Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
YesYes, вроде отметившиеся на масле не экспериментировали..
мобил 3000 5в40 у многих был.. |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Почитал тему, и увидел такую закономерность, что движки стучат практически сразу после смены масла. И масло у всех после небольшого пробега становилось черным.
Вывод: авто эксплуатировалось на бодяженном масле и интервалы замены были слишком большие.Что приводило к отложениям на стенках двигателя. А последний раз, хозяин залил хорошее масло, что и сыграло злую шутку, вся накопленная грязь отмылась и забила каналы. От сюда и стук. И еще, далеко ни все первые хозяева авто, так-что на счет пробега и на каком масле ездили, тут вариантов... . |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Цитата:
Проблема в масле. И косвенный признак - отсутствие катализаторов, которые к.м.к. убиты "ужором" масла. Статистика (11 страниц темы) Скрытый текстVRX Адрес: Нижний Новгород Мицубиси ойл - оригинальное из черной канистрочки! Когда масло слили при разборе двигла, оно было по цвету как после 15 тыс пробега, а не как после 1000 пробега! Один вырезан , т.к стоит эмулятор! claude_84 Адрес: Владимир А у меня Mobil 1 Super 3000 5W40, кстати после замены масла проехал 2000 км и также было очень черное и грязное все катализаторы были вырезаны SpecB Адрес: Нижний Новгород у меня провернуло вкладыш на 1 цилиндре было 125 т.км, стук был еле слышно, шатунный, и его надо было ловить на 2100 оборотов, авто не насиловал, масло не кушал, хз Ванесс atv Адрес: Красноярск используется с 2008года и пробег составляет ~185000км тоже заливали 0в40,но не у официалов,у них дорого и непонятно,сменили ли его glazatik Адрес: Chelyabinsk Провернуло вкладышы на 126000. Катализаторы на момент стука были выбиты, если кому интересно. После смены масла до стука прошел 2200 км. Масла меняю раз в 10 тыс., у официалов, Мобил 5В50. OLEJEG86 Адрес: г.Сургут Мой первый стук движки описывал в теме "катализатор" пробег 126 В итоге удалил каты и стал прислушиваться к работе двс Да еще, масло меняю у официалов, льют мобил, на зиму нулевку, на лето пятерку, меняю посезонно независимо от пробега. бывает так что и через 5т.км менял. [свернуть] |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Что то из Москвы не видать?(хотя сам лично видел с подмосковными номерами). Мож все ж масло....
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
1.Некачественное масло 2.Большие интервалы замены 3.Перегрев (частые отжиги) = Масляное голодание и в итоге СТУК. |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Многие потерпевшие пишут, что масло черное после замены - мне кажется это или палёнка, или его вообще не меняли.
|
всё... завязываю пиарить бмвщный блог...
Цитата:
Или перегретое. PS проверяем масло на щЮпе, не льем выше чем надо, нюхаем и смотрим на цвет. :good: |
Re: всё... завязываю пиарить бмвщный блог...
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Попрошу не путать, у меня задрало цилиндр от песка катализатора, а не от некачественного масла. Максимальный пробег до замены сотавлял 10ткм минимальный 5ткм, хочу сказать что сильно черное масло у меня никогда не было. И не надо все списывать на масло, вариантов отчего застучал двс много.
Добавлено через 5 минут Цитата:
P.S. уровень не снижался от замены до замены, минимум ни разу не было. |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
И как тогда авто эксплуатировать? После каждого раза как нормально топнешь масло менять?
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Народ, не утешайте себя мыслями о плохом качестве масла, якобы из-за которого стучат наши 3 л. движки, если бы было так на самом деле, большая часть автомобильного парка России стояла!
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Ответ: 1.Пропуски зажигания. (не сгоревшее топливо догорает в катализаторе) 2.Плохое топливо. (забивает , оплавляет кат) 3.Некачественное масло( коксуется на стенках поршня и цилиндра, так же попадает в кат и в масло) 4.Криворукие мастера выбивая кат - натолкали полные цилиндры глины. Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
По топливу согласен полностью, может и от этого каты устали, а когда их вырезали то сначала снимали выпускные коллектора. Я же писал что сам провтыкал и больше месяца с ошибкой на катализаторы ездил причем в самые морозы до -40, вот они и осыпались и напылили малость в камеру сгорания.
А насчет отжигов, так мне кажется трешка для этого и сделана. |
Текущее время: 18:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU