Re: Коррозия.
 

Не понял,вырезали и переваривали что ли ?:what:

Re: Коррозия.
 

Да. Высверливали и вваривали новую.

Re: Коррозия.
 

Вы думаете, что лучше владеть таким "конструктором", чем родной крышей с двойным слоем краски? Очень спорное решение.

Re: Коррозия.
 

Сначала собирались только зачистить и перекрасить. Сняли лобовое и после зачистки позвонили и сказали что проржавела почти насквозь. Повторно согласовали с заводом замену. Ржа по всей длине передней кромки. На фото видно только два места, где это полезло наверх. Поэтому решил подойти радикально.

Re: Коррозия.
 

Прогресс, конечно идет вперед, но приварить крышу "как на заводе" даже в официальном сервисе не получится. Кто и как ее варил одному богу известно. Имеются ввиду расчетные прочностные характеристики. На вашем месте я бы избавился от такого авто, не сочтите за грубость.

Re: Коррозия.
 

Не так всё страшно. Основной силовой каркас остался без изменений: там же стойки не резали. Помимо крыши, сверху основную жесткость дают поперечные элементы, поэтому не думаю, что безопасность как-то пострадала. Машина нравится, поэтому пока оставлю https://out-club.ru/board/images/smile/smile.gif

Re: Коррозия.
 

Напрягает, что за 3 года на крыше дыры образовались. Еще не встречал такого.
Я правильно понимаю, что ржавчина пошла на месте сколов от камней?

Re: Коррозия.
 

Думаю, это не типичный случай. В основном на встречающихся Аутлендерах лишь сколы от камней. Иногда цветущие, но не сильно. А вот под дверью багажника, на месте сварки на обоих сторонах я на трёх машинах вижу постоянно. Машины 13, 15 и 16 годов.

Re: Коррозия.
 

По сути новую машину необходимо дорабатывать. Внутренние полости обрабатывать современными составами на основе воска которые заполняют все щели в местах сварки. А капот и полосу над ветровым стеклом заклеивать прозрачной пленкой. Сколько иностранных машин было - первый раз так заморачиваться приходится.
Мицубиси до уровня Жигулей скатился.

Re: Коррозия.
 

У меня - нет. Иначе бы завод не согласовал замену по гарантии.

Re: Коррозия.
 

Будем надеяться, что ваш случай единичный. Но пленку на крышу над лобовым стеклом я наклеил. Сколы в этом месте не редкость, там еще ступенька над стеклом очень удачно сделана, как раз "причал" для камней.

Re: Коррозия.
 

Ого. Также 4 год. Машина 2014 года и ржавчина на крыше. Тут коллективный иск должен быть к производителю.

Re: Коррозия.
 

Насчет иска согласен. А производителю, уважающему своих покупателей, уже давно пора сделать отзывную компанию по данной проблеме.

Тоже имею 2014 год с ржавой крышей. И такого еще не видел ни на одной из своих машин. Хотя у большинства марок автомобилей крыша идет не оцинкованная. Были два Пежо (406,407), там крыша не оцинкованная. Ездил со сколами и ничего не вздувалось и не ржавело.

Здесь походу проблема производства и соблюдения технологии.

Re: Коррозия.
 

тоже авто 2014 года. летом когда мыл увидел на крыше (около антенны почти) 2е точки ржавчины ,сначала думал от тополя прилипло ,потом поковырял и офигел, ржачина, как такое вообще возможно. первый раз вижу на крыше ржу. Подскажите пожалуйста как ее правильно закрасить (обработать)?

Re: Коррозия.
 

С начала зачистить вокруг хорошо до металла потом преобразователем ржавчины с цинком (вроде "цинкор" называется) ну и покрасить.