Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".
Купил Аут неделю назад, заметил тот же "косячек", царапинки на пленке, ладно заметил сразу, заехал в сервис где тонировался, работа заняла мин 10, на внутренние поверхности , на 2х сторинний скоч приклеили бархатные полоски, больше проблем нет, времени - 10 мин, затраты - 100 руб, я у них не первый, проблема пустяковая я считаю.
|
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".
Точно! Мне тожэ так сделали.(2х сторинний скоч- приклеили бархатные полоски).Сказали проблем не будет.Да и смотрится симпопульно.
P.S.а на флок там места моловато. |
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".
2 РУСЛАН 64 Салют земляк! А где делали, адресок можете выложить?:friends:
|
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".
Урряя!Привет дружисче!Наконец-то хоть один казанец нашелся!!!
Пиши в личку созвонимся - ФсЁ-ФсЁ расскажу. |
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".
Мне при тонировке мастер сразу сказал что будут проблемы с пластиковыми уплотнителями. Предложил пару вариантов - 1. Наклеить какую то "бархатку" на этот самый уплотнитель, но тогда будет наляписто торчать ткань; 2. Полностью срезать уплотнитель и куда то во внутрь наклеить "бархатку", я согласился на второй вариант. Итог - и вид нормальный получился(нет уплотнителя пластикового и где то там внутри ткань бархатная) и пленку не царапает.
Если интересуют более тонкие подробности могу попытаться сделать пару фоток и более подробно распросить тонировщика о ткани. P.S. Тонировал естественно не у ОД(когда я у них спрашивал, они ни слова не сказали, что этот уплотнитель будет царапать). |
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".
Привет всем!
Прочитал всю тему, очень позновательно, всем спасибо за коментарии. Назрел один вопрос, так как у меня машина не тонированная полностью (S02) и мне придеться брать 4 уплотнителя от Грандиса, хотел у Вас уточнить если я возьму 4 одинаковых левых, задних уплотнителя (они самые дешевые) они подойдут ко всем дверям XL к передним(правой, левой) и задним (правой, левой) встанут нормально ? |
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".
Цитата:
|
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".
затонировал свой ХЛ 5 дней назад. Стекла после тонировки кое-как открытвались и закрывались. Сьездил к ОД они предложили мне смазать силиконовой смазкой и даже дали мне ее. Все дверные уплотнители смазал, пачкало стекла сутки. Щас вроде все нормально, стекла летают вверх вниз.
|
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".
Вчера затонировался.что интересно - не один сервис не дает гарантию на тонировку для машины.все в курсе о проблеме с уплотнителями.
те кто дают - либо не понимают что делают в своих гаражах, либо это не гарантия. при проведении операции -поступил более кардинально:просто попросил снять уплотнители совсем. что могу сказать - с эстетической точки зрения все ок, т.к. их отсутствие не заметн если не знаешь (пластих двери толстый и как бы выше кромки окна), тем более что в машине сейчас всегда темно - 95%. ОДНАКО вылезла другая проблем -через образовавшуюся сантиметровую щель ОХРЕНИТЕЛЬНО СТАЛО СЛЫШНО УЛИЦУ...шум от проезжающих мимо машин, шипы и т.д. так что буду заказывать от грандиса, прост оне в срочном и быстром режиме. вот так. а где их можно вкрячить? (может сервис какой порекомендуете). |
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".
Цитата:
Например, по словам инженера по гарантии, новые оригинальные уплотнители для АУТА вызывают сбои возврата стекла при втсрече с препядствием, проще говоря собачку придушит:biggrin: , что будет если их вообще удалить неизвестно. Связано это с теми переркосами при возникновении напряжения, которые теперь "отличаются" от перекосов при родном первоначальном уплотнителе. Уплотнители от Грандиса вызывают "нужный" перекос и собачка останентся живой, сам проверял. Но при их установке есть нюанс о котором ранее не упоминалось: На обшивке двери, внутри есть небольшие приливы похожие на ребра жесткости сечением примерно 3х3мм., которые пришлось срезать, иначе обшивка не защелкивалась, а в остальном все отлично : "садятся как влитые" |
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".
А меня ОД (Рольф Юг) честно предупредил, что надо на бархатные вставки менять внутри перед тонировкой иначе будут царапаться.
|
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".
а кто-нибудь сделал флокирование? работает нормально? в симфере мне только флок предлагают.
собачку не жалко было? :biggrin: |
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".
Я сам сделал бархотки,купил на рыке в отделе ткани по 20р метр,ширина 2см,клеил 88 клеем водостойким,сначало прикладывал бархотку к уплотнителю{смазаную клеем},далее через салфетку для рук{у меня попалась жесткая салфетка,но польз.было удобно},далее проглаживал утюгом{не сильно горячем,а то сквозь бархотку выступает клей} в результате все выглядит как заводское ничего не торчит,главное штобы вся поверхность была проклеена,ну и есно все надо обезжирить,я ради эксперемента 1шт,обработал наждачкой немножко,для лучшего сцепления клея,на 1уплотнитель я затратил 30-40 минут{надо еще снять обшивку двери 3 минуты делов},пользуюсь уже 2 месяца в основном .вод дверью,на днях присмотрелся и увидел что по краям стекла он сильнее прижат чем в середине,вот думаю насколько хватит бархоток{пока все нормально},как альтернативу жду мож.кто на форуме,что подберет от др.авто,чтобы не как на грандис ждать,а купить и поставить,я сам пробовал от жигулей{08-09},не подошло,вроде от десясятки подходит но на пер.двери они короткие,если ктн чего найдет выкладывайте!
|
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".
Цитата:
|
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".
Так у меня бархотки выглядят как флок,так что если сотрутся,то и флок сотрется.т.к,уплотнитель жеский,а если не сотрется,то парится не буду,т.к.друзья смотрели уплотнитель,сказали как с завода самое главное все аккуратно сделать!
|
Текущее время: 23:43. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU