро с этим "не очень";)

Добавлено через 4 минуты
Некоторые подобное сделали купив тот же Паджеро)
Позже,подсчитав расходы на содержание ищут способ сэкономить хоть пол литра бензина.

Re: А зачем нужен режим 2WD?
 

Физкультпривет! Как можно в деньгах оценить ухудшение управляемости, усточивости и, как следствие, активной безопасности автомобиля?
Коллеги, можно заломать все катаны и перекидать все помидоры и тапки, но факт останется фактом: парттайм -отжил свое время в автомобилях.
Нет такого рода опции ни на одном тяжелом внедорожнике современной конструкции. Пикапы в расчет не берем, там свои особенности применения.
Неспроста.

А насчет "фетиша":rofl: "...распотешили, мОлодцы!"(с).:rofl:
Люблю свой Паджик, но четко понимаю -он брутальная японская "Уазка";)
Конечно, для владельца автокредитной "Гранты" он, может, и "мечта хрустальная", но для всех, чутка понимаюсЧих, все ясно как белый день.

Так что-личико попроще!:biggrin:

Re: А зачем нужен режим 2WD?
 

Я конечно с подковыркой, ога... А приведи, плиз, примеры тяжёлых внедорожников современной конструкции?

Re: А зачем нужен режим 2WD?
 

Под фетишем я имел в виду Паджеро не как объект гордости и возвеличивания самого себя а такие "карты в рукаве" как блокировки,понижайка,клише "настоящий честный внедорожник",которые используют чаще в разговорах чем на деле)
Что это как не фетиш?
Многие с асфальта на внедорожниках не съезжают,но трут о тяговитости дизеля в г@внах и геометрической проходимости.
А так да,уазка он и есть уазка...
Для меня он так вообще развозной фургончик на каждый день,куда уж лицо проще делать?))
*хотя есть люди,считающие что я сорю деньгами и они по своему правы;)*

Re: А зачем нужен режим 2WD?
 

Зы: а вообще наверное я действительно какой то не такой..
Имея свою бортовую Газель вожу коробки,мешки (и даже цемент на стройку!!!) на Паджеро!)))
Просто мне так УДОБНЕЕ и экономить на своем комфорте я не хочу.

Re: А зачем нужен режим 2WD?
 

Умыл!:good:Без мыла:biggrin:
Нетути их, таких.
Все-из "прошлого тысячелетия" корнями.;)
А современные-они на муфтах и всяческих имитациях.
Однако, если брать, скажем так, "поколение двухтысячных", то парттайм и там-редкость в трансмисии.

Добавлено через 4 минуты
Дружище, я конечно помню поговорку, про направление похода советующему:biggrin:, но Хайлюкс, например, под такие задачи поудобнЕе будет;)
И комфорт повыше, т.к. грязь в салоне-уже дискомфорт.

Re: А зачем нужен режим 2WD?
 

Не, пикап это не то.
Мне нужно чтобы от непогоды было все укрыто,для моих грузов страшнее воды только огонь))
К тому же на повседневку Паджеро удобнее.
Грязи в салоне как таковой нет,а вообще пылесос рулит;)