OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   PAJERO IV - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=338)
-   -   Подскажите по проблеме закисания болтов (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=43051)

SSV472 20.02.2013 11:04

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 
Закисание болтов приводит к резке рычагов и установки новых, и это не 10 т.р.
У меня вообще на днях срезало шпонки шестерёнок привода цепи ГРМ, жду приговор из сервиса.пробег 75т.км.

Rockhound 20.02.2013 15:29

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 
Цитата:

Сообщение от SSV472 (Сообщение 1409077)
Закисание болтов приводит к резке рычагов и установки новых, и это не 10 т.р.

Согласен, вспылил, был неправ... :)
Судя по разговорам в - от 20 т.р. у хороших людей до 50т.р. у нехороших (официалов).
Лучше профилактика...
Наверное надо вписать себе в "доп.регламент ТО-0" вместе с проверкой жидкостей в редукторах.

SSV472 21.02.2013 12:49

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 
Цитата:

Сообщение от Rockhound (Сообщение 1409251)
Согласен, вспылил, был неправ... :)
Судя по разговорам в - от 20 т.р. у хороших людей до 50т.р. у нехороших (официалов).
Лучше профилактика...
Наверное надо вписать себе в "доп.регламент ТО-0" вместе с проверкой жидкостей в редукторах.

Я думаю раз в год шевелить их и смазывать, при смене резины. По поводу среза шпонки, обошлось в 20т.р., только разобрали, заменили шпонку, далее диагностика + расходники = 19500р, я в ауте, правдо могло быть хуже и дороже.

Илья Письменный 21.02.2013 21:55

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 
Цитата:

Сообщение от SSV472 (Сообщение 1409885)
Я думаю раз в год шевелить их и смазывать, при смене резины. По поводу среза шпонки, обошлось в 20т.р., только разобрали, заменили шпонку, далее диагностика + расходники = 19500р, я в ауте, правдо могло быть хуже и дороже.

Нда уж! Почитал я тут про стоимость болтов, а также послушал мастеров из Рольфов в итоге по москве у всех от 10 до 12 т.р. это работы, а ещё надо записываться и ждать! В общем меня 7 т.р. вполне устраивает и без записи и почти у Домодедово, так что поеду ка я на этихвыходных.:hat:

SSV472 22.02.2013 12:29

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 
Цитата:

Сообщение от Илья Письменный (Сообщение 1410321)
Нда уж! Почитал я тут про стоимость болтов, а также послушал мастеров из Рольфов в итоге по москве у всех от 10 до 12 т.р. это работы, а ещё надо записываться и ждать! В общем меня 7 т.р. вполне устраивает и без записи и почти у Домодедово, так что поеду ка я на этихвыходных.:hat:

:)Сами болты стоят как говорится копейки, а вот их закисание обходится владельцу просто катастрофа, мне сказали что у п4 это болезнь. С другой стороны, ведь почти никто не делает сход-развал пока не понадобится, а здесь как профилактика, если не охота деньги терять.

громов сергей 04.03.2013 01:51

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 
при то-0смазка болтов регулировки сход-развала1350 смазка направляющих суппортов 540 сход-развал 1500 на то-1 планирую прибыть в апреле смазка суппортов 540 развальные болты смазать порекомендовали при то-2 в принцыпе не дорого

Илья Письменный 04.03.2013 08:41

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 
Цитата:

Сообщение от громов сергей (Сообщение 1416373)
при то-0смазка болтов регулировки сход-развала1350 смазка направляющих суппортов 540 сход-развал 1500 на то-1 планирую прибыть в апреле смазка суппортов 540 развальные болты смазать порекомендовали при то-2 в принцыпе не дорого

Там чудеса! Там Леший бродит! Русалка на ветвях сидит :) Сергей, добрый день, а Вы не могли бы уточнить где такие волшебные цены, надеюсь это не по г. Москве?:hat:

Rockhound 04.03.2013 15:33

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 
Цитата:

Сообщение от Илья Письменный (Сообщение 1416409)
надеюсь это не по г. Москве?

Адрес: Минеральные воды
:cray:

Надо сесть с калькулятором и посчитать... возможно, при таких ценах, имеет смысл съездить... при условии что в сервисе прописку не проверяют ;)

громов сергей 04.03.2013 16:37

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 
конечно могу компания ключ авто кмв минеральные воды ставропольского края есть заявка но то-1 с установкой охранно-информационной системы sobr-130 есали интересно могу расписать все по пунктам общая цена то-1 с собром развалом и смазкой суппортов 26612.37

---------- Добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:37 ----------

считайте

Скрытый текст

1.диагностика а\м на стенде активной диагности 640р
2.то-1 15000 паджеро4 3.0 2560р
3.утилизация отработанного масла 160р
4.мотор тестер 800р
5.обработка резьбовых соединений спец.средством 48р
6.смазка направляющих суппортов 540р
7.сход-развал \проверка\ 800р
8.сход-развал\рег-ка после проверки если требуется\1600р
9.охранно-информационная система sobr-130 уст-ка 12800р
10.паечные работы 160р
11.тест mut-3 320р
12. \графа без записи \ 198р
итого по выполненным работам 20728.11
ЗАЯВЛЕННЫЕ ДЕТАЛИ\КОМПЛЕКТЫ ПО ДОК-ТУ ОТ 1.03.2013.
1.масло моторное мицубиси 5л.-2856р
2.фильтр масленный - 1015р
3.фильтр кондиционера-1325р
4.шайба под сливную пробку-50р
5.изолента черная-75р
6.трубка гофрированная-100р
7.диод-12.75р
8.клемма-3.51р
9.клемма-4р
10.выключатель концевой-18р
11.провод-192р
12.термоусадочная трубка-50р
13.разъем реле-65р
14.реле-75р
15.стяжка хомут-45р
ИТОГО ПО ЗАЯВКЕ 26612.37
Вот отписал все по заявке читайте считайте телефон ОД 88792258822 компания ключ авто кмв мицубиси можете позвонить уточнить детал
[свернуть]

Lexo72 04.03.2013 17:25

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 
я может что то не понимаю, пробег пока маленький, честно говоря толком по закисанию болтов еще не разбирался, там если резьбовые соединения смазать надо, то я и сам подмажу, мне что то казалось что там намного серьезней работа, вроде бы закисает во втулке сайлентблока, или имеется ввиду строчка смазка направляющих супортов? как бы те суммы что озвучивались раннее за простою смазку резьбы как то тогда фантастически звучат.

громов сергей 04.03.2013 17:48

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 
при то-0 авторегистратор не выключал пока делали то в сервисе не присутствовал забрал авто приехал домой посмотрел и послушал запись машину поднимали снимали колеса все отчетливо слышались стуки так понимаю что болты выбивали как передние так и задние потом ставили на место честно говоря компания славится хорошим отношением к клиентам город маленький жалоб на неё нет так что даже не забиваю себе голову качеством работы всегда доволен более точно ничего не могу сказать

---------- Добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:48 ----------

да на смазке развальных болтов настоял сам почитав на форуме хотя ОД рекомендовали сделать на то-2 но решил не рисковать цены на то приемлемы лучше чуть-чуть доплатить и не заморачиваться у нас снега мало солью дороги не сыпят так что при то-2 смажу ещё раз чтобы особо не переживать

Vladimir 04.03.2013 17:58

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 
Цитата:

Сообщение от Lexo72 (Сообщение 1416732)
я может что то не понимаю, пробег пока маленький, честно говоря толком по закисанию болтов еще не разбирался, там если резьбовые соединения смазать надо, то я и сам подмажу, мне что то казалось что там намного серьезней работа, вроде бы закисает во втулке сайлентблока, или имеется ввиду строчка смазка направляющих супортов? как бы те суммы что озвучивались раннее за простою смазку резьбы как то тогда фантастически звучат.

Выкрутить все болты - смазать - закрутить обратно - сделать сход-развал.

mark_67 04.03.2013 19:02

Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
 
У меня гайки с болтов скручивали, болт на половину вытаскивали, мазали половину болта и отверстие рычага, половину, потом сборка и развал естественно.

Магнит 28.10.2013 17:24

Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
 
А если болты срезать, номерок каталожный подскажите.

Добавлено через 1 минуту
ну и на всякий случай номер Сайленблоков

Русlan 28.10.2013 21:03

Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
 
Магнит, болты и у официалов недорогие, а вот сайлентблоков оригинальных не бывает в природе - только рычаг в сборе, поэтому обратитесь в любой магазин запчастей для япоских авто (у нас в городе они почему-то обозначаются именно так) и вам предложат какой-нибудь неоригинал. Я брал ФеБест, по-моему.


Текущее время: 11:11. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU