Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Октябрь 2016, за 1,5 м-ца до окончания гарантии поменяли задние амортизаторы и стойку переднего стабилизатора. Калуга "Касам". спорт 2. пробег 61000. На предыдущих П4 и спорт2(тай) прблем не было. Как-то так.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

У меня руль стал немного облезать, видели бы вы радость диллера, когда он отказал мне в претензиях, сославшись на печатку и обручальное кольцо на пальцах. Кольца - это тоже изменения в конструкции пальцев :) На что получил официальную претензию, с намеком на экспертизу, тут же мне перезвонил и согласился все исправить.. Я так и не пошел менять руль - некогда и неохота..

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Подниму тему .какой зазор стал между отбойником и рычагом? Сейчас маюсь делать 18 или 20 мм перед поставки.
.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Я хотел 20, но побоялся - это около 40 мм клиренса, но вопрос в передних отбойниках и ходе заднего амортизатора... Решил поставить минимум, разница минимальная, а когда увидел на подъемнике, что задний амортизатор опускается, как мне показалось, чуть ли не на пол метра вниз, пожалел, что перед 20, а зад 40 не взял...

Добавлено через 1 минуту
Передний зазор, под машину залезу, посмотрю, но думаю, что уменьшился не более, чем на 3-5 мм

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Я на спорт 2 ставил или 22или 25 мм так хода там вообще практически нет.. Пришлось отбойник сильно подрезать

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Защиту 3мм сталь 4 листа сегодня прикрутил, что то сомневаюсь в закладной резьбе м8, и болтах 8.8 прочности, два М10 8.8 уже сорвал.
Были случаи срыва болтов в пампасах?
Думаю прочнее поставить болт, так слижет закладные гайки, летом может доработаю- усилю.

Чьего производства защита? Как качество?

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

бензобак мотодор 2150руб, 4 листа патриот 6000руб с доставкой.
Ко всем есть недовольство, не знаю как у других производителей.
Места можно было усилить, переднии 2 листа вроде нормально, а кпп возможно достанет если повиснуть на защите, или болты вырвет из штатных закладных.
Щели вентиляции первого листа думаю сеткой закрою, чтоб радиатор не забивался.
Мотодор пришлось подрезать уголок чтоб не задевал об стаб заднего моста, бренчит об бак если ударить, на ходу вроде нет.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Всем привет!!! Пару фоток для размышлений и еще одна интересная тема по поводу лифта. Вот ссылка на австралийский сайт http://www.4wdindustrynews.com.au/mi...nsion-release/ так вот третье предложение с верху в ссылке при переводе с английского гласит: Высота подъема ограничена 15-30 мм из-за ограничений в дизайне транспортных средств. Как вам такое???https://out-club.ru/board/imagehosti...892881b36c.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...fdce113b29.jpg

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

чёт не совсем понял..:fool: тоесть если ставишь передние проставки толщиной 15 мм они дают +30 мм? нашёл одну фирму которая производит проставки под авто -так вот забил марку авто и год показал несколько проставок разной толщины и к примеру проставка толщиной в 15 мм на наш авто даёт вот что.. Проставки передние алюминиевые для увеличения клиренса лифт +18...22 мм

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Олег, есть ссылка на фирму?

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Mobilis-есть.скину тебе в личку-дабы не подумали что реклама...

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Передние увеличивают клиренс в 1,9 раза от толщины проставки, могут путать проставки от просто Паджеро, там они впрямую увеличивают.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

можно поинтересоваться что значит высота подбёма 15-30 мм? что то я не догоняю..:(

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

По англицки lift переводится как подъем. Т.е. если я правильно понял нельзя или не рекомендуется завышать более 30 мм.