Re: Out III - Упоры капота
 

МиНиН, а AUDI не поддерживает ваше мнение,т.е. против
Toyota,аналогично

Ничего личного,хоть так,хоть сяк,живут "они" очень долго!

Re: Out III - Упоры капота
 

У нас на двери багажника, в окрытом состоянии, тоже штоком вверх. Эдуард, но в закрытом состоянии, на Ауди, шток будет немного направлен вниз.

Re: Out III - Упоры капота
 

Aram193, я то в курсе!
Форум - это множество тем,но всегда присутствует некое количество определенных одноклубников,несогласных с ...

Давайте сегодня,23 февраля,забьем... и все у нас будет О.К.!?:friends:

Re: Out III - Упоры капота
 

МУЖИКИ С ПРАЗДНИКОМ!!! НЕ ЖАЛУЙТЕСЬ ,МАШИНА НОРМ , МЕЛОЧИ ДО ДЕЛАЕМ ( нет ни одной иномарки на которую бы не жаловались , расслабились просто), НУ МЫ ЖЕ РУССКИЕ ,У НАС В КРОВИ ЧТО ТО ДОДЕЛАТЬ , ИСПРАВИТЬ , УЛУЧШИТЬ, ИНАЧЕ НЕ БЫЛА БЫ У НАС ЛУЧШАЯ ВОЕННАЯ ТЕХНИКА И САМЫЙ НЕ ПОБЕДИМЫЙ НАРОД:):):)

Re: Out III - Упоры капота
 

Эдуард, таких фотографий в инете много с установленными упорами на разных марках и моделях, вот одна из тем про газовые упоры http://www.forum.apollomotors.ru/vie...php?f=9&t=4233
http://www.forum.apollomotors.ru/vie...=4233&start=10

Вопрос в другом, в эффективности работы газовых упоров, установленных разными способами. Большинство газовых упоров имеют простую конструкцию, т.е. в корпус с газовой пружиной добавляется масло, которое выполняет роль демпфера (гидравлическое демпфирование). Если шток направлен вниз, масло скапливается под поршнем. При погружении штока в жидкость сопротивление прохода масла через поршень выше, чем при проходе газа через него, поэтому скорость выдвижения падает . Длина участка гидравлического демпфирования зависит от количества масла.
Лично я никого не призываю, как именно устанавливать упоры, каждый для себя пусть решает сам, но когда ты знаешь устройство и принцип работы газовых упоров, то вопрос установки отпадает сам собой.

Re: Out III - Упоры капота
 

Небольшая ремарка, по поводу стоимости, а точнее места приобретения амортизаторов «Rival A40023»: в Емекс-е "Амортизаторы капота mitsubishi outlander (2012-)" - чуть дешевле (2 031 ₽) против Экзиста (2 370,05 ₽.)

Re: Out III - Упоры капота
 

Рискую быть освистаным ))) Но неужели такая проблема поднять капот рукой три -четыре раза в год?
Просто, хочется понять мотив, исключая людей, которые капот поднимают ежедневно, для проведения ЕТО.

Просится тема про электроподъемник капота.

Re: Out III - Упоры капота
 

зимой если много ездили бы поняли в чем проблема. когда на улице грязь, а испачкаться не хочется. открываю и закрываю одной рукой и все с легкостью. открывается на пару см выше

Re: Out III - Упоры капота
 

Не чуть не хочу освистать. А на счет трех - четырех раз в год - это у кого как. Не отношусь к исключениям и не провожу ЕТО.
Представь ситуацию: мерзкая погода, грязь, слякоть, машина сверху вся чумазая и, естественно, в этот самый "подходящий" момент заканчивается жидкость в бачке омывателя (отметаем в сторону забывчивость по раздолбайству из-за которого вовремя, перед поездкой не залита жидкость). И тут ты останавливаешься, бежишь к багажнику, берешь емкость с запасом жидкости и подходишь к капоту. В одной руке жидкость, другой рукой подцепляешь страховочный рычаг капота и вот тут ты вспоминаешь про третью руку, которой нет и которой надо подставить бы "кочергу". Вот тут ты ставишь емкость с жидкостью в ту самую слякоть, подставляешь "кочергу", пачкаешь подол верхней одежды об грязную решетку радиатора и бампер.
Всего этого может и не быть если пользуешься услугами персонального водителя или пробег авто за всю зиму как раз такой, что хватает одной заправки незамерзайки, залитой однажды осенью или всего-навсего установив упоры капота.
Так что,
music, попробуй поставить упоры капота - полюбишь!

Re: Out III - Упоры капота
 

привык за много лет уже, что на машинах капоты с упорами. А тут чот дай думаю омывайки чтоли залью, ну и по привычке капоту поддал ускорение к верху (хорошо голову не сунул), а он возми и вернись в первоначальное (закрытое) состояние )))))

Но ставить лень, уж больно редко я туда лазю...Вот стояли бы упоры изначально, заглядывал бы чаще )))

Re: Out III - Упоры капота
 

Тоже так думаю... Буду ставить в последнюю очередь, когда выполню весь улучшайзинг :)

Re: Out III - Упоры капота
 

я поставил самое первое. так как под капотом теперь можно жить. вчера поменял птф, в выхи буду с фарами бадаться. все делаю что нужно. чтоб быть на машине, которая удовлетворит:blush::blush::biggrin::biggrin:

Re: Out III - Упоры капота
 

Это вообще не проблема, просто с упорами удобнее, врядли кто-то оспорит, поэтому посты подобного содержания в данной теме лишены всякого смысла...

Re: Out III - Упоры капота
 

boriski,

Насчет описаной вами ситуации, даже не знаю, как в неё попасть. Доливать незамерзайку на обочине приходилось лишь на заре моей водительской жизни.
Испытав это один раз, понял, что лучше контролировать это и заливать в тёплом гараже, заранее.

С тех пор минуло около 20 лет. И больше не пролетал ни разу)

Для кого лишены смысла? Для вас? Может быть, не берусь судить. Мне же, интересно. Может я чего-то не понимаю. Вот и спрашиваю у установивших товарищей.
Прошу меня простить за это.

Re: Out III - Упоры капота
 

Для того, чтобы попасть в подобную ситуацию достаточно использовать автомобиль по его прямому назначению. Видимо Ваша водительская жизнь до сих пор на заре, потому как Вам вижу даже не знакома такая ситуация, как три бачка по 5 литров незамерзайки за одну поездку ..., да и откуда она будет знакома если
И Вы не спрашиваете, а пытаетесь
Удобство - чем не мотив? Может Вы действительно чего-то не понимаете?