![]() |
Re: А не купить ли мне Аутлендер?
Цитата:
Лексус комфортнее, это да, но за этот комфорт в том числе и хорошую звукоизоляцию более качественные материалы салона RX300 имеет вес на 200-300 кг больше XL 2.4 И по динамике они примерно равны соотношения веса авто к мощности двигателя у них практически одинаковое. 1900кг\204лс=9.31 RX 1600кг\170лс=9.41 XL На вариаторе нет резких толчков при переключении передачь, как на автомате у лексуса, поэтому ощушается ускорение авто по другому. Зы: чипованный XL 2.4 точно не уступит RX300. |
Re: А не купить ли мне Аутлендер?
Пока Вы тут спорите у кого "писька" больше :), по существу темы по последним данным из салона на лето планируется существенное снижение поставок машин - всё таки не прошло мимо землятресение :( последствия и до нас дошли, купить может и не получиться.
|
Re: А не купить ли мне Аутлендер?
Цитата:
|
Re: А не купить ли мне Аутлендер?
Цитата:
|
Re: А не купить ли мне Аутлендер?
Цитата:
---------- Добавлено в 11:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:55 ---------- Цитата:
Я тя умоляю:Data_204: |
Re: А не купить ли мне Аутлендер?
Цитата:
|
Re: А не купить ли мне Аутлендер?
Цитата:
|
Re: А не купить ли мне Аутлендер?
Цитата:
Цитата:
|
Re: А не купить ли мне Аутлендер?
Цитата:
|
Re: А не купить ли мне Аутлендер?
Цитата:
|
Re: А не купить ли мне Аутлендер?
Цитата:
Сама статья про японский автопром от 18.05.2011:( P.S. Машинки к нам поставляются примерно 1.5-2 месяца, то можно предположить, что пиковыми будут июнь-июль... Буду очень рад - если ошибаюсь! |
Re: А не купить ли мне Аутлендер?
Цитата:
|
Re: А не купить ли мне Аутлендер?
Цитата:
|
Re: А не купить ли мне Аутлендер?
Пост # 164(надеюсь почти последний)
ОДНОЗНАЧНО,КУПИТЬ!!! |
Re: А не купить ли мне Аутлендер?
Недавно пришёл заказанный ультимэйт коричневый. И мы его не купили, отказались, а купили другую машинку в этом же салоне Санта Фе дизель Стайл+нави. Раскажу тут по каким причинам, сильно не бейте понимаю тут одни фанаты аутов ) Решающим фактором была жена, так как я тут конкретно подсел на аут, и сдвинуть меня было сложно, но как оказалось возмжно.
Основной фактор это то что аут очень шумный, двери как пустые вёдра шумят при закрывании. Но если сделать шумку, то машина станет отличной. Однако машину за 1,5 млн хочется просто забрать из салона и наслаждаться, а не отдавать его в кривые руки на полный разбор салона и тратить своё время и нервы. Ещё жену напрягало то что у трёх машин одинаковая морда и на дорогах их просто не отличить, действительно АСХ путаю часто спереди с Аутом а если из далека то ещё и с лансером, но этот фактор был для меня не принципиален. Решающим факторм стал тест драйв дизельной Санты. Новый дизель у них интересный 197 л.с. при крутящем моменте 436 (такой же ставят на Соренто, но соренту отмели после теста, жёский и некачественная сборка, дребезжание и пение панелей при громкой музыке)конкурентов оставляет далеко за бортом в этой категории. И когда после теста дизеля улетучилось основное преимущество аута управляемость и динамичность выбор был сделан мгновенно. Плюсом идут некторые мелкие приятности Санты (они тут были неоднократно описаны) в отличии от мицу аута у которого в последнее время наблюдается тенденция удорожания и постепенное вырезания комплектаций. Хочется отметить, что дизеля у нас в семье никогда не было, но шумка Санты очень впечатлила, двигатель слышно только на холостых, на ходу машина тише шумированного аута (на тесте был именно такой). Так что мы ещё и стали трактористами. Вообщем пробег 100 км доволньны с женой как кони на солнце. Спасибо. |
Текущее время: 21:06. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU